국도 제4호선 (일본)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
국도 제4호선 (일본)은 도쿄도 주오구 니혼바시를 기점으로 아오모리현 아오모리시를 종점으로 하는 일반 국도이다. 도쿄도, 사이타마현, 이바라키현, 도치기현, 후쿠시마현, 미야기현, 이와테현, 아오모리현 등 8개의 도도부현을 경유하며, 총 연장 838.6km에 이른다. 주요 경유지로는 도쿄의 주오구, 사이타마의 소카시, 이바라키의 고가시, 도치기의 오야마시, 후쿠시마의 시라카와시, 미야기의 센다이시, 이와테의 이치노세키시, 아오모리의 도와다시 등이 있다. 에도 시대에는 오슈 가도, 닛코 가도 등의 역할을 하였으며, 현재는 도쿄의 니혼바시에서 아오모리시까지 전 구간이 지정 구간으로 되어 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 국도 제4호선 (일본) - 닛코 가도
닛코 가도는 에도 시대에 에도와 닛코를 잇는 중요한 도로로서 도쿠가와 쇼군의 참배와 물류 수송에 사용되었으며, 근대화 시대를 거치며 훼손되었지만 현재는 역사적 가치를 인정받아 관광 자원으로서 보존되고 있다. - 도호쿠 지방의 도로 - 반에쓰 자동차도
반에쓰 자동차도는 후쿠시마현 이와키시와 니가타현 니가타시를 잇는 고속도로이며, 태평양과 동해를 횡단하는 주요 교통로 역할을 한다. - 도호쿠 지방의 도로 - 국도 제6호선 (일본)
국도 제6호선 (일본)은 도쿄도에서 미야기현까지 연결되는 일본의 주요 국도로, 에도 시대의 도로를 계승하여 건설되었으며, 여러 차례의 개량과 통행 제한 및 재개를 거쳐 현재에 이른다. - 이와테현의 도로 - 도산도
도산도는 나라 시대에 시가현, 기후현, 나가노현 등을 포함하는 지역을 지칭하는 일본의 행정 구역으로, 율령 시대에는 주요 간선 도로였고, 헤이안 시대에는 교통로로 이용되었으며, 현대에는 여러 국도와 철도가 지나가는 중요한 교통로이다. - 이와테현의 도로 - 국도 제45호선 (일본)
국도 제45호선은 미야기현 센다이시 아오바구에서 아오모리현 아오모리시를 잇는 총 연장 870.8km의 일반 국도로서, 도호쿠 지방 태평양 연안 주요 도시들을 연결하는 관광 루트이며, 2011년 지진 피해 이후 복구 작업이 진행되었다.
국도 제4호선 (일본) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
노선 종류 | 일반 국도 |
노선 번호 | 4호선 |
총 연장 | 854.9 km |
실제 연장 | 838.6 km (전국 최장) |
현존 도로 연장 | 742.5 km |
지정 년도 | 1952년 (쇼와 27년) (원형은 1885년 (메이지 18년)) |
기점 | 도쿄도 주오구 니혼바시 |
종점 | 아오모리현 아오모리시 아오이모리 공원 앞 |
주요 경유 도시 | 사이타마현 가스카베시 이바라키현 고가시 도치기현 우쓰노미야시 후쿠시마현 고리야마시, 후쿠시마시 미야기현 센다이시 이와테현 모리오카시 아오모리현 도와다시 |
주요 연결 도로 | 국도 1호선 국도 6호선 국도 7호선 |
노선 정보 | |
이전 노선 | 국도 3호선 |
다음 노선 | 국도 5호선 |
기타 정보 | |
총 거리 | 738.5 km |
거리 (참고) | 884.4 km |
2. 노선 데이터
일반 국도 노선을 지정하는 정령에 따른 기점과 종점 및 중요 경유지는 다음과 같다.[16]
- 기점: 도쿄도 주오구 (니혼바시, 국도 제1호선·국도 제6호선·국도 제14호선·국도 제15호선·국도 제17호선·국도 제20호선 기점)
- 종점: 아오모리시 (나가시마 2-10-2, 아오이모리 공원 앞, 국도 제7호선·국도 제45호선 종점, 국도 제101호선 기점)
- 중요 경유지
- * 도쿄도내: 지요다구 (이와모토초 3정목), 다이토구 (이리가야 1정목), 아라카와구, 아다치구
- * 사이타마현내: 구사카시, 고시가야시, 가스카베시, 기타카쓰시키군 쇼와정, 삿테시, 기타카쓰시키군 구리하시정
- * 이바라키현내: 사시마군 고카정, 고가시, 사시마군 소와정, 사시마군 미와정
- * 도치기현내: 오야마시, 유키시, 시모쓰가군 이시바시정, 가와치군 가미노카와정, 우쓰노미야시, 시오야군 다카네자와정, 시오야군 우지이에정, 야이타시, 오타와라시, 나스군 니시나스노정, 구로이소시
- * 후쿠시마현내: 시라카와시, 스가카와시, 고리야마시, 니혼마쓰시, 후쿠시마시, 다테군 다테정
- * 미야기현내: 시로이시시, 시바타군 오가와라정, 시바타정, 이와누마시, 나토리시, 센다이시 (미야기노구), 후루카와시, 구리하라군 쓰키다테정
- * 이와테현내: 이치노세키시, 미즈사와시, 기타카미시 (아리다정), 하나마키시 (야마노가미), 모리오카시, 이와테군 다키자와촌, 이와테군 이와테정, 니노헤시
- * 아오모리현내: 산노헤군 산노헤정, 산노헤군 나가와정, 산노헤군 고노헤정, 도와다시, 가미키타군 시치노헤정, 가미키타군 노헤지정
- 총연장: 838.6 km (아오모리현 116.6 km, 이와테현 195.5 km, 미야기현 124.4 km, 센다이시 22.8 km, 후쿠시마현 111.0 km, 이바라키현 29.4 km, 도치기현 158.6 km, 사이타마현 65.8 km, 도쿄도 14.5 km)[12]
- 중용연장: 없음[12]
- 실연장: 838.6 km (아오모리현 116.6 km, 이와테현 195.5 km, 미야기현 124.4 km, 센다이시 22.8 km, 후쿠시마현 111.0 km, 이바라키현 29.4 km, 도치기현 158.6 km, 사이타마현 65.8 km, 도쿄도 14.5 km)[12]
- * 현도: 742.5 km (아오모리현 116.6 km, 이와테현 188.7 km, 미야기현 121.1 km, 센다이시 22.8 km, 후쿠시마현 111.0 km, 이바라키현 8.1 km, 도치기현 118.1 km, 사이타마현 41.5 km, 도쿄도 14.5 km)[12]
- * 구도: 없음[12]
- * 신도: 96.1 km (아오모리현 - km, 이와테현 6.8 km, 미야기현 3.3 km, 센다이시 - km, 후쿠시마현 - km, 이바라키현 21.3 km, 도치기현 40.5 km, 사이타마현 24.3 km, 도쿄도 - km)[12]
- 지정구간: 도쿄도 주오구 니혼바시부터 아오모리시 나가시마 2-10-2까지 (전선)[17]
3. 역사
국도 4호선은 아스카 시대에 기나이(현재의 교토와 나라)와 이와테현 모리오카 부근을 연결하는 도산도가 그 전신이다. 도치기현과 이와테현 사이의 도산도 구간은 후에 국도 4호선에 편입되었다.[6] 에도 시대에는 도쿠가와 이에야스에 의해 오슈 가도와 닛코 가도가 건설되면서 노선이 발전하였다. 이 도로들은 에도(현재의 도쿄)와 무쓰국, 그리고 현재의 후쿠시마현 시라카와시를 잇는 관료들의 이동을 위한 도로였다.[7] 오슈 가도와 연결되는 많은 지선 중 하나인 센다이도는 무쓰 국과 센다이를 연결했다. 센다이에서는 마쓰마에도가 센다이와 탑피 곶을 연결하고, 간접적으로 쓰가루 해협을 건너 홋카이도 남쪽 해안의 하코다테와 연결되었다. 오슈 가도에는 27개의 역참이 있었지만, 지선을 포함하면 100개가 넘는 역참이 있었다.[7] 오슈 가도의 일부 구간과 표지판은 현재도 원형 그대로 국도 4호선, 하치노헤 고속도로, 도호쿠 고속도로를 따라 찾아볼 수 있다.[8]
1885년(메이지 18년), 내무성 고시 제6호 「국도표」에 따라 函館(하코다테)까지의 도로가 국도 6호 「도쿄(東京)에서 函館항(하코다테 항)에 이르는 노선」으로 지정되었다. 당시 시이가 - 시라카와(白河) 간은 국도 293호·국도 294호 등 구 육우 가도(陸羽街道) 경유였다. 마쓰마에도는 쓰가루 반도 끝의 미야에서 홋카이도의 오시마 반도로 건너갔지만, 국도 6호는 아오모리(青森)에서 직접 해로로 函館(하코다테)에 도착했다는 점이 다르다.
1920년(다이쇼 9년), 구 도로법에 근거한 노선 인정에서는 국도 4호 「도쿄도에서 홋카이도청 소재지에 이르는 노선」(현재의 국도 4호·국도 5호)이 되었다.
1952년 12월 4일, 신 도로법에 근거한 노선 지정으로 구 국도 4호 중 아오모리현 아오모리시까지(도쿄도 주오구 - 아오모리현 아오모리시)가 1급 국도 4호가 되었다. 1965년 4월 1일, 도로법 개정에 따라 1급·2급의 구별이 없어지고 일반 국도 4호가 되었다.
일급 국도 시대에는 도로 개량이 이루어지기 전까지 「오쿠노 호소미치」처럼 악로가 계속되었다고 한다. 아가와 히로유키의 「일급 국도를 걷다」 기사에 따르면, 1958년(쇼와 33년)에 토요펫 크라운으로 일급 국도 4호를 주행하여 도쿄 - 하나마키 간을 여행했을 때 포장된 구간은 매우 적었고 진창이 된 악로가 계속되어 강행군으로 이틀이나 걸렸다고 한다. 그 후, 쇼와 시대 후반에는 급격하게 도로 개량이 이루어져, 바이패스도 많이 만들어졌다.
2011년 3월 11일, 동일본대지진(도호쿠 지방 태평양 해역 지진)으로 후쿠시마시 후쿠하이에서 산사태 및 도로 붕괴가 발생하여 7일간 통행 금지 및 40일간 편도 1차로 통행이 되었고, 구리하라시에서도 붕괴가 발생했다.[18][19][20]
국도 4호는 닛코 가도·오슈 가도 및 그 연장 구간인 시라카와시에서 하코다테시 간을 계승하고 있다.
다음은 구 국도 4호선의 일부 노선이다.
- 도쿄도도·사이타마현도 49호 아다치코시가야 선(도쿄도 아다치구 - 사이타마현 고시가야시)
- 도치기현도 265호 아와미야키자와 선(도치기현 오야마시)
- 국도 119호선(도치기현 우쓰노미야시)
- 도치기현도 10호 우쓰노미야나스우산 선(도치기현 우쓰노미야시)
- 도치기현도 125호 우지이에우쓰노미야 선(도치기현 사쿠라시)
- 도치기현도 353호 가마스자카오토하타 선(도치기현 사쿠라시 - 야이타시)
- 도치기현도 303호 쿠로이소타카쿠 선(도치기현 나스시오바라시 - 나스군 나스정)
- 후쿠시마현도 17호 구리야마정차장 선(후쿠시마현 스가와시 - 고리야마시)[21]
- 후쿠시마현도 57호 구리야마오오고시 선(후쿠시마현 고리야마시)[21]
- 후쿠시마현도 296호 아라이구리야마 선(후쿠시마현 고리야마시)[21]
- 국도 288호선(후쿠시마현 고리야마시)[21]
- 후쿠시마현도 114호 후쿠시마아다치 선·후쿠시마시도 47호 미나미마치아사카와 선(후쿠시마현 니혼마쓰시 유이 - 후쿠시마시 미나미마치)
- 후쿠시마현도 148호 미즈하라후쿠시마 선(후쿠시마현 후쿠시마시)
- 국도 13호선평화거리(후쿠시마현 후쿠시마시)
- 미야기현도 110호 오가와라타카쿠라 선·미야기현도 216호 오가와라정차장 선(미야기현 시바타군 오가와라정)
- 미야기현도 50호 시로이시시바타 선(미야기현 시로이시시 - 시바타군 시바타정)
- 미야기현도 117호 츠키기정차장 선(미야기현 시바타군 시바타정)
- 미야기현도 124호 이와누마정차장 선(미야기현 이와누마시)
- 미야기현도 273호 센다이나토리 선(미야기현 나토리시 - 센다이시 다이하쿠구)[22]
- 센다이시도 타이하쿠 2309호, 와카바야시 1157호 등(미야기현 센다이시 다이하쿠구 - 와카바야시구)[23]
- 국도 286호선(미야기현 센다이시 다이하쿠구 - 아오바구)[24]
- 미야기현도 22호 센다이이즈미 선(미야기현 센다이시 아오바구 - 이즈미구)
- 미야기현도 152호 와쿠야산본기 선(미야기현 오사키시)
- 미야기현도 1호 후루카와사누마 선(미야기현 오사키시)
- 미야기현도 203호 아리카베정차장 선(미야기현 구리하라시)
- 이와테현도 260호 이치노세키히라이즈미 선(이와테현 이치노세키시 - 니시이와이군 히라이즈미정)
- 이와테현도 300호 미카비마치세하라 선(이와테현 니시이와이군 히라이즈미정)
- 이와테현도 243호 신조우마구치자와 선(이와테현 오슈시)
- 이와테현도 226호 사쿠라가와마시로 선(이와테현 오슈시)
- 이와테현도 270호 니시네사쿠라가와 선(이와테현 오슈시 - 단자와군 가네가사키정)
- 이와테현도 254호 아이사루이이토요 선(이와테현 기타카미시)
- 이와테현도 298호 야마노카미니시미야노메 선(이와테현 하나마키시)
- 이와테현도 265호 추우지린이누부치 선(이와테현 하나마키시 - 시와군 시와정)
- 이와테현도 25호 시와에나무스기 선(이와테현 시와군 시와정)
- 이와테현도 220호 우지코바시유우가오세 선(이와테현 모리오카시)
- 국도 282호선(이와테현 다키자와시, 이와테현도 16호 모리오카 환상선 중복)
- 이와테현도 157호 이와테카와구치정차장 선(이와테현 이와테군 이와테정)
- 이와테현도 17호 이와테히라다테 선(이와테현 이와테군 이와테정)
- 이와테현도 101호 코토리야정차장 선(이와테현 니노헤군 이치노헤정)
- 이와테현도 274호 니토이치노헤 선(이와테현 니노헤군 이치노헤정 - 니노헤시)
- 아오모리현도 258호 미토난부 선(아오모리현 산노헤군 미노헤정 - 난부정)
- 아오모리현도 243호 바몬노베지 선(아오모리현 가미키타군 노헤지정)
- 아오모리현도 259호 구리사카조도 선(아오모리현 아오모리시)
- 도치기현도 125호 시이케우쓰노미야 선(도치기현 사쿠라시 - 우쓰노미야시)
- 국도 461호선(도치기현 야이타시 - 나스카라스야마시)
- 도치기현도·후쿠시마현도 76호 이와오노시라카와 선(도치기현 나스정 - 후쿠시마현 시라카와시)
- 후쿠시마현도 355호 스가와니혼마쓰 선(후쿠시마현 스가와시 - 니혼마쓰시)
- 후쿠시마현도 353호 구니미후쿠시마 선(후쿠시마현 다테군 구니미정 - 후쿠시마시)
- 이와테현도 110호 히라이즈테이샤바 중손지 선(이와테현 니시이와이군 히라이즈미)
- 이와테현도 16호 모리오카 환상선
- 모리오카시도 우에다후카자와 선[25]·모리오카시도 구로이시노몬젠지 선(이와테현 모리오카시)
- 이와테현도 169호 시부타미카와마타 선(이와테현 모리오카시)
- 아오모리현도 233호 아사미난부 선(아오모리현 산노헤군 고노헤정 - 난부정)
4. 통칭
오슈 가도, 리쿠우 가도, 닛코 가도(도치기현 우쓰노미야시 이남. 도쿄도내는 다이토구의 오오세키 횡단 교차로부터 아다치구의 니시보키마 교차로까지)[27][28], 중앙대로(도쿄도 주오구 니혼바시 - 무로마치 3초메 교차로)[27][28], 에도도오리(도쿄도 주오구 무로마치 3초메 교차로 - 혼마치 3초메 교차로)[27][28], 쇼와대로(도쿄도 주오구 혼마치 3초메 교차로 - 다이토구 오오세키 횡단 교차로)[27][28], 도쿄 가도(도치기현 우쓰노미야시 니시하라 교차로 이남)등으로 불린다.
5. 주요 경유지 및 교차 도로
국도 제4호선은 도쿄도 주오구의 니혼바시에서 시작하며, 이곳은 일본의 영거리(kilometer zero) 지점이다.[3] 이곳의 표지판은 국도 제1호선, 국도 제6호선, 국도 제14호선, 국도 제15호선, 국도 제17호선, 국도 제20호선 등 여러 국도의 종착점을 나타낸다. 이 중 국도 제6호선, 국도 제14호선, 국도 제17호선은 니혼바시에서 국도 제4호선과 함께 시작한다.[3]
시작점 바로 북쪽에서 국도 제17호선은 북쪽으로 계속 이어지고, 국도 제4호선은 국도 제6호선, 국도 제14호선과 함께 에도도리/江戸通り일본어를 따라 동쪽으로 방향을 튼다. 세 블록 떨어진 곳에서 에도도리는 쇼와도리/昭和通り일본어와 교차하며, 국도 제4호선은 국도 제6호선, 국도 제14호선과의 동시 운행 구간을 벗어나 쇼와도리로 진입한다.[3]
쇼와도리를 따라 북쪽으로 이동하는 국도 제4호선은 주오구와 다이토구 사이의 수도고속도로 시스템의 우에노 루트의 진입 도로 역할을 한다. 우에노 루트는 우에노역 북동쪽에서 국도 제4호선과 합류한다. 그 후 고속도로는 스미다강을 건너 아다치구로 들어간다. 강 북쪽에서 우쓰노미야시까지 고속도로는 닛코 가도/日光街道일본어로 알려져 있다.[3]
아다치구에서 고속도로는 수도고속도로 시스템의 중앙순환선 아래를 지나고, 고속도로 진입 도로와의 인터체인지가 있다.[4] 국도 제4호선은 도부 스카이트리선과 거의 평행하게 아다치를 북쪽으로 통과한다. 그 후 북서쪽으로 휘어져 게나강을 건너 사이타마현 소카시로 들어간다.[5]
도쿄도 내에서는 도쿄 메트로 긴자선이 일본바시역에서 미쓰코시마에역까지, 도쿄 메트로 히비야선이 아키하바라역에서 기타센주역 부근까지 국도 제4호선과 병행한다. 또한, 아다치구에서 사이타마현 구키시까지는 도부 이세사키선 및 도부 닛코선과 병행한다.
- 도쿄도
- * 주오구 - 지요다구 - 다이토구 - 아라카와구 - 아다치구
- * 국도 1호(国道1号)(※국도 1호 중복 = 국도 15호(国道15号)・국도 20호(国道20号))(주오구・니혼바시(日本橋) 기점)
- * 국도 17호(国道17号)(주오구・니혼바시 기점 - (중복) - 무로마치 3쵸메(室町3丁目) 교차로)[32]
- * 국도 6호(国道6号)(※국도 6호 중복 = 국도 14호(国道14号))(주오구・니혼바시 기점 - (중복) - 혼마치 3쵸메(本町3丁目) 교차로)[33]
- * 도쿄도도 316호 니혼바시 시바우라 오모리선(東京都道316号日本橋芝浦大森線)(주오구・혼마치 3쵸메 교차로)
- * 수도고속 1호 우에노선(首都高速1号上野線)・혼마치 출입구(本町出入口)(지요다구)
- * 도쿄도도 302호 신주쿠 료고쿠선(東京都道302号新宿両国線)(지요다구・이와모토마치(岩本町) 교차로)
- * 도쿄도도 315호 오테마치 코이와선(東京都道315号御徒町小岩線)(다이토구・다이토 1쵸메 교차로)
- * 도쿄도도 453호 혼고 카메이도선(東京都道453号本郷亀戸線)(다이토구・다이토 4쵸메 교차로)
- * 수도고속도로 1호 우에노선 우에노 출입구(上野出入口)・이리야 출입구(入谷出入口)(다이토구)
- * 도쿄도도 437호 아키하바라 자시가야선(東京都道437号秋葉原雑司ヶ谷線)・도쿄도도 463호 우에노 츠키시마선(東京都道463号上野月島線)(다이토구・우에노역 교차로)
- * 도쿄도도 452호 칸다 시라야마선(東京都道452号神田白山線)(다이토구・기타우에노 교차로)
- * 도쿄도도 319호 칸죠 3고센(東京都道319号環状三号線)(다이토구・이리야 교차로)
- * 도쿄도도 462호 쿠라자에 미노와선(東京都道462号蔵前三ノ輪線)(다이토구・미노와 교차로)
- * 도쿄도도 306호 오지 센쥬 유메노시마선(東京都道306号王子千住夢の島線)(다이토구・오제키요코쵸(大関横丁) 교차로)
- * 도쿄도도 464호 코토몬바시 미나미센쥬선(東京都道464号言問橋南千住線)(아라카와구・미나미센쥬 교차로)
- * 도쿄도도 461호 아즈마바시 이코쵸선(東京都道461号吾妻橋伊興町線)(아다치구・센쥬미야모토마치 교차로)
- * 도쿄도도 449호 신아라카와 테이보센(東京都道449号新荒川堤防線)(아다치구)
- * 수도고속 추오칸죠선(首都高速中央環状線)・센쥬신바시 출입구(千住新橋出入口)(아다치구)
- * 도쿄도도 450호 신아라카와 카사이 테이보센(東京都道450号新荒川葛西堤防線)・도쿄도도 308호 센쥬 코마츠카와 카사이오키선(東京都道308号千住小松川葛西沖線)(아다치구)
- * 도쿄도도 467호 센쥬 신주쿠쵸선(東京都道467号千住新宿町線)(아다치구・우메다 교차로)
- * 도쿄도도 318호 칸죠 7고센(東京都道318号環状七号線)(아다치구・우메지마리큐바시(梅島陸橋) 교차로)
- * 도쿄도도 49호 아다치 코시가야선(東京都道49号足立越谷線)(아다치구・니시호기마 교차로)
- 사이타마현
- * 소카시 - 고시가야시 - 가스카베시 - 기타카쓰시카군 스기토정 - 구키시
- * 사이타마현도 104호 카와구치 소카선(埼玉県道104号川口草加線)(소카시・야나즈카나카마치(谷塚仲町) 교차로)
- * 사이타마현도 34호 사이타마 소카선(埼玉県道34号さいたま草加線)(소카시・하나구리나카 교차로)
- * 도쿄가이칸 자동차도(東京外環自動車道)・국도 298호(国道298号)(소카시・신젠쵸 교차로): 국도 298호를 경유하여 소카 IC(草加IC) 연결.
- * 사이타마현도 328호 킨메이쵸 하토가야선(埼玉県道328号金明町鳩ヶ谷線)(소카시・세이몬쵸미나미 교차로)
- * 사이타마현도 324호 가모 이와츠키선(埼玉県道324号蒲生岩槻線)(고시가야시・오마노 교차로)
- * 사이타마현도 161호 코시가야 카와구치선(埼玉県道161号越谷川口線)(고시가야시・시치사마치 교차로)
- * 국도 463호(国道463号)、사이타마현도 405호 키타코시가야테이샤죠선(埼玉県道405号北越谷停車場線)(고시가야시・신메이쵸 교차로)
- * 국도 463호 고시가야우라와 바이패스(越谷浦和バイパス)(고시가야시・신메이쵸키타 교차로)
- * 사이타마현도 49호 아다치 코시가야선(埼玉県道49号足立越谷線)・신4호 국도(新4号国道)(고시가야시・시모마쿠리 교차로)본선은 바이패스로. 본 항목에서는 현도를 표기.
- * 사이타마현도 80호 노다 이와츠키선(埼玉県道80号野田岩槻線)(가스카베시・무사시에키이리구치 교차로)
- * 사이타마현도 2호 사이타마 카스카베선(埼玉県道2号さいたま春日部線)・사이타마현도 10호 카스카베 마츠부시선(埼玉県道10号春日部松伏線)(가스카베시・이치노미야 교차로)
- * 사이타마현도 320호 니시호쥬카 카스카베선(埼玉県道320号西宝珠花春日部線)
- * 사이타마현도 2호 사이타마 카스카베선(가스카베시・하치쵸메(중앙) 교차로)
- * 사이타마현도 319호 소신덴 카스카베선(埼玉県道319号惣新田春日部線)(가스카베시・코부치미나미 교차로)
- * 국도 16호(国道16号)(가스카베시・코부치 교차로)
- * 사이타마현도 373호 데이네 스기토선(埼玉県道373号堤根杉戸線)(스기토정)
- * 사이타마현도 183호 쓰기키 스기토선(埼玉県道183号次木杉戸線)・사이타마현도 154호 렌다 스기토선(埼玉県道154号蓮田杉戸線)(스기토정・세이치 3쵸메 교차로)
- * 사이타마현도 26호 사카이 스기토선(埼玉県道26号境杉戸線)・사이타마현도 408호 토부도부츠엔테이샤죠선(埼玉県道408号東武動物公園停車場線)(스기토정・사카이켄도이리구치 교차로)
- * 사이타마현도 318호 나미츠카 코우데선(埼玉県道318号並塚幸手線)(코우데시・미나미 1쵸메 교차로)
- * 사이타마현도 383호 소신덴 코우데선(埼玉県道383号惣新田幸手線)・사이타마현도 414호 코우데테이샤죠선(埼玉県道414号幸手停車場線)(코우데시・나카 3쵸메 교차로)
- * 사이타마현도 152호 카스 코우데선(埼玉県道152号加須幸手線)(코우데시・시야쿠쇼이리구치 교차로)
- * 사이타마현도 267호 코우데 사카이선(埼玉県道267号幸手境線)(코우데시・기타 2쵸메 교차로)
- * 사이타마현도 65호 사이타마 코우데선(埼玉県道65号さいたま幸手線)(코우데시・우치코쿠후마 교차로)
- * 사이타마현도 152호 카스 코우데선・사이타마현도 371호 시모요시하 코우데선(埼玉県道371号下吉羽幸手線)(코우데시・곤겐도사쿠라테이 교차로)
- * 사이타마현도 268호 니시세키야스 쿠리하시선(埼玉県道268号西関宿栗橋線)(코우데시・코우에몬키타 교차로)
- * 국도 125호(国道125号)(구키시・쿠리하시 교차로 - (중복) - 후루카와시・미스기마치 교차로)
- 이바라키현
- * 고가시
- * 이바라키현도 228호 하라나카다선(茨城県道228号原中田線)・이바라키현도 56호 츠쿠바 후루카와선(茨城県道56号つくば古河線)(후루카와시・나카다마치 교차로)
- * 국도 354호(国道354号)(후루카와시・오오츠츠미 교차로)
- * 이바라키현도 250호 후루카와 소와선(茨城県道250号古河総和線)(후루카와시・시모야마마치미나미 교차로)
- * 이바라키현도 294호 히가시노다 후루카와선(茨城県道294号東野田古河線)・국도 125호(후루카와시・미스기마치 교차로)
- 도치기현
- * 시모쓰가군 노기정 - 오야마시 - 시모쓰케시 - 가와치군 가미노카와정 - 우쓰노미야시 - 시오야군 다카네자와정 - 사쿠라시 - 야이타시 - 오타와라시 - 나스시오바라시 - 나스군 나스정
- * 도치기현도 261호 노기 후루카와선(栃木県道261号野木古河線)(노기정・노기 교차로)
- * 도치기현도 174호 미나미코바야시 마츠바라선(栃木県道174号南小林松原線)(노기정・토모누마 교차로)
- * 도치기현도 314호 사가와노 토모누마선(栃木県道314号佐川野友沼線)(노기정・야쿠바이리구치 교차로)
- * 도치기현도 50호 후지오카 오토메선(栃木県道50号藤岡乙女線)(오야마시・오토메 교차로)
- * 도치기현도 190호 사카이 마마다선(栃木県道190号境間々田線)(오야마시)
- * 도치기현도 160호 이즈미 마마다선(栃木県道160号和泉間々田線)(오야마시・마마다 교차로)
- * 도치기현도 54호 아케노 마마다선(栃木県道54号明野間々田線)(오야마시・마마다 4쵸메 교차로)
- * 도치기현도 33호 오야마 칸죠선(栃木県道33号小山環状線)(오야마시・아와미야미나미 교차로)
- * 도치기현도 265호 아와미야 키사와선(栃木県道265号粟宮喜沢線)(오야마시・아와미야 교차로)
- * 국도 50호(国道50号)(오야마시・카미도리야 교차로)
- * 도치기현도 31호 토치기 오야마선(栃木県道31号栃木小山線)・도치기현도 263호 오야마테이샤죠선(栃木県道263号小山停車場線)(오야마시・교차로 이름 없음)
- * 도치기현도 18호 오야마 미부선(栃木県道18号小山壬生線)・도치기현도 265호 아와미야 키사와선(오야마시・키사와 교차로)
- * 도치기현도 33호 오야마 칸죠선(오야마시・하가와 교차로)
- * 도치기현도 44호 토치기 니노미야선(栃木県道44号栃木二宮線)(시모쓰케시・카와나카고 교차로 - 코가네이키타 교차로 중복)
- * 도치기현도 310호 시모스케 니노미야선(栃木県道310号下野二宮線)(시모쓰케시・사사하라 교차로)
- * 도치기현도 183호 시모스케 미부선(栃木県道183号下野壬生線)(시모쓰케시・사사하라키타 교차로)
- * 국도 352호(国道352号)(시모쓰케시・시모이시바시키타 교차로)
- * 도치기현도 146호 유키 이시바시선(栃木県道146号結城石橋線)(시모쓰케시・혼마치 교차로)
- * 도치기현도 71호 하뉴다 카미카모생선(栃木県道71号羽生田上蒲生線)(시모쓰케시・시모후루야마 교차로)
- * 도치기현도 193호 스즈미야 마오카선(栃木県道193号雀宮真岡線)(우쓰노미야시・스에히로 교차로)
- * 도치기현도 184호 아즈카 스즈미야선(栃木県道184号安塚雀宮線)(우쓰노미야시・아즈카카이도이리구치 교차로)
- * 국도 121호(国道121号)(우쓰노미야시・미야노우치 2쵸메 교차로)
- * 국도 119호(国道119号)(우쓰노미야시・니시하라 교차로)
- * 도치기현도 35호 우츠노미야 유키선(栃木県道35号宇都宮結城線)(우쓰노미야시・야나세 교차로)
- * 도치기현도 46호 우츠노미야 마오카선(栃木県道46号宇都宮真岡線)(우쓰노미야시・야나세 3쵸메 교차로)
- * 도치기현도 1호 우츠노미야 카사마선(栃木県道1号宇都宮笠間線)・국도 123호(国道123号)(우쓰노미야시・히라마츠쵸 교차로)
- * 도치기현도 64호 우츠노미야 무카타선(栃木県道64号宇都宮向田線)(우쓰노미야시・미네마치 교차로)
- * 도치기현도 10호 우츠노미야 나스우산선(栃木県道10号宇都宮那須烏山線)(우쓰노미야시 히가시마치 - 다카네자와정・호샤쿠지 교차로 중복)
- * 국도 119호(우츠노미야 칸죠도로(宇都宮環状道路))・신4호 국도(新4号国道)(우쓰노미야시・히라데코교단치 교차로)
- * 도치기현도 73호 카미요코쿠라 시모오카혼선(栃木県道73号上横倉下岡本線)・도치기현도 158호 시모오카혼 카미미카와선(栃木県道158号下岡本上三川線)(우쓰노미야시・시모오카혼 교차로)
- * 국도 408호(国道408号)(시오야군 다카네자와정・호샤쿠지 교차로)
- * 도치기현도 125호 우지에 우츠노미야선(栃木県道125号氏家宇都宮線)(사쿠라시・카와기시미나미 교차로)
- * 국도 293호(国道293号)(사쿠라시・카와기시 교차로 - (중복) - 바바미나미 교차로)
- * 도치기현도 62호 이마이치 우지에선(栃木県道62号今市氏家線)(사쿠라시・사쿠라케이스츠쇼마에 교차로)
- * 도치기현도 181호 키타타카네자와 우지에선(栃木県道181号北高根沢氏家線)(사쿠라시・바바키타 교차로)
- * 도치기현도 353호 가스자카 오토바타선(栃木県道353号蒲須坂乙畑線)(사쿠라시・가스자카미나미 교차로)
- * 도치기현도 180호 가스자카 키렌가와선(栃木県道180号蒲須坂喜連川線)(사쿠라시・신아라카와바시미나미 교차로)
- * 도치기현도 30호 야이타 나스선(栃木県道30号矢板那須線)(야이타시・히가시오토바타 교차로)
- * 도치기현도 351호 가스자카 오토바타선(사쿠라시・시라구리 교차로)
- * 도치기현도 74호 시오야 키렌가와선(栃木県道74号塩谷喜連川線)(야이타시・카타오카 교차로)
- * 도치기현도 161호 시모가와토 카타오카선(栃木県道161号下河戸片岡線)(야이타시 카타오카・카타오카키타 교차로 - (중복) - 오야츠보도바시 교차로)
- * 도호쿠 자동차도(東北自動車道) 야이타 IC(矢板IC)(야이타시)
- * 도치기현도 25호 나스우산 야이타선(栃木県道25号那須烏山矢板線)(야이타시・이즈미마치 교차로)
- * 국도 461호(国道461号)(야이타시・나카 교차로 - (중복) - 오타와라시 우스바)
- * 도치기현도 52호 야이타 나카가와선(栃木県道52号矢板那珂川線)(야이타시・나카키타 교차로)
- * 도치기현도 271호 오타와라 야이타선(栃木県道271号大田原矢板線)(야이타시・츠치야 교차로)
- * 국도 400호(国道400号)오타와라 니시나스노 바이패스(大田原西那須野バイパス)・도치기현도 306호 니시나스노 시모이시가미선(栃木県道306号西那須野下石上線)(나스시오바라시・니시미시마 교차로)
- * 국도 400호(나스시오바라시・미시마 교차로 - (중복) - 미시마키타 교차로)
- * 도치기현도 259호 오리토 니시나스노선(栃木県道259号折戸西那須野線)(나스시오바라시・니시토야마 교차로)
- * 도치기현도 53호 오타와라 타카하야시선(栃木県道53号大田原高林線)(나스시오바라시・오하라마미나미 교차로)
- * 도치기현도 182호 히가시고야 쿠로바네선(栃木県道182号東小屋黒羽線)(나스시오바라시・히가시고야 교차로)
- * 도치기현도 303호 쿠로이소 타카쿠선(栃木県道303号黒磯高久線)(나스시오바라시・오오츠카신덴 교차로)
- * 도치기현도 34호 쿠로이소 쿠로바네선(栃木県道34号黒磯黒羽線)(나스시오바라시・나베가케토요우라 교차로)
- * 도치기현도 179호 이나자와 쿠로바네선(栃木県道179号稲沢黒羽線)(나스정)
- * 도치기현도 211호 토요하라 타카쿠선(栃木県道211号豊原高久線)・도치기현도 17호 나스고원선(栃木県道17号那須高原線)(나스정・세누이 교차로)
- * 도치기현도 303호 쿠로이소 타카쿠선(나스정・유미오치 교차로)
- * 도치기현도 21호 유모토 우르시즈카선(栃木県道21号湯本漆塚線)(나스정・우르시즈카 교차로)
- * 도치기현도 28호 오오고 나스선(栃木県道28号大子那須線)(나스정・코지마 교차로)
- * 도치기현도 349호 나스고원 스마트인터선(栃木県道349号那須高原スマートインター線)(나스정・하자무로 교차로)
- * 도치기현도 305호 토요하라 오오시마선(栃木県道305号豊原大島線)(나스정・아사히쇼이리구치 교차로)
- * 도치기현도 105호 토요하라테이샤죠선(栃木県道105号豊原停車場線)(나스정)
- 후쿠시마현
- * 니시시라카와군 니시고에서 시라카와, 이즈미자키, 야부키, 가가미이시, 스카가와, 고리야마, 모토미야, 오타마, 니혼마쓰, 후쿠시마, 다테시, 고오리, 구니미
- * 도치기현도・후쿠시마현도 68호 나스 니시고선(栃木県道・福島県道68号那須西郷線)(니시고촌・히에가에시 교차로)
- * 후쿠시마현도 184호 시라사카테이샤죠 오다쿠라선(福島県道184号白坂停車場小田倉線)・후쿠시마현도 281호 마스미 오다쿠라선(福島県道281号増見小田倉線)(니시고촌・오오시미즈 교차로)
- * 도호쿠 자동차도(東北自動車道) 시라카와 IC(白河IC)(니시고촌)
- * 국도 289호(国道289号)(시라카와시・오쇼단 교차로)
- * 후쿠시마현도 37호 시라카와 하토리선(福島県道37号白河羽鳥線)(시라카와시・요네무라미치키타 교차로)
- * 국도 294호(国道294号)(시라카와시・우스바 교차로 - (중복) - 메이시키 교차로)
- * 후쿠시마현도 185호 큐타노테이샤죠선(福島県道185号久田野停車場線)(시라카와시)
- * 후쿠시마현도 75호 하나와 이즈키선(福島県道75号塙泉崎線)(이즈미자키촌・이즈키 교차로)
- * 도호쿠 자동차도・아부쿠마 고원도로(あぶくま高原道路) 야부키 IC(矢吹IC)(야부키정)
- * 후쿠시마현도 283호 스가카와 야부키선(福島県道283号須賀川矢吹線)(야부키정)
- * 후쿠시마현도 44호 타나쿠라 야부키선(福島県道44号棚倉矢吹線)・후쿠시마현도 58호 야부키 아마에선(福島県道58号矢吹天栄線)(야부키정・야부키나카마치 교차로)
- *
- 미야기현
- * 시로이시시 - 갓타군 자오정 - 시바타군 오가와라정 - 시바타군 무라타정 - 시바타군 시바타정 - 이와누마시 - 나토리시 - 센다이시 다이하쿠구 - 센다이시 와카바야시구 - 센다이시 아오바구 - 센다이시 미야기노구 - 센
5. 1. 도쿄도
국도 제4호선은 도쿄도 주오구의 니혼바시에서 시작하며, 이곳은 일본의 영거리(kilometer zero) 지점이다.[3] 이곳의 표지판은 국도 제1호선, 국도 제6호선, 국도 제14호선, 국도 제15호선, 국도 제17호선, 국도 제20호선 등 여러 국도의 종착점을 나타낸다. 이 중 국도 제6호선, 국도 제14호선, 국도 제17호선은 니혼바시에서 국도 제4호선과 함께 시작한다.[3]
시작점 바로 북쪽에서 국도 제17호선은 북쪽으로 계속 이어지고, 국도 제4호선은 국도 제6호선, 국도 제14호선과 함께 에도도리를 따라 동쪽으로 방향을 튼다. 세 블록 떨어진 곳에서 에도도리는 쇼와도리와 교차하며, 국도 제4호선은 국도 제6호선, 국도 제14호선과의 동시 운행 구간을 벗어나 쇼와도리로 진입한다.[3]
쇼와도리를 따라 북쪽으로 이동하는 국도 제4호선은 주오구와 다이토구 사이의 수도고속도로 시스템의 우에노 루트의 진입 도로 역할을 한다. 우에노 루트는 우에노역 북동쪽에서 국도 제4호선과 합류한다. 그 후 고속도로는 스미다강을 건너 아다치구로 들어간다. 강 북쪽에서 우쓰노미야시까지 고속도로는 닛코 가도로 알려져 있다.[3]
아다치구에서 고속도로는 수도고속도로 시스템의 중앙순환선 아래를 지나고, 고속도로 진입 도로와의 인터체인지가 있다.[4] 국도 제4호선은 도부 스카이트리선과 거의 평행하게 아다치를 북쪽으로 통과한다. 그 후 북서쪽으로 휘어져 게나강을 건너 사이타마현 소카시로 들어간다.[5]
도쿄도 내에서는 도쿄 메트로 긴자선이 일본바시역에서 미쓰코시마에역까지, 도쿄 메트로 히비야선이 아키하바라역에서 기타센주역 부근까지 국도 제4호선과 병행한다. 또한, 아다치구에서 사이타마현 구키시까지는 도부 이세사키선 및 도부 닛코선과 병행한다.
5. 2. 사이타마현
도쿄도에서 사이타마현으로 진입하는 국도 제4호선은 소카시, 고시가야시, 가스카베시, 기타카쓰시카군 스기토정, 구키시를 지난다.[30] 특히, 소카, 고시가야, 가스카베, 스기토, 삿테, 구키를 경유한다.[30]5. 3. 이바라키현
국도 제4호선은 도쿄도, 사이타마현, 이바라키현, 도치기현, 후쿠시마현, 미야기현, 이와테현, 아오모리현 등 8개 도부현을 통과한다. 이바라키현을 통과하는 구간은 고가시이다. 신4호 국도가 이바라키현에서 도치기현으로 들어간 후, 다시 이바라키현 유키시를 스쳐 다시 도치기현으로 들어가기 때문에, 현 경계를 넘는 횟수는 국도 1호선보다 많다.5. 4. 도치기현
도치기현에 속한 시모쓰가군 노기정에서 오야마시, 시모쓰케시, 가와치군 가미노카와정, 우쓰노미야시, 시오야군 다카네자와정, 사쿠라시, 야이타시, 오타와라시, 나스시오바라시, 나스군 나스정을 지난다.[30] 신4호 국도가 이바라키현에서 도치기현으로 들어간 후, 다시 이바라키현 유키시를 스쳐 다시 도치기현으로 들어간다.[30]5. 5. 후쿠시마현
국도 제4호선은 니시시라카와군 니시고에서 시라카와, 이즈미자키, 야부키, 가가미이시, 스카가와, 고리야마, 모토미야, 오타마, 니혼마쓰, 후쿠시마, 다테시, 고오리, 구니미를 경유한다.[30] 국도 4호선은 국도 1호선과 함께 일본에서 가장 많은 도도부현을 연결하는 국도 중 하나이다.[30]5. 6. 미야기현
시로이시시 - 갓타군 자오정 - 시바타군 오가와라정 - 시바타군 무라타정 - 시바타군 시바타정 - 이와누마시 - 나토리시 - 센다이시 다이하쿠구 - 센다이시 와카바야시구 - 센다이시 아오바구 - 센다이시 미야기노구 - 센다이시 이즈미구 - 구로카와군 도미야정 - 구로카와군 다이와정 - 구로카와군 오히라촌 - 오사키시 - 구리하라시를 경유한다.[30]5. 7. 이와테현
이와테현을 지나는 국도 제4호선은 이치노세키시, 니시이와이군 히라이즈미정, 오슈시, 이사와군 가네가사키정, 기타카미시, 하나마키시, 시와군 시와정, 시와군 야하바정, 모리오카시, 다키자와시, 이와테군 이와테정, 니노헤군 이치노헤정, 니노헤시를 지난다. 이치노세키–히라이즈미–오슈–가네가사키–기타카미–하나마키–시와–야하바–모리오카–다키자와–이와테–이치노헤–니노헤 순으로 이어진다.이치노헤정의 주산봉고 고개는 해발 458m이다. 다키자와시 구간까지 도호쿠 자동차도와 거의 평행하게 지나간다. 철도 노선으로는 거의 전 구간에 걸쳐 도호쿠 신칸센, 도호쿠 본선, IGR 이와테 은하 철도선, 아오모리 철도선과 평행하다.
5. 8. 아오모리현
아오모리현에서는 산노헤, 난부, 고노헤, 도와다, 시치노헤, 도호쿠, 노헤지정, 히라나이정를 거쳐 아오모리에 이른다.[30] 아오모리현 내에서 가장 동쪽 지점은 난부의 국도 104호선과 겹치는 구간 북쪽 끝에서 남쪽으로 150m 지점이며,[30] 가장 북쪽 지점은 히라나이정 하마고, 무쓰만 남쪽 200m 지점이다.[30] 종점은 아오모리 (국도 7호선의 서부 우회도로 동쪽 종점에서 끝남)이다.[30]
6. 도로 시설
일본교(도쿄도, 일본바시가와)
와이즈미바시(도쿄도, 간다가와)
센쥬오하시(도쿄도, 스미다가와)
센쥬신바시(도쿄도, 아라카와)
토네가와바시(사이타마현 - 이바라키현, 토네가와)
신토네가와바시(이바라키현, 토네가와, 카스카베후루카와 바이패스)
키누가와바시(도치기현, 키누가와, 키타우츠노미야 확폭)
신아라카와바시(도치기현, 아라카와, 우지에야이타 바이패스)
노자키바시(도치기현, 호우키가와)
나스노바시(도치기현, 헤비오가와)
신반스이바시(도치기현, 나카가와, 쿠로이소 바이패스)
토치후쿠바시(도치기현 - 후쿠시마현, 쿠로카와)
시라카와바시(후쿠시마현, 아부쿠마가와, 시라카와 확폭)
일본교(후쿠시마현, 고히야가와, 구리야마 바이패스)
니혼마쓰 고가교(후쿠시마현, 니혼마쓰 바이패스)
유이 고가교(후쿠시마현, 후쿠시마미나미 바이패스)
벤트엔바시(후쿠시마현, 아부쿠마가와, 후쿠시마미나미 바이패스)
다이부츠바시(후쿠시마현, 아부쿠마가와, 후쿠시마미나미 바이패스)
마쓰카와바시(후쿠시마현, 마쓰카와)
세가미바시(후쿠시마현, 스리가미가와)
신시로이시오하시(미야기현, 시로이시가와, 시로이시 바이패스)
자오오하시(미야기현, 마쓰카와, 자오 확폭)
신니라카미바시(미야기현, 아라카와, 시바타 바이패스)
츠키기 고가교(미야기현, 시바타 바이패스)
나토리오하시(미야기현, 나토리가와, 센다이 바이패스)
치요오하시(미야기현, 히로세가와, 센다이 바이패스)
이즈미오하시(미야기현, 나나키타가와, 센다이 바이패스)
토미야오하시(미야기현, 타케바야시가와, 토미야 바이패스)
타카다바시(미야기현, 요시다가와)
미본기오하시(미야기현, 나루세가와, 미본기 바이패스)
타다가와바시(미야기현, 타다가와)
신에이고우바시(미야기현, 에이고우가와, 후루카와 바이패스)
아라세바시(미야기현, 니사쿠가와)
탓타바시(미야기현, 산사쿠가와)
이치노세키오하시(이와테현, 이와이가와, 이치노세키 바이패스)
신코나가와바시(이와테현, 코나가와, 히라이즈미 바이패스)
카네가사키오하시(이와테현, 단자와가와, 카네가사키 바이패스)
와가오하시(이와테현, 와가가와, 키타카미 바이패스)
긴난오하시(이와테현, 키타카미가와, 하나마키히가시 바이패스)
긴가오하시(이와테현, 키타카미가와, 하나마키히가시 바이패스)
미나미오하시(이와테현, 키타카미가와, 모리오카 바이패스)
이바시마 코센쿄(이와테현)
바센오하시(이와테현, 바후엔가와, 니토 바이패스)
킨다이치오하시(이와테현, 바후엔가와, 킨다이치 바이패스)
시모야마이오하시(이와테현, 바후엔가와, 킨다이치 바이패스)
아네타키오하시(이와테현, 바후엔가와, 킨다이치 바이패스)
아오이와오하시(이와테현 - 아오모리현, 바후엔가와, 아오이와 바이패스)
바후엔바시(아오모리현, 바후엔가와, 미토 바이패스)
난부오하시(아오모리현, 바후엔가와, 미토 바이패스)
아이사카오하시(아오모리현, 오이리세가와, 토와다 바이패스)
호타테오하시(아오모리현, 츠치야 바이패스)
== 터널 ==
일본에서 가장 긴 국도이지만, 터널은 단 4곳뿐이다. 국도 제4호선은 각 현의 현청 소재지[29] 등 도시 지역을 많이 지나고, 평지가 많고 산악 지대를 거의 지나지 않기 때문에, 시점인 니혼바시에서 약 590km 떨어진 이와테현 이치노헤정에 위치한 코츠나기 터널이 첫 번째 터널이 된다.
== 주요 고개 ==
국견고개는 미야기현과 후쿠시마현의 현 경계에 있으며, 높이는 185m이다. 십삼본목고개는 이와테현 니노헤군 이치노헤정에 있으며, 높이는 459m로 최고 지점이다.
== 도의 역 ==
사이타마현에는 쇼와(가스카베시)가 있다. 이바라키현에는 고카(사루시마군 고카정)와 마쿠라가노사토코가(후루카와시)가 있다. 도치기현에는 시모츠케(시모쓰케시)가 있다. 후쿠시마현에는 아다치(니혼마쓰시)와 쿠니미 아츠카시노사토(다테군 구니미정)가 있다. 미야기현에는 산본기(오사키시)가 있다. 이와테현에는 히라이즈미(니시이와이군 히라이즈미정), 이시토리야(하나마키시), 이시가미노오카(이와테군 이와테마치)가 있다. 아오모리현에는 산노헤(미토군 미토정), 토와다(도와다시), 시치노헤(카미키타군 시치노헤정), 아사무시온센(아오모리시)이 있다.
6. 1. 터널
일본에서 가장 긴 국도이지만, 터널은 단 4곳뿐이다. 국도 제4호선은 각 현의 현청 소재지[29] 등 도시 지역을 많이 지나고, 평지가 많고 산악 지대를 거의 지나지 않기 때문에, 시점인 니혼바시에서 약 590km 떨어진 이와테현 이치노헤정에 위치한 코츠나기 터널이 첫 번째 터널이 된다.6. 2. 주요 고개
국견고개는 미야기현과 후쿠시마현의 현 경계에 있으며, 높이는 185m이다. 십삼본목고개는 이와테현 니토군 이치노헤정에 있으며, 높이는 459m로 최고 지점이다.6. 3. 도의 역
사이타마현에는 쇼와(가스카베시)가 있다. 이바라키현에는 고카(사루시마군 고카정)와 마쿠라가노사토코가(후루카와시)가 있다. 도치기현에는 시모츠케(시모쓰케시)가 있다. 후쿠시마현에는 아다치(니혼마쓰시)와 쿠니미 아츠카시노사토(다테군 구니미정)가 있다. 미야기현에는 산본기(오사키시)가 있다. 이와테현에는 히라이즈미(니시이와이군 히라이즈미정), 이시토리야(하나마키시), 이시가미노오카(이와테군 이와테마치)가 있다. 아오모리현에는 산노헤(미토군 미토정), 토와다(도와다시), 시치노헤(카미키타군 시치노헤정), 아사무시온센(아오모리시)이 있다.참조
[1]
웹사이트
一般国道の路線別、都道府県別道路現況
http://www.mlit.go.j[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-02-19
[2]
웹사이트
http://www.ktr.mlit.[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Kanto Regional Development Bureau.
2010-11-29
[3]
웹사이트
日光街道・奥州街道
https://www.ktr.mlit[...]
2020-03-04
[4]
웹사이트
千住新橋
https://www.shutoko.[...]
2020-03-04
[5]
웹사이트
CHOKOTABI SAITAMA
https://www.pref.sai[...]
2020-03-04
[6]
웹사이트
Map of the Zenkoku Shichidō and Stations
http://blog-imgs-55.[...]
2019-07-18
[7]
웹사이트
Ōshū Kaidō Map
http://www.yumekaido[...]
2017-10-26
[8]
웹사이트
The Oshu Kaido in Iwate
http://sendai-oldloc[...]
2017-10-26
[9]
웹사이트
東日本大震災における国道・高速道路の被害
http://www.jicoojin.[...]
2019-06-06
[10]
웹사이트
National Route 4
https://www.google.c[...]
2020-03-01
[11]
위키
[12]
웹사이트
表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省道路局
2024-04-01
[13]
위키
[14]
위키
[15]
위키
[16]
웹사이트
一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)
https://laws.e-gov.g[...]
総務省行政管理局
2024-08-11
[17]
웹사이트
一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)
https://laws.e-gov.g[...]
総務省行政管理局
2016-10-15
[18]
웹사이트
一般国道13号 福島西道路(Ⅱ期)に係る新規事業採択時評価
https://www.thr.mlit[...]
国土交通省東北地方整備局
2015-11-05
[19]
비디오
地震発生時 福島市 国道4号線
https://www.youtube.[...]
フジニュースネットワーク|FNN東日本大震災アーカイブ公式YouTube
2012-11-12
[20]
웹사이트
東日本大震災における国道・高速道路の被害
http://www.jicoojin.[...]
東北工業大学工学部都市マネジメント学科
2015-11-06
[21]
보도자료
国道4号郡山バイパスに並行する現道区間の移行について
https://www.pref.fuk[...]
福島県土木部
2015-10-07
[22]
보도자료
国道4号仙台バイパスに並行する現道の一部(仙台市太白区八本松~名取市飯野坂)が国の管理から宮城県、仙台市の管理になります。
https://www.thr.mlit[...]
国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所
2015-03-26
[23]
웹사이트
平成20年4月1日から国道4号・国道286号のルートが変更になりました
http://www.city.send[...]
仙台市
2008-06-20
[24]
보도자료
国道4号仙台バイパスに並行する現道区間及び国道48号仙台西道路に並行する現道区間が、国の管理から仙台市の管理になります。
https://www.thr.mlit[...]
国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所・仙台市
2016-03-30
[25]
위키
[26]
웹사이트
大震災(震度6弱以上)発生時における交通規制
https://www.keishich[...]
警視庁
2015-11-05
[27]
웹사이트
東京都通称道路名一覧表
http://www.kensetsu.[...]
東京都建設局
2015-11-05
[28]
웹사이트
東京都通称道路名地図(区部拡大版)
http://www.kensetsu.[...]
東京都建設局
2015-11-05
[29]
위키
[30]
위키
[31]
위키
[32]
위키
[33]
위키
[34]
위키
[35]
위키
[36]
일반
[37]
일반
[38]
일반
[39]
일반
[40]
일반
[41]
일반
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com