고치 공항
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
고치 공항은 일본 고치현에 위치한 공항으로, 1944년 일본 제국 해군 고치 해군 항공기지로 건설되었다. 1954년 오사카 노선 개설을 시작으로, 1958년 제2종 공항으로 지정되었으며, 이후 활주로 연장 및 터미널 증축을 거쳤다. 2003년에는 "고치 료마 공항"이라는 애칭을 사용하기 시작했다. 현재 국내선은 도쿄, 오사카, 나고야, 후쿠오카, 고베 등지로, 국제선은 타이베이 노선을 운항하고 있다. 공항에는 활주로, 터미널 빌딩, 다양한 편의 시설이 갖춰져 있으며, 고치현 경찰 항공대와 소방·방재 항공대가 주둔하고 있다.
더 읽어볼만한 페이지
고치 공항 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
![]() | |
공항 명칭 (일본어) | 高知空港 |
로마자 표기 | Kōchi Kūkō |
공식 애칭 (일본어) | 高知龍馬空港 |
로마자 표기 | Kōchi Ryōma Kūkō |
공항 종류 | 상업 |
IATA 코드 | KCZ |
ICAO 코드 | RJOK |
위치 | 일본 고치현 난코쿠시 |
모도시 | 고치시 |
운영자 | 국토교통대신 |
개항 | 1960년 4월 |
부지 면적 | 141 ha |
활주로 방향 | 14/32 |
활주로 길이 | 2500 m |
활주로 폭 | 45 m |
활주로 표면 | 포장 |
헬기 이착륙장 소속 부대 | 고치현경찰 항공대 고치현 소방・방재 항공대 |
웹사이트 | 고치 료마 공항 |
운영 시간 | |
시간 | 7:00 - 21:00 |
통계 (2015년) | |
승객 수 | 1,350,930 명 |
화물 (톤) | 3,678 톤 |
항공기 운항 횟수 | 18,176 회 |
통계 (2022년) | |
승객 수 | 1,309,656 명 |
화물 취급량 | 2,023 t |
2. 역사
고치 공항은 1944년 일본 제국 해군의 '''고치 비행장'''으로 처음 건설되었으며, 1945년부터 1952년까지 미군의 지휘를 받았다.[3] 1952년 민간 공항이 되었고, 1954년에 처음으로 항공편 운항이 시작되었다.
1958년 제2종 공항으로 지정된 후, 활주로는 1960년과 1980년에 확장되었고, 이후 더 큰 항공기를 처리하기 위해 2500m로 확장되었다. 2003년 11월 15일부터[7][8]는 고치현 출신의 메이지 유신 지사 사카모토 료마를 기념하여 '''고치 료마 공항'''이라는 애칭을 사용하기 시작했다.[9][10]
다음은 고치 공항의 주요 연혁이다.
연도 | 사건 |
---|---|
1944년 | 일본 해군 고치 해군 항공대의 일장 제1 해군 항공 기지로서 건설[11] |
1945년 | 패전으로 연합국의 영국 연방 점령군에 접수 |
1952년 | 강화 조약 체결로 접수 해제 |
1954년 | 고치 - 오사카 노선 개설 |
1958년 | 제2종 공항·고치 공항으로 지정(정령 제21호) |
1959년 | 새로운 여객 대합실 개설(매점 병설)[14] |
1960년 | 1200m의 활주로로 사용 개시[11] |
1961년 | 1500m의 활주로 사용 개시[11] |
1963년 | 고치 - 마쓰야마 - 히로시마 노선, 고치 - 도쿠시마 - 오사카 노선 개설(현재 폐지)[11] |
1965년 | 고치 - 도쿄 노선, 고치 - 미야자키 노선 개설(현재는 폐지) |
1972년 | 고치 - 가고시마 노선 개설(다음 해에 폐지) |
1978년 | 고치 - 나고야 노선 개설 |
1982년 | 고치 - 후쿠오카 노선 개설 |
1983년 | 공항 터미널 빌딩 신축 이전[11], 활주로 2000m로 연장[11] |
1998년 | 고치 - 오키나와 노선 개설(현재는 폐지) |
2002년 | 터미널 빌딩 증축[11] |
2003년 | 고치 료마 공항 애칭 사용 개시[7][8][9][10] |
2004년 | 활주로 2500m로 연장[11] 및 에이프런 증설[15] |
2007년 | 전일본공수 1603편 동체 착륙 사고 발생[16], 운용 시간 14시간으로 연장 |
2010년 | 한국 이스터항공과 정기편 취항 협약 체결[17] |
2011년 | 터미널 레이더 관제 간사이 공항으로 이관[18] |
2013년 | 후지 드림 항공 나고야 노선 개설[19] |
2014년 | 구내 도로와 주차장 개수, 토사덴 교통 공항 내 매점/레스토랑 경영 계승[14] |
2018년 | 제트스타 재팬 나리타 국제공항, 간사이 국제공항 노선 개설[20][21] |
2019년 | 후지 드림 항공 고베 공항 노선 개설[22] |
2020년 | 제트스타 재팬 간사이 국제공항 노선 운항 중지 (다음 해 노선 폐지)[23][24] |
2021년 | 토사덴 교통 운영 매점 및 레스토랑 폐점[14] |
2022년 | 터미널 빌딩 2층 카드 라운지 블루 스카이 오픈[25] |
2023년 | 항공 기상 자동화, 후지 드림 항공 고치-나고야 노선 일부 주부 국제공항 이전, 국제선 고치 - 타이베이/타오위안 노선 정기 전세편 개설 |
2. 1. 일본 제국 해군 항공 기지 시절 (1944-1945)
일본 제국 해군의 '''고치 비행장'''으로 1944년에 처음 건설되었으며, 1945년부터 1952년까지 미군의 지휘를 받았다.[3]2. 2. 미군정 및 민간 공항 전환 (1945-1954)
1944년 일본 제국 해군의 '''고치 비행장'''으로 처음 건설되었으며, 1945년부터 1952년까지 미군의 지휘 하에 있었다. 1952년 민간 공항이 되었고, 1954년에 처음으로 항공편 운항이 시작되었다.[3]2. 3. 공항 확장 및 시설 현대화 (1958-2004)
고치 공항은 1958년에 공항 정비법상 제2종 공항으로 지정되었고, 1960년부터 사용을 시작했다.[3] 1960년과 1980년에 활주로가 확장되었고, 이후 더 큰 항공기를 수용하기 위해 2500m로 확장되었다.연도 | 사건 |
---|---|
1954년 | 고치-오사카 선 개설 |
1965년 | 고치-도쿄, 고치-미야자키 노선 개설 |
1978년 | 고치-나고야 노선 개설 |
1982년 | 고치-후쿠오카 노선 개설 |
1998년 | 고치-오키나와 노선 개설 |
2002년 | 터미널 빌딩 증축 공사 시행 |
2003년 | 사카모토 료마를 기념하여 고치 료마 공항이라는 애칭 사용 시작[7][8][9][10] (일본 최초로 인명 애칭 사용)[3] |
2004년 | 미끄럼 방지 활주로 연장 후 사용 시작 |
2. 4. 고치 료마 공항으로 명칭 변경 (2003~)
2003년 11월 15일부터[7][8] 고치현 출신의 메이지 유신 지사 사카모토 료마를 기념하여 '''고치 료마 공항'''이라는 애칭을 사용하기 시작했다.[9][10] 이는 일본에서 최초이자 유일하게 애칭에 인명을 붙인 공항이다.[3]3. 시설
1983년 11월 철골 구조의 지상 3층, 지하 1층 건물인 국내선용 터미널 빌딩이 준공되었다. 마쓰다 히라타 설계가 설계를 담당했으며, 2002년 6월 북서쪽으로 증축되어 탑승교 1기가 신설되었다.
터미널 빌딩 1층에는 도착 로비와 체크인 카운터, 2층에는 출발 로비와 음식점 및 상점, 3층에는 송영 데크가 있다. 탑승교는 3기이며, 고치현, 난코쿠시 등이 출자한 제3섹터인 고치 공항 빌딩 주식회사가 운영을 담당하고 있다.[1] 공항 내 항공사의 여객 업무, 지상 조업 업무, 운항 지원 업무 등은 토사 덴 교통이 담당하고 있다.
3. 1. 활주로 및 유도로
유도로를 갖춘 길이 2500m 활주로 1본이 있다.[26]1960년 4월 사용 개시 당시에는 1200m였지만, 1983년 12월 2000m로 연장되어 제트기가 취항하고, 처음으로 국제 전세편이 운항되었다. 2004년 2월에 2500m가 되어, 점보 제트기에 의한 미국행 국제 전세편이 운항되었다. 에이프런은 7개 주기장(대형 제트기용 1개, 중형 제트기 등용 6개)을 갖추고 있다.[27]
3. 2. 여객 터미널 빌딩
1983년 11월에 준공된 국내선용 터미널 빌딩은 철골 구조의 지상 3층, 지하 1층 건물이다. 마쓰다 히라타 설계가 설계를 담당했으며, 2002년 6월에는 북서쪽으로 증축되어 탑승교 1기가 신설되었다.
1층에는 도착 로비와 체크인 카운터, 2층에는 출발 로비와 음식점 및 상점, 3층에는 송영 데크가 있다. 탑승교는 3기이며, 고치현, 난코쿠시 등에서 출자한 제3섹터인 고치 공항 빌딩 주식회사가 운영을 담당하고 있다.[1] 공항 내 항공사의 여객 업무, 지상 조업 업무, 운항 지원 업무 등은 토사 덴 교통이 담당하고 있다.
4. 운항 노선
고치 공항은 국내선과 국제선 노선을 운항하고 있다. 2016년 연간 이용객 수는 143만 2,012명(국내선 143만 991명, 국제선 1,021명)[12]으로, 일본 공항 중 착륙 횟수는 27위, 여객 수는 24위이다.[13]
전일본공수, 일본항공 등이 도쿄(하네다), 오사카(이타미) 등 국내선 노선을, 국제선은 타이거에어 타이완이 타이베이(타오위안) 노선을 운항한다.
4. 1. 국내선
항공사 | 목적지 |
---|---|
일본항공 | 도쿄(하네다) |
J 에어 | 후쿠오카 |
전일본공수 | 도쿄(하네다) |
ANA 윙스 | 오사카(이타미) |
제트스타 재팬 | 도쿄(나리타), 오사카(간사이) |
후지드림 항공 | 고베, 나고야(주부), 나고야(코마키) |
항공사명이 2개 이상인 경우, 가장 앞에 있는 항공사의 기재 및 승무원으로 운항하는 코드셰어 편이다.
- '''일본항공(JAL)'''
- 도쿄 국제공항
- 후쿠오카 공항[28]
- '''전일본공수(ANA)'''[29]
- 도쿄 국제공항
- 오사카 국제공항
- '''후지 드림 항공(FDA)'''・'''일본항공(JAL)'''
- 고마키 공항
- 주부 국제공항
- 고베 공항 (2024년 8월 18일 운휴 예정)
- 구마모토 공항 (4월 27일 ~ 5월 6일, 8월 9일 ~ 8월 18일 기간 한정)
- '''젯스타 재팬(JJP)'''・'''일본항공(JAL)''' (JAL 국제선과의 환승시에만)
- 나리타 국제공항
목적지 | 여객 수 | 국내선 순위 |
---|---|---|
도쿄 국제공항 | 약 명 | 상위 31위 |
4. 2. 국제선
5. 교통
고치 공항의 교통편은 다음과 같다.
5. 1. 버스
- 도사덴 교통
- * 고치역 발착 편(하리마야 다리 경유. 난고쿠 바이패스 경유와 고치 동부 자동차도 경유가 있다.)
- 고치 역 앞 관광
- * 고치역 발착 편 (하리마야 다리・고치 동부 자동차도 경유)
- 노이치 택시 (예약제 합승 택시) 노이치 택시
- * 노이치역
5. 2. 택시
고치 공항에서 이용 가능한 택시는 다음과 같다.- 토사 덴 교통: 고치역 발착 편(하리마야 다리 경유. 난고쿠 바이패스 경유와 고치 동부 자동차도 경유가 있다.)
- 고치역 앞 관광: 고치역 발착 편 (하리마야 다리・고치 동부 자동차도 경유)
- 노이치 택시 (예약제 합승 택시): 노이치역
참조
[1]
웹사이트
Kochi Airport
http://www.mlit.go.j[...]
Japanese Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2017-01-07
[2]
웹사이트
AIS Japan
https://aisjapan.mli[...]
2016-05-17
[3]
웹사이트
Japan's Kochi airport named after samurai with six-shooter
http://www.thingsasi[...]
ThingsAsian.com
2003-11-16
[4]
웹사이트
Fuji Dream Airlines adds Nagoya Chubu Service in late-1Q23
https://www.aerorout[...]
AeroRoutes
2023-01-18
[5]
웹사이트
Jetstar Japan adds Kochi service from late-Dec 2018
https://www.routeson[...]
routesonline
2018-09-27
[6]
웹사이트
A Japanese airline grounds Bombardier fleet after plane makes emergency landing
http://www.news1130.[...]
2012-02-08
[7]
웹사이트
知事の定例記者会見(高知龍馬空港について)
https://www.pref.koc[...]
高知県総務部秘書課
2003-08-07
[8]
웹사이트
空港の“公式愛称”を解説。その由来をひもとけば、各地の魅力が見えてくる
https://ontrip.jal.c[...]
2021-03-23
[9]
뉴스
坂本龍馬の誕生日に・・・/「龍馬空港」スタート
日本経済新聞社
2003-11-15
[10]
웹사이트
誕生「高知龍馬空港」
https://www.kochiap.[...]
高知空港ビル
null
[11]
웹사이트
高知空港
http://www.pa.skr.ml[...]
国土交通省四国地方整備局
null
[12]
간행물
平成28年度空港管理状況調書
http://www.mlit.go.j[...]
国土交通省航空局
2017-07-26
[13]
웹사이트
平成28年度(年度)空港別順位表
http://www.mlit.go.j[...]
国土交通省
null
[14]
뉴스
とさでんが高知空港の売店・レストラン撤退 9/30閉店
https://www.kochinew[...]
2021-09-15
[15]
웹사이트
着々と整備が進む高知空港
https://www.skr.mlit[...]
国土交通省四国地方整備局
null
[16]
웹사이트
航空パニック!悪夢のフライト
https://www.fujitv.c[...]
2022-05-26
[17]
웹사이트
イースター航空、日本・高知県と路線開設協約締結
http://japanese.yonh[...]
聯合ニュース
2010-03-28
[18]
웹사이트
鹿児島・宮崎両空港 管制業務統合へ 地方空港どうしは初
http://www3.nhk.or.j[...]
NHKニュース
2017-10-06
[19]
웹사이트
企業情報 沿革
https://www.fujidrea[...]
フジドリームエアラインズ
[20]
간행물
〜LCC 初の高知就航!高知=成田・関西路線の運航を開始〜ジェットスター「フライ&アクティビティ」 高知で冬のアウトドアを楽しもう!
https://www.jetstar.[...]
ジェットスター・ジャパン
2018-12-19
[21]
웹사이트
ジェットスター、LCC初の高知就航。成田と関空から。「需要があれば高松、松山のように増便も」と藤岡常務
https://travel.watch[...]
2018-12-19
[22]
간행물
新路線『神戸=高知』線 運航開始
https://www.fujidrea[...]
フジドリームエアラインズ
2019-12-20
[23]
뉴스
ジェットスター、事実上の撤退へ…国内6路線運休・拠点も閉鎖
https://www.yomiuri.[...]
2020-10-08
[24]
뉴스
2021年 読者が選ぶ高知県内10大ニュース募集 記憶に残る出来事は? 12/23締め切り 30人に賞金
https://www.kochinew[...]
2021-12-04
[25]
웹사이트
高知空港カードラウンジ店のオープンのお知らせ {{!}} 高知龍馬空港
http://www.kochiap.c[...]
2022-07-25
[26]
웹사이트
国土交通省 四国地方整備局 港湾空港部 {{!}} 港湾・空港・航路の概要 {{!}} 高知空港
https://www.pa.skr.m[...]
2023-09-22
[27]
웹사이트
企業情報
http://www.kochiap.c[...]
高知空港ビル
null
[28]
문서
ジェイエアの機材・乗務員にて運航
[29]
문서
ANAウイングス]]の機材・乗務員による運航含む
[30]
웹사이트
航空輸送統計年報の概要 令和 4 年度(2022 年度)分
https://www.mlit.go.[...]
2023-09-26
[31]
웹사이트
2019年の台風で全損した防災ヘリ「おとめ」が新しくなって帰ってきた【高知】
https://www.sunsuntv[...]
高知さんさんテレビ
2021-04-02
[32]
뉴스
高知県、ドクターヘリ導入へ 四国で初
https://www.nikkei.c[...]
2010-09-08
[33]
웹사이트
ドクターヘリが運航を開始しました
https://www.nga.gr.j[...]
全国知事会
2011-04
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com