뉴펜돌리노

3. 세부 모델

뉴 펜돌리노의 세부 모델은 다음과 같다.

• 아방 S-114 (스페인): 렌페 114형으로도 불리며, 뉴 펜돌리노 시리즈의 4량 편성 열차이다. 렌페가 중거리 노선용으로 도입했으며, 틸팅 장치는 없다. 마드리드, 세고비아, 바야돌리드 간 고속 서비스에 투입되었다.^{[20][21][22][23][24]}

• ETR 675 (이탈리아): 누오보 트라스포르토 비아자토리(NTV)가 운행하는 펜돌리노 EVO 모델이다. 알스톰의 '아벨리아' 제품군에 속하며, 틸팅 장치는 없다. NTV의 '이탈로' 서비스 확장 및 신규 노선 투입을 위해 도입되었으며, 로마와 베네치아 간 노선 등에 투입되어 운행 횟수가 증가했다.^{[25][26][27][28][29][30]}

• CRH5A (중국): 중국 철도 고속철도(CRH)가 알스톰에서 기술을 구매하여 조립한 고속 EMU 열차로, CRH5로 명명되었다. 뉴 펜돌리노를 기반으로 하지만 틸팅 기능은 없다. 중국 북부 및 동부 노선에서 운행되고 있다.^[31][32]

3. 1. ETR 600-610 (이탈리아) / RABe 503 (스위스)

3. 2. ED250 (폴란드)

3. 3. 아반트 S-114 (스페인)

3. 4. ETR 675 (이탈리아)

3. 5. CRH5A (중국)

3. 6. 아빌리아 리버티 (미국)

4. 기술적 특징

피아트 페로비아리아를 인수하여 틸팅 기술(영국의 첨단 여객 열차 기술 포함)을 물려받은 알스톰 페로비아리아에서 개발한 뉴 펜돌리노는 피에몬테의 사비글리아노 공장, 밀라노 근처의 세스토 산 조반니 (견인 변환기 공급)에서 제작된다.^[1]

뉴 펜돌리노 열차는 ETCS 레벨 2 신호 시스템을 갖추고 있으며, 최대 8도의 틸팅 기능은 승객의 편안함을 유지하면서도 일반 열차보다 최대 35% 더 빠른 속도를 낼 수 있게 해준다.

차량의 주요 기술적 특징은 다음과 같다.

ETR 610 / RABe 503( 치살피노가 사용한 두 번째 틸팅 열차여서 '''Cisalpino Due'''라고도 함)는 ETR 600과 달리 스위스와 독일에서 사용되는 전압 및 철도 신호 시스템을 지원한다. 여기에는 스위스와 독일에서 사용되는 16.7 Hz의 더 낮은 견인 전력 주파수로 인해 필요한 훨씬 더 무거운 온보드 견인 전력 변압기가 포함되며, 이는 25 kV 50 Hz AC 견인 전원 공급 장치에 필요한 변압기에 비해 더 크다.

구동 장치의 출력 및 구성 요소 및 장비의 이중화 수준과 같은 몇 가지 중요한 기술적 특성이 신뢰성을 개선하기 위해 증가했다. 새로운 열차는 상호 운용성을 규제하는 새로운 규정(예: 충돌 시의 수동 안전)에 따라 완벽하게 생산될 것이다.

스위스 연방 철도(ETR 610)와 같은 일부 운영은 ETCS가 장착되지 않은 노선에서 운행하기 위해 SCMT, ZUB, LZB, 및 Integra-Signum과 같은 다른 신호 시스템을 설치했다.

참조

_[1] 웹사이트 Avelia Stream: High-speed trains with a wide range of applications https://www.alstom.c[...] 2024-01-10
_[2] 뉴스 The new Cisalpino is too heavy for the Gotthard https://translate.go[...] Tagesanzeiger
_[3] 뉴스 A train that fails to arrive http://www.swissinfo[...] Swissinfo
_[4] 간행물 Eisenbahn-Amateur http://eisenbahn-ama[...] 2017-12-01
_[5] 웹사이트 SBB begins Astoro tilting train refurbishment https://www.railjour[...] International Railway Journal 2023-01-18
_[6] 웹사이트 PKP Intercity signs Pendolino contract http://www.railwayga[...] 2018-07-29
_[7] 웹사이트 PKP Intercity zamawia 20 pociągów New Pendolino http://www.gazetakra[...] 2018-07-29
_[8] 웹사이트 Polish high speed rail project cancelled http://www.railwayga[...] 2018-07-29
_[9] 웹사이트 Press Centre - Alstom https://web.archive.[...] 2018-07-29
_[10] 웹사이트 Pendolino osiągnęło na CMK 242 km/h http://www.kurierkol[...] 2018-07-29
_[11] 웹사이트 291 km/h. Nowy rekord prędkości polskiego Pendolino http://www.tvn24.pl/[...] 2018-07-29
_[12] 웹사이트 Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej http://www.rynek-kol[...] 2018-07-29
_[13] 웹사이트 Pendolino bez homologacji. Od jutra będą kary http://www.kurierkol[...] 2018-07-29
_[14] 웹사이트 First ETCS certified in Poland http://www.railwayga[...] 2018-07-29
_[15] 웹사이트 Polskie Radio Online http://www.polskiera[...] 2018-07-29
_[16] 웹사이트 Archived copy https://web.archive.[...] 2014-07-05
_[17] 웹사이트 Polish Pendolinos gain 250km/h certification https://www.railjour[...] 2014-09-17
_[18] 웹사이트 Rekordowo szybkie Pendolino. Od grudnia z Warszawy do Gdańska w dwie i pół godziny https://www.rynek-ko[...]
_[19] 웹사이트 Zug kollidiert mit Rangierlok: Lokführer in Klinik https://www.abendzei[...] 2020-04-09
_[20] 웹사이트 RENFE awards ALSTOM-CAF consortium two orders worth more than 1.7 billion euros http://www.transport[...] Alstom 2009-01-19
_[21] 웹사이트 Alta Velocidad para distancias medias http://www.revistali[...] Líneas del Tren 2009-01-19
_[22] 웹사이트 Accelerated development: European regional high-speed https://www.railjour[...] International Railway Journal 2014-10-09
_[23] 웹사이트 Presentadas las nuevas series 114, 121, 449, 599 y Trenhotel de Renfe http://www.vialibre-[...] Vía Libre 2009-01-19
_[24] 웹사이트 Renfe estrena nuevos Avant y aumenta un 20% las plazas entre Valladolid, Segovia y Madrid https://www.elnorted[...] 2011-06-01
_[25] 웹사이트 Transformation at Italo-NTV https://www.railwayg[...] Railway Gazette 2019-10-16
_[26] 웹사이트 Alstom and NTV reveal Pendolino design https://www.railjour[...] International Railway Journal 2015-12-18
_[27] 뉴스 Railway Gazette: Open access operator NTV to order Pendolinos http://www.railwayga[...] 2015-10-06
_[28] 웹사이트 First Alstom Evo train for NTV unveiled in Milan https://www.railjour[...] International Railway Journal 2017-10-03
_[29] 웹사이트 More Pendolinos for NTV https://www.railjour[...] International Railway Journal 2017-11-10
_[30] 웹사이트 NTV Evo Pendolino trains enter service https://www.railjour[...] International Railway Journal 2017-12-12
_[31] 웹사이트 四方所同长春轨道客车股份有限公司获2亿CRH5型动车组大订单-中国起重机吊车网 https://web.archive.[...] 2018-04-06
_[32] 웹사이트 中国北车 签订总额达52亿元重大合同_新闻_新民网 http://news.xinmin.c[...] 2010-12-30
_[33] 웹인용 보관된 사본 http://www.infrastru[...] 2010-11-06
_[34] 뉴스 PKP Intercity signs Pendolino Contract http://www.railwayga[...] Railway Gazette International 2011-05-31
_[35] 뉴스 pkp-intercity-zamawia-20-pociagow-new-pendolino http://www.gazetakra[...] Gazeta Krakowska
_[36] 웹인용 AMTRAK INVESTS $2.4 BILLION FOR NEXT-GEN HIGH-SPEED TRAINSETS AND INFRASTRUCTURE UPGRADES http://media.amtrak.[...] Amtrak 2016-08-29
_[37] 웹인용 Alstom to provide Amtrak with its new generation of high-speed trains http://www.alstom.co[...] 2016-08-26