고세역
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1. 개요
고세역은 일본 나라현 고세시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 와카야마선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 간이 위탁역으로 운영되며 자동 발권기와 간이 ICOCA 개찰기가 설치되어 있다. 1896년 5월 10일 난와 철도 소속으로 개업했으며, 2018년 3월 17일부터 ICOCA 사용이 가능해졌다. 인근에는 긴키 닛폰 철도 고세 선의 긴테쓰고세역이 위치해 있다.
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- 고세시 - 요시노구치역
요시노구치역은 일본 나라현 고세시에 위치한 철도역으로, JR 서일본 와카야마선과 긴키 닛폰 철도 요시노선이 교차하며, 1896년 개업하여 2면 3선의 JR 서일본 승강장과 2면 2선의 긴테쓰 승강장을 갖춘 복합식 구조이다. - 고세시 - 곤고산
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| 고세역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 고세 역 |
| 원래 이름 | 御所駅 (고세에키) |
| 로마자 표기 | Gose-eki |
| 위치 | 나라현 고세시 고쿠테쓰 고세에키마에 도리 153-2 |
| 좌표 | 34°27′52.62″N 135°44′2.27″E |
| 운영 정보 | |
| 소유주 | 서일본 여객철도 |
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 와카야마 선 |
| 오지 역으로부터 거리 | 17.6km |
| 승강장 수 | 2 (상대식 승강장) |
| 선로 수 | 2 |
| 개업일 | 1896년 5월 10일 |
| 전철화 | 1980년 |
| 승객 수 (1일 평균) | 565명 (2012년) |
| 구조 | 지상역 |
| 주차장 | 없음 |
| 자전거 주차 | 이용 가능 |
| 웹사이트 | 고세 역 공식 웹사이트 |
| 비고 | 간이 위탁역 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 와카야마 선 |
| 이전 역 | 다마데 |
| 다음 역 | 야마토신조 |
| 버스 정보 | |
| 버스 정류장 | 간토 버스 / 나라 교통 버스 노선 "야마토-고" 신주쿠—고조 노선 (긴테쓰 고세 역) 나라 교통 버스 노선 53・60・66・70・76・80・88・161・"특급" (긴테쓰 고세 역) 고세 시 커뮤니티 버스 "히마와리-고" 동쪽 코스・서쪽 코스 (긴테쓰 고세 역) |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 1번선이 하행선, 2번선이 상행선이며, 역사 쪽에서부터 1번, 2번 순으로 번호가 매겨져 있다. 오지 철도부가 관리하는 간이 위탁역으로, 자동 발권기와 간이 ICOCA 개찰기가 설치되어 있다.[9]
2. 1. 승강장
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | 와카야마선 | 하행 | 고조・하시모토 방면[9] |
| 2 | 상행 | 다카다・오지 방면[9] |
奈良県|나라현일본어 통계 연감에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.[10]
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 원래는 단선·섬식 복합형 2면 3선의 승강장을 가진 지상역이었으나, 현재는 1선이 철거되었다. 역 본채 측이 1번(하행) 승강장, 육교를 건너 반대쪽이 2번(상행) 승강장이다.
오지 철도부가 관리하는 간이 위탁역이며, 자동 발권기·간이 ICOCA 개찰기가 설치되어 있다.
3. 노선
4. 이용 현황
연도 1일 평균
승차 인원2005년 699 2006년 679 2007년 683 2008년 630 2009년 604 2010년 586 2011년 566 2012년 565 2013년 588 2014년 579 2015년 589 2016년 606 2017년 580 2018년 572 2019년 577 2020년 493
5. 역세권 정보
역의 남동쪽에는 옛 정취가 남아있는 거리가 펼쳐져 있다.
6. 역사
- 1896년 5월 10일: 난와 철도가 다카다역 - 가쓰라역(현재의 요시노구치역) 구간을 개업할 때 설치[2][5]。
- 1904년 12월 9일: 난와 철도의 노선을 간사이 철도가 승계하여, 간사이 철도의 역이 됨[2]。
- 1907년 10월 1일: 간사이 철도가 철도 국유법에 의해 국유화되어, 제국철도청의 역이 됨[2]。
- 1909년 10월 12일: 선로 명칭이 제정되어, 와카야마선의 소속이 됨[2]。
- 1980년 10월 1일: 화물 취급을 폐지.
- 1984년 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도의 역이 됨[2]。
- 2002년 4월 1일: 간이 위탁역이 됨. 당초에는 무인역이 될 예정이었지만, 시가 JR과 교섭하여 시 실버 인재 센터의 회원이 배치됨.
- 2017년: 고세시가 역 서쪽에 역사를 신설하는 방침을 결정[6]。
- 2018년
- 3월 17일: IC 카드 「ICOCA」의 이용이 가능하게 됨[7]。 IC 카드 전용 간이 개찰기로 대응.
- 3월 27일: IC 카드 승차권 전용 서쪽 출구 개찰구가 2번 승강장에 개설[8]。
7. 인접역
참조
[1]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-05-19
[2]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2010-05-16
[3]
뉴스
JRダイヤ改正実施 桜井線の3駅が無人に 御所駅は市が人員配置契約
読売新聞大阪本社
2002-03-24
[4]
문서
JR御所駅前通りというのは通称の町名であり、正式には大字なしの地域である。なお、[[2019年]]頃までは国鉄御所駅前通りと称していた。
[5]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[6]
뉴스
ＪＲ御所駅 西側に新駅舎 市長ら方針 補正予算案計上へ ／奈良
https://mainichi.jp/[...]
2018-08-04
[7]
간행물
2018年春 和歌山線ICOCA利用可能エリア拡大日が決まりました
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道
2018-08-04
[8]
웹사이트
JR御所駅西口改札が利用できます
http://www.city.gose[...]
御所市
2018-08-04
[9]
웹사이트
御所駅｜構内図：JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2023-02-04
[10]
문서
令和3年度 奈良県統計年鑑 第13章 運輸及び通信-JR輸送実績(xls 30KB)
https://www.pref.nar[...]
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