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마쓰즈카역

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1. 개요

마쓰즈카역은 1925년 3월 21일 개업한 긴키 닛폰 철도 오사카선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 야마토타카다역이 관리하는 무인역이며, PiTaPa 및 ICOCA를 지원하는 자동 개찰기와 자동 정산기가 설치되어 있다. 2019 회계 연도에는 하루 평균 596명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 가쓰라기 강과 소가 강이 흐르며, 야마토타카다 마쓰즈카 간이 우체국 등이 있다.

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마쓰즈카역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름마쓰즈카 역
로마자 표기Matsuzuka-eki
소재지나라현 야마토타카다시 마쓰즈카 24-2
역 번호(긴테쓰 역 번호 D26)
개업일1925년 3월 21일
운영 주체긴키 닛폰 철도(근철)
비고무인역
주소나라현 야마토타카다시 마쓰즈카 24-2
노선 정보
소속 노선긴테쓰 오사카 선(근철 오사카 선)
영업 거리오사카우에혼마치 기점 31.8km
전보 약호마쓰쓰
승강장 정보
역 구조지상역(성토상)
승강장2면 2선
인접 역
이전 역야마토타카다
역간 거리1.9km
다음 역마스가
역간 거리1.0km
통계 정보
승차 인원 (1일 평균)596명
통계 기준 연도2019년
기타 정보
웹사이트공식 웹사이트
코드D26

2. 역 구조

이 역은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장은 성토 위에 있으며, 유효 길이는 6량이다.

승강장노선방향행선지
1오사카선하행야마토야기, 하이바라, 나바리, 이세시마, 나고야 방면
2상행야마토타카다, 후세, 오사카우에혼마치, 오사카난바, 아마가사키, 고베산노미야 방면


2. 1. 승강장

이 역은 둑길 위에 마주보는 두 개의 상대식 승강장과 두 개의 선로를 가지고 있다. 역 건물(개찰구)은 야마토야기 방면에 더 가까운 1번 승강장 쪽에 위치해 있다. 개찰구는 하나뿐이다. 승강장의 유효 길이는 6량이다. 대기실은 없다. 이 역은 야마토타카다역 관리의 무인역으로, PiTaPaICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기(회수권 카드 및 IC 카드 충전에 대응)가 설치되어 있다.[8]

승강장노선방향행선지
1오사카선하행나바리 방면[8]
2상행오사카우에혼마치 방면[8]


3. 이용 현황

마쓰즈카역의 1일 평균 승차 인원은 2019년 기준 596명이다.[4]

3. 1. 연도별 1일 평균 승차 인원

연도별 1일 평균 승차 인원[10]
연도1일 평균
승차 인원
1985년 (쇼와 60년)1,358
1986년 (쇼와 61년)1,356
1987년 (쇼와 62년)1,406
1988년 (쇼와 63년)1,461
1989년 (헤이세이 원년)1,500
1990년 (헤이세이 2년)1,528
1991년 (헤이세이 3년)1,486
1992년 (헤이세이 4년)1,365
1993년 (헤이세이 5년)1,255
1994년 (헤이세이 6년)1,181
1995년 (헤이세이 7년)1,142
1996년 (헤이세이 8년)1,061
1997년 (헤이세이 9년)951
1998년 (헤이세이 10년)893
1999년 (헤이세이 11년)875
2000년 (헤이세이 12년)843
2001년 (헤이세이 13년)858
2002년 (헤이세이 14년)827
2003년 (헤이세이 15년)795
2004년 (헤이세이 16년)786
2005년 (헤이세이 17년)714
2006년 (헤이세이 18년)683
2007년 (헤이세이 19년)628
2008년 (헤이세이 20년)602
2009년 (헤이세이 21년)546
2010년 (헤이세이 22년)562
2011년 (헤이세이 23년)584
2012년 (헤이세이 24년)616
2013년 (헤이세이 25년)638
2014년 (헤이세이 26년)620
2015년 (헤이세이 27년)607
2016년 (헤이세이 28년)615
2017년 (헤이세이 29년)624
2018년 (헤이세이 30년)610
2019년 (레이와 원년)596



최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다. 2019 회계 연도에는 하루 평균 596명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만).[4]

3. 2. 1일 승강 인원 조사 결과



2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 596명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[4]

최근 조사 결과는 위 표와 같다.[9]

4. 역사

5. 역 주변


  • 소가 강
  • 가쓰라기 강
  • 야마토타카다 마쓰즈카 간이 우체국
  • 중화 간선

6. 인접역

긴키 일본 철도 近鉄|긴테쓰일본어 오사카 선

: 쾌속급행・급행

:::'''통과'''

: 준급・구간 준급・보통

::: 야마토타카다역 (D25) - '''마쓰즈카역 (D26)''' - 마스가역 (D27)

참조

[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
[2] 웹사이트 松塚駅 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-16
[3] 웹사이트 Kintetsu Company History http://www.fundingun[...]
[4] 웹사이트 Nara Prefecture Statistical Yearbook http://www.pref.nara[...]
[5] 뉴스 なつかしの鉄道展:近鉄駅・開業90周年 SL写真やジオラマ300点 あす、あさって−−大和高田 毎日新聞 2015-03-13
[6] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-22
[7] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2016-03-09
[8] 웹사이트 駅の情報|松塚 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2021-10-28
[9] 웹사이트 駅別乗降人員 大阪線 http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道
[10] 웹사이트 奈良県統計年鑑 http://www.pref.nara[...]



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