다치키역

3. 이용 현황

교토부 통계서에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다. 교토부 내 JR 역 중에서는 이용객이 가장 적은 역 중 하나이다.^[6]

4. 역세권 정보

다치키역 주변에는 유라 강, 히로노 우체국이 있으며, 국도 제27호선, 교토부도 450호 히로노 아야베 선이 지난다. 교토 종관 자동차도 교토탄바 와치 IC도 근처에 있다.

4. 1. 버스 노선

5. 역사

• 1946년 4월 25일: 운수성 산인 본선 와치역 - 야마가역 사이에 '''다치키 신호장'''으로 신설^[2]。
• 1947년 11월 1일: '''다치키역'''으로 승격, 여객 및 화물 취급 개시^[1]。
• 1961년 10월 1일: 화물 취급 폐지.
• 1971년 12월 1일: 짐 취급 폐지^[3], 무인역화^[4]。
• 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
• 1991년 4월 1일: 마이즈루 철도부 발족에 따라 그 관할이 됨.
• 2006년 7월 1일: 마이즈루 철도부 폐지에 따라 후쿠치야마 지사 직할로 변경되어, 니시마이즈루역의 피관리역이 됨.
• 2012년 3월 17일: 다이아 개정에 따라, 일부 보통 열차가 통과하게 됨^[5]。
• 2013년 3월 16일: 당역 전후에 통과역이 있는 보통 열차가 쾌속 열차로 명칭 변경. 동시에 상행에 한해 쾌속 열차 일부 정차 개시.
• (시기 불명): 관리역이 니시마이즈루역에서 아야베역으로 이전함에 따라, 아야베역의 피관리역이 됨.
• 2021년 3월 13일: 다이아 개정에 따라, 모든 보통 열차 정차 개시.
• 2022년
• * 6월 1일: 관리역을 후쿠치야마역으로 변경.
• * 10월 1일: 조직 개편에 따라 긴키 총괄 본부 후쿠치야마 관리부 관할이 됨.

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6. 인접역

교토 방면(아세리 방면)으로는 이곳에서 야기역까지 후나이군 1정이 되기 전의 6정 모두를 통과하게 된다. 구 후나이군에는 11개의 역이 있다.

참조

_[1] 간행물 運輸省告示第289号 https://dl.ndl.go.jp[...] 官報 1947-10-31
_[2] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[3] 뉴스 日本国有鉄道公示第462号 1971-12-01
_[4] 뉴스 通報 ●山陰本線保津峡駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道총재실문서과 1971-12-01
_[5] 뉴스 普通電車の一部 通過へ　山陰線・安栖里、立木、山家と舞鶴線・真倉の4駅 17日から改正 住民「本当に残念」 京都新聞社 2012-03-09
_[6] 웹사이트 国土数値情報 駅別乗降客数データ https://nlftp.mlit.g[...] 国土交通省 2020-09-25