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고노하역

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1. 개요

고노하역은 일본 규슈 여객철도 가고시마 본선에 있는 역이다. 1892년 개업했으며, 1909년 히토요시 본선과 가고시마 본선의 일부가 되었다. 1997년 역사가 방화로 소실되었고, 2008년 재건축되었다. 2012년 SUGOCA에 대응하기 시작했고, 2020년 스트리트 피아노가 설치되었다. 역명은 인접한 고노하촌에서 유래되었으며, 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 2020년 기준 하루 평균 295명이 이용했다.

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고노하역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
2008년의 고노하역
2008년 고노하역
주소일본 구마모토현 다마나군 교쿠토정 고노하 869-0303
좌표32.9167° N 130.6265° E
운영 주체규슈 여객철도(JR 규슈)
노선가고시마 본선
모지코역 기점 거리176.7 km
승강장1면 1선 + 1면 2선 (총 2면 3선)
선로3선 + 1개의 측선
구조지상역
주차 시설있음
자전거 보관소있음
접근성섬식 승강장은 육교로 연결됨
역 코드(정보 없음)
상태간이 위탁역 (역 구내에 위탁 대리인 있음)
웹사이트공식 웹사이트
개업일1892년 4월 1일
재건축(정보 없음)
이전 명칭(정보 없음)
폐업일(정보 없음)
일일 승객 수295명 (2020년)
JR 규슈 내 순위277위
인접 역히고이쿠라역 (가고시마 본선)
다바루자카역 (가고시마 본선)
역 번호(정보 없음)
전보 약호코노
노선 정보
소속 사업자규슈 여객철도 (JR 규슈)
노선가고시마 본선
영업 거리모지코역 기점 176.7km
승차 인원
2021년322명

2. 역사

규슈 철도는 1889년 12월 11일 하카타와 (현재 폐쇄된) 치토세가와 임시 정류장 사이의 선로 구간을 개통했다. 이후 여러 단계의 확장을 거쳐 1891년 7월까지 구로사키에서 남쪽 구마모토까지 노선이 연장되었다. 고노하역은 1892년 4월 1일, 다카세(현 타마나)와 구마모토 사이의 선로에 추가 역으로 개업했다.[9] 1907년 7월 1일 규슈 철도가 국유화되면서 일본국유철도(JGR)가 역의 관리권을 인수했다. 1909년 10월 12일, 이 역은 히토요시 본선의 일부가 되었고, 1909년 11월 21일에는 가고시마 본선의 일부가 되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도 (JNR)가 민영화되면서 JR 규슈가 역의 관리권을 인수했다.[9]

인접한 대합실에 설치된 피아노 (2020년 12월)

2. 1. 연표

2. 2. 역명의 유래

이 역 이름은 타마토 정의 전신인 코노하 촌(1955년 합병으로 타마토 정이 됨)에서 유래했다.[1] "코노하"라는 지명은 타마토 정 북쪽에 있는 코노하 산에서 유래되었다.[1]

3. 역 구조

고노하역은 측면 승강장 1개와 섬식 승강장 1개로 구성되어 있으며, 부본선을 포함하여 3개의 선로를 가지고 있다. 역 건물은 전통적인 일본식 목조 구조로, 지역 사회 교류 공간으로 사용되고 있다. 섬식 승강장으로는 육교를 통해 접근할 수 있다. 이 역은 JR 큐슈 직원이 없지만, 매표소를 관리하는 현장의 간이 위탁 대리점을 통해 일부 종류의 티켓을 구매할 수 있다.[4]

과거에는 창고를 본뜬 목조 역사가 존재했으나 1997년 방화로 소실되었고, 2008년까지는 2(다다미 2장) 정도의 조립식 가역사에서 업무가 이루어졌다. 현재는 '교류 살롱 고노하'라는 마을 커뮤니티 시설이 건설되었으며, 건물 가장자리에 마련된 공간에서 역 업무가 이루어지고 있다. 출입구는 북쪽에 있지만 자유 통로가 있어 남북으로 왕래할 수 있다.[4]

신타마나역이 관리하며, 교쿠토 정청이 역 업무를 위탁받는 간이 위탁역이다. 근거리 승차권용 자동 발매기가 설치되어 있다.[4]

3. 1. 승강장

단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선을 갖춘 지상역이다. 서로의 승강장은 육교로 연결되어 있다. 규슈 신칸센 전 구간 개업 이전에는, 이 역에서 보통 열차가 특급 열차 등의 대피를 하는 경우가 있었다.

승강장노선방향행선지
1 가고시마 본선하행구마모토 · 야쓰시로 방면
2사용 정지
3 가고시마 본선상행오무타 · 하카타 방면



4. 이용 현황

2020 회계 연도에 고노하역은 하루 평균 295명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했으며, 이는 JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 277위를 기록했다.[8]

2016년도 이후 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.[18]

연도1일 평균
승차 인원
증가율
2016년375
2017년4027.2%
2018년4030.2%
2019년385-4.7%
2020년295-23.4%


5. 역 주변

교쿠토정 중심부에 가까운 위치에 있다. 역 뒤편에는 농지가 펼쳐져 있었지만, 현재는 택지 개발이 진행되고 있다.

역 주변 시설은 다음과 같다.

시설명설명
교쿠토정
서안사 오륜탑군
세이난의 역 옛 격전지
다카츠키 관군 묘지
우소우라 관군 묘지
마루타 공원
플랫 교쿠토관광 거점 시설
교류 살롱 코노하스트리트 피아노가 설치되어 있다.
국도 제208호선
구마모토현도 191호 부타미 키바 선


6. 버스 노선


  • 국도 제208호선
  • 교쿠토 정청
  • 다카쓰키 관군 묘지
  • 마루타 공원


; 고노하역 앞 버스 정류장

  • 산코 버스


; 교쿠토 정청 앞 버스 정류장

  • 산코 버스


(수정 완료. 주어진 지시사항 및 허용된 문법을 준수하여 수정하였습니다.)

7. 인접 정차역

규슈 여객철도 가고시마 본선
열차 종류역명방면
쾌속 '구마모토 라이너'다마나아라오 방면
쾌속 '구마모토 라이너'우에키야쓰시로 방면
보통히고이쿠라모지코 방면
보통다바루자카가고시마 방면


참조

[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
[2] 웹사이트 木葉 http://hacchi-no-he.[...] 2018-04-26
[3] 서적 Kodansha
[4] 웹사이트 木葉駅 http://jr-mars.dyndn[...] 2018-04-26
[5] 웹사이트 木葉 http://www.misakitty[...] 2018-04-26
[6] 문서 Teishajo
[7] 문서 Teishajo
[8] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) https://www.jrkyushu[...] JR Kyushu 2021-09-08
[9] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-03-31
[10] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[11] 뉴스 通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1986-10-30
[12] 뉴스 駅舎放火、全焼 現行犯で逮捕 鹿児島線乱れる 読売新聞西部本社 1997-03-18
[13] 뉴스 地域の拠点、復活 「交流サロンこのは」完成 玉東町 熊本日日新聞社 2008-04-10
[14] 뉴스 交通新聞社 2012-12-04
[15] URL 木葉駅包む優しい音色 玉東町、ピアノ設置「自由に弾いて」 https://kumanichi.co[...] 2020-12-06
[16] 웹사이트 木葉駅バリアフリー化完成記念式典を挙行しました https://www.town.gyo[...] 2024-03-26
[17] 문서
[18] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-09-04



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