가루가역

3. 역 구조

가루가역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 2개 노선을 동시에 처리할 수 있다. 1953년에 완공된 역 건물은 기와 지붕을 얹은 오래된 목조 건물이다.^[1] 과거에는 JR 서일본(JR West)의 위탁을 받아 사적으로 운영되며, 역 건물 내부에서 승차권을 구매할 수 있었다.

3. 1. 승강장

기본적으로 시와구치·미요시 방면은 1번 승강장, 히로시마행은 2번 승강장을 사용한다. 신호 설비상 양방향 발차·도착이 가능하며, 반대 방향으로 발차하는 열차도 있다. 2011년 3월 12일 개정으로 가루가역 - 미요시역 간 노선이 설정되었으나, 2017년 3월 4일 시간표 개정으로 중단되었다.^[1]

3. 2. 설비

3. 3. 타는 곳

가루가 역은 섬식 승강장 1면 2선 구조를 갖추고 있다. 기본적으로 시와구치·미요시 방면은 1번 승강장, 히로시마 방면은 2번 승강장을 사용한다. 신호 설비상 양방향 열차 발착이 가능하며, 각 승강장에서 반대 방향으로 발차하는 열차도 있다.

4. 이용 현황

가루가역의 이용 현황은 주로 승차 인원을 중심으로 기록되며, 1968년부터 2022년까지의 데이터는 히로시마시 통계서 및 히로시마시 세력 요람에 근거한다.

1968년부터 1978년까지는 연도별 총 승차 인원, 정기권 이용객 수, 보통권 이용객 수를 상세히 기록하였다. 이 자료를 바탕으로 1일 평균 승차 인원을 계산하는데, 승차와 하차 인원이 같다고 가정하고 연간 총 승객 수를 해당 연도의 일수(윤년 고려)로 나눈 후 2로 나누어 소수점 둘째 자리에서 반올림한다.

4. 1. 승차 인원

5. 역 주변

• 나카야마 산
• 나베즈치 봉
• 가루가 우체국
• 히로시마 시립 가리오가와 초등학교
• 나카야마
• 나베츠치 고개
• 미사사 강
• 나베도 고개

6. 인접 역

참조

_[1] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[2] 간행물 『国鉄監修　交通公社の時刻表』1973年5月号、巻頭「今月のお知らせ」、p.438「運賃の計算」
_[3] 문서 当駅は、1973年3月20日から広島市内に所在している（旧安佐郡高陽町が同日付で広島市に編入合併）。
_[4] 뉴스 日本国有鉄道公示第211号 1983-03-07
_[5] 뉴스 「通報」●芸備線西三次駅ほか12駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1983-03-07
_[6] 뉴스 鉄道寸断、高速道路も通行止め相次ぐ http://www.sankei.co[...] 2018-07-07
_[7] 웹사이트 平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について（第9報） https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 2018-07-08
_[8] 보도자료 西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画・復旧状況について https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道 null
_[9] 보도자료 芸備線 不通区間の運転再開日について https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道 2019-09-06
_[10] 뉴스 ＪＲ芸備線 １年３か月ぶり全線運転再開 西日本豪雨で不通 https://web.archive.[...] 日本放送協会 2019-10-23
_[11] 웹사이트 広島市統計書（令和3年版） https://www.city.hir[...]
_[12] 웹사이트 広島市統計書（令和4年版） https://www.city.hir[...]
_[13] 웹사이트 広島市統計書（令和5年版） https://www.city.hir[...]