이주인역

3. 이용 현황

2020년 기준 하루 평균 승차 인원은 1,997명이다.^[5][31] 연도별 1일 평균 승차 및 승강 인원 현황은 아래 표와 같다.

4. 역 주변

역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.

• 히오키 시청
• 야마다 전기 테크랜드 이주인점
• 이주인 간이재판소
• 이치우지 성
• 시마즈 요시히로 동상
• 이주인 중학교
• 히오키 시립 도서관
• 가고시마 현립 이주인 고등학교

4. 1. 남쪽 출구

• 이우지 성 터^[37]
• : 역사 공원인 '조야마 공원'으로 정비되었으며, 부지 내에는 프란치스코 하비에르와 시마즈 타카히사의 회견 기념비도 있다.^[38]
• 이주인 호국 신사
• 헬로워크 이주인
• 이주인 간이 재판소
• 이주인 세무서
• 히오키 시립 이주인 초등학교
• 히오키 시립 이주인 중학교
• 가고시마 육영관 중학교・고등학교
• 가고시마 조세이 고등학교

4. 2. 북쪽 출구

• 도쿠시게 신사
• 묘엔지
• 가고시마 현립 이주인 고등학교
• 히오키 시청^[39]
• 그라드 이주인
• 이주인역 북쪽 출구 주차장 (코인 주차장)^[36]

5. 역사

• 1913년(다이쇼 2년) 10월 11일: 철도원 가와우치선 히가시이치키역 - 가고시마역 구간 개통과 함께 개설.^[7]
• 1914년(다이쇼 3년) 4월 1일: 난사쓰 철도^[8] 이주인역 - 이사쿠역 구간 개업.
• 1927년(쇼와 2년) 10월 17일: 야쓰시로역 - 가와우치역 - 가고시마역 간 전선 개통에 따라 가와우치 본선에서 가고시마 본선으로 개칭.
• 1949년(쇼와 24년)
• * 2월 1일: 난사쓰 철도가 이주인역 - 가고시마역까지 국철에 운행 개시.^[9]
• * 6월 1일: 쇼와 천황의 전후 순행으로 어전 열차가 7분간 정차하여 역전에서 환영 행사가 열림.^[10]
• 1954년(쇼와 29년) 11월 11일: 난사쓰 철도의 가고시마 운행이 3왕복으로 증가.
• 1963년(쇼와 38년) 2월 6일: 철근 콘크리트 단층 건물 역사로 개축.^[11]
• 1978년(쇼와 53년): 가고시마 본선의 이주인역 구마모토 방면에 전철 유치선(세척선 2개선, 발착선 2개선) 신설 공사 시작. 가고시마 운전소(당시)의 수용 능력이 한계에 달했기 때문.^[12]
• 1979년(쇼와 54년) 10월 1일: 구마모토 방면 전철 유치선 사용 개시.^[12]
• 1983년(쇼와 58년) 6월 21일: 폭우 피해로 가고시마 교통 마쿠라자키선 전선 운행 중지. 같은 해 7월 1일, 가고시마 교통 마쿠라자키선 히오키 - 가세다 구간 영업 재개.
• 1984년(쇼와 59년)
• * 2월 1일: 화물 취급 폐지.^[13]
• * 3월 18일: 이주인역 - 히오키 간 복구되지 않은 채, 가고시마 교통 마쿠라자키선 전선 폐지.
• 1985년(쇼와 60년) 3월 14일: 짐 취급 폐지.
• 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 큐슈 여객철도(JR 큐슈)가 계승.
• 1988년(쇼와 63년) 2월 19일: 미도리의 창구 신설.^[14]
• 2004년(헤이세이 16년) 3월 13일: 큐슈 신칸센 부분 개업에 따른 다이어 개정으로 이주인역에 정차하는 특급 열차 소멸. 또한, 큐슈 신칸센 개업에 따른 드림 츠바메 폐지에 따라 가고시마 중앙역 → 가와우치역 간 최종 열차로 운행되는 쾌속 열차의 정차역이 됨.^[15]
• 2008년(헤이세이 20년) 3월 15일: 히사츠 오렌지 철도선에 직통하는 쾌속 열차가 운행 개시, 정차역이 됨.
• 2011년(헤이세이 23년) 3월 12일: 가와우치 익스프레스 운행 시작으로 이주인역에 정차하는 특급 열차 부활.
• 2012년(헤이세이 24년) 12월 1일: IC카드 SUGOCA 이용 개시.^[16]
• 2015년(헤이세이 27년) 6월 6일: 역사가 교상역으로 변경되어 북쪽 출구 역전 광장^[17]과 남쪽 출구 역전 광장을 잇는 자유 통로 설치.^[24][18][19]
• 2016년(헤이세이 28년) 3월 25일: 가와우치 익스프레스 운행 종료.
• 2022년(레이와 4년) 3월 12일: 역 창구 영업 시간이 7시 30분 - 12시까지로 변경.^[20]
• 2023년(레이와 5년) 10월 1일: JR 큐슈 서비스 서포트에 의한 업무 위탁역에서^[21] 큐슈 여객철도 본사에 의한 직영역으로 변경.^[22]

6. 버스 노선

伊集院^일본어 정류소에는 가고시마 교통 노선이 발착한다.

7. 인접역

^[1]

참조

_[1] 서적 Kodansha
_[2] 웹사이트 伊集院駅 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-16
_[3] 문서 Teishajo
_[4] 문서 Teishajo
_[5] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） https://www.jrkyushu[...] 2023-09-08
_[6] 웹사이트 駅情報 https://www.jrkyushu[...] JR九州 2021-12-07
_[7] 문서 日本鉄道旅行地図帳 12号 九州沖縄 新潮社
_[8] 문서 後の[[鹿児島交通枕崎線]]
_[9] 문서 1日2往復
_[10] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社
_[11] 뉴스 11駅業務を民間委託 四国支社の経営合理化 交通協力会 1963-03-06
_[12] 간행물 POST：伊集院客留線完成 交友社 1979-12-01
_[13] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[14] 뉴스 伊集院駅にみどりの窓口 交通新聞社 1988-02-20
_[15] 문서 但し、鹿児島中央駅から当駅までは各停
_[16] 뉴스 交通新聞社 2012-12-04
_[17] 문서 まだ建設中だった
_[18] 뉴스 鹿児島）伊集院駅の新駅舎が完成　南北駅前をつなぐ http://www.asahi.com[...] 朝日新聞 2015-06-07
_[19] 뉴스 “街の玄関”リニューアル JR伊集院駅完成 2015-06-06
_[20] 웹사이트 駅体制の見直しについて https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道（JR九州） 2022-12-14
_[21] 웹사이트 北九州事業所 https://www.jrksp.co[...] JR九州サービスサポート 2021-12-25
_[22] 간행물 2024年3月期第2四半期決算説明会 https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2023-11-08
_[23] 뉴스 伊集院駅南口を一新　周辺整備事業が完了 https://373news.com/[...] 2018-03-30
_[24] 뉴스 連絡通路を新設、行き交いが楽に JR伊集院駅新駅舎 2015-06-07
_[25] 웹사이트 デジタルサイネージソリューション「FUJITSU Software ChaMEO」 https://www.fujitsu.[...] 富士通マーケティング 2019-03-22
_[26] 문서 1台がICカード・オレンジカード対応、1台が非対応
_[27] 문서 相互利用可能ICカードは[[SUGOCA]]の記事を参照
_[28] 문서 無記名式のみ
_[29] 웹사이트 珍百景コレクション2009年8月26日 OA http://www.tv-asahi.[...] テレビ朝日 2009-08-26
_[30] 뉴스 JR鹿児島線 伊集院駅（九州の駅ゆったり紀行） http://qnet.nishinip[...] 西日本新聞 2011-10-25
_[31] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-09-05
_[32] 웹사이트 日置市観光案内所・アンテナショップ http://hiokishi-kank[...] 一般社団法人 日置市観光協会 2020-07-16
_[33] 문서 [[アンテナショップ]]も兼ねている
_[34] 뉴스 島津義弘銅像が移動　日置市・JR伊集院駅 2017-11-24
_[35] 문서 平面駐車場。[[パーキングパーミット]]用障害者駐車場スペースは5台分。時間貸だけで無く、[[駐車場#契約形態による分類|月極]]契約も可能
_[36] 문서 日置市営。管理者は『JR九州レンタカー＆パーキング株式会社 鹿児島中央駅営業所』。
_[37] 문서 中世[[伊集院氏]]や戦国島津氏の居城。
_[38] 웹사이트 城山公園 https://www.city.hio[...] 2020-09-06
_[39] 문서 旧・伊集院町役場。
_[40] 웹사이트 時刻表選択{{!}}九州のバス時刻表 http://qbus.jp/cgi-b[...] 西日本鉄道 2023-04-20