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가시와다이역

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1. 개요

가시와다이역은 일본 가나가와현 에비나시에 있는 사가미 철도 본선의 역이다. 섬식 승강장 2면 4선의 지상역으로, 서쪽과 동쪽 출구가 있으며, 사가미 철도 차량기지인 가시와다이 차량 센터가 있어 요코하마행 열차의 종착역으로 활용된다. 1975년 개업했으며, 역 주변에는 가시와다이 스퀘어, 버스 정류장이 위치해 있다. 2023년 기준 1일 평균 17,194명이 이용했다.

2. 역 구조

섬식 승강장 2면 4선의 교상역으로, 개찰구는 서쪽과 동쪽 출입구 2곳에 있다. 동쪽 출입구는 과거 오쓰카바시혼초 역의 승강장에서 역사까지 350m 정도의 긴 통로로 연결되어 있었는데, 이 통로는 오쓰카바시혼초 역의 플랫폼 흔적이다.

역 구내에는 사가미 철도 차량기지 및 차량 수선 시설인 가시와다이 차량 센터가 있다. 이 시설의 입고 관계로, 평일과 휴일 모두 요코하마역 출발 마지막 열차는 이 역에 정차한다.

1, 3번 선이 주로 본선이고, 2, 4번 선은 대피선(부본선)이다. 2, 4번 선은 차량 센터 입·출고에 사용된다. 원칙적으로 회송 열차만 발착하지만, 평일에는 5시 57분발 이 역 시발 각역정차 열차가 4번 선에서 출발한다.

서쪽 출구는 교상역사이며, 엘리베이터에스컬레이터가 설치되어 있다. 동쪽 출구는 과거의 오쓰카혼초역 (현 사가미노역) 시설을 활용한 것으로, 승강장에서 역까지 350m 정도의 긴 통로로 연결되어 있다.

2. 1. 승강장

승강장노선방향행선
1・2
SO
소테츠 본선
하행에비나 방면
3・4상행요코하마쇼난다이 (후타마타가와 환승)・하자와요코하마코다이・JR선 직통・신요코하마도큐선 직통 방면[8]


  • 이 역은 승강장과 선로 위에 위치한 고가역 건물과 연결된 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다.
  • 1・3번 승강장이 주 본선이며, 2・4번 승강장은 대피선(부본선)이다.
  • 2023년 3월 18일 현재, 2번 승강장에서 출발하는 정기 여객 열차는 없다.
  • 2023년 3월 18일 현재, 4번 승강장에서 출발하는 정기 여객 열차는 평일 아침 2편, 저녁 1편, 토요일 및 공휴일 아침 1편만 운행한다.
  • 그 외에 2・4번 승강장을 사용하는 열차는 기본적으로 차량 사업소로 입출고하는 회송 열차뿐이지만, 드물게 임시 열차나 차량 교환에 사용되는 경우도 있다.

3. 역 주변

가시와다이역 주변에는 다양한 시설들이 위치하고 있다.


  • 가시와다이 스퀘어
  • 소테츠 로젠 가시와다이점
  • 유메미도코로 오후로노 오사마 에비나점(슈퍼 센토)
  • 크리에이트SD 가시와다이 스퀘어점
  • 코스모 석유 셀프 퓨어 가시와다이점
  • 크리에이트SD 에비나 가시와다이점 (가시와다이 스퀘어와는 다른 곳에 위치)
  • 웰 파크 에비나 가시와다이점
  • 패션 센터 시마무라 가시와다이점
  • 다이소 에비나 가시와다이점
  • 쇼요 가시와다이 병원 - 2007년 7월 17일에 자마 중앙 병원에서 이전 개원
  • 북부 공원
  • 에비나시 소방서 북분서
  • 가시와다이역 앞 우체국
  • 오츠카 혼초 우체국
  • 에비나 시립 가시와가야 초등학교
  • 공장
  • 파브코 본사 - 트럭의 적재함 부분 등을 제조
  • 히타치 산기 시스템 사가미 사업소 (구 토키코)
  • 홈 식품 - 두부 제조 업체

4. 역사


  • 1967년 4월 9일: 훗날 가시와다이 역이 설치될 부지에 가시와다이 공사 기계실(현 가시와다이 차량 센터)이 완공되었다.
  • 1975년 8월 17일: 사카미오츠카 방면에 있던 오쓰카 혼초 역을 사가미노역으로 이름을 바꾸고 이전하면서, 300m 정도 에비나 방면에 가시와다이 역을 신설하여 영업을 시작했다.[5]
  • * 이전 오쓰카 혼초 역의 역사는 가시와다이 역의 동쪽 출구 역사가 되었고, 승강장은 연결 통로로 활용되었다. 이후 동쪽 출구 역사는 전면 개축되었다.
  • 1997년 3월 20일: 동쪽 출구에 새로운 역사가 완공되었다.
  • 2013년 9월 16일: 가시와다이 관구가 폐지되고 에비나 관구로 통합되었다.
  • 2021년
  • * 12월 5일: 3, 4번 승강장에서 스크린도어 사용이 시작되었다.[6]
  • * 12월 19일: 1, 2번 승강장에서 스크린도어 사용이 시작되었다.[6]
  • 2024년 9월 30일: 가시와가야 지구의 주거 표시 실시에 따라, 소재지 표기가 가시와가야 1026번지에서 현재 표기로 변경될 예정이다.

4. 1. 역명의 유래

본 역은 소재지인 가시와가야에서 유래하였다.[7] 가시와가야의 지명 유래에 관해서는 가시와가야#지명의 유래를 참조하라.

5. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 18,666명의 승객이 이용했다.[1] 2023년도 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''17,194명'''이다.[42] 소테츠선 전체 27개 역 중 18위이다.

과거 연도의 승객 수는 다음과 같다.

회계 연도일 평균
2005년19,333[2]
2010년19,048[3]
2015년19,147[4]



최근 1일 평균 승하차・'''승차''' 인원 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차・승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
출처
1995년11,236[12]
1998년10,518[13]
1999년21,13010,144[14]
2000년9,952[14]
2001년9,571[15]
2002년9,441[16]
2003년19,1479,264[17]
2004년19,1119,294[18]
2005년19,3339,477[19]
2006년19,3619,533[20]
2007년19,7379,775[21]
2008년19,5779,721[22]
2009년19,0709,470[23]
2010년19,0489,474[24]
2011년18,7149,307[25]
2012년18,8119,356[26]
2013년19,0669,493[27]
2014년18,7019,323[28]
2015년19,1479,548[29]
2016년18,9739,466[30]
2017년18,9909,484[31]
2018년18,8119,378[33]
2019년18,6659,343[35]
2020년14,2807,148[37]
2021년14,9497,481[39]
2022년16,2328,137[41]
2023년17,194[42]


6. 버스 노선

가시와다이역 앞 로터리 버스 정류장은 역 서쪽 출구에 인접해 있으며, 가시와다이역 버스 정류장은 역 서쪽 출구에서 도보 1분 거리, 가시와다이역 입구 버스 정류장은 동쪽 출구에 있다.

; 가시와다이역 앞 로터리


  • 소테츠 버스
  • * 에비나시 커뮤니티 버스
  • ** <코쿠분 루트> 료쿠엔 경유 에비나역
  • ** <카미이마이즈미 루트> 카미이마이즈미 5초메키타 경유 에비나역 서쪽 출구 행
  • * 아야세시 커뮤니티 버스 "카와세미"
  • ** <1호차> 아야세 고등학교 경유 아야세시청 행


; 가시와다이역

  • 가나가와 주오 교통 히가시
  • * <해03> 현영 단지 입구 경유 에비나역 동쪽 출구 행
  • 소테츠 버스
  • * 에비나시 커뮤니티 버스
  • ** <코쿠분 루트> 료쿠엔 경유 에비나역 행
  • ** <카미이마이즈미 루트> 카미이마이즈미 5초메키타 경유 에비나역 (비나 가든즈) 행


; 가시와다이역 입구

  • 자마시 커뮤니티 버스
  • * <사가미노 코스> 타테노다이 공원 앞 경유 자마시청 행 / 사가미노역 입구 경유 히가시하라 커뮤니티 센터 행

7. 인접역

사가미 철도 본선일본어

특급

'''통과'''

통근 급행 (평일 상행선에만 운행) · 쾌속 · 각역정차

사가미노역 (SO16) - '''가시와다이역 (SO17)''' - (사가미코쿠분 신호장) - 에비나역 (SO18)

당역 - 에비나역 간의 역 간 거리는 2.8km로, 사가미 철도 본선일본어에서는 가장 길다.

참조

[1] 웹사이트 https://train-media.[...] Kanto Traffic Advertising Council
[2] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
[3] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[4] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[5] 뉴스 17日から営業開始 交通協力会 1975-08-10
[6] 웹사이트 かしわ台駅のホームドアの運用を開始します https://www.sotetsu.[...] 相模鉄道 2021-11-29
[7] 서적 相鉄沿線の不思議と謎(じっぴコンパクト新書) 実業之日本社 2017-01-20
[8] 웹사이트 かしわ台 駅構内マップ https://cdn.sotetsu.[...] 相模鉄道 2023-06-05
[9] 웹사이트 統計えびな https://www.city.ebi[...] 海老名市
[10] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[11] 웹사이트 神奈川県県勢要覧 https://www.pref.kan[...]
[12] 웹사이트 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 http://www.pref.kana[...]
[13] 문서 平成12年
[14] PDF 平成13年 http://www.pref.kana[...]
[15] PDF 平成14年 http://www.pref.kana[...]
[16] PDF 平成15年 http://www.pref.kana[...]
[17] PDF 平成16年 http://www.pref.kana[...]
[18] PDF 平成17年 http://www.pref.kana[...]
[19] PDF 平成18年 http://www.pref.kana[...]
[20] PDF 平成19年 http://www.pref.kana[...]
[21] PDF 平成20年 http://www.pref.kana[...]
[22] PDF 平成21年 http://www.pref.kana[...]
[23] PDF 平成22年 http://www.pref.kana[...]
[24] PDF 平成23年 http://www.pref.kana[...]
[25] PDF 平成24年 http://www.pref.kana[...]
[26] PDF 平成25年 http://www.pref.kana[...]
[27] PDF 平成26年 http://www.klnet.pre[...]
[28] PDF 平成27年 http://www.klnet.pre[...]
[29] PDF 平成28年 http://www.pref.kana[...]
[30] PDF 平成29年 http://www.pref.kana[...]
[31] PDF 平成30年 https://www.pref.kan[...]
[32] 간행물 相鉄グループ要覧2019-2020 https://www.sotetsu.[...] 2023-10-22
[33] PDF 令和元年 https://www.pref.kan[...]
[34] 간행물 相鉄グループ要覧2020-2021 https://cdn.sotetsu.[...] 2023-10-22
[35] PDF 令和2年 https://www.pref.kan[...]
[36] 보고서 相鉄グループ要覧2021-2022 https://cdn.sotetsu.[...] 2023-10-22
[37] PDF 令和3年 https://www.pref.kan[...]
[38] 보고서 相鉄グループ要覧2022-2023 https://cdn.sotetsu.[...] 2023-10-22
[39] PDF 令和4年 https://www.pref.kan[...]
[40] 보고서 相鉄グループ要覧2023-2024 https://cdn.sotetsu.[...] 2023-10-22
[41] PDF 令和5年 https://www.pref.kan[...]
[42] 보고서 相鉄グループ要覧2024-2025 https://cdn.sotetsu.[...] 2024-08-03



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