구도야마역
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1. 개요
구도야마역은 일본 와카야마현 이토군 구도야마정에 있는 난카이 전기 철도 고야선의 역이다. 1924년 12월 25일 가쿠몬지역에서 연장되면서 개업했으며, 2013년 4월 1일부터 역무원이 배치되지 않는 무인역이 되었다. 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 441명이다. 역 주변에는 구도야마 정사무소, 사나다안 등이 있다.
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| 구도야마역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 구도야마 역 (九度山駅) |
| 로마자 표기 | Kudoyama-eki |
| 소재지 | 와카야마현 이토군 구도야마정 구도야마 123-2 |
| 노선 | 난카이 고야 선 |
| 역 번호 | NK80 |
| 개업일 | 1924년 12월 25일 |
| 운영 주체 | 난카이 전기철도 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 난카이 고야 선 |
| 시오미바시 기점 거리 | 52.2 km |
| 난바 기점 거리 | 51.5 km |
| 이전 역 | 가무로 역 (NK79) |
| 이전 역 간 거리 | 1.8 km |
| 다음 역 | 고야시타 역 (NK81) |
| 다음 역 간 거리 | 2.0 km |
| 통계 정보 | |
| 1일 평균 승강 인원 (2023년) | 441명 |
| 1일 평균 승차 인원 (2019년) | 566명 |
2. 역사
1924년(다이쇼 13년) 12월 25일: 난카이 철도가 가쿠몬지 역에서 연장되면서 새로운 종착역으로 구도야마역이 개업했다.[2]
1925년 (다이쇼 14년) 7월 30일: 구도야마역 - 고야산 역(현 고야시타 역) 구간이 연장되어 중간역이 되었다.[3]
1944년 (쇼와 19년) 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 일본 철도의 역이 되었다.
1947년 (쇼와 22년) 6월 1일: 노선 양도로 인해 난카이 전기 철도의 역이 되었다.
2009년 (헤이세이 21년) 2월 6일: 기이시미즈 역, 가쿠몬지 역, 고야시타 역, 시모코자와 역, 가미코자와 역, 기이호소카와 역, 기이칸야 역, 고쿠라쿠바시 역, 고야산 역, 기노카와 교량, 뉴가와 교량, 삭도선과 함께 근대화 산업 유산(고야산 참배 관련 유산)으로 지정됨[4][5]
2012년 (헤이세이 24년) 4월 1일: 역 넘버링이 도입되어 사용 시작되었다.[6][7]
2013년 (헤이세이 25년) 4월 1일: 종일 역무원 무배치화 되었다.
2019년 (레이와 원년) 11월 2일: 오니기리 스탠드 "쿠도"가 개업했다.[8]
2. 1. 연혁
1924년(다이쇼 13년) 12월 25일: 난카이 철도가 가쿠몬지 역에서 연장되면서 새로운 종착역으로 개업했다.[2]1925년 (다이쇼 14년) 7월 30일: 당역 - 고야산 역(현 고야시타 역) 연장으로 인해 중간역이 되었다.[3]
1944년 (쇼와 19년) 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 일본 철도의 역이 되었다.
1947년 (쇼와 22년) 6월 1일: 노선 양도로 인해 난카이 전기 철도의 역이 되었다.
2009년 (헤이세이 21년) 2월 6일: 기이시미즈 역, 가쿠몬지 역, 고야시타 역, 시모코자와 역, 가미코자와 역, 기이호소카와 역, 기이칸야 역, 고쿠라쿠바시 역, 고야산 역, 기노카와 교량, 뉴가와 교량, 삭도선과 함께 근대화 산업 유산(고야산 참배 관련 유산)으로 지정됨[4][5]
2012년 (헤이세이 24년) 4월 1일: 역 넘버링이 도입되어 사용 시작되었다.[6][7]
2013년 (헤이세이 25년) 4월 1일: 종일 역무원 무배치화 되었다.
2019년 (레이와 원년) 11월 2일: 오니기리 스탠드 "쿠도"가 개업했다.[8]
2. 2. 사나다 유키무라와의 연관성
3. 역 구조
구도야마역은 건널목을 통해 역 건물과 연결된 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역은 무인역이다.
교환 설비를 갖춘 상대식 2면 2선의 홈을 가진 역이다. 홈 유효장은 2량 편성 4량분이다. 역사는 난바 방면 홈 측의 난바역 쪽에 세워져 있으며, 반대쪽의 고야산 방면 홈과는 구내 건널목으로 연결된다. 또한 승강장 번호는 설정되어 있지 않다. 그리고, 어느 홈의 대합실로 갈 때도 일단 지붕이 없는 부분으로 나가야 하기 때문에, 우천 시의 연락용으로 우산이 준비되어 있다.
난바역 쪽에는 보선 기지가 있으며, 상시 보선 차량이 유치되어 있다. 또한, 난바역 쪽에만 안전 측선이 설치되어 있다.
자동 매표기와 PiTaPa・ICOCA 대응의 자동 개찰기, 자동 정산기, IC 카드의 현금 충전기(충전기)가 설치되어 있다.
「고야 꽃 철도」 프로젝트의 일환으로, 2009년(헤이세이 21년) 11월 14일, 하시모토 방면 홈에 「구도야마 사나다 화단」이 설치되었다. 목재에는 와카야마현에서 자란 기슈재를 사용하고, 또 「사나다 유키무라 유서 깊은 땅·구도야마」에 연관하여, 「사나다 유키무라와 10용사」의 일러스트가 배치되었다. 이에 맞춰, 당역의 역명판도 「고야 꽃 철도」 독자적인 것으로 갱신되었다[9]。2015년 11월에는, 2016년의 NHK대하 드라마 『사나다마루』 방영에 맞춰, 사나다 가문의 가문 문장 「육문전」의 진막이나 발이 장식되는 등 역사가 사나다 사양으로 개장되었다[10][11]。
3. 1. 시설
교환 설비를 갖춘 상대식 2면 2선의 홈을 가진 역이다. 홈 유효장은 2량 편성 4량분이다. 역사는 난바 방면 홈 측의 난바역 쪽에 세워져 있으며, 반대쪽의 고야산 방면 홈과는 구내 건널목으로 연결된다. 승강장 번호는 설정되어 있지 않다. 각 홈의 대합실로 가려면 지붕이 없는 부분을 지나야 하므로, 우천 시를 대비하여 우산이 준비되어 있다.
난바역 쪽에는 보선 기지가 있으며, 상시 보선 차량이 유치되어 있다. 또한, 난바역 쪽에만 안전 측선이 설치되어 있다.
자동 매표기와 PiTaPa・ICOCA 대응의 자동 개찰기, 자동 정산기, IC 카드의 현금 충전기(충전기)가 설치되어 있다.
「고야 꽃 철도」 프로젝트의 일환으로, 2009년(헤이세이 21년) 11월 14일, 하시모토 방면 홈에 「구도야마 사나다 화단」이 설치되었다. 목재에는 와카야마현에서 자란 기슈재를 사용하고, 사나다 유키무라 연고지인 구도야마를 기념하여 「사나다 유키무라와 10용사」의 일러스트가 배치되었다. 이에 맞춰, 당역의 역명판도 「고야 꽃 철도」 독자적인 것으로 갱신되었다[9]. 2015년 11월에는, 2016년의 NHK대하 드라마 『사나다마루』 방영에 맞춰, 사나다 가문의 가문 문장 「육문전」의 진막이나 발이 장식되는 등 역사가 사나다 사양으로 개장되었다[10][11].
3. 2. 승강장
wikitable
※ 실제로는 역 구내에 위의 승강장 번호 표기는 없지만, 스마트폰용 앱 '난카이 앱'에서는 하행이 1번 승강장, 상행이 2번 승강장으로 되어 있다. 역 건물 쪽이 2번 승강장이다.[12]
4. 이용 현황
2023년(레이와 5년)의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''441명'''[16]으로, 난카이 역(100개 역) 중 79위[16]이다.
각 연도의 1일 평균 '''승하차''' 인원수는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
구도야마 정립 구도야마 소학교·중학교, 구도야마 정립 구도야마 초등학교, 사나다안, 지손인이 있다. 구도야마 정사무소가 서쪽에 위치한다. 구도야마 우체국이 있으며, 고야산 정석도, 마키오미치, 마키오야마 아케 신사가 근처에 있다. 시유엔은 한때 마을 내에서 만들어지던 고야지의 체험 자료관이다. 고야지는 2014년에 유네스코의 무형 문화 유산으로 등록된 사이타마현의 호소카와지 (오가와 와시)의 기원으로 여겨진다.
JR 서일본 와카야마선의 고야구치역은 북쪽으로 약 3km 떨어져 있다.
6. 인접 역
| « | 운행 노선 | » | ||
|---|---|---|---|---|
| 고야 선 | 가무로 (NK79) | 고야시타 (NK81) | ||
| 관광 열차 덴쿠 | ||||
| colspan=2 | | 가쿠몬지 역 (NK79) | 고라쿠바시 역 (NK86) | ||
| 쾌속 급행(고야산 방면만 운행)・ 급행・ 각역정차 | ||||
| colspan=2 | | 가쿠몬지 역 (NK79) | 고야시타 역 (NK81) | ||
| * 하시모토 - 고쿠라쿠바시 간을 운행하는 전 좌석 자유석 임시 특급도 정차한다. 정차역은 덴쿠와 같다. | ||||
참조
[1]
웹사이트
和歌山県統計年鑑（令和2年度刊行）
https://www.pref.wak[...]
Wakayama Prefecture
2021-08-11
[2]
웹사이트
2021 HAND BOOK NANKAI
http://www.nankai.co[...]
2021-08
[3]
간행물
地方鉄道運輸開始、官報第3889号（1925年8月10日）
https://dl.ndl.go.jp[...]
[4]
웹사이트
「近代化産業遺産群 続33」を選定しました
www.meti.go.jp/press[...]
2009-07-17
[5]
웹사이트
都道府県別認定遺産リスト
www.meti.go.jp/press[...]
2009-07-17
[6]
웹사이트
南海 駅ナンバリング 導入
https://www.tetsudo.[...]
2023-02-13
[7]
웹사이트
南海電鉄全駅に「駅ナンバリング」を導入します
https://www.nankai.c[...]
南海電鉄
2023-02-13
[8]
웹사이트
九度山駅 おむすびスタンド「くど」について
http://www.nankai.co[...]
南海電鉄
2019-10-20
[9]
PDFlink
高野線・九度山駅に「九度山真田花壇」を設置
http://www.nankai.co[...]
南海電気鉄道
2009-11-11
[10]
Wayback
和歌山）九度山駅、「真田」仕様に改装
http://www.asahi.com[...]
2016-02-01
[11]
보도자료
九度山駅の真田装飾が11月14日（土）に完成! 来年1月24日（日）からは土休日などに赤備え仕様のバスを運行
https://www.nankai.c[...]
南海電気鉄道／和歌山県九度山町
2015-11-09
[12]
웹사이트
九度山駅 立体構内図
https://www.nankai.c[...]
南海電気鉄道
2023-06-11
[13]
웹사이트
令和元年度和歌山県公共交通機関等資料集
https://www.pref.wak[...]
和歌山県企画部地域振興局総合交通政策課
2021-08-14
[14]
웹사이트
2021 HAND BOOK NANKAI
https://www.nankai.c[...]
2021-08
[15]
웹사이트
2022 HAND BOOK NANKAI
http://www.nankai.co[...]
2022-08
[16]
웹사이트
2024 HAND BOOK NANKAI
https://www.nankai.c[...]
2024-07
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