고르돈 골로프
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1. 개요
고르돈 골로프는 오스트리아-헝가리 제국 빈에서 태어난 제2차 세계 대전 당시 독일 공군의 전투기 조종사였다. 그는 어린 시절 엔지니어와 파일럿을 꿈꾸며 글라이더 면허를 취득했고, 오스트리아 국군 포병 장교로 복무하다가 안슐루스 이후 독일 공군에 합류했다. 제2차 세계 대전 중 폴란드 침공, 헬골란트 만 해전, 노르웨이 침공, 영국 본토 항공전 등에서 활약하며 많은 공중전 승리를 거두었고, 동부 전선에서도 뛰어난 전과를 기록하여 철십자 기사 십자 훈장, 백엽검, 금강석을 수여받았다. 전쟁 말기에는 루프트바페 고위 지휘관으로 활동했지만, 종전 후에는 정치 활동을 하다가 1987년 사망했다.
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| 고르돈 골로프 - [인물]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 출생일 | 1912년 6월 16일 |
| 출생지 | 오스트리아-헝가리 제국 빈 |
| 사망일 | 1987년 9월 7일 |
| 사망지 | 서독 줄링겐 |
| 소속 | |
| 충성 | 오스트리아 제1공화국 |
| 군 종류 | 오스트리아 공군 루프트바페 |
| 복무 기간 | 1933년–1945년 |
| 최종 계급 | (대령) |
| 부대 | (제76중전투비행단) (제54전투비행단) (제5항공함대) |
| 지휘 | (제3전투비행단) (제77전투비행단) (제5전투비행지도부) |
| 참전 | |
| 전쟁 | 제2차 세계 대전 |
| 훈장 | |
| 주요 훈장 | 백엽 검 다이아몬드 기사십자 철십자장 |
2. 어린 시절과 초기 경력
고르돈 골로프는 1912년 6월 16일 오스트리아-헝가리 제국의 수도 빈에서 태어났다.[1] 그의 아버지 하인리히 골로프는 학술 화가였고, 어머니 요한나는 헤르베르트 폰 카라얀의 먼 친척이었다. 골로프는 부모 모두 빈 미술 아카데미에서 공부하여 예술적 소양을 갖추었으며, 스코틀랜드계 미국인 예술가 고든 말렛 매코치의 대자가 되었다.
골로프는 1939년 9월 1일 폴란드 침공으로 시작된 제2차 세계 대전에 참전했다. Messerschmitt Bf 110 쌍발 중(重) 전투기를 조종하며, 1939년 9월 5일 폴란드 상공에서 첫 공중전 승리를 거두었고, 근접 항공 지원 임무를 수행하여 비행장을 공격하고 지상에서 여러 대의 항공기를 파괴했다. 이후 헬골란트 만 해전에 참전하여 영국 공군(RAF) 비커스 웰링턴 폭격기를 격추하며 두 번째 공중전 승리를 거두었다.[1]
어린 시절부터 엔지니어와 파일럿을 꿈꿨으며, 1930년에는 직접 활공기를 만들어 인스브루크의 구 비행장에서 시험 비행을 하기도 했다. 그는 또한 글라이더 비행 A 및 B 면허를 취득하고, 강사, 건설 및 기체 검사관이 되었다.
그라츠 대학교에서 4학기 동안 기계 공학을 전공하다가 1933년 오스트리아 국군에 포병 장교 생도로 입대했다. 비너 노이슈타트에 있는 테레지안 군사 아카데미에서 3년간 훈련을 받고 1936년 9월 1일에 소위로 임관했다. 이후 오스트리아 공군에서 교관 및 ''Schulstaffel A''(훈련 비행대 A)의 지휘관으로 복무했다. 1938년 3월 안슐루스 (오스트리아의 나치 독일 병합) 이후, 골로프는 독일 공군으로 전출되었으며, 1938년 6월 1일에 중위로 진급했다.[1] 1939년 3월 15일, Bf 110 쌍발 중(重) 전투기를 조종하는 제76 구축비행단(ZG 76)의 제3 비행대에 배치되었다.[1]
3. 제2차 세계 대전
1940년 4월 8일, 베저 작전에 참여하여 노르웨이 상공에서 추가로 2기를 격추, 에이스 파일럿이 되었다. 영국 본토 항공전에서는 슈퍼마린 스핏파이어를 격추했으나, 이것이 그의 서방 연합군 기체에 대한 마지막 격추였다. 이후 야간 비행 훈련을 받고 9월 7일 제3전투 항공단 제2비행대대(II./JG3)에 배속, 영국 해협 전선에서 Bf109로 기종을 전환했다. 1941년 바르바로사 작전 개시와 함께 동부 전선으로 이동, 6월 27일 JG3 제2대대장(II./JG3)으로 임명됨과 동시에 대위로 승진했다.
골로프는 소련 공군을 상대로 8월 한 달 동안 18기를 격추하는 등 뛰어난 활약을 펼쳤다. 9월 18일, 42기 격추 전과로 기사 철십자 훈장을 받았고, 10월에는 37기를 격추, 그 중 9기는 10월 18일 하루 동안 달성했다. 10월 26일에는 85기 격추로 검 잎 기사 철십자 훈장을 받았다.
1942년 3월 13일, 제54전투 항공단(JG54)에서 잠시 근무한 후, 아돌프 갈란트의 추천으로 5월 16일 제77전투 항공단(JG77) 사령관(소령)에 취임했다. 크림반도 케르치 해협 상공에서 오스카-하인리히 벨과의 경쟁 속에서, 5월 20일 100기 격추, 6월 23일 107기 격추로 검 잎 기사 철십자 훈장을 받았다. 8월 29일, 150기 격추를 달성하여 독일 공군 최고 격추 기록을 세우고, 같은 날 다이아몬드 검 잎 기사 철십자 훈장을 받았다.
1942년 10월 1일, 대령으로 진급한 골로프는 아돌프 갈란트의 지시에 따라 영불 해협 전선의 제3방면 전투기대 사령관, 10월 15일에는 제5방면 전투기대 사령관에 임명되었다. 1944년 4월, Me 262 제트기 및 메서슈미트 Me 163 로켓 항공기 프로젝트 개발에 대해 조언하기 위해 전투기 총감 아돌프 갈란트의 개인 참모로 전출되었으나, 9월에 갈란트와 의견 충돌을 겪었다.[1]
1944년 11월, 골로프는 아르덴 대공세와 보덴플라테 작전을 위한 특별 전투기 사령관으로 임명되었다.[1] 1945년 1월 31일, 전투기 총감(General der Jagdflieger)으로 임명되어, Me 262를 4발 중폭격기에 대한 방어 무기로 배치하려 했다.[1]
3. 1. 폴란드 침공 (1939)
1939년 9월 1일, 독일의 폴란드 침공으로 제2차 세계 대전이 시작되자, ZG 76은 폴란드 국경에 배치되어 작전에 참가했다.[2] 골로프는 1939년 9월 5일 폴란드 상공에서 PWS 56(Podlaska Wytwórnia Samolotów—포들라스키 항공기 공장) 복엽기를 격추하며 첫 공중전 승리를 거두었다.[2] 그는 근접 항공 지원 임무를 수행하며 비행장을 공격, 지상에서 여러 대의 항공기를 파괴했다.[2] 1939년 9월 21일, 골로프는 철십자 훈장 2급(Eisernes Kreuz 2. Klassede)을 수여받았다.[2]
3. 2. 헬골란트 만 해전 (1939)
ZG 76은 폴란드 전역 이후 독일 본토 방위를 위해 이동했다. 1939년 12월 16일, 북쪽의 예버로 이동하여 헬골란트 만 해전에 참전했다.[8] 1939년 12월 18일, 헬골란트 만 해전에서 영국 공군(RAF) 비커스 웰링턴 폭격기를 격추하여 두 번째 공중전 승리를 거두었다.[8] 이 전투에서 그는 제9 비행대대 RAF 소속 비행대장 아치볼드 거스리를 격추했다.[8]
3. 3. 노르웨이 침공 및 영국 본토 항공전 (1940)
1940년 4월 8일, 골로프는 ZG 76의 제3 비행대장으로 임명되었다.[1] 이 부대는 베저 작전(덴마크와 노르웨이에 대한 독일의 공격)에 참여했다. 1940년 6월, 트론헤임-베르네스에 주둔하며 나르비크에서 철수하는 연합군 원정군을 지원하는 영국 공군(RAF)과 교전했다. 6월 13일, 영국 해군 항공모함 ''아크 로열''에서 발진한 블랙번 스쿠아 급강하 폭격기 편대를 요격, 8대를 격추하는 전과를 올렸다. (이 중 첫 번째 격추가 골로프의 기록이다) 같은 날 철십자 훈장 1급(Eisernes Kreuz 1. Klasse|철십자 훈장 1급de)을 수여받았다.
이후 야간 전투기 훈련을 받았다. 당시 그는 메서슈미트 Bf 109 단발 전투기의 기술적 개선을 위한 여러 권고 사항을 제시했다. 이러한 권고에 따라 1940년 6월, 그는 루프트바페 시험 시설인 레클린의 ''Erprobungstelle Rechlin''으로 전출되었다. 1940년 7월 9일, 쇼트 선더랜드 비행정을 격추했다. 같은 날, 헤르베르트 쇼브, 게르하르트 뵈멜과 함께 록히드 허드슨 정찰기를 격추했다.
1940년 9월 7일 영국 본토 항공전 동안, 골로프는 프랑스 북부 아르크에 주둔한 II. ''그루페'' ''야크트게슈바더'' 3 (JG 3 — 제3 전투 비행단)의 ''그루펜슈타프'' (본부 부대)로 전출되었다. 10월 8일, 4. "슈타펠"의 ''오버로이테난트'' 베르너 포이그트가 격추되어 포로로 잡혔다. 4일 후, 골로프가 4. "슈타펠"의 지휘를 맡았다. 1941년 5월 7일, 슈퍼마린 스핏파이어 전투기를 격추, 서부 전선에서의 마지막 격추를 기록했다. 1941년 6월 1일, ''하우프트만'' (대위)으로 진급했다.
3. 4. 독소 전쟁 (1941-1942)
1939년 9월 1일, 폴란드 침공으로 제2차 세계 대전이 시작되자, 골로프는 ZG76에 소속되어 폴란드 국경에 배치되었다. 그는 폴란드 상공에서 첫 격추를 기록했고, 헬골란트 만 전투에서는 영국 공군의 비커스 웰링턴 폭격기를 격추했다.
1940년 4월 8일, ZG76 제1비행대대 제3중대장(3./I./ZG76)으로 승진한 골로프는 베저 작전에 참여하여 노르웨이 상공에서 2기를 추가 격추, 에이스 파일럿이 되었다. 영국 본토 항공전에서는 슈퍼마린 스핏파이어를 격추했으나, 이것이 그의 서방 연합군 기체에 대한 마지막 격추였다. 이후 야간 비행 훈련을 받고 9월 7일 제3전투 항공단 제2비행대대(II./JG3)에 배속, 영국 해협 전선에서 Bf109로 기종을 전환했다. 10월 9일 JG3 제2비행대대 제4중대장(4./II./JG3)으로 승진했다.
1941년, 바르바로사 작전에 참가하기 위해 동부 전선으로 이동한 골로프는 6월 27일 JG3 제2대대장(II./JG3)으로 임명됨과 동시에 대위로 승진했다. 그는 소련 공군을 상대로 8월 한 달 동안 18기를 격추하는 등 뛰어난 활약을 펼쳤다. 9월 18일, 42기 격추 전과로 기사 철십자 훈장을 받았고, 10월에는 37기를 격추, 그 중 9기는 10월 18일 하루 동안 달성했다. 10월 26일에는 85기 격추로 검 잎 기사 철십자 훈장을 받았다.
1942년 3월 13일, 제54전투 항공단(JG54)에서 잠시 근무한 후, 아돌프 갈란트의 추천으로 5월 16일 제77전투 항공단(JG77) 사령관(소령)에 취임했다. JG77은 크림반도 케르치 해협 상공에서 치열한 전투를 벌이고 있었고, 골로프와 오스카-하인리히 벨 등 유능한 조종사들의 활약으로 제공권을 장악했다. 그러나 규율을 중시하는 골로프와 자유분방한 벨은 갈등을 빚으며 격렬한 경쟁을 벌였다. 5월 20일, 골로프는 100기 격추를 달성했고, 6월 23일에는 107기 격추로 검 잎 기사 철십자 훈장을 받았다. 8월 29일, 150기 격추를 달성하여 독일 공군 최고 격추 기록을 세우고, 같은 날 다이아몬드 검 잎 기사 철십자 훈장을 받았다.
JG 77의 한 조종사는 골로프의 전술을 다음과 같이 묘사했다. "골로프는 부관과 함께 케르치에서 출격했다. 그들은 소련 편대 아래 낮은 고도에 위치했다. 그런 다음 그들은 나선형으로 상승하며 적 편대 아래의 위치를 주의 깊게 유지했다. 평화롭게 비행하던 소련군이 어떤 악의도 눈치채기도 전에, 그들의 편대 맨 아래에 있던 두 대의 비행기가 격추되었고 두 명의 독일인은 사라졌다."
1942년 10월 1일, 대령으로 진급한 골로프는 아돌프 갈란트의 지시에 따라 영불 해협 전선의 제3방면 전투기대 사령관, 10월 15일에는 제5방면 전투기대 사령관에 임명되었다.
3. 4. 1. 바르바로사 작전 (1941)
1941년 6월 22일, 소련 침공 작전인 바르바로사 작전이 개시되었다. 제2 ''구르페''는 우크라이나 리비우 인근의 소련 비행장을 공격하며 첫 임무를 수행했다. 같은 날 07:00, 골로프는 폴리카르포프 I-16 전투기 1기를 격추하며 동부 전선에서의 첫 격추를 기록했다.[2] 6월 25일, 루츠크 서쪽에서 일리우신 DB-3 폭격기 2기를 격추했다.[2]
1941년 6월 26일, 로타어 켈러가 공중 충돌로 사망하자, 다음 날 골로프가 그를 대신하여 제2 비행대대 지휘관이 되었다.[2] 7월 1일, 베르디치우와 지토미르 상공에서 페틀랴코프 Pe-2 경폭격기 1기를 격추하여 10번째 격추를 기록했다.[2] 7월 2일, 폴리카르포프 I-17 전투기(독일식 별칭 ZKB-19), 벌티 V-11 공격기 2기를 격추했다.[2]
7월 13일, 지토미르 동쪽에서 폴리카르포프 I-153 1기를 격추하여 14번째 격추를 기록했다.[2] 7월 16일, DB-3 1기, 투폴레프 SB-2 폭격기 1기를 격추하여 총 16기의 공중 격추를 기록했다.[2] 7월 21일, 16기의 공중 격추를 기록하여 공군 명예 컵을 받았다.[2] 7월 23일, 폴리카르포프 R-5 정찰 폭격기 1기를 격추하여 17번째 공중 격추를 기록했다.[2]
8월 5일, I-153, I-17을 격추하여 총 20기의 공중 격추를 기록했다.[2] 8월 21일, 하루 동안 5기를 격추하는 "하루 에이스" 기록을 세웠다. (총 6번 기록)[2] 8월 31일, 투폴레프 TB-3 중폭격기를 격추하여 총 36기의 공중 격추를 기록했다.[2]
9월 8일, 야코블레프 Yak-1로 분류된 I-26 전투기를 격추했다.[2] 9월 9일, 일리우신 Il-2 지상 공격기 1기를 격추했다.[2] 9월 12일, Il-2와 I-26을 격추하여 총 40기의 공중 격추를 기록했다.[2] 9월 14일, I-153을 격추하여 총 42기의 격추를 기록했다.[2] 9월 18일, 42기의 격추를 기록하여 철십자 기사 십자 훈장을 받았다.[2] 9월 28일, Pe-2 3기, I-61(MiG-1 전투기 명칭) 2기를 격추하며 "하루 에이스"를 달성, 총 48기의 공중 격추를 기록했다.[2]
3. 4. 2. 모스크바 전투 및 크림반도 전역 (1941)
1941년 9월 30일, ''구룹페''(Gruppe)는 동부 전선의 남부 지역에서 임시 이동했다. 이후 ''구룹페''는 모스크바 공격 작전인 태풍 작전 준비에 참여했다.[2] 10월 4일, 골로프는 적기 1대를 격추했고, 다음 날에는 I-61을 포함해 2대를 더 격추하여 50번째 공중전을 기록했다.[2]
10월 6일, 골로프는 Pe-2 2대를 격추했다. 다음 날, Pe-2 2대와 Il-2 1대를 격추하여 총 56대의 공중전 승리를 거두었다.[2] 10월 10일, I-61 2대를 격추하여 57번째와 58번째 승리를 기록했다.[2] 1941년 10월 11일, II. ''구룹페''는 태풍 작전 지원을 종료했다. 항공 부대는 차플린카로 이동하여 크림반도 전역에 참여했다.[2]
페레코프 전선과 크림반도 상공에서 첫 임무는 1941년 10월 17일에 수행되었다.[2] 그날 골로프는 I-61 2대와 I-16 1대를 격추했다.[2] 1941년 10월 18일, 제11군은 페레코프 지협과 이슌에 대한 공격을 시작했다. 그날 하루 동안 I-61 9대를 격추하며 세 번째로 "하루 에이스"를 달성, 총 70기를 격추했다.[2] 10월 19일, 네 번째로 "하루 에이스"를 달성, I-61 1대, P-2 3대, 또 다른 I-61을 격추했다. 10월 20일, I-61 1대를 격추하여 총 76승을 기록했다.[2] 10월 22일, 다섯 번째로 "하루 에이스"를 달성하고 80승을 돌파했다. (I-16 3대, Pe-2 1대, I-61 1대 격추)[2] 10월 23일, I-61 3대를 격추했다. 10월 24일, I-153을 격추하여 85번째 승리를 기록했다.[2]
1941년 10월에 37번의 공중전 승리를 거두고 85승을 달성하여 철십자 기사 십자장 수엽장을 받았다. 독일군에서 이 영예를 받은 38번째 사람이었다. 1941년 11월 5일, 폴란드 케트르진(과거 라스텐부르크)에 있는 히틀러의 본부인 볼프스찬체에서 아돌프 히틀러로부터 직접 수엽장을 받았다.[3]
1941년 11월 20일, ''에르프로붕스텔레 레클린''의 주요 루프트바페 시험 시설에 배치되었다. Bf 109와 포케불프 Fw 190 전투기, 그리고 프로토타입 단계를 넘지 못한 다양한 기종에 대한 시험 및 비교 비행을 했다.[3]
3. 4. 3. 제77 전투 비행단장 (1942)
1942년 초, 당시 전투기 사령관이었던 아돌프 갈란트 대령은 골로프를 제77 전투 비행단(JG 77)의 비행단장으로 추천했다. 1942년 5월 1일, 골로프는 고트하르트 한트리크 소령의 뒤를 이어 JG 77의 비행단장으로 정식 임명되었다.[8] 5월 16일, 그는 LaGG-3 전투기 3대를 격추하며 87번째에서 89번째 공중전 승리를 기록했다.[8] 5월 17일에는 R-5기 3대와 LaGG-3기 1대를 격추했다.[8]
JG 77은 크림 반도 전투에서 케르치 해협 상공의 독일 지상군을 지원하는 임무를 맡았다. 익명의 JG 77 조종사는 골로프의 전술을 다음과 같이 묘사했다. "골로프는 부관과 함께 케르치에서 출격했다. 그들은 소련 편대 아래 낮은 고도에 위치했다. 그런 다음 그들은 나선형으로 상승하며 적 편대 아래의 위치를 주의 깊게 유지했다. 평화롭게 비행하던 소련군이 어떤 악의도 눈치채기도 전에, 그들의 편대 맨 아래에 있던 두 대의 비행기가 격추되었고 두 명의 독일인은 사라졌다."[8]
1942년 5월 18일, 골로프는 케르치와 코카서스 해안 상공에서 폴리카르포프 R-5 정찰 폭격기 3대를 격추하여 94번째에서 96번째 공중전 승리를 거두었다.[8] 골로프가 이끄는 JG 77과 하인리히 베어 대위가 지휘하는 제1 ''그루페''는 치열한 경쟁을 벌였으며, 서로를 능가하고 100번째 승리를 먼저 달성하기 위해 열심이었다.[8] 5월 19일, 하인리히 베어가 100번째 공중전 승리를 거둔 அதே 날, 골로프는 R-5기 3대를 격추하여 총 99번의 공중전 승리를 기록했다.[8] 5월 20일, DB-3 1대와 LaGG-3 1대를 격추하여 100번이 넘는 공중전 승리를 거두었다.[8] 그는 루프트바페 조종사 중 10번째로, 100번의 공중전 승리를 달성했다.[8]
1942년 6월 7일, 세바스토폴 공방전의 마지막 공격 작전인 'Störfang'(철갑상어) 작전이 시작되었다.[8] 같은 날, 골로프는 세바스토폴 상공에서 LaGG-3기를 격추하여 102번째 승리를 거두었다.[8] 6월 9일, 세바스토폴 상공에서 I-153기를 격추했다.[8] 6월 18일, 세바스토폴 남부 지역 상공에서 Il-2기와 LaGG-3기를 격추, 총 105번의 승리를 기록했다.[8] 6월 21일, LaGG-3 전투기 2대를 격추했다.[8] 6월 23일, 107번의 공중전 승리를 기록한 후 백엽검 기사 철십자 훈장을 수여받았다.(13번째)[8] 7월 1일, 소령으로 진급했다.[8]
7월 22일, 헤르베르트 일레펠트가 부상으로 요양하면서, 임시로 제52 전투 비행단(JG 52)의 비행단장 대행을 맡았다.[8] 7월 26일, JG 52에서 I-16기 1대를 격추하여 총 108번의 승리를 거두었다.[8] 8월 4일, Yak-1 전투기를 격추했다.[8] 8월 6일, Il-2기 2대, Yak-1기 1대, R-5기 1대를 격추하여 총 115번의 공중전 승리를 기록했다.[8] 8월 14일, LaGG-3기 2대와 A-20 해복(보스턴) 1대를 격추했다.[8] 8월 16일, LaGG-3기 2대, I-16기 2대, Il-2기 1대를 격추하며 마지막으로 "하루에 에이스"를 달성했다.[8] 8월 29일, LaGG-3기 3대와 Pe-2기 1대를 격추한 후, 150번의 공중전 승리를 달성, 당시 루프트바페 최고 득점 조종사가 되었다.[8] 8월 30일, 다이아몬드 백엽검 기사 철십자 훈장을 수여받았다.(독일 국방군에서 3번째, 이 훈장을 받은 3번째 전투기 조종사)[8] 아돌프 히틀러는 그가 전투에서 잃을 것을 우려하여 비행 금지령을 내렸다.[8] 9월 30일, 공식적으로 JG 77의 지휘권을 요아힘 뮌헤베르크 대위에게 넘겨주었다.[8]
3. 5. 고위 지휘부 (1942-1945)
1942년 10월 15일, 골로프는 북서부 프랑스 지역의 전술 전투기 지휘관인 제3 전투기 지휘관(''Jagdfliegerführer'' 3)으로 임명되었다.[1] 1943년 9월 6일, 이 부대는 제5 전투기 지휘관(''Jagdfliegerführer'' 5)으로 개명되었다.[1] 이 직책을 수행하면서 1943년 4월 20일에 중령으로 진급했고,[1] 1944년 5월 1일에는 대령으로 진급했다.[1]
골로프는 Bf 109의 적합성에 대한 보고서를 자주 제출했는데, Bf 109 G-3에서 G-6는 서부 전선에서 더 이상 사용할 수 없으며 Fw 190과 Bf 109는 적 항공기에 비해 열등하다고 지적했다.[1] 그는 메서슈미트 Me 262 제트 추진 항공기를 전투기로 사용하는 것을 강력하게 옹호했다.[1]
1944년 4월, 골로프는 Me 262 제트기 및 메서슈미트 Me 163 로켓 항공기 프로젝트 개발에 대해 조언하기 위해 전투기 총감 아돌프 갈란트의 개인 참모로 전출되었다.[1] 그러나 9월에 갈란트와 의견 충돌을 겪었다.[1]
1944년 11월, 골로프는 아르덴 대공세와 보덴플라테 작전을 위한 특별 전투기 사령관으로 임명되었다.[1]
1945년 1월 31일, 골로프는 공식적으로 전투기 총감(General der Jagdflieger)으로 임명되었다.[1] 그는 연합군의 4발 중폭격기에 맞서 Me 262를 방어 무기로 배치하고 무장시키는 것을 목표로 했다.[1]
1945년 4월 7일, 진전이 없음에 좌절한 골로프는 전투기 총감 직에서 해임해 달라는 서면 요청서를 제출했지만, 괴링에 의해 승인되지 않았다.[1] 1945년 4월 10일, 골로프는 베를린을 떠났으며, 충수염 치료를 위해 긴급 입원했다.[1] 1945년 5월 8일, 독일의 항복과 함께 종전을 맞이했다.[1]
4. 전후
1945년 6월 1일, 가석방으로 풀려난 골로프는 미국 당국을 대신하여 오스트리아 헌병대에 체포되었다. 그는 영국으로 이송되어 연합군 상세 심문 센터에서 전투 작전에 관해 심문을 받았다. 1946년 미국군에 의해 석방되었고, 이후 프랑스 당국에 의해 억류되었다가 풀려났다. 이후 골로프는 항공 잡지에 기고하고 강연을 하면서 생계를 유지했다.[4]
1948년, 골로프는 오스트리아의 우익 정치 정당인 무소속 연맹(VdU)의 사무총장이 되었다. 1950년 6월, 그라츠에서 열린 VdU의 공개 집회에서 반 나치 법안을 비판하고 오스트리아 정부를 "가짜 민주주의"라고 불러 대중적 스캔들을 일으켰다. 1950년 10월 1일, 당 지도자 헤르베르트 크라우스의 부대표 중 한 명으로 선출되었다. 1951년 골로프는 독일로 이주했다.[4]
1951년 11월부터 모터 및 차량을 만드는 클뢰크너 훔볼트 도이츠 AG에서 판매 업무를 시작했다. 1975년 심근 경색으로 건강이 악화되기 전까지 정기적으로 동력 항공기와 글라이더를 조종했다. 골로프는 1987년 9월 7일 니더작센 디프홀츠의 줄링겐에서 사망했다.[4]
5. 평가
요하네스 슈타인호프는 인터뷰에서 골로프에 대해 "그가 가는 곳마다 그의 지도력 아래 손실이 치솟았는데, 마치 제1차 세계 대전의 괴링과 같았다. 그는 능력이 아니라 나치당에 대한 충성심 때문에 부대 지휘관을 임명했다."라고 비판했다. 익명의 JG 77 조종사는 골로프의 전술을 다음과 같이 묘사했다. "골로프는 부관과 함께 케르치에서 출격했다. 그들은 소련 편대 아래 낮은 고도에 위치했다. 그런 다음 그들은 나선형으로 상승하며 적 편대 아래의 위치를 주의 깊게 유지했다. 평화롭게 비행하던 소련군이 어떤 악의도 눈치채기도 전에, 그들의 편대 맨 아래에 있던 두 대의 비행기가 격추되었고 두 명의 독일인은 사라졌다."
6. 훈장
| 훈장 | 수여 날짜 | 비고 |
|---|---|---|
| 철십자 훈장 2급 | 1939년 9월 21일[1] | |
| 철십자 훈장 1급 | 1940년 6월 13일[1] | |
| 나르비크 방패 | 1941년 1월 30일[5] | |
| 공군 전선 비행 훈장 금장 | 1941년 5월 11일[6] | |
| 공군 명예 잔 | 1941년 7월 21일[1] | |
| 금강석 기장이 있는 연합 조종사-관측 뱃지 | ||
| 철십자 기사 십자 훈장 | 1941년 9월 18일[1] | 제2 전투비행단 대위 겸 비행대장 |
| 철십자 기사 십자 훈장 참나무 잎 | 1941년 10월 26일[1] | 제2 전투비행단 대위 겸 비행대장, 38번째 수상자 |
| 철십자 기사 십자 훈장 검 | 1942년 6월 23일[1] | 제77 전투비행단 전투비행단장 겸 대위, 13번째 수상자 |
| 철십자 기사 십자 훈장 금강석 | 1942년 8월 30일[1] | 제77 전투비행단 전투비행단장 겸 소령, 3번째 수상자 |
| 크림 방패 | 1943년 3월 15일[7] |
참조
[1]
문서
For an explanation of Luftwaffe unit designations see Organization of the Luftwaffe during World War II
[2]
문서
All times used in this section are Central European Time unless otherwise noted
[3]
웹사이트
Der Adler / Zeitschrift der Deutschen Luftwaffe...
https://de.scribd.co[...]
2015-12-26
[4]
웹사이트
Interview: Luftwaffe Eagle Johannes Steinhoff
http://www.446bg.com[...]
2015-10-06
[5]
웹사이트
Deutsche Zeitgeschichte, Orden und Militaria ab 1919—Los Nr. 7263
http://www.hermann-h[...]
2015-10-05
[6]
웹사이트
Deutsche Zeitgeschichte, Orden und Militaria ab 1919—Los Nr. 7262
http://www.hermann-h[...]
2015-10-05
[7]
웹사이트
Deutsche Zeitgeschichte, Orden und Militaria ab 1919—Los Nr. 7264
http://www.hermann-h[...]
2015-10-05
[8]
서적
JG 77
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