사쓰마마쓰모토역
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1. 개요
사쓰마마쓰모토역은 일본 규슈 여객철도(JR 큐슈) 가고시마 본선에 있는 역으로, 1954년 2월 11일 청원역으로 개업했다. 사쓰마마쓰모토역은 사쓰마국과 역이 위치한 마쓰모토 지역명을 따서 명명되었으며, 1면 2선의 지상역이다. 2004년 4월 1일부터 무인역으로 운영되며, IC 카드 SUGOCA를 사용할 수 있다.
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| 사쓰마마쓰모토역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 사쓰마마쓰모토역 |
| 원래 이름 | 薩摩松元駅 (さつままつもとえき) |
| 로마자 표기 | Satsuma-Matsumoto-eki |
| 소재지 | 일본 가고시마현 가고시마시 가미타니구치초 1222 |
| 노선 | 가고시마 본선 |
| 영업 거리 | 센다이 기점 34.1km 모지코 기점 383.3km |
| 역 구조 | 지상역 (성토 위) |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 개업일 | 1954년 2월 11일 |
| 역 번호 | 없음 |
| 약어 | 모토 |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 통계 | |
| 하루 평균 승차 인원 | 473명 (2020년) |
| 하루 평균 승차 인원 | 477명 (2021년) |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 이주인 |
| 이전 역 간 거리 | 5.3km |
| 다음 역 | 가미이주인 |
| 다음 역 간 거리 | 2.4km |
2. 역사
1954년 2월 11일에 청원역으로 개업하였다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 JR 큐슈가 역의 관리를 맡게 되었다.
사쓰마마쓰모토역 설치 이전 마쓰모토정(당시 가미이주인 촌)에는 만주이시역(이후 가미이주인역)만이 있었다. 이 역은 가미이주인 촌의 중심부에서 멀리 떨어져 있었기 때문에, 1949년부터 가미이주인 촌은 촌의 중심부인 가미야구치 자 마쓰모토에 역 설치를 일본국유철도(국철)에 청원했다. 그러나 계획지가 경사지에 위치해 있다는 이유로 국철로부터 설치 허가를 받지 못했다. 그럼에도 불구하고 거듭된 청원으로 역 개설이 허가되었다[6]。
가미이주인 촌은 청원역 설치 비용을 촌의 재원 및 촌민들의 기부로 전액 부담했고, 촌민들의 봉사 작업으로 '''사쓰마마쓰모토역'''이 가미이주인 촌의 중심부에 개설되었다[6]。
2. 1. 연혁
- 1949년 (쇼와 24년) 7월: 가미이주인촌 의회에서 당역 개설 요망을 의결. 촌은 국에 요망서를 제출했다.[6]
- 1953년 (쇼와 28년) 5월 20일: 가미이주인촌 주최 기공식을 거행했다.[6]
- 1954년 (쇼와 29년) 2월 11일: 청원역으로서 이주인역 - 가미이주인역 간의 가미이주인촌 오아자 가미야구치 자 마쓰모토에 '''사쓰마마쓰모토역'''으로 개설되었다.[7] 역 설치에 즈음해 모인 기부금은 1200만엔이 되었고, 연인원 2만 명에 의한 봉사 작업이 이루어졌다.[6]
- 1963년 (쇼와 38년) 10월 1일: 짐 취급이 폐지되었다.[8]
- 1977년 (쇼와 52년) 8월 4일: 이주인 - 당역 간 복선화.
- 1980년 (쇼와 55년) 2월 6일: 당역 - 가미이주인 간 복선화.
- 1986년 (쇼와 61년) 7월 31일: 승강장에 방호책이 설치되었다.[9]
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 계승.
- 2004년 (헤이세이 16년)
- * 3월 13일: 큐슈 신칸센 부분 개업에 따른 드림 츠바메 폐지에 따라 가고시마 중앙역 → 센다이역 간에서 최종 열차로 운행되는 쾌속 열차의 정차역이 됨 (단, 가고시마 중앙역에서 이주인역까지는 각역 정차).
- * 4월 1일: 합리화에 의해 무인역이 됨.
- * 4월 11일: 개업 50주년 기념 행사가 역전 광장에서 열렸다.[10]
- 2012년 (헤이세이 24년) 12월 1일: IC 카드 SUGOCA의 이용을 개시.[11]
2. 2. 역명 유래
사쓰마마쓰모토역 설치 전 가미이주인 촌(후의 마쓰모토정)에는 만주이시역(후의 가미이주인역)만이 있었다. 만주이시역은 가미이주인 촌의 중심부에서 멀리 떨어져 있었고, 1949년부터 가미이주인 촌은 촌의 중심부인 가미야구치 자 마쓰모토에 역 설치를 일본국유철도(국철)에 청원했지만, 계획지가 경사지에 있다는 이유로 설치 허가를 받지 못했다. 그러나 거듭된 청원으로 역 개설이 허가되었다[6]。청원역이었기 때문에, 가미이주인 촌은 촌의 재원 및 촌민들의 기부로 역 개설 비용을 전액 부담했고, 촌민들의 봉사 작업으로 사쓰마마쓰모토역이 가미이주인 촌의 중심부에 개설되었다[6]。
'''사쓰마'''는 옛 국명인 사쓰마국을 뜻한다. 한자가 다른, 같은 이름을 가진 마쓰모토역 (まつもとえき)이 나가노현마쓰모토시에 이미 있었기 때문에, 옛 국명을 붙인 것이다.
'''마쓰모토'''는 1954년 역을 설치한 곳의 소자명이 '''마쓰모토''' (히오키군가미이주인촌대자 가미야구치자 마쓰모토)였기 때문에 붙여진 이름이다[13]。
그 후, 1960년 가미이주인촌이 정으로 승격될 때, 사쓰마마쓰모토역이 있었던 점과 현재의 가고시마시청 마쓰모토지소 자리로 이전하기 전의 촌사무소가 자 마쓰모토에 있었던 점 때문에 가미이주인촌에서 마쓰모토정으로 이름이 바뀌었다[12][13]。
3. 역 구조
사쓰마마쓰모토역은 가고시마 본선으로 운행되며, 모지코 기점 383.3km 지점에 있는 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 승강장과 역 건물은 지하 통로로 연결되어 있으며, 현재 무인역으로 운영되고 있다.
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 승강장 위 역사는 지하도로 연결된다. 2004년까지 유인역이었으나, 현재는 무인역이다. 화장실은 설치되어 있지 않다.IC 카드 SUGOCA 이용이 가능하며(상호 이용 가능한 IC 카드는 SUGOCA 항목 참조), 간이 SUGOCA 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA 판매 및 충전은 하지 않지만, 역 근처 패밀리마트 또는 세븐일레븐에서 충전할 수 있다.
하차 승객 중 IC 카드 이외의 보통 승차권은 역 집찰함에 넣거나 차장이 회수한다. 일부 시간대에는 이주인역 역무원이 개찰을 담당한다.
간이 자동 발권기(IC 카드 미지원)가 설치되어 있다.
3. 2. 설비
이 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며, 승강장 위에 있는 역사는 지하도를 통해 연결된다. 2004년까지는 유인역이었으나, 현재는 무인역이 되었다. 화장실은 설치되어 있지 않다.[1]IC 카드 SUGOCA의 이용이 가능하며 (상호 이용 가능한 IC 카드는 SUGOCA 항목 참조), 간이 SUGOCA 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA의 판매 및 충전 취급은 하지 않지만, 역 근처의 패밀리마트 또는 세븐일레븐에서 충전이 가능하다.[1]
하차 승객의 IC 카드 이외의 보통 승차권은 역의 집찰함에 투입하거나, 차장이 회수한다. 일부 시간대에는 이주인역 역무원이 개찰을 담당한다.[1]
간이 자동 발권기 (IC 카드 미지원)가 설치되어 있다.[1]
4. 이용 현황
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 | 하루 평균 승하차 인원 |
|---|---|---|
| 2003년 | 518 | |
| 2004년 | 507 | |
| 2005년 | 512 | |
| 2006년 | 532 | |
| 2007년 | 546 | 1,098 |
| 2008년 | 551 | 1,104 |
| 2009년 | 551 | 1,093 |
| 2010년 | 542 | 1,093 |
| 2011년 | 538 | 1,081 |
| 2012년 | 556 | 1,112 |
| 2013년 | 580 | 1,161 |
| 2014년 | 536 | 1,069 |
| 2015년 | 538 | 1,070 |
| 2016년 | 530 | |
| 2017년 | 571 | |
| 2018년 | 581 | |
| 2019년 | 579 | |
| 2020년 | 473 |
2020년 하루 평균 승차 인원은 473명으로, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 221위를 기록했다.[5][14]
5. 역 주변
6. 인접 역
JR 큐슈 가고시마 본선 (센다이~가고시마 구간)의 이주인역 - '''사쓰마마쓰모토역''' - 가미이주인역 구간을 운행한다.
참조
[1]
서적
Kodansha
[2]
웹사이트
薩摩松元駅
http://hacchi-no-he.[...]
2018-03-16
[3]
문서
Teishajo I 218
[4]
문서
Teishajo II 681
[5]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅（2020年度）
https://www.jrkyushu[...]
2023-09-08
[6]
문서
松元町郷土誌
[7]
문서
日本鉄道旅行地図帳 12号 九州沖縄
新潮社
[8]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[9]
뉴스
駅を明るく近代化
交通協力会
1986-07-10
[10]
문서
松元町閉町記念誌 松元町の歴史
松元町
[11]
뉴스
交通新聞社
2012-12-04
[12]
문서
角川日本地名大辞典 46 鹿児島県
角川書店
[13]
문서
松元町閉町記念誌 松元町の歴史
松元町
[14]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅（2020年度）
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道
2021-09-05
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