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기쓰키역

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1. 개요

기쓰키역은 일본 큐슈 여객철도(JR 큐슈) 닛포 본선에 있는 지상역이다. 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖추고 있으며, 육교를 통해 연결된다. 과거에는 오이타 교통 구니사키선이 접속하여 귤을 운송하기도 했다. 현재는 직영역으로, 발권 창구와 키오스크가 있으며, 2012년부터 IC 카드 SUGOCA를 사용할 수 있다. 1911년 개업했으며, 1987년 JR 큐슈의 역이 되었다. 2023년 10월 1일부터 JR 큐슈 본사 직영역으로 운영되고 있다.

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기쓰키역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2009년 2월 기쓰키 역
역사 (2009년 2월)
역 이름기쓰키 역
일본어 역 이름杵築駅
로마자 역 이름Kitsuki-eki
소재지일본 오이타현 기쓰키시 야사카
노선닛포 본선
역 번호없음
개업일1911년 3월 22일
폐지일없음
역 구조지상역
승강장2면 3선
소속 사업자규슈 여객철도(JR 규슈)
전보 약호츠키
거리고쿠라 기점 99.2 km
코드해당 사항 없음
주차장해당 사항 없음
자전거 주차장해당 사항 없음
접근성플랫폼은 육교로 연결됨 (장애인 접근성 낮음)
웹사이트기쓰키 역 JR 규슈 공식 웹사이트
비고직영역, 미도리노마도구치 있음
운영 정보
운영 주체[[파일:JR logo (kyushu).svg|20px]] JR 규슈
티켓 판매매표 창구 (미도리노마도구치) (위탁 운영)
2016년 일일 승차 인원758명
JR 규슈 역 중 순위195위
노선 정보
인접 역시스템: JR 규슈
노선: 닛포 본선
왼쪽 역: 오가
오른쪽 역: 나카야마가
이전 역나카야마가
다음 역오가
역간 거리 (나카야마가)8.8 km
역간 거리 (오가)4.1 km

2. 역 구조

기쓰키역은 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가진 지상역이다. 각 승강장은 과선교로 연결되어 있다. 과거 오이타 교통 구니사키 선이 접속했던 시절에는 과선교를 통해 구니사키 승강장과 연결되어 귤을 환적했기 때문에 많은 화물차가 정차했었다.

역 관리는 JR 큐슈의 완전 자회사인 JR 큐슈 테츠도 에이교 주식회사에 위탁되었으며, '미도리노 마도구치' 시설이 갖춰진 매표소를 운영한다.[5][6] 목조 역사를 가지고 있으며, 대합실에는 키오스크가 있었지만 폐점 후 기쓰키시 관광협회의 관광 안내소로 개조되었다.[30] 직영역이지만 역장은 배치되지 않고 수납 요원만 배치된다. 2017년부터 2023년까지는 JR 규슈 서비스 지원이 역 업무를 수탁하는 업무 위탁역이었다. 미도리의 창구가 설치되어 있으며,[14] IC 카드 SUGOCA는 자동 발권기 및 창구에서 구입할 수 있다. 개찰구에는 관문풍의 나무 문이 설치되어 있다.[23]

2. 1. 승강장

당역 시발의 일부는 1번 승강장에서도 발차


3. 이용 현황

2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 758명의 승객(승차 승객만)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 195위를 기록했다.[10]

1965년(쇼와 40년)도에는 승차 인원이 554,363명(정기권 외: 135,180명, 정기권: 419,183명), 하차 인원이 561,785명이었으며, 수하물(발송: 2,246개, 도착: 1,610개)과 소화물(발송: 10,162개, 도착: 3,677개)도 취급했다.[31]

2015년(헤이세이 27년)도의 승차 인원은 291,136명(정기권 외: 95,201명, 정기권: 195,935명), 하차 인원은 300,063명이다.[59]

※ 1일 평균 승차 인원 수치는 각 연도판 "[https://www.pref.oita.jp/site/toukei/toukeinenkan.html 오이타현 통계 연감]"에 따른 연간 승차 인원 값을 각 연도의 일수로 나눈 값(2016년도 이후의 수치는 비공개)이다.

연도승차 인원1일 평균
승차 인원
연간
하차 인원
출처
연간정기권 외정기권
1965년(쇼와 40년)554,363135,180419,183-561,785[32]
1990년(헤이세이 2년)357,407162,293195,114-346,532[33]
1991년(헤이세이 3년)388,089191,785196,304-378,529[34]
1992년(헤이세이 4년)385,408178,927206,481-393,884[35]
1993년(헤이세이 5년)385,984176,766209,218-396,147[36]
1994년(헤이세이 6년)404,874177,566227,308-417,752[37]
1995년(헤이세이 7년)382,204160,625221,579-390,970[38]
1996년(헤이세이 8년)384,843156,903227,940-387,018[39]
1997년(헤이세이 9년)358,162150,334207,828-365,136[40]
1998년(헤이세이 10년)351,025147,558203,467-356,515[41]
1999년(헤이세이 11년)338,049139,312198,737-348,404[42]
2000년(헤이세이 12년)348,016134,425213,591953359,609[43]
2001년(헤이세이 13년)350,589124,442226,147961360,068[44]
2002년(헤이세이 14년)352,218114,908237,310965358,770[45]
2003년(헤이세이 15년)344,413114,443229,970941351,993[46]
2004년(헤이세이 16년)320,421109,661210,760878325,305[47]
2005년(헤이세이 17년)315,138104,086211,052863323,956[48]
2006년(헤이세이 18년)310,22397,089213,134850324,232[49]
2007년(헤이세이 19년)306,078103,451202,627836311,460[50]
2008년(헤이세이 20년)308,968102,080206,888846318,162[51]
2009년(헤이세이 21년)299,80688,420211,386821307,881[52]
2010년(헤이세이 22년)280,97585,646195,329770287,221[54]
2011년(헤이세이 23년)279,93886,894193,044765284,968[55]
2012년(헤이세이 24년)271,99787,088184,909745279,242[56]
2013년(헤이세이 25년)286,37989,502196,877785292,687[57]
2014년(헤이세이 26년)279,38190,904188,477765285,961[58]
2015년(헤이세이 27년)291,13695,201195,935795300,063[59]
2016년(헤이세이 28년)---758-[60]
2017년(헤이세이 29년)---769-[61]
2018년(헤이세이 30년)---777-[62]
2019년(레이와 원년)---815-[63]
2020년(레이와 2년)---677-[64]
2021년(레이와 3년)---683-[65]
2022년(레이와 4년)---747-[66]


4. 역 주변



기쓰키역은 오이타 공항에서 가장 가까운 철도역이다. 그러나 공항까지는 자동차로 약 30분 거리이며, 노선 버스가 운행된다.[67][68]

5. 역사

1911년 (메이지 44년) 3월 22일: 일본국유철도(JGR)가 호슈 본선을 남쪽으로 확장하면서 히지역을 새로운 종착역으로 개통했고, 같은 날 기쓰키역이 중간역으로 개업했다.[3]

1922년 (다이쇼 11년) 7월 7일: 구니사키 철도의 당역 - 기쓰키정 구간이 개통되었다.[12][16]

1923년 (다이쇼 12년) 12월 15일: 호슈 본선이 닛포 본선으로 개칭되었다.

1945년 (쇼와 20년) 4월 20일: 구니사키 철도가 오이타 교통에 합병되어, 오이타 교통 구니사키선이 되었다.[12]

1966년 (쇼와 41년) 4월 1일: 오이타 교통 구니사키선이 전 구간 폐지되었다.[17]

1978년 (쇼와 53년) 9월 21일: 닛포 본선의 오카와시 신호장 - 당역 구간이 복선화되어, 나카야마가역 - 당역 구간의 복선화가 완성되었다.[18]

1982년 (쇼와 57년) 11월 15일: 화물 취급이 폐지되었다.[19][20]

1986년 (쇼와 61년) 11월 1일: 수하물 취급이 폐지되었다.

1987년 (쇼와 62년)


1995년 (헤이세이 7년) 12월 9일: 1번 승강장을 개조하여, 승강장 역사 측 벽을 무가 저택풍으로 변경했다.[23]

1997년 (헤이세이 9년) 3월 22일: JR 화물의 역 (화물 취급)이 폐지되었다.

2012년 (헤이세이 24년) 12월 1일: IC 카드 "SUGOCA"의 이용이 가능하게 되었다.[24]

2015년: 지역 관광 협회가 이전 해에 문을 닫은 매점을 대체하여 역에 관광 안내소를 열었다.[9]

2016년 (헤이세이 28년) 3월 21일: 배리어 프리화 공사가 완료되어, 엘리베이터, 다기능 화장실 등이 설치되어 기념식이 거행되었다.[25]

2017년 (헤이세이 29년) 4월 1일: 업무 위탁역이 되었다.

2021년 (레이와 3년) 8월 1일: 도착 멜로디를 미나미 코세츠 작곡의 "돌아가는 노래"로 변경했다.[26][27]

2023년 (레이와 5년) 10월 1일: JR 규슈 서비스 서포트에 의한 업무 위탁역에서 규슈 여객철도 본사에 의한 직영역으로 변경되었다.[29]

6. 버스 노선

오이타 교통과 구니사키 관광 버스가 기쓰키시 중심부로 노선 버스를 운행하고 있다.

7. 인접 역

나카야마가고쿠라 방면닛포 본선
오가가고시마 중앙 방면

참조

[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
[2] 웹사이트 杵築 http://hacchi-no-he.[...] 2018-04-29
[3] 서적 Kodansha
[4] 웹사이트 杵築 http://www.misakitty[...] 2018-04-29
[5] 웹사이트 大分支店内各駅 http://www.jrte.co.j[...] 2018-04-09
[6] 웹사이트 杵築駅 http://jr-mars.dyndn[...] 2018-04-29
[7] 문서 Teishajo
[8] 문서 Teishajo
[9] 뉴스 観光客と町つなぐ JR杵築駅に「案内所」 https://www.oita-pre[...] 2015-02-21
[10] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-03-03
[11] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-05-12
[12] 서적 土木社会史年表 日刊工業新聞社 1988-11
[13] 서적 大分県史 近代編 3 大分県 1987
[14] 웹사이트 杵築駅 https://www.jrkyushu[...] JR九州 2021-12-11
[15] 간행물 鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行 日本国有鉄道旅客局 1984
[16] 서적 大分の歴史(10) 地誌・民俗・年表 大分合同新聞社 1977-11-15
[17] 간행물 交通年鑑 昭和42年版 交通協力会 1967
[18] 서적 日本国有鉄道民営化に至る15年 成山堂書店 2000-07-28
[19] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[20] 문서
[21] 간행물 鉄道ジャーナル 1988-02
[22] 간행물 交通年鑑 昭和63年版 交通協力会 1988-03
[23] 뉴스 城下町の駅 一段と/改装・JR杵築駅“発車” 大分合同新聞社 1995-12-10
[24] 뉴스 交通新聞社 2012-12-04
[25] 웹사이트 広報きつき2016年4月号 > 杵築まちかど瓦版 > JR杵築駅がバリアフリー化 https://www.city.kit[...] 杵築市役所秘書広報課 2021-08-07
[26] 뉴스 杵築駅に「おかえり」 電車到着メロディーに南こうせつさんの曲 https://www.oita-pre[...] 大分合同新聞社 2021-08-07
[27] 뉴스 南こうせつさん市民と祝う 杵築駅で記念式典、列車到着時に曲 https://www.yomiuri.[...] 読売新聞社 2021-08-07
[28] 웹사이트 北九州事業所 https://www.jrksp.co[...] JR九州サービスサポート 2021-12-25
[29] 웹사이트 鉄道駅業務 https://www.jrksp.co[...] JR九州サービスサポート 2023-10-02
[30] 웹사이트 観光客と町つなぐ JR杵築駅に「案内所」 https://www.oita-pre[...]
[31] 간행물 昭和41年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 1966-03
[32] 간행물 昭和41年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 1966-03
[33] 간행물 平成3年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 1991-12-31
[34] 간행물 平成4年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 1992-12-31
[35] 간행물 平成5年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 1994-03-31
[36] 서적 平成6年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 1995-03-31
[37] 서적 平成7年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 1996-03-31
[38] 서적 平成8年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 1997-03-31
[39] 서적 平成9年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 1998-03-31
[40] 서적 平成10年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 1999-03-31
[41] 서적 平成11年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 2000-03-31
[42] 서적 平成12年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 2001-03-31
[43] 서적 平成13年版 大分県統計年鑑 https://www.pref.oit[...] 大分県統計協会 2002-03-31
[44] 서적 平成14年版 大分県統計年鑑 https://www.pref.oit[...] 大分県統計協会 2003-03-31
[45] 서적 平成15年版 大分県統計年鑑 https://www.pref.oit[...] 大分県統計協会 2004-03-31
[46] 서적 平成16年版 大分県統計年鑑 https://www.pref.oit[...] 大分県統計協会 2005-03-31
[47] 서적 平成17年版 大分県統計年鑑 https://www.pref.oit[...] 大分県統計協会 2006-03-31
[48] 서적 平成18年版 大分県統計年鑑 https://www.pref.oit[...] 大分県統計協会 2007-03-31
[49] 서적 平成19年版 大分県統計年鑑 https://www.pref.oit[...] 大分県統計協会 2007-03-31
[50] 서적 平成20年版 大分県統計年鑑 https://www.pref.oit[...] 大分県統計協会 2009-03-31
[51] 서적 平成21年版 大分県統計年鑑 https://www.pref.oit[...] 大分県統計協会 2010-03-31
[52] 웹사이트 平成22年版 大分県統計年鑑 11 運輸および通信 129.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2012年2月15日 https://www.pref.oit[...] 大分県総務部統計課 2015-06-26
[53] 논문 全国都道府県統計協会刊行の統計資料調査について 鹿児島国際大学地域総合研究所 2011
[54] 웹사이트 平成23年版 大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日 https://www.pref.oit[...] 大分県総務部統計課 2015-06-26
[55] 웹사이트 平成24年版 大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2013年8月5日 https://www.pref.oit[...] 大分県総務部統計課 2015-06-26
[56] 웹사이트 平成23年版 大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日 https://www.pref.oit[...] 大分県総務部統計課 2015-06-26
[57] 웹사이트 平成26年版 大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2015年3月10日 http://www.pref.oita[...] 大分県総務部統計課 2015-06-26
[58] 웹사이트 平成27年版 大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2016年3月29日 https://www.pref.oit[...] 大分県総務部統計課 2017-03-04
[59] 웹사이트 平成28年版 大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) https://www.pref.oit[...] 大分県総務部統計課 2017-05-23
[60] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2017-08-02
[61] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2019-06-08
[62] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2019-07-28
[63] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-09-08
[64] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-09-08
[65] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2024-02-21
[66] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2024-02-21
[67] 웹사이트 鉄道 https://oita-airport[...] 大分空港 2023-11-06
[68] 웹사이트 杵築駅前起点バス路線図 https://www.oitakots[...] 大分交通 2023-11-06



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