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묘덴역

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목차

1. 개요

묘덴역은 2000년 1월 22일 영업을 시작한 도쿄 메트로 도자이 선의 역이다. 1969년 시모묘덴 신호장으로 개설되어, 2004년 도쿄 메트로로 역 시설이 이관되었다. 섬식 승강장 2면 4선의 고가역으로, 1, 4번선은 본선, 2, 3번선은 대피선으로 사용된다. 2019년 회계 연도 기준 하루 평균 53,009명이 이용했다. 역 주변에는 교토쿠 검차장, 상업 시설, 버스 노선이 위치해 있다.

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묘덴역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2017년 역 외부 모습
2017년 역 외부 모습
역 이름묘덴역
로마자 표기Myōden-eki
소재지지바현 이치카와시 도미하마 1-2-10
노선도쿄 지하철 도자이선
역 번호T-21
거리나카노역 기점 26.8km
개업일2000년 1월 22일
구조고가역
승강장2면 4선 섬식 승강장
운영 주체도쿄 지하철
웹사이트공식 웹사이트
노선 정보
소속 사업자도쿄 지하철 (도쿄 메트로)
노선도쿄 메트로 도자이선
역 번호T 21
전보 약호텐
인접역도자이선
교토쿠역 (T-20) - 묘덴역 (T-21) - 바라키나카야마역 (T-22)
통계
2019년 승차 인원53,009명
2023년 승차 인원48,489명

2. 역사

묘덴역은 1969년 3월 29일 도자이 선이 니시후나바시역까지 연장되면서 제도고속도교통영단(영단 지하철)에 의해 시모묘덴 신호장으로 처음 설치되었다.[1] 초기에는 교토쿠역을 출발하거나 도착하는 첫차와 막차의 주박 장소로 사용되었으며, 1997년 2월까지 여객이 이용할 수 있는 역으로의 건설은 이루어지지 않았다. 이후 2000년 1월 22일에 정식 역으로 개업하였다.[1]

2004년에는 제도고속도교통영단(TRTA)의 민영화에 따라 역 시설이 도쿄 메트로로 이관되었다.[2] 과거에는 하묘덴 신호소라고 불렸으며, 후카가와 검차구 행토쿠 분실(현 행토쿠 검차구)로의 입출고선이 분기되어 교토쿠역 시발 열차가 대기하는 장소였다.[7] 당역 개업과 동시에 교토쿠역을 시발·종착으로 하던 열차는 모두 당역 시발·종착으로 변경되었다.

2. 1. 연혁

2. 2. 신호소 시절

1969년 3월 29일 시모묘덴 신호장이 설치되었다.[1] 2000년 1월 22일 묘덴 역 영업이 개시되었다.[1] 도자이 선이 니시후나바시역까지 연장되어 개통됨에 따라 제도고속도교통영단에 의해 시모묘덴 신호장으로 개설되었다.[1] 교토쿠 역을 출발하거나 도착하는 첫차/막차의 주박 장소로 사용되었으며, 과거에는 하묘덴 신호소라고 불렸다.[1][7] 후카가와 검차구 행토쿠 분실로의 입출고선이 분기되어 교토쿠역 시발 열차가 대기하는 장소였다.[7]

3. 역 구조

섬식 승강장 2면 4선의 고가역으로, 니시후나바시 방면 열차는 1번 또는 2번 선로에서 출발하고, 나카노 방면 열차는 3번 또는 4번 선로에서 출발한다.[6]

역 구내에는 1층 개찰구에서 2층을 거쳐 3층 승강장으로 이어지는 계단이 있으며, 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다. 화장실은 1층 개찰구 안에 있으며, 다기능 화장실도 마련되어 있다.[20]

3. 1. 승강장

섬식 승강장 2면 4선의 고가역 형태이다.[6] 바깥쪽 1, 4번 선로는 본선(낮 시간에는 통과선으로 이용), 안쪽 2, 3번 선로는 대피선이다. 승강장 최대 폭은 나카노 방면이 10m, 니시후나바시 방면이 6.5m이다.[19][6] 근처에 후카가와 검차구 교토 분실(구 행토쿠 검차구)이 있어 입출고역이 되고 있다.

역 구내에는 1층 개찰구에서 2층을 거쳐 3층 승강장으로 이어지는 계단이 있으며, 1층과 2층을 연결하는 에스컬레이터 2기, 2층과 3층에 있는 1, 2번선 및 3, 4번선 승강장을 연결하는 에스컬레이터가 각각 2기씩 설치되어 있다. 엘리베이터는 1층 개찰구에서 직접 3층 승강장으로 연결되어 있으며, 1, 2번선 및 3, 4번선 승강장으로 향하는 것이 각각 1기씩 설치되어 있다. 화장실은 1층 개찰구 안에 있으며, 다기능 화장실도 병설되어 있다.[20]

번선노선행선 [21]
1・2
도자이 선		니시후나바시・쓰다누마・도요카쓰타다이 방면
3・4나카노・미타카 방면


  • 당역에서는 각역정차가 쾌속의 통과 대기를 하는 경우가 있다. 또한, 낮 시간대에는 가사이에서 통과 대기를 하며, 당역에서는 하지 않는다.
  • 쾌속 열차 운행 시간대에는 대피 여부와 관계없이, 각역정차는 2・3번 선로를 사용한다.


역명판 (2022년 7월)

3. 2. 시설

이 역은 3층에 4개의 선로가 있는 2개의 고가 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 니시후나바시 방면 열차는 1번 또는 2번 선로에서 출발하며, 나카노 방면 열차는 3번 또는 4번 선로에서 출발한다. 열차는 주로 1번과 4번 선로에서 출발한다.

2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 3층 고가역[6]으로, 바깥쪽 1, 4번 선로는 본선(낮 시간에는 통과선으로 이용)이고 안쪽 2, 3번 선로는 대피선이다. 승강장의 최대 폭은 나카노 방면이 10m, 니시후나바시 방면이 6.5m이다[19][6]。 근처에 후카가와 검차구 교토 분실(구 교토 검차구)이 있어 입출고역이 되고 있다.

역 구내에는 1층 개찰구에서 2층을 거쳐 3층 승강장으로 이어지는 계단이 있다. 1층과 2층을 연결하는 에스컬레이터 2기, 2층과 3층에 있는 1, 2번 선 및 3, 4번 선 승강장을 연결하는 에스컬레이터가 각각 2기씩 설치되어 있다. 엘리베이터는 1층 개찰구에서 직접 3층 승강장으로 연결되어 있으며, 각 승강장마다 1기씩 설치되어 있다. 화장실은 1층 개찰구 안에 있으며, 다기능 화장실도 함께 설치되어 있다[20]。

3. 3. 발차 멜로디

2015년 6월 12일부터 무카이야 미노루가 작곡한 발차 멜로디(발차 사인음)를 사용하고 있다.

1·2번선은 "A Day in the METRO", 3·4번선은 "Beyond the Metropolis"이다.[1] 자세한 내용은 도쿄 메트로 도자이 선#발차 멜로디 문서를 참조하면 된다.

3. 4. 상업 시설

메트로구르메 쇼핑 센터 공식 사이트[22]를 참조하십시오.

4. 이용 현황

2019년 회계 연도에 이 역의 하루 평균 이용객은 53,009명이었다.[3] 2023년도 1일 평균 승하차 인원은 48,489명이며,[54] 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 76위이다.

개업 후 1일 평균 승하차 인원 및 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차・승차 인원[23]
연도1일 평균
승하차 인원[24]		1일 평균
승차 인원[25]		출처
1999년 (헤이세이 11년)11,242[26]
2000년 (헤이세이 12년)16,220[27]
2001년 (헤이세이 13년)18,638[28]
2002년 (헤이세이 14년)37,76119,296[29]
2003년 (헤이세이 15년)39,07820,035[31]
2004년 (헤이세이 16년)41,01820,537[32]
2005년 (헤이세이 17년)41,90521,159[33]
2006년 (헤이세이 18년)42,98321,597[34]
2007년 (헤이세이 19년)44,66622,314[35]
2008년 (헤이세이 20년)45,63522,614[36]
2009년 (헤이세이 21년)45,14422,444[37]
2010년 (헤이세이 22년)45,77422,769[38]
2011년 (헤이세이 23년)45,34622,565[39]
2012년 (헤이세이 24년)45,53222,685[40]
2013년 (헤이세이 25년)46,79323,306[41]
2014년 (헤이세이 26년)47,46323,620[42]
2015년 (헤이세이 27년)48,99124,369[43]
2016년 (헤이세이 28년)50,58925,169[44]
2017년 (헤이세이 29년)51,53725,633[45]
2018년 (헤이세이 30년)52,95326,333[46]
2019년 (레이와 원년)53,00926,353[47]
2020년 (레이와 2년)40,20720,096[49]
2021년 (레이와 3년)41,36620,658[51]
2022년 (레이와 4년)45,24322,583[53]
2023년 (레이와 5년)48,489


5. 역세권

5. 1. 개요

역 남쪽에는 수도고속만안선(치도리초 출입구)과 지바현도 제179호 후나바시교토쿠선이 지나가고, 역 북쪽에는 지바현도 제6호 이치카와우라야스선(교토쿠 바이패스)이 지나간다. 에도강(구 방수로) 하구 부근은 망둥어 낚시 명소로 알려져 있으며[55], 도자이 선의 에도가와 교량 부근에는 낚싯배가 많이 정박해 있다.

역 동쪽의 묘덴 지구는 인접 역 이름이기도 한 교토쿠 지역의 일부로, 1989년(헤이세이 원년) 2월 27일에 교토쿠 지구에서 마지막으로 구획 정리 사업이 시작되었다[56]. 고가 아래에는 M'av 묘덴(상점가)이 펼쳐져 있다.

5. 2. 남쪽 출구

묘덴 다리

  • 도쿄 지하철 교토쿠 검차장
  • 에도가와 강
  • 수도고속만안선(치도리초 출입구)
  • 지바현도 179호 후나바시교토쿠선
  • 망둥어 낚시 명소 (구 방수로|일본어 하구 부근)[55]
  • 도자이 선 에도가와 교량 부근 (낚싯배 다수 정박)
  • 묘덴 지구 (역 동쪽, 교토쿠 지역 일부): 1989년 2월 27일 구획 정리 사업 시작[56]
  • M'av 묘덴 (고가 아래 상점가)
  • 도쿄 지하철 후카가와 검차구 교토쿠 분실
  • 교토쿠 경찰서 묘덴역 앞 파출소
  • 교토쿠 경찰서 시오야키 파출소
  • 이치카와 시립 묘덴 중학교
  • 이치카와 시립 시오야키 초등학교
  • 이치카와 시립 사치 초등학교
  • 이치카와 시오야키 우체국
  • 이치카와 사치 우체국
  • JA 이치카와 묘덴 지점
  • 이온 이치카와 묘덴점
  • * 이온 시네마 이치카와 묘덴
  • * 빌리지 뱅가드
  • 마츠모토 키요시
  • 묘덴 센터 빌딩
  • * 코나미 스포츠 클럽 묘덴
  • * 슈퍼호텔 도자이선・이치카와・묘덴역 앞
  • 웰시아 약국 이치카와 묘덴점
  • 카메라 키타무라 이치카와・묘덴점
  • 묘덴 다리
  • 묘덴 소년 야구장
  • 시라묘 공원
  • 시오야키 중앙 공원
  • 교토쿠 중앙 공원
  • 묘덴 공원

5. 3. 북쪽 출구


  • 도쿄 지하철 교토쿠 검차장
  • 에도가와 강
  • 국토교통성 간토 지방 정비국 에도가와 하천 사무소 (에도가와 하구 출장소)
  • 지바현 수도국 묘덴 급수장
  • 이치카와시 혼교토쿠 공민관
  • 이치카와시 소방국 남소방서 교토쿠 출장소
  • 이치카와 시립 묘덴 초등학교
  • 이치카와 시립 교토쿠 초등학교
  • 이치카와 토미하마 우체국
  • 케이요 은행 교토쿠 지점
  • 에도가와 하천 부지 야구장 제12호 그라운드
  • 도쿠간지

도쿠간지


역 북쪽에는 지바현도 6호 이치카와우라야스선(교토쿠 바이패스)이 지나간다. 에도 강 (구 방수로) 하구 부근은 망둥어 낚시 명소로 알려져 있으며[55], 도자이 선의 에도가와 교량 부근에는 낚싯배가 많이 정박해 있다.

6. 버스 노선

동쪽 출구 로터리에는 게이세이 트랜짓 버스 노선이 운행하고 있다. 또한, 역 남동쪽에 '토미하마' 버스 정류장이 있어 첫차부터 9시까지 이곳에서 출발 및 도착한다. 2010년 7월 16일부터는 '토미하마' 버스 정류장에 하네다 공항행 리무진 버스가 정차하게 되었다.[4]

2024년 4월 시간표 개정으로 '토미하마' 버스 정류장이 '묘덴역'에 편입되어 번호가 배정되었다. 또한, 편입 후에도 계속해서 첫차부터 9시까지는 구 '토미하마' 승강장에서 출발 및 도착한다.

단, 후술할 이치카와시 커뮤니티 버스 교토쿠 루트, 하네다 공항 리무진 버스 승강장에서는 계속해서 '토미하마(묘덴역)'을 사용한다.

번호계통주요 경유지행선지운행 사업자비고
1두근두근 버스신교토쿠 다리 남・타지리 3초메현대산업과학관・미디어 파크이치카와시게이세이 트랜짓 버스에 위탁
교토쿠역・미나미교토쿠역도쿄 베이 의료 센터
교토쿠역미나미교토쿠역
2교토쿠 02고 2초메・교토쿠 중앙병원・교토쿠역묘덴역게이세이 트랜짓 버스일부, 교토쿠 종합병원 경유[4]
시오하마 01고 2초메・교토쿠 중앙병원・치도리초이치카와시오하마역
묘덴 05하라키나카야마역 입구모토야와타역
3교토쿠 02고 2초메・교토쿠 중앙병원・교토쿠역묘덴역일부, 교토쿠 종합병원 경유[4]
첫차부터 9시까지 출발 및 도착. 10시 이후는 하차장 취급
시오하마 01고 2초메・교토쿠 중앙병원・치도리초이치카와시오하마역일부, 교토쿠 종합병원 경유[4]
첫차부터 9시까지 출발 및 도착.
4교토쿠 01교토쿠 중앙공원・제7중학교교토쿠역
교토쿠 03교토쿠역
이치카와시오하마역[57]
토미하마(묘덴역) 승강장공항 리무진 버스하네다 공항게이세이 트랜짓 버스
도쿄 공항 교통
이치카와시 커뮤니티 버스 교토쿠 루트[58]조운사・세키가시마・제7중학교・교토쿠 바이패스교토쿠역이치카와시게이세이 트랜짓 버스에 위탁
실증 실험 노선


7. 인접역

T
도자이 선 교토쿠 (T 20) - '''묘덴역 (T 21)''' - 바라키나카야마역 (T 22)

참조

[1] 웹사이트 SUBWAY NEWS 2000-1 http://www.tokyometr[...] 2000-04-09
[2] 웹사이트 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 2006-07-08
[3] 웹사이트 Traffic Performance by Station｜Tokyo Metro https://www.tokyomet[...] 2021-03-05
[4] 문서 Saiwai Chuo Park, Verena City Gyotoku, Gyotoku Sogo Hospital that bus stops are passed though by partly services.
[5] 웹사이트 東京地下鉄 https://www.tokyomet[...] 2019-05-26
[6] 문서 帝都高速度交通営団史、p.241
[7] 간행물 あれ、こんなところにも線路が!? 交友社 1994-01-01
[8] 간행물 より便利な地下鉄を目指して 東西線行徳･原木中山間に「妙典（みょうでん）駅」が開業いたします。 http://www.tokyometr[...] 営団地下鉄 1999-06-22
[9] 간행물 人にやさしい、より便利な地下鉄を目指して 平成12年1月22日（土）東西線行徳・原木中山間に「妙典（みょうでん）駅」が開業します。 http://www.tokyometr[...] 営団地下鉄 2000-01-17
[10] 뉴스 妙典駅 きょう開業 東西線 19年ぶりの新設駅 千葉日報社 2000-01-22
[11] 문서 帝都高速度交通営団史、p.621
[12] 문서 帝都高速度交通営団史、pp.353 - 354
[13] 간행물 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 営団地下鉄 2004-01-27
[14] 간행물 PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー https://www.tokyu.co[...] PASMO協議会／パスモ 2006-12-21
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[19] 간행물 より便利な地下鉄を目指して 東西線行徳・原木中山間に新駅妙典駅（仮称）を設置いたします。 http://www.tokyometr[...] 営団地下鉄 1997-09-02
[20] 웹사이트 東京メトロ:構内図 https://www.tokyomet[...]
[21] 웹사이트 妙典駅 時刻表 https://www.tokyomet[...] 東京メトロ 2024-04-22
[22] 웹사이트 M'avみょうでん https://metro-shoppi[...] 2024-08-20
[23] 웹사이트 市川市統計年鑑 https://www.city.ich[...] 市川市
[24] 웹사이트 레포트 https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[25] 웹사이트 千葉県統計年鑑 https://www.pref.chi[...] 千葉県
[26] 웹사이트 平成12年 https://www.pref.chi[...]
[27] 웹사이트 平成13年 https://www.pref.chi[...]
[28] 웹사이트 平成14年 https://www.pref.chi[...]
[29] 웹사이트 平成15年 https://www.pref.chi[...]
[30] 간행물 輸送と運転 近年の動向 電気車研究会 2005-03-10
[31] 웹사이트 平成16年 https://www.pref.chi[...]
[32] 웹사이트 平成17年 https://www.pref.chi[...]
[33] 웹사이트 平成18年 http://www.pref.chib[...]
[34] 웹사이트 平成19年 http://www.pref.chib[...]
[35] 웹사이트 平成20年 http://www.pref.chib[...]
[36] 웹사이트 平成21年 https://www.pref.chi[...]
[37] 웹사이트 平成22年 https://www.pref.chi[...]
[38] 웹사이트 平成23年 https://www.pref.chi[...]
[39] 웹사이트 平成24年 https://www.pref.chi[...]
[40] 웹사이트 平成25年 https://www.pref.chi[...]
[41] 웹사이트 平成26年 https://www.pref.chi[...]
[42] 웹사이트 平成27年 https://www.pref.chi[...]
[43] 웹사이트 平成28年 https://www.pref.chi[...]
[44] 웹사이트 平成29年 https://www.pref.chi[...]
[45] 웹사이트 平成30年 https://www.pref.chi[...]
[46] 웹사이트 令和元年 https://www.pref.chi[...]
[47] 웹사이트 令和2年 https://www.pref.chi[...]
[48] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2020年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2023-06-27
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[52] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2022年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2024-06-24
[53] 웹사이트 令和5年 https://www.pref.chi[...]
[54] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2024-06-24
[55] 뉴스 面に岸辺に太公望大集合 ハゼ釣りシーズン到来 市川市の江戸川河口 千葉日報社 1995-10-01
[56] 뉴스 行徳最後の区画整理事業 妙典地区で開始 市川 都心に至近の住宅地に 千葉日報社 1989-02-28
[57] 문서
[58] 문서


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