평동역
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1. 개요
평동역은 광주 도시철도 1호선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있으며, 개찰구가 승강장별로 분리되어 있다. 역 주변은 공업 단지와 주거 지역으로 구성되어 있으며, 광주교통공사 옥동차량사업소, 평동산단 등의 시설이 위치해 있다. 2000년 4월 6일에 착공하여 2008년 4월 11일에 개통되었으며, 개통 이후 승차 인원이 꾸준히 증가하는 추세이다. 도산역이 인접해 있다.
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광주 도시철도 1호선은 1996년에 착공하여 2004년과 2008년에 걸쳐 전 구간이 개통되었으며, 20개의 역으로 구성되어 광주교통공사에서 운영하고, 1000호대 전동차가 운행되며, 광주시는 노선 연장 계획을 추진한다.
평동역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
역 스타일 | GMRTC |
역 이름 (한국어) | 평동역 (平洞驛) |
역 이름 (로마자) | Pyeongdong yeok |
위치 | 광주광역시 광산구 월전동 |
구조 | 지상 |
승강장 | 2 |
선로 | 2 |
개업일 | 2008년 4월 11일 |
역 번호 | 119 |
운영사 | 광주 도시철도 공사 |
한국어 이름 정보 | |
한글 | 평동역 |
한자 | 평동역 (平洞驛) |
로마자 표기 | Pyeongdong yeok |
주요 시설 | 역사 |
노선 정보 | |
소속 노선 | 1호선 |
이전 역 | ◄118 도산 (1.9km) |
다음 역 | (종착역) |
위치 정보 | 광주광역시광산구 평동로 870 |
역 번호 | 119 |
운영 주체 | 광주광역시 도시철도 공사 |
기점으로부터의 거리 | 녹동 기점 20.6km |
역 구조 | 고가역 |
승강장 형태 | 상대식 2면 2선 |
개업일 | 2008년4월 11일 |
2. 역 구조
평동역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.[2] 개찰구가 승강장별로 분리되어 있어 개찰을 하지 않고서는 반대편 승강장으로 건너갈 수 없는 구조이다. 출입구는 3개이다.
G | 지상층 | 출구 |
---|---|---|
L1 | 대합실 | 개찰구, 승차권 자동 발매기, 역무실 |
2. 1. 승강장

2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.[2] 승강장 번호는 없다.
광주교통공사 옥동차량사업소가 근처에 있다. 평동산단, 전남축산기술연구소, 원두교 방면으로 갈 수 있다. 중소기업은행 평동공단지점, 광주은행 평동공단지점, 본스틸 주식회사, 평동행정복지센터, 평동초등학교 등이 주변에 있다.
2000년 4월 6일 광주 도시철도 1호선 상무역~평동역 구간 착공과 함께 건설이 시작되었다.[1] 2008년 4월 11일 광주 도시철도 1호선 상무역~평동역 구간 연장 개통과 함께 종착역으로 영업이 개시되었다.[2][3]
광주 도시철도 1호선 도산역 (118) ↔ '''평동역''' (119)
[1]
문서
역명과 맞게 광주광역시 광산구 평동 (광주)에 있다.
3. 역 주변
4. 역사
5. 승차량 변동
6. 인접한 역
참조
[2]
문서
이 역부터 금남로5가역까지 2면 2선의 상대식 승강장이다.
[3]
웨이백
광주지하철 승객량 통계
http://www.gwangjusu[...]
2015-02-22
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