요시노구치역

3. 이용 현황

요시노구치역의 이용 현황은 JR 서일본과 긴키 일본 철도(킨테츠)에 따라 다르게 나타난다. JR 서일본의 경우, "나라현 통계 연보"에 따른 1일 평균 승차 인원을,^[22] 킨테츠의 경우, 최근 특정 날짜의 1일 승강 인원 조사 결과와 연도별 이용 상황(승차 인원)을 통해 이용 현황을 파악할 수 있다.^[23][24]

3. 1. JR 서일본

3. 2. 긴키 닛폰 철도

킨테쓰 요시노구치역의 연도별 이용 상황은 아래 표와 같다^[24]。

• 수송 실적(승차 인원)은 연도별 총계 값(단위: 명)으로, 연도 간 비교에 적합하다.
• 승강 인원 조사 결과는 특정 날짜의 값(단위: 명)으로, 날씨·행사 등에 따라 변동이 크므로 연도 간 비교 시 주의가 필요하다.
• 표에서 최고값은 빨간색, 최고값 기록 연도 이후 최저값은 파란색, 최고값 기록 연도 이전 최저값은 녹색으로 표시되어 있다.

4. 역사

• 1896년 5월 10일 - 난와 철도가 다카다 역 ~ 구즈 역 구간을 개업하면서 가쓰라 역으로 영업을 시작했다.^[2][3]
• 1896년 10월 25일 - 난와 철도가 후타미역(후의 가와바타역)까지 연장 개업하여 중간역이 되었다.^[2]
• 1903년 5월 15일 - 요시노구치 역으로 이름이 변경되었다.^[4]
• 1904년 12월 9일 - 난와 철도의 노선을 간사이 철도가 승계하여 간사이 철도의 역이 되었다.^[2]
• 1907년 10월 1일 - 철도 국유법에 의해 간사이 철도가 국유화되면서 일본국유철도 소속이 되었다.^[2]
• 1909년 10월 12일 - 노선 명칭 제정으로 와카야마 선 소속이 되었다.^[2]
• 1912년 10월 25일 - 요시노 경편 철도(현재의 긴테쓰 요시노 선의 전신)가 요시노구치 역 - 요시노 역(현재의 무타역) 구간을 개업하면서, 일본국유철도와의 공동역이 되었다.^[2]
• 1913년 5월 31일 - 요시노 경편 철도가 요시노 철도로 회사명을 변경하였다.^[2]
• 1923년 12월 5일 - 요시노 철도가 가시하라진구마에 역(초대)까지 연장되었다.^[5]
• 1929년 8월 1일 - 오사카 전기 궤도가 요시노 철도를 합병하여, 일본국유철도와 오사카 전기 궤도(요시노 선)의 역이 되었다.^[5]
• 1941년 3월 15일 - 오사카 전기 궤도와 산구 급행 전철이 합병하여 간사이 급행 철도가 발족하면서, 일본국유철도와 간사이 급행 철도의 역이 되었다.^[5]
• 1944년 6월 1일 - 전시 합병으로 간사이 급행 철도가 긴키 닛폰 철도로 변경되어, 일본국유철도와 긴키 닛폰 철도의 역이 되었다.^[5]
• 1980년 10월 1일 - 화물 취급이 중단되었다.
• 1984년 2월 1일 - 수하물 취급이 중단되었다.
• 1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도와 긴키 닛폰 철도의 공동역이 되었다.^[2]
• 1989년 5월 18일 - 긴키 닛폰 철도의 특급 정차역이 되었다.^[6]
• 2007년 4월 1일 - 긴키 닛폰 철도 요시노 선에서 IC 카드 PiTaPa 사용이 가능하게 되었다.^[7]
• 2018년 3월 17일 - 서일본 여객철도에서 IC 카드 ICOCA 사용이 가능하게 되었다. IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되었다.
• 2018년 5월 31일 - 역내 도시락 판매점 '야나기야'가 폐점하였다.

5. 역 주변

산간부에 위치해 있으며, 역 앞을 나라현도 제215호선이 지나고, 요시노구치 다리(소가강에 걸린 다리 중 하나)를 건너면 나라현도 제120호선과의 교차점(T자형 도로)에 이른다. 역 부근에는 민가가 많이 들어서 있고, 상점이 산재해 있다. 과거 이 역에서 역 도시락 판매를 하던 "야나기야"의 본사가 이곳에 있으며, 근처에는 교육 기관과 제약 회사의 공장도 있지만, 제약 회사의 공장은 역에서 조금 떨어진 곳에 있다.^[1]

역 뒷면은 논밭이 눈에 띄지만, 역에서 조금 떨어진 곳을 국도 제309호선이 지나간다. 이 국도변에는 주유소와 채석장이 있다.^[1]

• 고세 요시노구치 우체국^[1]
• 고세 시립 가쓰라 초등학교, 중학교^[1]
• 야마모토 상사 게이와 채석장^[1]
• 일본 의약품 제조 본사^[1]
• 오쿠라히메 신사^[1]
• 나라현 농업 협동조합(JA나라켄) 고세 가쓰라 지점^[1]
• 국도 제309호선^[1]
• 나라현도 제120호 고조다카토리선^[1]
• 나라현도 제215호 고세고도노선^[1]
• 소가강^[1]

6. 인접역

• 괄호 안의 번호는 역 번호이다.

6. 1. JR 서일본

6. 2. 긴키 닛폰 철도

• 특급 정차역
• 급행・준급・보통

• 괄호 안은 역 번호를 나타낸다.

참조

_[1] 웹사이트 Gose City Community Bus ''Himawari-gō'' http://www.city.gose[...] Gose City 2011-12-22
_[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-05-16
_[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[4] 서적 日本鉄道旅行地図帳 新潮社
_[5] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-29
_[6] 뉴스 18日からダイヤ改正 近鉄 今川駅の追抜設備完成で 交通新聞社 1989-05-16
_[7] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2016-03-06
_[8] 문서 和歌山線のホームはラインカラーに対応したものに更新されている。
_[9] 문서 同様にJR西日本が近鉄と改札内を共用している[[柏原駅 (大阪府)|柏原駅]]（[[大和路線]]）の[[近鉄道明寺線]]ホームは近鉄仕様の駅名標が設置されている。
_[10] 문서 ※改札内からトイレを利用する場合は、改札係員に申し出て改札外の駐輪場にあるトイレを利用しなければならない。
_[11] 문서 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87
_[12] 문서 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.232 - p.258・p.388 - p.413
_[13] 웹사이트 駅の情報｜吉野口 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2023-02-04
_[14] 웹사이트 吉野口駅｜構内図：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2023-02-04
_[15] 문서 同様に高架化前の[[武蔵境駅]]も直通運転を行なっていないJR（中央線）と大手私鉄（西武鉄道）が、高尾方面行きと是政方面で同一ホーム上の乗り換えができていた。
_[16] 문서 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.232 - p.258・p.388 - p.413
_[17] 문서 （※「柳屋本店」の事）
_[18] 문서 かつては駅近くの本社や吉野口駅構内の他、[[大和高田市]]内や[[橿原市]]内、大阪の[[大丸]]心斎橋店にも出店するなど店舗展開もしていた。
_[19] 웹사이트 【柳屋本店お知らせ】リニューアルオープンしました。 https://nara-yanagiy[...] 株式会社柳屋 2023-02-04
_[20] 웹사이트 （株）柳屋（奈良）／特別清算開始命令　柿の葉すし https://n-seikei.jp/[...] JC-NET（ジェイシーネット） 2023-02-04
_[21] 논문 交通新聞社
_[22] 문서 令和3年度　奈良県統計年鑑 第13章　運輸及び通信-JR輸送実績(xls 30KB) https://www.pref.nar[...]
_[23] 문서 駅別乗降人員 吉野線 http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道
_[24] 문서 奈良県統計年鑑 http://www.pref.nara[...]