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국도 제101호선 (일본)

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목차

1. 개요

국도 제101호선 (일본)은 아오모리시에서 시작하여 아키타시까지 이어지는 일반 국도로, 일본해 해안을 따라 아오모리현과 아키타현을 통과한다. 총 연장은 271.6km이며, 주요 경유지로는 고쇼가와라시, 후카우라정, 노시로시, 오가시 등이 있다. 해안 구간에는 후로후시 온천과 시라카미 산지 등 관광 명소가 있으며, 쓰가루 자동차도와 같은 부속 도로도 존재한다. 국도 제7호선과 중복되는 구간이 있으며, 과거에는 오마고에 가이도라는 이름으로 불리기도 했다.

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국도 제101호선 (일본) - [지명]에 관한 문서
노선 정보
국가일본
종류일반 국도
노선 번호101
총 길이 (km)241.6
설정1953년 5월 18일
북쪽 종점아오모리현아오모리시 (4호선, 45호선와 교차)
주요 교차로7호선
280호선
339호선
남쪽 종점아키타현아키타시 (7호선, 13호선와 교차)
이전 노선 종류일반 국도
이전 노선 번호58
다음 노선 종류일반 국도
다음 노선 번호102
노선 정보 (일본어)
총 연장271.6 km
실제 연장225.9 km
현재 도로192.0 km
기점아오모리현아오모리시 아오이모리 공원 앞 (39140)
주요 경유 도시아오모리현고쇼가와라시
아키타현노시로시, 오가시
종점아키타현아키타시 임해 십자로 (39140)
연결되는 주요 도로4호선
45호선
280호선
7호선
339호선
13호선

2. 노선 설명

국도 제101호선은 아오모리시 중심부의 아오모리 공원 앞에서 국도 제7호선의 북쪽 종점에서 시작한다. 두 국도는 아오모리에서 아키타시에 있는 국도 제101호선의 남쪽 종점까지 나란히 또는 동시에 이어진다. 그러나 구 나미오카정에서는 국도 제101호선이 국도 제7호선을 벗어난다. 국도 101호선은 서쪽으로 향하며 고쇼가와라시와 쓰가루시를 지나 아지가사와정에서 일본해 해안선과 만난다. 거기에서 아오모리현과 아키타현의 서쪽 해안을 따라 이동하며, 내륙에 위치한 국도 제7호선과 나란히 이어진다. 전체적으로 이 고속도로의 총 길이는 241.6km이다.[1]

일본해 연안을 따라가는 후카우라정의 국도 제101호선


국도 제101호선을 따라가는 황혼, 배경에는 이와키산이 있다.


JR 고노선은 노선의 대부분 구간에서 이 고속도로와 가깝게 나란히 달린다. 오마고에 가이도([2])라고도 알려진 이 고속도로의 구불구불한 해안 구간에는 오곤자키 후로후시 온천과 세계 유산인 시라카미 산지 등 여러 명소가 있으며, 이곳은 아오모리현과 아키타현의 경계에 위치해 있다.[3] 시라카미 산지가 세계 유산으로 등록되면서 이 고속도로의 일일 평균 교통량이 증가했다.[4]

아오모리현에서 아키타현에 걸쳐 동해에 면한 서해안을 달리는 일반 국도로, 도중에 국도 7호와 중복되거나 병주한다. 마찬가지로 아오모리 - 아키타 간의 루트를 잇고 내륙을 지나는 국도 7호에 대해, 본 노선은 동해안 쪽을 경유한다. 노시로시 이북은 선셋 도로, 동해를 바라보는 해안 도로로서 인기가 있다.[19]

1993년 국도 개정으로 오가 반도를 경유하여 아키타시까지 연장되었다. 오가 반도 내 구간은 오가시의 고리아이·와키모토 지구 및 쇼와정 오오쿠보 지구 (현재의 가타가미시 쇼와오오쿠보) 등에서는 간선 도로를 벗어나 주택가 등의 좁은 길을 따라가는 루트여서 도로 애호가들로부터 '미궁 국도'등으로 조롱받기도 했다.[19] 현재는 이러한 구도 구간을 우회하는 바이패스 도로가 국도로 지정되어, 협애로 구간은 현도나 시도로 강등되었다.

아오모리현과 아키타현 내에서의 중복 구간은 다음과 같다.

현중복 구간
아오모리현
아키타현


3. 역사

국도 제101호선의 상당 부분은 에도 시대에 도쿠가와 막부가 우슈 가이도(현재의 국도 제7호선 및 국도 제13호선)의 지선으로 건설한 가이도인 오마고에 가이도(大間越街道)가 그 전신이다.[5][6] 1618년에는 통행료 징수와 물품 교환을 위한 관문이 설치되었다.[7] 이 도로는 메이지 시대에 관문이 폐지되면서 오마고에 가이도라고 불리게 되었다.[6]

1953년 5월 18일, 일본 내각에 의해 아오모리시와 아키타현 노시로시 사이의 기존 도로(대부분 오마고에 가이도)를 포함하여 2급 국도 101호 아오모리노시로선(아오모리시-노시로시)으로 지정되었다.[8][28] 1965년 4월 1일, 도로법 개정에 따라 1급, 2급 구분이 폐지되어 일반 국도 101호로 지정되었다.[20]

1977년 8월부터 1989년 8월 30일까지 아오모리현 고쇼가와라시 중심부에서 일방통행로가 지정되었다가 해제되었다.[10][29][30]

1993년 4월 1일, 국도의 남쪽 종점이 노시로에서 아키타시로 이전되었다.[11][31] 오가 반도 내 구간은 간선 도로를 벗어나 주택가 등의 좁은 길을 따라가는, 루트가 매우 알기 어려운 국도였다. 현재는 이러한 구도 구간을 우회하는 바이패스 도로가 국도로 지정되어, 협애로 구간은 현도나 시도로 강등되었다.

2018년 6월 8일, 아키타현 오가시의 오이바나사키 터널이 산사태 위험으로 폐쇄되었다.[12][32] 터널은 보강 공사가 완료된 후 2020년 12월 15일에 재개통되었다.[13][35]

2018년 9월 22일, 쓰가루시에서 음주 운전자의 사고로 4명이 사망하고 3명이 부상당했다. 가해 운전자는 2020년 6월 8일 20년형을 선고받았다.[14]

2022년 8월 9일, 집중 호우로 인해 후카우라정 키타카네가와 지점에서 통행이 금지되었다.[36]

4. 주요 교차 도로

광역자치단체기초자치단체교차 도로 및 시설
아오모리현아오모리시국도 제4호선, 국도 제45호선 (– 노헤지정, 도와다시, 모리오카시 방면, 국도 제7호선 중복 구간 북쪽 끝)[15]
아오모리현도 제120호선 북쪽
아오모리현도 제44호선 동쪽 (아오모리-노나이 루프 도로)
국도 제280호선
아오모리현도 제247호선 서쪽
국도 제280호선 (요모기타 바이패스)
아오모리현도 제234호선
도호쿠 자동차도 (아오모리 나들목), 국도 제7호선 (아오모리 벨트 하이웨이) (– 도와다시, 노헤지정, 도와다호, 아오모리 공항 방면)
아오모리현도 제247호선
아오모리현도 제247호선 동쪽
국도 제7호선 (중복)
아오모리현도 제285호선 남쪽
국도 제7호선
아오모리현도 제231호선 동쪽
고쇼가와라시아오모리현도 제35호선 남쪽
아오모리현도 제34호선 남쪽
아오모리현도 제36호선 북쪽
쓰가루 자동차도 (고쇼가와라히가시 나들목) (– 아오모리시, 히로사키시, 나카도마리정, 닷피곶 방면)
아오모리현도 제156호선 북쪽
아오모리현도 제38호선 남쪽
국도 제339호선 (고쇼가와라 기타 바이패스)
국도 제339호선
아오모리현도 제154호선 서쪽 / 아오모리현도 제156호선 동쪽
아오모리현도 제151호선 북쪽
아오모리현도 제43호선 북쪽
쓰가루시쓰가루 자동차도 (쓰가루 가시와 나들목) (– 아오모리시, 도호쿠 자동차도 방면)
아오모리현도 제245호선 서쪽
아오모리현도 제37호선 남쪽 / 아오모리현도 제241호선 북쪽
아오모리현도 제186호선
아오모리현도 제245호선 동쪽 / 아오모리현도 제267호선 서쪽
아오모리현도 제188호선
아오모리현도 제39호선 남쪽
아오모리현도 제12호선 북쪽
쓰가루 자동차도 (– 히로사키시, 시치리가하마 항구 방면)
아지가사와정아오모리현도 제267호선 동쪽
아오모리현도 제31호선 남쪽
쓰가루 자동차도 (– 고쇼가와라시, 쓰가루시 방면, 쓰가루 자동차도 서쪽 종점)
아오모리현도 제3호선
아오모리현도 제3호선 동쪽
후카우라정아오모리현도 제191호선 남쪽
아오모리현도 제192호선 남쪽
아오모리현도 제192호선 북쪽
아오모리현도 제28호선 동쪽
아오모리현도 제280호선 동쪽
아키타현핫포정아키타현도 제154호선 남쪽
아키타현도 제154호선 북쪽
아키타현도 제63호선 남쪽
노시로시아키타현도 제209호선 북쪽
아키타현도 제143호선 동쪽
국도 제7호선 (중복, 북쪽 끝)
아키타 자동차도 13번 출구 (노시로미나미 나들목) (– 오다테시, 아오모리시, 아키타시, 기타카미시 방면, 연속 녹색 T자형 교차로)
미타네정아키타 자동차도 12번 출구 (하치류 나들목) (– 노시로시, 오다테시, 아키타시, 기타카미시 방면, 연속 녹색 T자형 교차로)
국도 제7호선 (중복, 남쪽 끝)
아키타현도 제42호선 남쪽
오가시아키타현도 제304호선 동쪽
아키타현도 제55호선 서쪽 (중복, 북쪽 끝)
아키타현도 제55호선 동쪽 (중복, 남쪽 끝)
아키타현도 제59호선
아키타현도 제226호선
아키타현도 제42호선 북쪽
아키타현도 제159호선 북쪽
가타가미시아키타현도 제56호선 남쪽
아키타시국도 제7호선 (– 노시로시 방면, 중복, 북쪽 끝), 아키타 자동차도 9번 출구 (쇼와오가한토 나들목) (– 아키타시, 기타카미시, 노시로시, 오다테시 방면, 연속 녹색 T자형 교차로)
가타가미시아키타현도 제41호선 남쪽
아키타현도 제124호선 동쪽
아키타시아키타현도 제112호선 북쪽
아키타현도 제56호선 북쪽 (오하마 거리, 중복, 북쪽 끝)
아키타현도 제231호선 동쪽
아키타현도 제56호선 남쪽 (중복, 남쪽 끝)
아키타현도 제65호선 남쪽
국도 제7호선, 국도 제13호선, 아키타현도 제26호선 동쪽 (– 요코테시, 다이센시, 사카타시, 유리혼조시, 아키타역 방면, 국도 제7호선 중복 구간 남쪽 끝, 국도 제101호선 종점)


4. 1. 아오모리현



국도 제101호선은 아오모리시 중심부의 아오모리 공원 앞에서 국도 7호선의 북쪽 종점에서 시작한다. 이후 고쇼가와라시, 쓰가루시를 지나 아지가사와정에서 일본해 해안선과 만난다. 거기에서 아오모리현과 아키타현의 서쪽 해안을 따라 이동하며, 내륙에 위치한 국도 7호선과 나란히 이어진다.[1]

JR 고노선은 노선의 대부분 구간에서 이 고속도로와 가깝게 나란히 달린다. 오마고에 가이도([2])라고도 알려진 이 고속도로의 구불구불한 해안 구간에는 후로후시 온천과 세계 유산인 시라카미 산지 등 여러 명소가 있으며, 이곳은 아오모리현과 아키타현의 경계에 위치해 있다.[3]

일반 국도의 노선을 지정하는 정령[20][21]에 따른 중요한 경과지는 아오모리현미나미쓰가루군나미오카정[22], 고쇼가와라시, 니시쓰가루군후카우라마치이다.

아오모리현을 지나는 구간의 총 연장은 154.4km이며, 이 중 중용 연장은 17.6km, 실제 연장은 136.8km이다. 현도는 103.3km, 구도는 3.0km, 신도는 30.6km이다.[25][26]

아오모리현 내 지정 구간은 다음과 같다.[27]

  • 아오모리시 나가시마 2초메 12번 2 - 아오모리시 나미오카 오아자 오샤카 자 사와다 113번 20
  • 아오모리시 나미오카 오아자 도쿠사이코 자 야마모토 105번 59 - 쓰가루시 가시와 이나모리오카모토 97번 1 (고쇼가와라시 오아자 후쿠야마 자 히로토미 208번 1부터 고쇼가와라시 자 혼초 36번 7을 거쳐 쓰가루시 가시와 이나모리오카모토 97번 1까지 제외: 나미오카 고쇼가와라 도로 · 고쇼가와라 서 바이패스)
  • 아오모리현 니시쓰가루군 아지가사와정 오아자 기타우키타마치 자 히라노 234번 1 - 아지가사와정 오아자 마이토마치 자 나루토 384번 6 (아지가사와정 오아자 기타우키타마치 자 히라노 234번 1부터 아지가사와정 오아자 기타우키타마치 자 이마스하마다 25번 1을 거쳐 아지가사와정 오아자 마이토마치 자 나루토 384번 6까지 제외: 아지가사와 도로)


아지가사와정을 지나는 아오모리현도는 다음과 같다.

현도 번호현도 이름
아오모리현도 제267호 야마다아지가사와선쓰가루시 모리타마치야마다 - 니시쓰가루군아지가사와정 기타우키타마치
아오모리현도 제245호 이나모리치요마치야마다선쓰가루시 가시와이나모리 - 쓰가루시 모리타마치야마다


4. 1. 1. 아오모리시

국도 제101호선은 아오모리시 중심부, 아오모리 공원 앞에서 국도 7호선의 북쪽 종점에서 시작된다. 두 국도는 아오모리에서 아키타시에 있는 국도 101호선의 남쪽 종점까지 나란히 또는 동시에 이어진다. 그러나 구 나미오카정에서는 국도 101호선이 국도 7호선을 벗어나 서쪽으로 향하며 고쇼가와라시와 쓰가루시를 지나 아지가사와정에서 일본해 해안선과 만난다.[1]

JR 고노선은 노선의 대부분 구간에서 이 고속도로와 가깝게 나란히 달린다. 오마고에 가이도([2])라고도 알려진 이 고속도로의 구불구불한 해안 구간에는 후로후시 온천과 세계 유산인 시라카미 산지 등 여러 명소가 있다.[3]

일반 국도의 노선을 지정하는 정령[20][21]에 따른 기점은 아오모리시 (아오모리시 나가시마 2초메 12번 2, 아오이모리 공원 앞 = 국도 제4호선 · 국도 제7호선 · 국도 제45호선 종점)이다.

  • 지정 구간: 아오모리시 나가시마 2초메 12번 2 - 아오모리시 나미오카 오아자 오샤카 자 사와다 113번 20[27]
  • * 아오모리시 나미오카 오아자 도쿠사이코 자 야마모토 105번 59 - 쓰가루시 가시와 이나모리오카모토 97번 1 (고쇼가와라시 오아자 후쿠야마 자 히로토미 208번 1부터 고쇼가와라시 자 혼초 36번 7을 거쳐 쓰가루시 가시와 이나모리오카모토 97번 1까지 제외: 나미오카 고쇼가와라 도로 · 고쇼가와라 서 바이패스)

4. 1. 2. 고쇼가와라시

아오모리현 미나미쓰가루군 나미오카정(구 나미오카 정)에서 국도 제101호선은 국도 제7호선을 벗어나 서쪽으로 향하며 고쇼가와라시와 쓰가루시를 지난다.[1]

국도 제101호선의 중요한 경과지는 다음과 같다.[20][21]

국도 제101호선의 지정 구간은 다음과 같다.

  • 아오모리시 나미오카 오아자 도쿠사이코 자 야마모토 105번 59 - 쓰가루시 가시와 이나모리오카모토 97번 1 (고쇼가와라시 오아자 후쿠야마 자 히로토미 208번 1부터 동시 자 혼초 36번 7을 거쳐 쓰가루시 가시와 이나모리오카모토 97번 1까지 제외: 나미오카 고쇼가와라 도로 · 고쇼가와라 서 바이패스)

4. 1. 3. 쓰가루시

아오모리시에서 국도 7호선을 벗어나 서쪽으로 향하는 국도 제101호선은 고쇼가와라시를 지나 쓰가루시에 이른다.[1]

4. 1. 4. 아지가사와정

국도 제101호선은 고쇼가와라시와 쓰가루시를 지나 아지가사와정에서 일본해 해안선과 만난다. 거기에서 아오모리현과 아키타현의 서쪽 해안을 따라 이동하며, 내륙에 위치한 국도 7호선과 나란히 이어진다.[1]

JR 고노선은 노선의 대부분 구간에서 이 고속도로와 가깝게 나란히 달린다. 오마고에 가이도([2])라고도 알려진 이 고속도로의 구불구불한 해안 구간에는 후로후시 온천과 세계 유산인 시라카미 산지 등 여러 명소가 있으며, 이곳은 아오모리현과 아키타현의 경계에 위치해 있다.[3]

아오모리현 니시쓰가루군 아지가사와정 오아자 기타우키타마치 자 히라노 234번 1 - 동군 아지가사와정 오아자 마이토마치 자 나루토 384번 6 구간은 아지가사와 도로에 해당되어, 국도 101호선에서 제외된다. (동군 아지가사와정 오아자 기타우키타마치 자 히라노 234번 1부터 동군 아지가사와정 오아자 기타우키타마치 자 이마스하마다 25번 1을 거쳐 동군 아지가사와정 오아자 마이토마치 자 나루토 384번 6까지 제외)[27]

아지가사와정을 지나는 아오모리현도는 다음과 같다.

현도 번호현도 이름
아오모리현도 제267호 야마다아지가사와선쓰가루시 모리타마치야마다 - 니시쓰가루군아지가사와정 기타우키타마치


4. 1. 5. 후카우라정



니시쓰가루군 후카우라정은 국도 제101호선이 일본해 해안선과 만나는 아지가사와정에서 아오모리현과 아키타현의 서쪽 해안을 따라 이어지는 구간에 위치한다.[1]

JR 고노선은 노선의 대부분 구간에서 이 고속도로와 가깝게 나란히 달리며, 오마고에 가이도([2])라고도 불리는 이 고속도로의 구불구불한 해안 구간에는 후로후시 온천과 세계 유산인 시라카미 산지 등 여러 명소가 있다.[3]

4. 2. 아키타현



국도 제101호선은 아오모리현에서 아키타현까지 이어지며, 일본해 해안선을 따라 이동한다. 아오모리시에서 국도 7호선과 분기하여 서쪽으로 향하며, 고쇼가와라시, 쓰가루시를 지나 아지가사와정에서 일본해 해안선과 만난다. 이후 아오모리현과 아키타현의 서쪽 해안을 따라 내륙에 위치한 국도 7호선과 나란히 이어진다.

JR 고노선은 노선의 대부분 구간에서 국도 제101호선과 가깝게 나란히 달린다. 오마고에 가이도([2])라고도 알려진 이 고속도로의 구불구불한 해안 구간에는 후로후시 온천과 세계 유산인 시라카미 산지 등 여러 명소가 있다.[3] 시라카미 산지가 세계 유산으로 등록되면서 이 고속도로의 일일 평균 교통량이 증가했다.[4] 아키타현에 속해있는 연장은 88.7 km 이다.[25]

일반 국도의 노선을 지정하는 정령[20][21]에 따르면, 국도 101호선은 아키타현 내에서 아키타시, 야마모토군 하치료정, 오가시, 미나미아키타군 쇼와정을 경유한다. 종점은 아키타시 야바세미나미 2초메 64번 6(린카이 주짓로 교차로)이며, 이곳은 국도 7호선, 국도 제13호선, 국도 제46호선, 국도 제285호선의 종점이기도 하다.

아키타현 내 지정 구간은 다음과 같다.[27]

  • 노시로시 시바도모리 5번 19 - 야마모토군 미타네정 우카와 호데 30번 2 (국도 7호선과 중복)
  • 아키타시 가나아시 이와세 오가와세 31번 1 - 아키타시 야바세미나미 2초메 233번 98 (국도 7호선과 중복)


아키타현도와 중복되는 구간은 다음과 같다.[37]

  • 아키타현도 제154호 쓰바키다이코이리가와선 : 야마모토군 핫포정 하치모리 쓰바키다이 - 핫포정 하치모리 타키노마
  • 아키타현도 제59호 오가반도선 : 오가시 후나카와미나토히키메 - 오가시 와키모토 와키모토 오이시다테

4. 2. 1. 핫포정

八峰町|핫포정일본어은 아키타현 야마모토군에 속해 있다. 핫포정을 지나는 아키타현도 제154호 쓰바키다이코이리가와선은 핫포정 하치모리아자쓰바키다이에서 핫포정 하치모리아자타키노마까지 이어진다.[37]

4. 2. 2. 노시로시

아키타현 노시로시는 에도 시대에 우슈 가이도의 히야마-슈쿠바가 있던 곳으로, 구보타 번을 거쳐 히로사키 번의 히로사키 성까지 이어지는 가이도인 오마고에 가이도(大間越街道)가 이곳에서 분기했다. 1618년에는 두 번 사이에 통행료를 징수하고 물품을 교환하기 위한 관문이 설치되었다.[7] 메이지 시대에 두 번 사이의 관문이 폐지되면서 이 도로는 오마고에 가이도라고 불리게 되었다.[6]

1953년 일본 내각은 아오모리시와 아키타현 노시로시 사이의 기존 도로(대부분 오마고에 가이도)를 국도 제101호선으로 지정하였다.[8] 1965년까지 국도 제101호선은 일본 국에 의해 완공된 것으로 인증되었지만, 1967년에는 아오모리현과 아키타현의 경계에 있는 구간이 굴곡이 심하고 위험한 것으로 간주되어, 노시로 건설 사무소는 국의 전적인 지원을 받아 해당 구간을 재건했다. 1975년 3월 개조된 구간이 완공되면서 고속도로의 유지 보수는 지방 당국에 다시 이관되었다.[9] 1993년에는 고속도로의 남쪽 종점이 노시로에서 현재 위치인 아키타시로 이전되었다.[11]

일반 국도의 노선을 지정하는 정령[20][21]에 따른 국도 101호선의 경과지 중 하나가 노시로시이다. 노시로시의 지정 구간은 국도 7호선과 중복되는 구간인 노시로시 시바도모리 5번 19 - 아키타현 야마모토군 미타네정 우카와 호데 30번 2이다.[27]

4. 2. 3. 미타네정

아키타현 야마모토군 미타네정 우카와 자 호데 30번 2는 지정 구간으로, 국도 제7호선과 중복된다.[27]

4. 2. 4. 오가시

男鹿市일본어는 아키타현에 있는 시이다. 1954년 3월 31일에 미나미아키타군의 후나가와 미나토정, 와키모토정, 오가나카정, 도가촌, 이리가와촌이 합병하여 탄생했다.[37]

4. 2. 5. 가타가미시

제공된 원본 소스에는 '가타가미시'에 대한 내용이 직접적으로 언급되지 않았습니다. 따라서 해당 섹션에 대한 내용을 작성하는 것은 불가능합니다.

4. 2. 6. 아키타시

국도 제101호선의 종점은 아키타시로, 국도 7호선과 교차하는 린카이 주짓로 교차로이다. 이곳은 국도 제13호선, 국도 제46호선, 국도 제285호선의 종점이기도 하다.

일반 국도의 노선을 지정하는 정령[20][21]에 따른 국도 제101호선의 종점 및 중요 경과지는 다음과 같다.

아키타현 내 지정 구간은 다음과 같다.[27]

  • 노시로시 시바도모리 5번 19 - 아키타현 야마모토군 미타네정 우카와 호데 30번 2 (국도 7호선과 중복)
  • 아키타시 가나아시 이와세 오가와세 31번 1 - 아키타시 야바세미나미 2초메 233번 98 (국도 7호선과 중복)


아키타현도와 중복되는 구간은 다음과 같다.[37]

  • 아키타현도 제154호 쓰바키다이코이리가와선 : 야마모토군하치호정 하치모리 쓰바키다이 - 하치호정 하치모리 타키노마
  • 아키타현도 제59호 오가반도선 : 오가시 후나카와미나토히키메 - 오가시 와키모토 와키모토 오이시다테

5. 부속 도로

국도 제101호선의 부속 도로는 별도로 존재하지 않으나, 쓰가루 자동차도가 국도 제101호선의 보조 노선으로 지정되어 있다.

5. 1. 쓰가루 자동차도

쓰가루 자동차도는 아오모리현에 있는 미완공된 2차선 고속도로로, 국도 제101호선의 보조 노선으로 지정되어 있다. 2002년에 첫 구간이 개통되었으며, 이후 단계적으로 연장되었다. 현재 자동차도의 주요 구간은 국도 제101호선의 주요 노선과 교차하는 인터체인지에서 끝난다. 2016년에는 아지가사와정에 짧은 자동차도 지선이 개통되었다. 이 자동차도는 후카우라정을 거쳐 아키타현 핫포까지 남쪽으로 연장될 예정이다.

  • 나미오카 고쇼가와라 도로
  • 고쇼가와라 니시 바이패스
  • 가시와 우키타 도로 (사업 중)
  • 아지가사와 도로

6. 중복 구간

7. 도로의 역 (미치노에키)

현명시설명(한국어)시설명(일본어)소재지
아오모리현모리타モリタ|모리타일본어쓰가루시
아오모리현후카우라フカウラ|후카우라일본어니시쓰가루군 후카우라정
아키타현하치모리八森|하치모리일본어야마모토군 핫포정
아키타현미네하마みねはま|미네하마일본어야마모토군 핫포정
아키타현덴노てんのう|덴노일본어가타가미시·아키타현도 제56호 아키타 덴노 선 교차점 부근, 등록은 아키타현도 제56호
아키타현아키타 항あきた港|아키타 항일본어아키타시·국도 제7호 중복 구간, 등록은 국도 제7호


8. 과거 도로


  • 아오모리현
  • * 아오모리현도 제245호 이나모리치요마치야마다선 : 쓰가루시 가시와이나모리 - 쓰가루시 모리타마치야마다
  • * 아오모리현도 제267호 야마다아지가사와선 : 쓰가루시 모리타마치야마다 - 니시쓰가루군 아지가사와정 기타우키타마치
  • 아키타현
  • * 아키타현도 제154호 쓰바키다이코이리가와선 : 야마모토군 하치호정 하치모리아자쓰바키다이 - 하치호정 하치모리아자타키노마
  • * 아키타현도 제59호 오가반도선 : 오가시 후나카와미나토히키메 - 오가시 와키모토와키모토아자오이시다테[37]

9. 통과하는 지자체

참조

[1] 웹사이트 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 http://www.mlit.go.j[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-02-19
[2] 웹사이트 Sunset and Sea Squids Ride https://aomori-cycli[...] Aomori Cycling 2018-01
[3] 웹사이트 Aomori Road Trip: Down the West Coast of Aomori https://stayjapan.co[...] Stay Japan Media 2020-09-29
[4] 간행물 平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 一般交通量調査 箇所別基本表 http://www.mlit.go.j[...] Washington State Department of Transportation 2021-02-25
[5] 웹사이트 大間越街道 http://www.thr.mlit.[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2021-02-26
[6] 웹사이트 県北の脇街道 https://www.thr.mlit[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2021-02-25
[7] 웹사이트 大間越街道 https://www.akitabi.[...] Akita Prefecture Tourism Association 2021-02-25
[8] 웹사이트 一般国道の路線を指定する政令 https://ja.wikisourc[...] 2019-10-18
[9] 웹사이트 県北の直轄権限代行工事（国道101・103号） https://www.thr.mlit[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2021-02-25
[10] 뉴스 一方通行規制解除 http://www.city.gosh[...] City of Goshogawara 2021-02-25
[11] 웹사이트 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令 https://web.archive.[...] 2019-10-18
[12] 웹사이트 国道１０１号生鼻崎トンネルの通行規制関係 https://www.pref.aki[...] 2019-10-18
[13] 웹사이트 土砂崩れの生鼻崎トンネル ２年半ぶりに開通 https://www.akita-ab[...] Nippon News Network 2021-02-25
[14] 뉴스 ４人死亡事故で懲役２０年 青森地裁 https://www.sankei.c[...] 2021-02-25
[15] Google Maps National Route 101 https://www.google.c[...] 2021-02-26
[16] 웹사이트 一般国道１０１号 浪岡五所川原道路 https://www.thr.mlit[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2021-02-25
[17] 웹사이트 E64 平成３１年 ３月１４日 青森河川国道事務所 鰺ヶ沢道路 夜間通行止めのお知らせ http://www.thr.mlit.[...] 2019-09-12
[18] 웹사이트 津軽自動車道 柏～浮田計画段階評価 http://www.thr.mlit.[...] 2021-02-25
[19] 문서 松波成行 2008
[20] 서적 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号） https://laws.e-gov.g[...] 総務省行政管理局 2012-12-28
[21] 문서 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
[22] 문서 青森市に編入。
[23] 문서 2006年3月20日に3町が合併して山本郡三種町発足。
[24] 문서 2005年3月22日に3町が合併して潟上市発足。
[25] 서적 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 https://www.mlit.go.[...] 国土交通省道路局 2024-04-05
[26] 문서 2022年3月31日現在
[27] 서적 一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号） https://laws.e-gov.g[...] 総務省行政管理局 2016-09-10
[28] Wikisource 二級国道の路線を指定する政令 (昭和二十八年)
[29] 문서 『広報ごしょがわら』平成元年9月15日発行第695号4頁「五所川原大橋が開通 産業・経済・文化の発展に大きな期待」より。これに、国道一通規制開始に関する記載もある。
[30] PDF 『広報ごしょがわら』平成元年9月1日発行第694号 http://www.city.gosh[...]
[31] 웹사이트 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（平成4年4月3日政令第104号） http://www.houko.com[...] 法庫 2013-01-18
[32] 웹사이트 国道101号生鼻崎トンネルの通行規制関係 https://www.pref.aki[...] 秋田県地域振興局建設部 2018-12-28
[33] PDF 道路工事に伴う通行止のお知らせ http://61.199.163.15[...] 五所川原市
[34] 웹사이트 工事による通行規制情報(地域別) http://www.koutsu-ao[...] 青森みち情報
[35] 뉴스 土砂崩れの生鼻崎トンネル 2年半ぶりに開通 https://www.akita-ab[...] 2020-12-15
[36] 웹사이트 深浦の孤立集落　長慶平は解消 http://www.mutusinpo[...] 陸奥新報 2022-08-11
[37] 웹사이트 公報第2235号 http://common3.pref.[...] 秋田県 2010-11-26
[38] 문서 当路線は[[東日本旅客鉄道|JR東日本]] [[五能線]] [[中田駅 (青森県)|中田駅]]付近で北津軽郡鶴田町を約300 m程度通過する。


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