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니시오야마역

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1. 개요

니시오야마역은 일본 규슈 가고시마현 이부스키시에 위치한 JR 이부스키마쿠라자키선의 지상역이다. 1960년 3월 22일에 개업했으며, 단선 승강장 1면 1선의 무인역으로 역사는 없고 대피소만 있다. 주변에는 국도 226호선이 지나가며, 밭이 펼쳐져 있다. 2015년에는 하루 평균 44명의 승객이 이용했다.

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니시오야마역 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보
니시오야마역, [[가이몬다케 화산|가이몬다케]] 배경 (2017년 12월)
"JR 일본 최남단의 역" 표지판, 배경은 가이몬다케
역 이름니시오야마역
원어 역명西大山駅 (Nishi-Ōyama-eki)
로마자 표기Nishi-Ōyama-eki
역 종류지상역
운영 주체[[파일:JR logo (kyushu).svg|20px]] JR 규슈
노선이부스키 마쿠라자키 선
역 번호없음
주소가고시마현 이부스키시 야마카와 오야마 602
개업일1960년 3월 22일
폐업일없음
구조지상
플랫폼 수1면 1선
선로 수1
비고무인역
이전 역오야마
다음 역사쓰마카와시리
역간 거리 (오야마역)2.5 km
역간 거리 (사쓰마카와시리역)1.1 km
통계 정보
하루 평균 승차 인원 (2015년)44명
하루 평균 승강 인원 (2015년)99명
노선 정보
기점으로부터의 거리가고시마 중앙 기점 56.7 km

2. 역 구조

하행선 열차(마쿠라자키 방면) 진행 방향을 기준으로 오른쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 역사는 없으며, 승강장으로 바로 들어가는 구조이다. 승강장에는 짧고 작은 개방형 대피소만 설치되어 있다. 역무원이 없는 무인역으로 운영된다.

기념 입장권은 인근의 야마가와역과 이부스키역에서 판매하고 있으며, 일부 숙박 시설 등에서는 선물로 배포하기도 한다.[8]

3. 역사

1960년 3월 22일에 개업하였다.

1987년 4월 1일에는 일본국유철도가 분할 민영화되면서 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 역 운영을 승계하였다.

4. 이용 현황

승차 인원1일 평균
승강 인원2003년122004년162005년14282006년16332007년10192008년13282009년22442010년22422011년49982012년511112013년631322014년531142015년4499


5. 역 주변

북위 31도 11분에 위치하며, 1960년 개설 이후 오랫동안 일본 최남단 역이었으나, 2003년 오키나와 도시 모노레일선(유이 레일) 개통으로 아카미네역(오키나와현 나하시, 북위 26도 11분 36초)에 그 지위를 넘겨주었다. 당시 역의 표지판 문구는 "'''일본''' 최남단 역"에서 "'''본토''' 최남단 역"으로 수정되었으나, 오키나와를 본토로 보지 않는다는 비판이 제기되어 2004년에 "'''JR 일본''' 최남단 역"으로 다시 변경되었다.[4]

철도사업법에 따른 보통 철도(일반적인 궤조를 사용한 철도) 역 중에서는 여전히 일본 최남단에 해당한다. 다만, 궤도를 사용하는 노선 전체를 기준으로 하면 가고시마현 야쿠시마의 안보 산림 궤도(트롤리)가 더 남쪽에 위치한다.

일부 열차는 승객 서비스를 위해 이 역에서 몇 분간 정차하기도 한다.[4] 주변에는 국도 제226호선이 지난다.

5. 1. 주변 명소

역 북쪽에는 절임 공장인 "나카조노 큐타로 상점"이 있으며, 이곳의 직판소 겸 관광 안내소에서는 니시오야마역 도착 증명서를 판매하고 있다. 그 외에는 특별한 시설이 없으며, 주변은 주로 밭으로 이루어져 있다. 지형은 평탄하며, 국도 226호가 근처를 지나고 주차장도 마련되어 있어 자동차로 접근하기는 비교적 쉽다. 주차장에는 작은 정자가 설치되어 있으며, 주변에서는 무료 Wi-Fi도 이용할 수 있다.

하지만 '비경역에 가자!' 등의 책을 쓴 우시야마 다카노부는 열차 운행 횟수가 매우 적다는 점 등을 이유로 이 역을 "비경역" 중 하나로 꼽았다.[9]

역에서는 개문악이 잘 보이며, 이 풍경과 "최남단" 표지판, 열차를 함께 담은 사진이 포스터 등 홍보물에 자주 사용된다. 또한, 역 부근에 있는 "니시오야마 건널목"은 일본에서 가장 남쪽에 있는 건널목이다.

나가사키하나 및 나가사키하나 주차장 가든, 플라워 파크 가고시마에서 가장 가까운 역이지만, 이들 시설에서는 이부스키역이나 야마가와역에서의 접근을 권장하고 있다.[10][11]

관광 포스터 등의 이미지 때문에 해발고도가 낮은 평지에 있는 것처럼 보이기 쉽지만, 실제로는 나리카와 터널 서쪽 출구부터 이리노역 부근까지 이어지는, 수만 년에서 10만 년 전 아타 화산쇄설류에 의해 형성된 대지 위에 있다. 이 퇴적물의 두께는 최대 100m에 달한다. 니시오야마역의 해발고도는 약 64m로, 이부스키마키노하라 선에서 가장 높으며, 태평양 쪽 전망이 좋은 편이다.

5. 2. 교통



역 근처에는 노선 버스 운행은 없다. 하지만 역 동쪽 건널목을 건너 남동쪽(바다 쪽)으로 약 2km 떨어진 곳에 가고시마 교통 도쿠미츠 초등학교 앞 버스 정류장과 이부스키시 순환 버스인 잇시 버스 도쿠미츠 시민관 버스 정류장이 있다.

가고시마 교통의 경우, 60분 간격으로 운행되는 "노타리 오리타리 마이 플랜" 노선을 이용할 수 있다. 이 노선을 통해 이부스키역, 야마가와역, 가이몬역 등 주요 역으로 이동 가능하며, 나가사키바나나 타마테바코 온천으로 알려진 헬시랜드 방면으로도 접근할 수 있다.

6. 갤러리

역 전체 풍경 (2006년 8월)


플랫폼 벤치 (2010년 6월)


주차장 정비 후의 역 앞 (2010년 6월)


가이몬다케가 니시오야마역에서 보임

7. 인접 역

(가고시마 중앙역 방면)큐슈 여객철도
이부스키마쿠라자키 선
보통사쓰마카와지리역
(마쿠라자키역 방면)


참조

[1] 서적 Kodansha
[2] 웹사이트 西大山駅 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-16
[3] 뉴스 本土最南端駅 西日本新聞社 2012-07-02
[4] 웹사이트 西大山駅 http://www.ibusuking[...] 指宿青年会議所 2013-04-25
[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[6] 뉴스 日本国有鉄道公示第90号 1960-03-21
[7] 뉴스 通報 ●指宿線西大山、薩摩川尻、東開聞及び入野の各駅の設置について(営業局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1960-03-21
[8] 웹사이트 "JR最南端の駅・西大山" (1) 西大山の入場券。 http://www2.ctv.co.j[...] 2011-04-18
[9] 웹사이트 秘境駅ランキング101~150位(2023年度版) - 秘境駅へ行こう!(うっしー(牛山隆信) https://hikyoueki.sa[...] 2023-03-10
[10] 웹사이트 長崎鼻パーキングガーデン アクセスマップ http://nagasakibana.[...]
[11] 웹사이트 フラワーパークかごしま|アクセス http://www.fp-k.org/[...]



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