광주 도시철도 1호선
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목차
1. 개요
광주 도시철도 1호선은 1996년 착공하여 2004년 녹동~상무 구간이 개통되었고, 2008년 상무~평동 구간이 개통되어 전 구간이 완전 개통되었다. 총 20개의 역으로 구성되어 있으며, 광주교통공사에서 운영한다. 노선 길이는 20.6km이며, 대부분의 열차는 소태역과 평동역 사이를 운행하고, 1000호대 전동차가 운행된다. 광주시는 1호선을 화순군과 나주시까지 연장하는 계획을 추진하고 있다.
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| 광주 도시철도 1호선 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 노선 이름 | 광주 도시철도 1호선 |
| 고유 노선 색상 | #009088 |
 | |
| 노선 종류 | 도시 철도 |
| 운영 기관 | 광주교통공사 |
| 노선 상태 | 운영 중 |
| 개통일 | 2004년 4월 28일 |
| 노선 길이 | 20.6 km |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 선로 수 | 복선 (녹동역 구내 제외) |
| 전철화 방식 | 직류 1500V 가선 집전 방식 |
| 보안 장치 | ATC · ATO |
| 최고 속도 | 100 km/h |
| 노선 번호 | 1 |
| 광주 도시철도 노선망 | 광주 도시철도 |
| 노선 정보 | |
| 기점 | 녹동역 |
| 종점 | 평동역 |
| 역 수 | 20 |
| 수송 실적 (1일 평균, 2017년) | 51,259명 |
| 차량 기지 | 용산차량사업소, 옥동차량사업소 |
| 자동 열차 제어 장치/자동 열차 운전 장치 최고 속도 | 80km/h |
| 설계 최고 속도 | 100km/h |
| 전철화 방식 상세 | 가공전차선, 가공강체가선 |
| 운행 정보 | |
| 노선 개통일 | 2004년 4월 28일 (녹동 ~ 상무) 2008년 4월 11일 (상무 ~ 평동) |
| 노선 운영자 | 광주교통공사 |
| 기타 | |
2. 연혁
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1994년 1월 1일 | 광주 지하철 건설본부 설립 |
| 1994년 11월 | 광주 도시철도 1호선 기본계획 확정[3] |
| 1996년 2월 17일 | 1단계 녹동~상무 구간 착공 |
| 1996년 8월 28일 | 1호선 기공식 |
| 1999년 11월 2일 | 2단계 건설사업 계획 승인[3] |
| 2000년 4월 6일 | 2단계 상무~평동 구간 착공 |
| 2004년 4월 28일 | 1단계 녹동~상무 구간 개통[3] |
| 2006년 | 증심사입구역을 학동·증심사입구역으로, 호남대입구역을 운천역으로 각각 역명 변경 |
| 2008년 4월 11일 | 2단계 상무~평동 구간 개통[3] |
| 2013년 7월 25일 | 송정리역을 광주송정역으로 역명 변경 |
| 2016년 8월 30일 | 전 역 스크린도어 설치 완료 |
2. 1. 건설 과정
1994년 1월 1일, 광주 지하철 건설본부가 설립되었다. 같은 해 11월에는 광주 도시철도 1호선 기본계획이 확정되었다.[3] 1996년 2월 17일 1단계 녹동~상무 구간이 착공되었고, 같은 해 8월 28일에 1호선 기공식이 열렸다.1999년 11월 2일에는 2단계 건설사업 계획이 승인되었으며,[3] 2000년 4월 6일 2단계 상무~평동 구간이 착공되었다.
이후 2004년 4월 28일 1단계 구간이 부분 개통되었고, 2008년 4월 11일 2단계 구간이 개통되면서 광주 도시철도 1호선 전 구간이 완전 개통되었다.
2. 2. 개통 및 운영
2004년 4월 28일, 광주 도시철도 1호선 1단계 구간인 녹동~상무 구간이 개통되었다.[3] 2008년 4월 11일에는 2단계 구간인 상무~평동 구간이 개통되었다.[3]2006년에는 증심사입구역이 학동·증심사입구역으로, 호남대입구역이 운천역으로 각각 역명이 변경되었다. 2013년 7월 25일에는 송정리역이 광주송정역으로 역명이 변경되었다. 2016년 8월 30일에는 모든 역사에 스크린도어 설치가 완료되었다.
3. 노선 정보