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구리오카역

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목차

1. 개요

구리오카역은 1943년 신호장으로 개업하여 1946년 역으로 승격된 일본 홋카이도 무로란 본선에 있는 역이다. 화물 및 소화물 취급이 중단되었고, 1980년 무인화되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 홋카이도에 의해 계승되었으며, 1990년 구리야마 터널 붕괴로 인해 이 역과 구리야마역 구간이 단선으로 변경되었다. 현재는 단선 승강장 1면을 갖춘 무인역이며, 주변은 전원 지대로 골프장이 많다.

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구리오카역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름구리오카 역
원어 역 이름栗丘駅
로마자 역 이름Kurioka-eki
구리오카 역 역 건물 (2017년 7월)
역 건물 (2017년 7월)
전보 약호쿠오
역 번호해당 없음
위치홋카이도 이와미자와시 구리사와정 구리오카
좌표43° 5′ 8.85″ N, 141° 44′ 39.54″ E
운영 정보
운영 주체JR 홋카이도
노선무로란 본선
영업 거리오샤만베 역 기점 195.7km
역 구조지상역
승강장1면 1선
플랫폼1개
선로1개
개업일1943년 9월 25일
폐지일해당 없음
역 상태무인역
비고무인역
인접 역
이전 역구리야마 역
이전 역 간 거리4.2km
다음 역구리사와 역
다음 역 간 거리3.9km

2. 역사

구리오카역은 무로란 본선에 속해 있다.[1] 전시 수송 증강을 위해 신호장으로 설치되었으며, 종전과 함께 역할이 끝나 폐지될 뻔했으나, 마을 주민들의 진정과 승강장 조성을 통해 역으로 개업했다. 당초에는 신호장의 본 건물을 역 건물로 유용했기 때문에 대합실을 갖추지 못했다.[4]

2. 1. 연혁

2. 2. 역명 유래

역 이름은 이 역이 위치한 지명에서 유래했다. 1973년에 국철 홋카이도 총국이 발행한 《홋카이도 역명의 기원》에서는 "부근의 작은 언덕에 밤이 많이 있는 곳에서"[7] 유래된 일본식 이름이라고 밝히고 있다.[8] 이 외에도 아이누어의 "쿠타르우시(kuttar-us)"(호장근·많은[늪])에 한자를 덧붙였다는 설,[9] 1940년(쇼와 15년)에 설정된 부락회명이 유래라는 설[10]이 있다.

3. 역 구조

구리오카역은 오이와케역이 관리하는 무인역이다. 역사 건물은 부지 동쪽(이와미자와 방면을 바라볼 때 오른쪽)에 있으며, 단선 승강장 북쪽에서 승강장을 향해 90도 방향으로 접해 있다.[11] 유인역 시절 역사는 개축되어 아비라역, 미카와역, 후루야마역과 같은 형태가[13] 되었지만, 구리오카역의 역사가 가장 짧다. 역내에는 대합실 외에 관리 사무실, 화장실이 있다.[13]

3. 1. 승강장

플랫폼과 육교 (2005년 4월)


구리오카역은 1개의 선로를 갖춘 지상 단선 승강장 1면을 가지고 있다. 키타카는 사용할 수 없다. 역은 무인역이다.

단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다.[11] 승강장은 선로의 동쪽(이와미자와 방면을 바라볼 때 오른쪽, 구 1번선)에 있다.[11] 전철기를 갖지 않는 단선 승강장역이다.[11] 과거에는 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 열차 교환이 가능한 교환역이었다.[12] 서로의 승강장은 1번선 승강장 중앙 부분과 2번선 승강장 중앙 부분을 연결하는 육교로 연결되어 있었다.[12] 육교는 L자형을 서로 마주보게 붙인 형태였다.[12] 선로 동쪽의 역 건물 측 승강장이 상행 1번선, 반대쪽 승강장이 하행 2번선이었다.[11] 그 외 2번선에만 안전 측선을 1선 갖추고 있었다.[12] 과거의 구 승강장과 육교, 폐지된 하행선은 아직 남아 있다. 또한 승강장 부근의 이와미자와 방면 선로는 전철기의 흔적으로 굽어 있다.[11]

4. 이용 현황

승차 인원 추이는 다음과 같다. 연간 값만 확인된 연도에 대해서는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균란에 표시한다. 승하차 인원만 확인된 경우에는 1/2한 값을 괄호 안에 표기했다. 또한, "JR 조사"에 대해서는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일에서의 평균이다.

연도승차 인원출처비고
연간1일 평균JR 조사
1981년8[12]1일 승하차 인원: 16명
1992년4[11]1일 승하차 인원: 8명
2016년10.2[14]
2017년9.6[15]
2018년7.8[16]
2019년6.4[17]
2020년5.6[18]
2021년5.4[19]
2022년4.2[20]
2023년4.0[21]


5. 역 주변

역 주변은 전원 지대의 취락 지역으로, 농가가 운영하는 음식점(팜 레스토랑)도 찾아볼 수 있다. 그 외 다양한 골프장이 점재해 있어 "골프장 긴자"라고도 불린다.[13]


  • 국도 제234호선
  • 홋카이도도 340호 구리오카 호로무이 정거장선
  • 홋카이도 중앙 버스 (이와미자와 영업소) "구리오카" 정류소[22]
  • 구리오카 라이딩 파크 (오프로드 바이크용 코스. 대회가 개최되기도 한다.)
  • 구리노모리 공원
  • 기타나가누마 수향 공원

6. 인접 역

홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 무로란 본선에 속해 있다.[1]

«운행 노선»
구리야마역무로란 본선구리사와역


참조

[1] 웹사이트 JR Hokkaido Route Map https://web.archive.[...] Hokkaido Railway Company 2016-11-19
[2] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[3] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 1966
[4] 문서 栗沢町史 下巻 平成5年10月発行 P1122-1123
[5] 간행물 "「運輸省告示第305号」『官報』1947年11月27日" https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1947-11-27
[6] 뉴스 札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート 交通協力会 1980-05-18
[7] 서적 北海道　駅名の起源 日本国有鉄道北海道総局 1973-03-25
[8] 서적 北海道の地名 草風館 2018-11-30
[9] 서적 北海道地名漢字解 https://www.worldcat[...] 北海道新聞社 1995-01-25
[10] 서적 角川日本地名大辞典 (1‐1) 北海道 上巻 −地名編 KADOKAWA 1987-10-01
[11] 서적 JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅 小学館 1993-06
[12] 서적 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小学館 1983-07
[13] 서적 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 2008-08
[14] 웹사이트 駅別乗車人員（2016） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2017-12-08
[15] 웹사이트 室蘭線（沼ノ端・岩見沢間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2018-07-02
[16] 웹사이트 室蘭線（沼ノ端・岩見沢間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2019-10-18
[17] 웹사이트 室蘭線（沼ノ端・岩見沢間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-10-30
[18] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-08-14
[19] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-09-03
[20] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023-11-10
[21] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2024-09-09
[22] 웹사이트 栗丘 のりば地図 https://transfer.nav[...] 北海道中央バス 2022-08-05


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