기리메역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
기리메역은 일본 와카야마현 히가시무로군 이나미정에 있는, 서일본 여객철도(JR 서일본) 기노쿠니선의 역이다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 정류소로 관리된다. 2019년 4월 1일부터 무인화되었으며, 기이타나베역이 관리한다. 국도 제42호선, 한와 자동차도 이나미 나들목 등이 인접해 있으며, 1931년 9월 21일 영업을 시작했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 이나미정 (와카야마현) - 이나하라역
이나하라역은 1930년 개업한 와카야마현 이나미정 소재 서일본 여객철도 기세이 본선의 무인역으로, 쾌속 및 보통 열차가 정차하며, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역 구조를 가지고 있다. - 이나미정 (와카야마현) - 이나미역
이나미역은 1930년 개업한 와카야마현 기이군 이나미정에 위치한 JR 서일본 기세이 본선의 역으로, 2면 3선의 승강장을 갖춘 무인역이며 ICOCA 간이형 개찰기가 설치되어 있고, 주변에는 이나미정청, 이나미 초등학교, 이나미 우체국 등의 주요 시설과 관광 명소가 있다. - 와카야마현의 철도역 - 기노카와역
기노카와역은 일본 와카야마현 와카야마시에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선과 가다 선의 역으로, 1898년 와카야마키타구치역으로 개업하여 1903년 현재의 역명으로 변경되었으며 상대식 2면 2선의 지상역 구조를 갖추고 있다. - 와카야마현의 철도역 - 가쿠몬역
가쿠몬역은 일본 와카야마현에 있는 기슈 철도 기슈 철도선의 무인역이며, 학문과 관련된 역명으로 학업 성취를 기원하는 상품이 판매되고 학문지장이 설치되어 있다. - 기세이 본선 - 도조지역
도조지역은 일본 기노쿠니 선의 지상역으로, 상대식 2면 2선 구조를 갖춘 무인역이며, 기이타나베역에서 관리하고 과선교를 통해 승강장을 연결하며, 1930년에 영업을 시작하여 2019년 하루 평균 80명이 이용했다. - 기세이 본선 - 와카야마역
와카야마역은 와카야마현 와카야마시에 위치하며 JR 서일본의 3개 노선과 와카야마 전철의 1개 노선이 만나는 교통 요지이자 '고양이 역장'으로 유명한 관광 명소이다.
기리메역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 기리메 역 |
일본어 역명 | 切目駅 (きりめえき) |
로마자 역명 | Kirime-eki |
소재지 | 와카야마현 히다카군 이나미정 시마다 1039-2 |
운영 정보 | |
소유주 | 서일본 여객철도 |
운영자 | 서일본 여객철도 |
노선 | 기세이 본선 (기노쿠니 선) |
역 번호 | 없음 |
전보 약호 | 키리 |
거리 | 가메야마 기점 305.5 km 신구에서 125.3 km |
플랫폼 | 2면 2선 |
구조 | 지상역 |
개업일 | 1931년 9월 21일 |
폐지일 | 해당 사항 없음 |
재건축 | 해당 사항 없음 |
전철화 | 1978년 |
역 상태 | 무인역 |
이용객 통계 (1일 평균) | 60명 (2019년) |
주차 시설 | 해당 사항 없음 |
자전거 보관소 | 해당 사항 없음 |
휠체어 이용 | 불가능 |
노선 정보 | |
노선 | 기세이 본선 (기노쿠니 선) |
운행 계통 | 서일본 여객철도 |
정차 열차 | 특급 구로시오 (일부 정차) 쾌속 (일부 정차) 보통 |
인접 역 | |
이전 역 | 이와시로 |
역간 거리 | 5.9 km |
다음 역 | 이나미 |
역간 거리 (다음 역) | 3.8 km |
웹사이트 | |
공식 웹사이트 | JR 오데카케넷 |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 분기기나 절대 신호기가 없어 정류소로 분류된다. 역사는 와카야마 방면 승강장 쪽에 있으며, 반대편 기이타나베 방면 승강장과는 육교로 연결되어 있다.[1]
고보역이 관리하던 간이 위탁역이었으나, 2019년 4월 1일부터 무인화되어 현재는 기이타나베역이 관리하고 있다. 자동 발권기와 자동 개찰기는 설치되어 있지 않으며, ICOCA 충전도 불가능하다.[1]
2. 1. 승강장
이 역은 역 건물과 육교로 연결된 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 이 역은 무인역이다.- 상기 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
3. 이용 현황
2019 회계 연도에는 하루 평균 60명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만 해당).[3]
최근 1일 평균 '''승차''' 인원은 다음과 같다.[9]
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
1998년 | 205 |
1999년 | 194 |
2000년 | 173 |
2001년 | 169 |
2002년 | 169 |
2003년 | 168 |
2004년 | 146 |
2005년 | 133 |
2006년 | 125 |
2007년 | 113 |
2008년 | 113 |
2009년 | 109 |
2010년 | 124 |
2011년 | 117 |
2012년 | 114 |
2013년 | 101 |
2014년 | 84 |
2015년 | 72 |
2016년 | 76 |
2017년 | 72 |
2018년 | 69 |
2019년 | 60 |
2020년 | 64 |
2021년 | 64 |
2022년 | 62 |
4. 역세권 정보
- 국도 제42호선
- 한와 자동차도 이나미 나들목
- 기리메 우체국
- 이나미 정립 기리메 초등학교
- 이나미 정립 기리메 중학교
- 기슈 농업 협동 조합(JA 기슈) 기리메 출장소
- 고보 경찰서 시마다 경찰관 주재소
- 기리메 왕자
- 기리메강
- 기리메 나카야마 왕자 (나카야마 왕자 신사)
- 에노키 고개
- 한와 자동차도 - 이나미 서비스 에어리어
- 이나미 정 커뮤니티 버스 "기리메역" 정류장 - 기리메강 루트
당역과 인접한 이와시로역 사이는 태평양의 절경을 차창에서 감상할 수 있으며, 절호의 촬영 포인트이다.
5. 역사
- 1931년 (쇼와 6년) 9월 21일: 국철 기세이 서선의 이나미역 - 난부역 간 개통에 따라 영업 개시.[4]
- 1959년 (쇼와 34년) 7월 15일: 현재의 기세이 본선이 전선 개통, 기세이 본선 소속이 됨.[4]
- 1971년 (쇼와 46년) 10월 1일: 화물 취급 폐지.
- 1978년 (쇼와 53년) 4월 1일: 짐 취급 폐지.
- 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 무인역화.[6][7]
- 1985년 (쇼와 60년) 5월 10일: 간이 위탁화.
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.[4]
- 2019년 (헤이세이 31년) 4월 1일: 다시 무인역이 됨.
- 2020년 (레이와 2년) 3월 14일: IC 카드「ICOCA」이용 가능.[8]
- 2019년에 이나미정이 JR로부터 역사를 무상 양도받아 약 1600만엔을 들여 개수했다. 개수 후의 역사는 지역 교류 거점으로 활용되고 있다.[10]
- 2021년 7월부터 관광 홍보를 위해 당역을 방문한 사람에게 "역 카드"를 무료 배포하고 있다. 단, 이 카드는 이나미정청에서도 배포하고 있지만, 역에 방문했음을 증명할 수 있는 사진 등이 없으면 받을 수 없다.[10] 이나미정에서는 2021년 4월부터 "구마노 고도의 왕자 카드"(4종) 배포도 하고 있다.[11]
6. 인접역
참조
[1]
서적
Asahi Shimbun Publications Inc.
2010-01-10
[2]
서적
"'88 JR西日本"
西日本旅客鉄道
1988
[3]
웹사이트
https://www.pref.wak[...]
Wakayama Prefecture
[4]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2010-01-10
[5]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[6]
문서
日本国有鉄道公示S60.3.12公181
[7]
뉴스
通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1985-03-12
[8]
간행물
2020年春ダイヤ改正について
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道和歌山支社
2019-12-13
[9]
문서
和歌山県統計年鑑』及び『和歌山県公共交通機関等資料集
[10]
웹사이트
切目の「駅カード」発行 印南駅に続き第2弾
https://www.agara.co[...]
紀伊民報
2021-07-23
[11]
웹사이트
熊野古道4つの王子がカードに 印南町、4月から無料配布
https://www.agara.co[...]
紀伊民報
2021-03-30
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com