고호쿠역 (지바현)
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1. 개요
고호쿠역은 지바현에 위치한 JR 동일본 나리타선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 나리타선 총괄 센터 직영역이며 히가시아비코역-고바야시역 간 각 역을 관리한다. 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 3,682명이다. 1901년 나리타 철도에 의해 개업했으며, 1987년 국철 분할 민영화로 JR 동일본의 역이 되었다. 역 주변은 주택가와 상업 시설이 혼재되어 있으며, 버스 노선이 운행된다.
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| 고호쿠역 (지바현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 주소 | 지바현 아비코시 나카자토 324 |
| 좌표 | 35° 52′ 2″ N, 140° 4′ 40″ E |
| 운영 정보 | |
| 운영 기관 | 동일본 여객철도(JR 동일본) |
| 노선 | 나리타선(아비코 지선) |
| 역간 거리 | 아비코 기점 6.3 km |
| 이전 역 | 히가시아비코 |
| 역간 거리 | 2.9 km (히가시아비코 방면) / 2.6 km (아라키 방면) |
| 다음 역 | 아라키 |
| 승강장 | 1면 2선 섬식 승강장 |
| 역사 형태 | 지상역(교상역) |
| 영업 시작일 | 1901년 4월 1일 |
| 역 구조 | 지상역(교상역) |
| 상태 | 직원 배치 ('미도리노마도구치' 운영) |
| 관리 시스템 | 고객 지원 콜 시스템 도입역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 통계 | |
| 하루 평균 승차 인원 (2019년) | 3987명 |
| 하루 평균 승차 인원 (2023년) | 3682명 |
| 명칭 | |
| 일본어 역명 | 湖北駅 |
| 로마자 역명 | Kohoku-eki |
| 한국어 역명 | 고호쿠역 |
| 일본어 전보 약호 | コホ (Koho) |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며, 교상역사를 가지고 있다. 선로는 아비코 방면에서 분기되어 나리타 방면으로 이어지며, 승강장 상행선 안쪽에 측선이 2개 설치되어 있다.
나리타 총괄 센터 직영역으로, 히가시아비코역 - 고바야시역 간의 각 역을 관리한다. 고객 지원 콜 시스템이 도입되어 이른 아침 및 심야 시간대에는 원격으로 대응한다.[9] 다기능 발권기[9], 지정석 발권기[9], 자동 개찰기가 설치되어 있다.
2. 1. 승강장
1번 승강장은 나리타 방면, 2번 승강장은 아비코, 우에노 방면 열차가 사용한다. 신호 설비상 1, 2번선 모두 양방향 도착 및 출발이 가능하다. 과거 1번선 바깥쪽에 대피선(0번선)이 있어 나리타 공항 건설 자재 수송 화물 열차 대피에 사용되었다.3. 이용 현황
2023년(레이와 5년)도의 1일 평균 승차 인원은 3,682명이었다.[66] 이용객 수는 1990년대 중반까지 증가 추세였으나, 이후 감소하여 현재는 4,000명 내외를 유지하고 있다. 히가시아비코역처럼 편성된 열차 수가 많지 않아 덴노다이역을 이용하는 승객도 많다.
JR 동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역사
1901년 4월 1일, 나리타 철도 아지키역 - 아비코 역 구간 개통과 함께 고호쿠역이 영업을 시작했다.[2][3] 1920년 9월 1일, 나리타 철도가 국유화되어 일본국유철도의 역이 되었다.[2]
1962년 11월 1일, 화물 취급이 중지되었고, 1970년 12월에는 역사가 개축되었다. 1973년 10월 1일, 나리타선 아비코-나리타 구간이 전철화되었다.
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[2] 1995년 7월 25일, 자동 개찰기가 설치되었다.[4] 2001년 4월 1일, 남쪽 출구에 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되었고,[5] 11월 18일에는 Suica 사용이 가능해졌다.[6] 2007년 11월 19일, 역 승강장 내 엘리베이터가 설치되었으며, 2008년 4월에는 북쪽 출구 엘리베이터 및 에스컬레이터 사용이 시작되었다.[7]
2024년 3월 11일, 미도리 창구 영업이 종료되었고, 3월 12일에는 지정석 발권기가 도입되었다.[8]
4. 1. 역명의 유래
인근에 '호수'를 정식 명칭으로 하는 호소는 없지만, 테가누마의 북쪽에 위치하여 '고호쿠'라는 이름이 붙었다고 한다.5. 주변 지역
고호쿠역 주변은 주택가와 상업 시설이 함께 있는 지역이다. 북쪽은 나카토게(中峠) 지구의 주택가이고, 남쪽은 UR 도시기구 고호쿠다이 단지를 포함하는 신흥 주택지이다. 상업 시설도 많이 있다. 북쪽 출구에서는 역 앞 로터리 건설이 진행되고 있다.
도네강 우안(남쪽)에 있으면서 이바라키현도리데시에 속하는 오호리(小堀) 지구는 고호쿠역 북쪽 출구에서 약 2km 떨어져 있으며, 걸어서 약 30분 정도 걸린다. 오호리 지구와 도리데시 중심부 사이에는 도네강을 건너는 오호리의 나루터가 예전부터 운행되고 있으며, 도리데시 커뮤니티 버스인 오호리 순환 버스도 운행되고 있다.
- 미야마 식품 가시와 공장
5. 1. 주요 시설
6. 버스 노선
반토 자동차 노선 버스가 고호쿠 역 남쪽 출구와 북쪽 출구에서 발착한다.
{| class="wikitable"
|-
! 노선
! 행선지
|-
| 고호쿠 역 남쪽 출구
|
|-
| 고호쿠 역 북쪽 출구
|
| 후73 | 후사역 남쪽 출구행 / 덴노다이 역 북쪽 출구행 |
|}
7. 인접역
(아비코 지선)