닛산 디젤 선그레이트
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1. 개요
닛산 디젤 선그레이트는 1963년에 출시된 닛산 자동차의 트럭이다. 1968년, 1970년에 마이너 체인지를 거쳤으며, 1969년에는 4행정 엔진이 탑재되기도 했다. 1971년 C시리즈로 대체되면서 단종되었다. 주요 모델로는 TC, PTC, TWC, TWDC, TVC, CV, CD 등이 있으며, UD 트럭 본사에는 1968년식 UEG681형 차량이 복원되어 보존되어 있다.
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| 닛산 디젤 선그레이트 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 제조사 | UD트럭 |
| 차량 종류 | |
| 차종 | 대형 트럭 |
| 역사 | |
| 출시 | 1990년 |
| 단종 | 2004년 |
| 후속 차종 | UD 퀘스터 (해외 시장) |
| 상세 정보 | |
| 엔진 | RE8 RE10 |
| 변속기 | 수동변속기 자동변속기 |
| 구동 방식 | 후륜구동 |
2. 역사
1960년에 출시된 TC80형과 1961년에 출시된 6TWDC12형 차량의 후속으로 출시되었다. 1968년에 마이너 체인지와 동시에 차종이 추가되었고, 1969년에는 일부 차종에 스트로크형 엔진이 장착되었다. 1970년에는 CD30, CV30형 차량이 출시되었다. 1971년 7월에 C 시리즈 모델이 출시되면서 단종되었다.
2. 1. 개발 배경
1960년에 출시된 TC80형과 1961년에 출시된 6TWDC12형 차량 후속으로 출시되었다. 닛산 디젤(당시, 현 "UD 트럭스") 최초의 캡오버형 트럭인 TC80형(1960년 출시, 8톤 적재, 직4 · UD4 엔진 탑재)과 6TWDC12형(1961년 출시, 11.5톤 적재, 직6 · UD6 엔진 탑재)의 후속으로, 두 차량의 캡 디자인을 통일하여 출시했다. 이때 일반 공모를 통해 '''선그레이트'''라는 애칭이 붙여졌다.2. 2. 출시 및 변화
1960년에 출시된 TC80형과 1961년에 출시된 6TWDC12형 차량 후속으로 출시되었다. 1968년에 마이너 체인지와 동시에 차종이 추가되었다. 1969년에 일부 차종에 스트로크형 엔진이 장착되었다. 1970년에 CD30, CV30형 차량이 출시되었다. 1971년 7월에 C 시리즈 모델의 출시와 동시에 단종되었다.닛산 디젤(당시, 현 "UD 트럭스") 최초의 캡오버형 트럭인 TC80형(1960년 출시, 8톤 적재, 직4 · UD4 엔진 탑재)과 6TWDC12형(1961년 출시, 11.5톤 적재, 직6 · UD6 엔진 탑재)의 후속으로, 두 차량의 캡 디자인을 통일하여 출시했다. 이때 일반 공모를 통해 '''선그레이트'''라는 애칭이 붙여졌다. 이후 전 2축 차량이나 트랙터 등을 추가하고, 직5 · UD5 및 직6 · 4행정 PD6 엔진 탑재 등으로 라인업 확대를 꾀하며 생산되었고, 후속 차량인 신 CD / CV계 뉴 캡 시리즈(C 시리즈)로 계승되었다.
- 1963년 데뷔.
- 1968년 마이너 체인지, 차종 추가, 전면 그릴 형상 변경.
- 1969년 일부에 4행정 엔진 탑재.
- 1970년
- * 6월 - 마이너 체인지. 속도 표시등을 각형에서 포탄형으로 변경.
- * 8월 - CD30, CV30 추가.
- 1971년 C시리즈로 대체되면서 생산·판매 종료.
2. 3. 단종
1971년 7월에 C 시리즈 모델이 출시되면서 단종되었다.3. 라인업
닛산 디젤(현 "UD 트럭스") 최초의 캡오버형 트럭인 TC80형과 6TWDC12형의 후속으로, 두 차량의 캡 디자인을 통일하여 '''선그레이트'''라는 애칭으로 출시되었다.
이후 전 2축 차량이나 트랙터 등을 추가하고, 직5 · UD5 및 직6 · 4행정 PD6 엔진을 탑재하여 라인업을 확대했다. 이후 생산은 후속 차량인 C 시리즈로 계승되었다.
주요 모델은 다음과 같다.
- UEG: 닛산 자동차에서 디자인, 생산은 선그레이트에서 담당.
- TC: 닛산 디젤(현 "UD 트럭스") 최초의 캡오버형 트럭.
- TWDC: 6TWDC12형 모델.
3. 1. 주요 모델
| 모델명 | 설명 |
|---|---|
| UEG | 닛산 자동차에서 디자인, 생산은 선그레이트에서 담당. |
| TC | 닛산 디젤(현 "UD 트럭스") 최초의 캡오버형 트럭. 1960년 출시, 8톤 적재, 직4 · UD4 엔진 탑재. |
| PTC | |
| TWC | |
| TWDC | 6TWDC12형 모델. 1961년 출시, 11.5톤 적재, 직6 · UD6 엔진 탑재. |
| TVC | |
| CV | |
| CD |
닛산 디젤(당시, 현 "UD 트럭스")의 TC80형과 6TWDC12형의 후속으로, 두 차량의 캡 디자인을 통일하여 출시되었다. 이때 일반 공모를 통해 '''선그레이트'''라는 애칭이 붙여졌다. 이후 전 2축 차량이나 트랙터 등을 추가하고, 직5 · UD5 및 직6 · 4행정 PD6 엔진 탑재 등으로 라인업 확대를 꾀하며 생산되었고, 후속 차량인 신 CD / CV계 뉴 캡 시리즈(C 시리즈)로 계승되었다.
4. 보존
UD 트럭 본사에서 1968년식 UEG681형 차량(차대 번호: UEG681-02225)이 복원되어 보존되고 있다. 이 차량은 1988년에 한 애호가가 당시 닛산 디젤 공업에 기증한 것으로, 이후 미공개 상태로 보관되었다. 2014년에 본격적인 복원을 거쳐 본사 앞에 전시되었으나, 측면 창의 차양이 철거되고 와이퍼 형태가 달라지는 등 완전한 오리지널 형태는 아니었다. 2015년 7월, 와이퍼가 오리지널 형태로 복원되어 실내 보관되고 있다.
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