가미이주인역
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1. 개요
가미이주인역은 일본 규슈 여객철도 가고시마 본선에 있는 역으로, 1913년 만주이시역으로 개업하여 1949년 현재의 이름으로 변경되었다. 역명은 인근의 가미이주인 촌에서 유래했으며, 1987년 국철 분할 민영화로 JR 큐슈에 의해 계승되었다. 2023년 10월부터 JR 큐슈 본체가 직접 관리하는 역으로 변경되었다. 역은 2면 2선의 지상역으로, IC 카드 SUGOCA를 사용할 수 있으며, 인근에는 가미이주인 우체국, 가고시마현립 쇼요 고등학교 등이 있다.
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| 가미이주인역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 가미이주인 역 |
| 로마자 표기 | Kami-Ijūin-eki |
| 간지 표기 | 上伊集院駅 |
| 소재지 | 일본 가고시마현 가고시마시 가미타니구치초 1655 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
| 노선 정보 | '가고시마 본선' |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 (기존 선) |
| 영업 거리 | 센다이 기점 36.5 km, 모지코 기점 385.7 km |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 전보 약호 | 카이 |
| 개업일 | 1913년 10월 11일 |
| 비고 | 직영역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 통계 | |
| 하루 평균 승차 인원 | 1,487명 (2021년) |
| 역 위치 (가고시마 본선) | |
| 이전 역 | 사쓰마마쓰모토 |
| 역간 거리 | 2.4 km |
| 다음 역 | 히로키 |
| 역간 거리 | 5.0 km |
2. 역사
1913년 10월 11일 일본국유철도가 '''만주이시역'''(饅頭石駅일본어)으로 개업하였다. 1949년 12월 15일 '''가미이주인역'''으로 역명이 변경되었다. 1987년 4월 1일 민영화에 따라 규슈 여객철도로 이관되었다.
역사 연혁은 다음과 같다.
| 날짜 | 사건 |
|---|---|
| 1913년 10월 11일 | 만주이시역(饅頭石駅일본어)으로 철도원이 개업.[6][7] |
| 1914년 1월 12일 | 사쿠라지마 지진으로 가고시마역 - 이주인역 구간 불통. 다이쇼 대분화로 피난민이 만주이시역에 집결, 청년단이 취사 지원.[8] |
| 1924년 10월 20일 | 미야노조선 개업으로 가와우치선이 가와우치 본선으로 개칭. |
| 1927년 10월 17일 | 가와우치 본선이 가고시마 본선에 편입. |
| 1949년 6월 1일 | 일본국유철도 시행. |
| 1949년 12월 15일 | 가미이주인역으로 역명 개칭.[6][9] |
| 1961년 9월 1일 | 화물 취급 폐지.[10] |
| 1968년 9월 27일 | 가미이주인역 - 히로키 신호장 구간 복선화. |
| 1972년 4월 21일 | 육교 사용 개시. |
| 1973년 4월 1일 | 직영역에서 업무위탁역으로 변경. |
| 1974년 4월 21일 | 니시가고시마역 - 가미이주인역 간 가고시마 본선 특급 열차 탈선 사고 발생. |
| 1980년 2월 6일 | 사쓰마마쓰모토역 - 가미이주인역 구간 복선화. |
| 1984년 2월 1일 | 짐 취급 폐지. |
| 1985년 | 마쓰요 고등학교 개교로 역사 개축. |
| 1987년 4월 1일 | 국철 분할 민영화로 규슈 여객철도 계승. |
| 2004년 3월 13일 | 규슈 신칸센 부분 개업으로 드림 츠바메 폐지, 가고시마추오역 → 센다이역 간 최종 쾌속 열차 정차역이 됨.[11] |
| 2012년 12월 1일 | IC 카드 SUGOCA 이용 개시.[12] |
| 2020년 3월 7일 | 신 육교 운용 개시, 화장실 수세식화. |
| 2023년 10월 1일 | JR 큐슈 서비스 서포트에 의한 업무위탁역에서 규슈 여객철도 직영역으로 변경.[13][14] |
2. 1. 만주이시역 시절 (1913년 ~ 1949년)
1913년 10월 11일, 일본국유철도가 '''만주이시역'''(饅頭石駅일본어)이라는 이름으로 센다이선에 역을 개업했다.[3][4] 같은 날, 히오키군 가미이주인촌 오아자 가미야구치에 철도원이 만주이시역(만쥬이시역)을 개설했다.[6][7] 1924년 센다이 본선으로 이름이 바뀌었고, 1927년에는 가고시마 본선의 일부가 되었다.1914년 1월 12일, 사쿠라지마 지진과 사쿠라지마의 대분화로 인해 가고시마 시가지에서 피난 온 사람들이 만주이시역에 모여들었기 때문에, 가미이주인촌 및 가미이주인촌의 청년단이 역 앞에서 밥을 지어 제공했다.[8]
1924년 10월 20일, 가와우치선이 미야노조선 개업에 따라 가와우치 본선으로 이름이 바뀌었다. 1927년 10월 17일에는 가와우치 본선이 가고시마 본선에 편입되어 가고시마 본선 소속 역이 되었다.
1949년 12월 15일, 만주이시역에서 '''가미이주인역'''으로 역 이름이 바뀌었다.[6][9]
2. 2. 가미이주인역으로 개칭 (1949년 ~ 현재)
1949년 12월 15일, 만주이시역(饅頭石駅일본어)에서 '''가미이주인역'''으로 역명이 변경되었다.[6][9] 1985년에는 마쓰요 고등학교가 가미이주인역 근처에 개교하면서 승객 수가 증가했고, 이에 따라 역 건물이 현재의 모습으로 교체되었다.[3][4]1987년 4월 1일에는 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 규슈)가 가미이주인역의 관리를 맡게 되었다.[3][4]
연혁은 다음과 같다.
| 날짜 | 사건 |
|---|---|
| 1949년 6월 1일 | 일본국유철도 시행에 따라 일본국유철도가 계승. |
| 1949년 12월 15일 | 만주이시역에서 가미이주인역으로 역명 개칭.[6][9] |
| 1961년 9월 1일 | 화물 취급 폐지.[10] |
| 1968년 9월 27일 | 가미이주인역 - 히로키 신호장(현재의 히로키역) 구간 복선화. |
| 1972년 4월 21일 | 육교 사용 개시. |
| 1973년 4월 1일 | 직영역에서 업무위탁역으로 변경. |
| 1974년 4월 21일 | 니시가고시마역(현 가고시마추오역) - 가미이주인역 간 가고시마 본선 특급 열차 곡선 과속 탈선 사고 발생. |
| 1980년 2월 6일 | 사쓰마마쓰모토역 - 가미이주인역 구간 복선화. |
| 1984년 2월 1일 | 짐 취급 폐지. |
| 1985년 | 마쓰요 고등학교 개교에 따른 승객 증가로 역사 개축. |
| 1987년 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 계승. |
| 2004년 3월 13일 | 규슈 신칸센 부분 개업에 따른 드림 츠바메 폐지로, 가고시마추오역 → 센다이역 간 최종 쾌속 열차 정차역이 됨.[11] |
| 2012년 12월 1일 | IC 카드 SUGOCA 이용 개시.[12] |
| 2020년 3월 7일 | 신 육교 운용 개시, 화장실 수세식화. |
| 2023년 10월 1일 | JR 큐슈 서비스 서포트에 의한 업무위탁역에서 규슈 여객철도 본체에 의한 직영역으로 변경.[13][14] |
1913년에 개설되었을 때는 "만주이시역"이었다. 만주이시란 만주이시역 개업 당시, 인접 마을이었던 타니야마 촌 오자 이츠카베후(현재의 가고시마시 이츠카베후 정)에 있는 시마즈 타카히사가 휴식을 취했다고 전해지는 거대한 돌이다.[15][16]
가미이주인역은 단선 승강장 1개와 섬식 승강장 1개를 갖춘 고가역이며, 섬식 승강장의 한쪽 면은 사용되지 않는다. 승강장 위에 있는 역 건물은 보도교로 승강장과 연결되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.
3. 역명의 유래
1949년에 가미이주인 촌 의회의 의결에 따른 촌의 청원에 의해 만주이시역에서 가미이주인역으로 개칭되었다. 가미이주인이라는 명칭은 당시 자치단체명인 가미이주인 촌에서 유래했다. 가미이주인 촌의 시가지 및 촌사무소는 현재의 사츠마마츠모토역 부근에 있었지만, 시가지에는 역명 개칭 5년 후인 1954년에 사츠마마츠모토역이 설치될 때까지 역은 존재하지 않았으며, 가미이주인역으로 개칭된 1949년 시점에서는 가미이주인 촌 유일의 역이었다. 가미이주인 촌은 1960년에 정제 시행 및 개칭하여 마츠모토 정이 되었으며, 2004년에 가고시마시에 편입되어 소멸되었다.
4. 역 구조
JR 큐슈가 직접 역무를 수행하는 직영역으로, 매표소가 설치되어 있다. 다만, 상주 직원이 없기 때문에 이른 아침과 밤에는 무인역이 된다.
IC 승차 카드 "SUGOCA"를 이용할 수 있으며(상호 이용 가능한 IC 카드는 SUGOCA 항목 참조), 간이 SUGOCA 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA는 "무기명식"만 발매기에서 판매하며, 창구에서는 판매하지 않는다. 정기권 등 "기명식" SUGOCA는 구입할 수 없다.
터치 패널식 IC 카드 대응 자동 발권기가 설치되어 있으며, IC 카드 충전 및 SUGOCA 포인트 충전 등을 할 수 있다. IC 카드 충전기도 설치되어 있다. 화장실은 개찰구 안에 있으며, 남녀별 수세식 변소이다.
4. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 1선, 총 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 서로의 승강장은 육교로 연결되어 있다. 과거에는 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선의 2면 3선이었으나, 2018년 9월부터 배리어 프리화에 따른 승강장 높이 올리기와 새로운 육교 설치 공사에 따라 섬식 승강장 구 2번 승강장이 폐지되었다. 현 2대 역사는 1985년 3월에 개축된 것이다.
5. 이용 현황
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 | 하루 평균 승하차 인원 |
|---|---|---|
| 2003년 | 1,356 | - |
| 2004년 | 1,343 | - |
| 2005년 | 1,403 | - |
| 2006년 | 1,441 | - |
| 2007년 | 1,480 | 2,975 |
| 2008년 | 1,569 | 3,136 |
| 2009년 | 1,635 | 3,293 |
| 2010년 | 1,663 | 3,342 |
| 2011년 | 1,655 | 3,330 |
| 2012년 | 1,660 | 3,331 |
| 2013년 | 1,734 | 3,476 |
| 2014년 | 1,618 | 3,248 |
| 2015년 | 1,650 | 3,306 |
| 2016년 | 1,667 | - |
| 2017년 | 1,713 | - |
| 2018년 | 1,725 | - |
| 2019년 | 1,737 | - |
| 2020년 | 1,501 | - |
2020년 1일 평균 '''승차''' 인원은 1,501명으로, JR 큐슈 관할역 중 우토역 다음으로 98위이다.[18]
6. 역 주변
가미이주인 우체국, 가고시마현립 쇼요 고등학교, 만주이시(역에서 동쪽으로 1km 떨어진 소나무 숲에 있는 큰 돌로, 옛 역명의 유래가 되었다)가 있다. 가고시마현도 제24호 가고시마히가시이치키 선이 역 앞을 지나고 있다. 역 북쪽에는 가고시마현 주택 공급 공사가 조성한 "가든힐스 쇼요다이"가 있으며, 역 남쪽에 인접한 하루야마 정, 북쪽에 인접한 이시야 정에서는 주택지화가 급속히 진행되고 있다. 시영 가미이주인역 자전거 등 주차장도 있다.
7. 인접한 역
참조
[1]
서적
Kodansha
[2]
웹사이트
上伊集院駅
http://hacchi-no-he.[...]
2018-03-16
[3]
문서
Teishajo
[4]
문서
Teishajo
[5]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅（2020年度）
https://www.jrkyushu[...]
2023-09-08
[6]
서적
日本鉄道旅行地図帳 12号 九州沖縄
新潮社
[7]
문서
九州川内線鹿兒島東市來間鐵道運輸營業開始（大正2年鉄道院告示第91号、大正2年10月8日付官報所収、{{ws|[[:s:九州川内線鹿兒島東市來間鐵道運輸營業開始|原文]]}}）
[8]
문서
大正三年桜島噴火記事
九州鉄道管理局編
[9]
문서
「日本国有鉄道公示第181号」『官報』1949年12月9日
"{{NDLDC|2963416/3}}[...]
국립국회도서관디지털컬렉션
1949-12-09
[10]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[11]
문서
ただし、鹿児島中央駅から[[伊集院駅]]までは各駅停車。
[12]
뉴스
交通新聞社
2012-12-04
[13]
웹사이트
北九州事業所
https://www.jrksp.co[...]
JR九州サービスサポート
2021-12-25
[14]
웹사이트
鉄道駅業務
https://www.jrksp.co[...]
JR九州サービスサポート
2023-10-02
[15]
웹사이트
饅頭石
http://www.city.kago[...]
鹿児島市
2022-02-22
[16]
웹사이트
資料名：饅頭石
http://kagoshima.dig[...]
[17]
웹사이트
駅情報
https://www.jrkyushu[...]
JR九州
2021-12-07
[18]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅（2020年度）
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道
2021-09-05
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