미야가하마역
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1. 개요
미야가하마역은 1934년 개업한 일본국유철도 이부스키선의 역으로, 1987년 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 관리하게 되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 무인역이다. 이부스키마쿠라자키선 상의 역으로, 가고시마 중앙 방면과 이부스키, 야마가와, 마쿠라자키 방면으로 운행한다. 역 주변에는 이부스키키타 우체국, 미나토가와 다리 등이 있으며, 이용객 수는 2015년 기준 하루 평균 승차 130명, 승하차 266명이다.
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| 미야가하마역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 미야가하마역 |
| 로마자 표기 | Miyagahama-yeok |
| 간자키 철도 노선 | 이부스키마쿠라자키선 |
| 역 종류 | 지상역, 무인역 |
| 역 번호 | 해당 사항 없음 |
| 위치 정보 | |
| 주소 | 일본, 가고시마현 이부스키시 니시카타 4672 |
| 좌표 | 31°16′37.48″N 130°37′12.02″E |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도(JR 규슈) |
| 노선 | 이부스키마쿠라자키선 |
| 플랫폼 수 | 1면 1선 |
| 거리 정보 | |
| 가고시마 중앙역으로부터의 거리 | 40.7 km |
| 이전 역 | 사쓰마이마이즈미역 |
| 다음 역 | 니가쓰덴역 |
| 사쓰마이마이즈미역으로부터의 거리 | 2.8 km |
| 니가쓰덴역으로부터의 거리 | 2.7 km |
| 역사 | |
| 개업일 | 1934년 12월 19일 |
| 폐업일 | 해당 사항 없음 |
| 이전 이름 | 해당 사항 없음 |
| 통계 정보 | |
| 일일 평균 승차 인원 (2015년) | 13명 |
| 2018년 일일 평균 승강 인원 | 258명 |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 미야 |
| 웹사이트 | JR 규슈 공식 웹사이트 |
2. 역사
일본국유철도(JGR)에 의해 1934년 12월 19일에 역이 개업했다. 1963년 10월 31일, 노선명이 이부스키마쿠라자키선으로 변경되었다. 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 1987년 4월 1일, 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 역의 관리를 넘겨받았다.[3][4]
2. 1. 연혁
- 1934년 (쇼와 9년) 12월 19일: 철도성 이부스키선의 역으로 개업.[3][4]
- 1962년 (쇼와 37년) 8월 20일: 화물 취급 폐지.
- 1963년 (쇼와 38년) 10월 31일: 이부스키선이 이부스키마쿠라자키선으로 개칭되어, 이 노선의 역이 됨.
- 1983년 (쇼와 58년) 3월 8일: 이부스키마쿠라자키선 CTC 도입에 따라 무인역화.[7] 수하물 취급 폐지.[8]
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)의 역이 됨.[3][4]
3. 역 구조
미야가하마역은 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역이다. 마쿠라자키역 쪽 승강장 끝에는 JR 서일본 후쿠치야마선 탈선 사고를 계기로 사카노우에역과 마찬가지로 ATS용 속도 제한 표식이 설치되어 있다. 각각 "속도 감시 진 69", "속도 감시 진 79"로 표시되어 있지만, 현재 이 노선에 진자식 차량 운행 실적이나 계획은 없다.[9]
3. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역이다. 작은 역사를 갖춘 무인역이다.[9]
4. 이용 현황
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 | 하루 평균 승하차 인원 |
|---|---|---|
| 2003 | 156 | - |
| 2004 | 151 | - |
| 2005 | 150 | 309 |
| 2006 | 140 | 290 |
| 2007 | 150 | 306 |
| 2008 | 137 | 279 |
| 2009 | 130 | 262 |
| 2010 | 136 | 274 |
| 2011 | 135 | 272 |
| 2012 | 126 | 256 |
| 2013 | 118 | 239 |
| 2014 | 128 | 256 |
| 2015 | 130 | 266 |
5. 역 주변
- 이부스키키타 우체국
- 미나토가와 다리 - 1844년(덴포 15년) 준공. 사쓰마 번 가로(家老)・조쇼 히로사토가 히고의 석공・이와나가 산고로를 초빙하여 만든 단일 아치형 석교이다.
- 오야마 진시치 상점(소주 창고)
- 나카마타 합명회사(소주 창고)
- 사카모토 이모아메 본포(가고시마에서 사랑받는 고구마 사탕 중에서도 잘 알려진 브랜드)
- 코란노유 킨코로 - 도보 10분[11]
- 이부스키 온천 발상지 - 역 앞에 "이부스키 온천 발상지"라는 것을 알리는 간판이 있다.
과거에는 선로 바로 옆이 호안이었고, 해안선 가까이에 설치되어 있었다. 그러나 1990년(헤이세이 2년)에 국가의 해안 환경 정비 사업의 일환으로 대규모 친수 리조트 계획이 발표되었다. 약 30000m2를 매립하여 해수욕장과 새로운 호안을 건설하고, 도로를 통해 당역에서도 걸어갈 수 있도록 보도교를 정비하는 계획이었다. 이에 따라 1992년(헤이세이 4년)부터 매립 공사가 시작되었고, 역에서는 해안선이 멀어졌다. 버블 붕괴 등에 따라 계획은 지연되었고, 최종적으로 해수욕장 계획은 중지되어, 일부 공원과 도로만 사용되고 있다[10]。
6. 인접 정차역
7. 기타
참조
[1]
서적
Kodansha
[2]
웹사이트
宮ヶ浜駅
http://hacchi-no-he.[...]
2018-03-16
[3]
문서
Teishajo I 218
[4]
문서
Teishajo II 681
[5]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[6]
웹사이트
宮ヶ浜駅（JR九州）の乗降客数の統計
https://statresearch[...]
[7]
뉴스
"「通報」●芸備線西三次駅ほか12駅の駅員無配置について（旅客局）"
日本国有鉄道総裁室文書課
1983-03-07
[8]
뉴스
日本国有鉄道公示第211号
1983-03-07
[9]
웹사이트
宮ケ浜駅時刻表（H30.3.17改正）
http://www.jrkyushu.[...]
[10]
뉴스
"기획[우리 마을 플래시] 이부스키시・미야가하마 항 일대의 친수 리조트 계획 대폭 축소/16년 만에 가고시마현이 방침 전환, 시「현실적인 선택」"
남일본신문
2006-09-06
[11]
웹사이트
こらんの湯 錦江楼 - アクセス
https://www.kinkouro[...]
こらんの湯 錦江楼
2022-12-15
[12]
웹사이트
NHKウエブサイト
https://www.nhk.jp/p[...]
2016-11-30
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