닛산 디젤 바이손
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1. 개요
닛산 디젤 바이손은 일본의 자동차 제조 회사인 닛산 디젤(현 UD트럭)에서 1962년부터 1971년까지 생산한 소형 트럭이다. 닛산 디젤 캡올을 기반으로 개발되었으며, 닛산 디젤 브랜드로 판매된 최초의 소형 트럭이라는 점에서 의미를 갖는다. (하지만, "같이 보기" 항목이 비어있는 것으로 보아, 추가적인 정보가 필요하거나, 혹은 이 트럭이 독립적인 항목으로 존재하기에는 정보가 부족할 수도 있다는 점을 시사한다. 따라서, 이 도입부는 잠정적이며, 추가적인 정보에 따라 수정될 수 있다.)
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닛산 디젤 바이손 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
제조사 | 닛산 디젤 (현 UD 트럭 ) |
다른 이름 | 닛산 바이슨 닛산 시빌리언 (2세대 한정) |
차종별 정보 | |
차종 | 대형 트럭 |
제조 기간 | 1963년 ~ 1990년 |
모델 연혁 | |
1세대 | 1963년 ~ 1969년 |
2세대 | 1969년 ~ 1973년 |
3세대 | 1973년 ~ 1990년 |
2. 상세
닛산 자동차가 1979년 9월에 출시한 소형 트럭으로, 닛산 카벨, 닛산 클리퍼의 형제 차량이다. 차량 형식은 YC341형이다.
1980년 6월에 마이너 체인지를 통해 ED33형 엔진과 글로우플러그를 장착하여 시동성을 향상시켰다. 배기 브레이크와 파워스터이링이 옵션으로 설정되었으나, 파워 스티어링은 에어컨과 동시에 장착할 수 없었다.
1981년 12월에 콘도르 20형, 콘도르 30형 (닛산 아틀라스의 유사 차종)으로 풀 모델 체인지되면서 단종되었다.
이름은 아메리카 들소 등 들소속의 "들소"를 의미하지만, "배손"이라고도 받아들여지는 어감을 꺼리는 사용자도 있었다고 한다.
2. 1. 특징
닛산 자동차가 생산 및 판매했던 소형 트럭으로, 닛산 카벨, 닛산 클리퍼의 형제 차량이다. 1979년 9월에 출시되었으며, 차량 형식은 YC341형이다.외관은 닛산 카벨, 닛산 클리퍼 모델과 기본적으로 동일하지만, 차체 도색은 콘도르 CM90계와 동일한 흰색을 사용했다. 또한 프론트 그릴 상단에는 콘도르 모델과 마찬가지로 가니쉬 이름이 적용되었다.
1980년 6월 마이너 체인지를 통해 ED33형 엔진이 장착되었고, 시동성 향상을 위해 글로우플러그가 장착되었다. 배기 브레이크와 파워스터이링이 옵션으로 설정되었으나, 파워 스티어링은 에어컨과 동시에 장착할 수 없었다.
1981년 12월에 콘도르 20형, 콘도르 30형 (닛산 아틀라스의 유사 차종)으로 풀 모델 체인지되면서 단종되었다.
닛산 자동차가 제조·판매하는 소형 트럭인 캐브올(닛산점·모터점 취급)과 클리퍼(프린스점 취급)의 형제차로 1979년 9월에 출시되었다. YC341형 계열이며, 캐브올과 클리퍼에 설정되어 있던 가솔린 엔진 차량은 없었다.
이름 자체는 힘이 느껴지지만, "배손"이라고도 받아들여지는 어감을 꺼리는 사용자도 있었다고 한다.
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