후지미촌 (나가노현)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
후지미촌은 나가노현 스와 지역에 위치했던 촌으로, 주변은 산과 하천으로 둘러싸여 있었다. 1874년 여러 촌들이 합병하여 출범했으며, 1889년 단독 자치체를 형성했다. 주요 산업은 장작, 숯, 목재, 석회, 양잠 등이었으며, 철도와 국도가 지나가는 교통의 요지였다. 1955년 사카이촌, 혼고촌, 오치아이촌과 합병하여 후지미정이 되면서 폐지되었다.
더 읽어볼만한 페이지
- 후지미정 - 스즈란노사토역
스즈란노사토역은 1985년에 개업하여 2014년 도쿄 근교구간에 편입되었으며, IC 카드 사용이 가능하고, 상대식 승강장 2면을 갖춘 지상역이다. - 후지미정 - 후지미역
후지미역은 나가노현 후지미정에 위치한 JR 동일본 주오 본선의 철도역으로, 오랜 역사를 지니고 있으며 JR 간선에서 가장 높은 곳에 위치하고, 후지미정의 중심지로서 기능하며, 아라라기파 가인들과의 인연을 기념하는 가비가 설치되어 있고, Suica IC 카드 사용이 가능하다. - 스와군 - 시가촌 (나가노현 스와군)
시가촌은 나가노현 스와군에 위치했던 촌으로, 북알프스 남단에 자리한 자연환경이 아름다운 곳이었으나, 스와시 발족과 함께 폐지되어 현재는 스와시에 통합되었다. - 스와군 - 오카야시
오카야시는 나가노현 중앙부의 스와호 서쪽 기슭과 덴류강 발원지에 위치하며, 교통 요충지이자 견사 생산 중심지로 번성했고, 현재는 아름다운 경관과 관광 명소, 장어 요리로 유명한 도시이다. - 나가노현의 폐지된 시정촌 - 시노노이시
시노노이시는 1959년 나가노현에서 시노노이정과 시오자키촌의 합병으로 탄생했으나, 1966년 나가노시와의 대규모 합병으로 폐지되어 나가노시에 편입되었다. - 나가노현의 폐지된 시정촌 - 아메노미야가타촌
아메노미야가타촌은 1889년에 성립하여 1955년에 폐지되었으며, 지쿠마강과 약사산이 위치하고 나가노 전철 아메미야역이 있던 나가노현 하니시나군에 존재했던 촌이다.
| 후지미촌 (나가노현) - [옛 지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 자치체 명칭 | 후지미촌 |
| 한자 표기 | 富士見村 |
| 가나 표기 | ふじみむら |
| 촌 폐지일 | 1955년 4월 1일 |
| 촌 폐지 이유 | 신설 합병 |
| 촌 폐지 상세 | 후지미촌, 사카이촌, 혼고촌, 오치아이촌 → 후지미정 |
| 현재 자치체 | 후지미정 |
| 위치 | 스와군 후지미촌 |
| 일반 정보 | |
 | |
| 면적 | 알 수 없음 |
| 인구 | 5931명 |
| 인구 조사 시점 | 1950년 |
| 행정 정보 | |
| 인접 자치체 | 스와군 지노마치, 혼고촌, 오치아이촌, 하라무라, 가미이나군미요시무라, 미와무라 |
| 기타 | |
| 국립국회도서관 디지털 컬렉션 | 1268928/456 |
2. 지리
후지미촌은 나가노현 스와 지역에 위치하고 있으며, 주변은 산과 하천으로 둘러싸여 있다. 주변의 산으로는 입笠산, 호도쿠보 산, 가마나시 산, 시라와다케 산, 요코다케 등이 있다. 가마나시 강, 다케치 강, 미야 강 등의 하천이 흐른다.
1874년 10월 25일 지쿠마현 스와군 키마촌, 야스도촌, 하나바신덴촌, 요코후키신덴촌, 토치노키신덴촌, 와카미야신덴촌, 마츠메신덴촌, 오히라신덴촌, 쿠리우신덴촌, 미사야마고베촌이 합병하여 후지미촌이 되었다. 1876년 8월 21일 나가노현 소속으로 변경되었다. 1889년 4월 1일 정촌제 시행에 따라 후지미촌이 단독으로 자치체를 형성하였다. 1955년 4월 1일 사카이촌, 혼고촌, 오치아이촌과 합병하여 후지미정이 발족되면서 후지미촌은 폐지되었다.
3. 역사
4. 행정
4. 1. 역대 촌장
호소카와 나오유키는 1889년 5월 27일부터 1890년 12월 5일까지 촌장을 역임했다.[2] 마루야마 카메사부로는 1890년 12월 19일부터 1894년 4월 6일까지, 오가와 츄사쿠는 1893년 2월 22일부터 1893년 2월 10일까지 촌장을 역임했다.[2] 야자와 마사오는 1895년 4월 5일부터 1899년 4월 4일까지 촌장직을 수행했다.[2] 고바야시 칸지로는 1899년 5월 5일부터 1900년 5월 29일까지 촌장을 역임했고, 고바야시 테이이치는 1900년 6월 13일부터 1901년 1월 31일까지 촌장직을 수행했다.[2] 쿠보타 소우에몬은 1901년 2월 16일부터 1903년 12월 26일까지 촌장을 역임했다.[2] 호소카와 쵸카쿠는 1904년 1월 20일부터 1906년 3월 28일까지 촌장직을 수행했다.[2] 나토리 큐키치는 1906년 3월 30일부터 1907년 3월 31일까지, 나토리 타메키치는 1907년 4월 14일부터 1908년 9월 13일까지 촌장을 역임했다.[2] 오이가와 토시게는 1908년 9월 14일부터 1909년 5월 6일까지 촌장직을 수행했다.[2] 히구치 쵸헤이는 1909년 6월 6일부터 1912년 4월 4일까지 촌장을 역임했다.[2] 고바야시 테이이치는 1912년 4월 18일부터 1912년 10월 18일까지 다시 촌장직을 수행했다.[2] 고바야시 칸지로는 1914년 4월 4일부터 1918년 4월 7일까지 다시 촌장을 역임했다.[2] 이토 고로에몬은 1918년 4월 13일부터 1919년 4월 10일까지 촌장직을 수행했다.[2] 호소카와 큐로,[1] 오가와 슈헤이,[1] 히구치 류지[2]도 촌장을 역임했다.
4. 2. 부역
마에지마 히사나가는 이 지역의 부역을 담당했다.[1]
4. 3. 수입역
쿠보타 겐이치[1]
5. 경제
5. 1. 산업
후지미촌의 주요 생산품은 장작, 숯, 목재, 한신타, 석회, 양잠 등이었다.[1] 후지미 은행 본점, 지점이 있었다.[1]토지는 논 239정 6반보, 밭 281정 2반보였다.[1] 산림·산림 관유지 1155정보[1], 민유지 1143정 3반보[1], 원야 1562정 8반보였다.[1]
5. 2. 농업
후지미촌은 논 239정 6반보, 밭 281정 2반보로 이루어져 있다. 산림은 관유지 1155정보, 민유지 1143정 3반보이며, 원야는 1562정 8반보이다. 주요 생산품은 장작, 숯, 목재, 한신타, 석회, 농산 양잠이다.6. 시설
7. 교통
7. 1. 철도
일본국유철도(현재의 JR) 주오 본선 후지미역이 있었다. 현재는 구 촌역에 스즈란노사토역이 있지만, 당시에는 개업하지 않았다.7. 2. 도로
국도 제20호선이 통과하고 있었다.현재는 구 촌역에 중앙 자동차도의 스와미나미 나들목이 있지만, 당시에는 개통되지 않았다.8. 출신 인물
참조
[1]
간행물
市町村治績録 改訂第2版
http://dl.ndl.go.jp/[...]
長野県
2023-04-10
[2]
간행물
諏訪郡歴代町村長名簿
http://dl.ndl.go.jp/[...]
長野県
2023-04-10
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com