맨위로가기

모모노카와역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

모모노카와역은 1935년 3월 1일 기타큐슈 철도에 의해 마쓰우라역으로 개업하여, 1937년 10월 1일 국유화와 함께 현재의 이름으로 변경되었다. 1983년 역무원 미배치역이 되었으며, 1987년 일본국유철도 민영화로 규슈 여객철도 관할이 되었다. 2000년에는 역사가 해체되었으며, 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로 운영되고 있다. 2015년 기준 1일 평균 승차 인원은 53명이며, 역 주변에는 이마리 마쓰우라 우체국, 이마리 시청 마쓰우라 지소 등이 위치해 있다. 지쿠히 선 상에 있으며, 인접 역으로는 히젠나가노역과 가나이시하라역이 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 이마리시의 철도역 - 이마리역
    이마리역은 사가현 이마리시에 위치하며 JR 큐슈 지쿠히선과 마쓰우라 철도 니시큐슈선이 접속하는 철도역으로, 과거 이마리 철도 역으로 개업하여 국유화, JR 큐슈 이관을 거쳤고, 2002년 역사 완공 후 두 노선이 분단되어 현재는 JR 큐슈와 마쓰우라 철도가 각각 동쪽과 서쪽 역사를 사용하고 있으며, 역 주변은 이마리시 중심 시가지이다.
  • 이마리시의 철도역 - 고마나키역
    고마나키역은 일본 사가현 가라쓰시에 있는 JR 큐슈 지쿠히 선의 역으로, 과거 기타큐슈 철도 정류장으로 개업하여 국유화 후 JR 큐슈로 이관되었으며 현재는 무인역으로 운영되고 있고, 영화 촬영 장소 및 JTB 시각표 표지에 등장하기도 했다.
  • 사가현의 철도역 - 다케오온센역
    다케오온센역은 사가현 다케오시에 위치한 JR 큐슈의 역으로, 사세보선과 니시큐슈 신칸센이 지나며, 특급 릴레이 카모메를 통해 하카타 방면 환승을 지원하고, 지역 특산물을 활용한 역 도시락이 유명하다.
  • 사가현의 철도역 - 다시로역
    다시로역은 일본 사가현 도스시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역으로, 한때 화물 및 수하물 취급이 이루어졌으나 현재는 무인역이며 IC 카드 SUGOCA를 사용할 수 있다.
  • 큐슈여객철도의 철도역 - 히젠후모토역
    히젠후모토역은 사가현 도스시에 있는 JR큐슈 나가사키 본선 철도역으로, 과거 군용 시설 인입선으로 개설되어 신호장을 거쳐 정식 역이 되었으며, 현재는 2면 2선의 지상역으로 운영되고 있다.
  • 큐슈여객철도의 철도역 - 도스역
    도스역은 1889년 개업한 사가현 도스시에 위치한 JR큐슈의 가고시마 본선과 나가사키 본선 역으로, 큐슈 지역 교통의 중심지이며, 큐슈에서 가장 오래된 역사 중 하나이나 재개발 계획이 진행 중이고, 다수의 특급 열차 정차 및 다양한 편의시설과 인근 도스 스타디움 등의 시설이 위치해 있다.
모모노카와역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2008년 모모노카와역
2008년 모모노카와역
역 이름모모노카와역
원래 역 이름마쓰우라역 (1937년 10월 1일까지)
위치일본 사가현 이마리시 마쓰우라초 모모노카와 5569
좌표33° 16′ 19″ N, 129° 57′ 24″ E
노선지쿠히선
역 번호없음
거리야마모토역 기점 17.4km
운영 주체규슈 여객철도 (JR 규슈)
플랫폼 수1면 1선
역 구조지상역
개업일1935년 3월 1일
폐업일없음
역 등급무인역
비고1937년에 마쓰우라역에서 현재 이름으로 변경됨.
통계 정보
일일 평균 승차 인원53명 (2015년)
일일 평균 승강 인원100명 (2016년)
기타 정보
웹사이트JR 규슈 공식 웹사이트
전보 약호모모

2. 역사

1935년 3월 1일 : 기타큐슈 철도에 의해 '''마쓰우라역'''으로 개업했다.[5][6] 1926년까지 와 사이에 철도를 부설하고, 1929년까지 남쪽으로 까지 연장한 사철 기타큐슈 철도가 있었다. 이후 확장 과정에서 야마모토에서 서쪽으로 뻗어 까지 연장되었으며, 이곳은 서쪽 종착역으로 개통되었다. 이 역은 새로운 철도 노선의 중간역으로, 같은 날 개업했다.[5]

1937년 10월 1일 : 국유화되면서 '''모모노카와역'''으로 개칭되었다.[5][6] 일본국유철도 (JGR)가 역의 관리를 맡게 되었고, 이 역을 통과하는 노선을 지쿠히 선의 일부로 지정했다.

1983년 3월 22일: 역무원 미배치역이 되었다.[10][11][12]

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 (JNR)가 민영화되면서, 역의 관리는 규슈 여객철도(JR 큐슈)로 넘어갔다.[5][6]

2000년 : 역사 해체.

3. 역 구조

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.[2][3][4] 2000년에 목조역사가 철거되었으며, 현재는 승강장 위에 대합실이 설치되어 있다. 무인역으로 운영된다.

4. 이용 현황

2015 회계 연도 기준 모모노카와역의 1일 평균 승차 인원은 53명이다.[7] 연도별 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도1일 평균 승차 인원
2000년78
2001년79
2002년69
2003년70
2004년65
2005년59
2006년51
2007년51
2008년54
2009년60
2010년71
2011년64[13]


5. 역 주변

역 주변에는 이마리 마쓰우라 우체국, 이마리 시청 마쓰우라 지소, 이마리 시립 마쓰우라 초등학교, 모모노카와 친수 공원, 스와 신사, 나카노 진에몬 공양탑[14], 모모노카와 빈잔 가마터가 있다. 또한 국도 제498호선 마쓰우라 바이패스, 사가현도 38호 아이치 야마우치 선, 모모노카와 다리, 마쓰우라 강이 근처에 있으며, 온천 택시 "모모노카와 역 앞" 정류장(다케오・모모노카와 선)을 이용할 수 있다. 구 국도 498호선은 지쿠히 선과 평행하게 뻗어 있으며, 도로를 따라 취락이 형성되어 있으나 상점은 많지 않다.

6. 인접 역



JR 큐슈

지쿠히 선

히젠나가노역 - '''모모노카와역''' - 카나이시하라

참조

[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-03-03
[2] 웹사이트 桃川 http://hacchi-no-he.[...] 2018-04-01
[3] 서적 Kodansha
[4] 웹사이트 桃川 http://www.misakitty[...] 2018-04-01
[5] 문서 Teishajo
[6] 문서 Teishajo
[7] 웹사이트 佐賀県統計年鑑(平成28年版) http://www.pref.saga[...] 2018-03-23
[8] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-09-30
[9] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[10] 뉴스 筑肥、唐津両線で一部駅を合理化 交通協力会 1983-03-25
[11] 뉴스 "「通報」●唐津線西唐津駅ほか3駅の駅員無配置について(旅客局)" 日本国有鉄道 1983-03-19
[12] 뉴스 日本国有鉄道公示第234号 1983-03-19
[13] 문서 佐賀県統計年鑑
[14] 웹사이트 市指定史跡 中野神右衛門供養塔(なかのじんうえもん くようとう) https://www.city.ima[...] 伊万里市 2023-03-28



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com