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무카와역

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목차

1. 개요

무카와역은 홋카이도 무카와정에 위치한, 1면 1선의 지상역이다. 과거에는 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 역이었으며, 1986년까지는 토미우치선이 분기하는 역이었다. 1913년 영업을 시작하여, 국철 분할 민영화 이후 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 되었고, 2021년 히다카 본선 사마니역 구간 폐선으로 인해 히다카 본선의 종착역이 되었다. 역 주변에는 국도 235호선, 히다카 자동차도 무카와 나들목 등이 위치하며, 도난 버스, 아츠마 버스, 무카와 정영 버스 등의 노선이 운행된다.

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무카와역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 건물
역 건물 (2018년 10월)
역 이름무카와역 (鵡川駅)
로마자 표기Mukawa-eki
소재지홋카이도 유후쓰 군 무카와정 스에히로 2-1
개업일1913년 10월 1일
폐지일2021년 4월 1일 (부나이선)
전보 약호ムカ (무카)
운영 정보
운영 주체홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)
노선히다카 본선
승강장1면 1선
구조지상역
무인역 여부무인역
노선 정보 (히다카 본선)
기점도마코마이 (30.5 km)
이전 역하마아쓰마 (7.8 km)
과거 노선 정보 (부나이선)
기점무카와
다음 역도요시로 (3.6 km)

2. 역 구조

1987년(쇼와 62년)에 완성된 역사는 무카와 교통 터미널을 병설하고 있다. 도마코마이역 관리의 무인역으로, 과거에는 키요스크에서 당역과 도마코마이 간의 승차권(편도, 왕복, 회수권) 및 도마코마이와 삿포로 간의 S 킵을 판매했었다. 이전에는 직원 배치역으로 JR 전 노선의 티켓을 발권했지만, 2006년(헤이세이 18년) 8월 31일에 창구 업무가 종료되었다. 이후 간이 위탁화를 거쳐 간이 자동 발권기(오렌지 카드 사용 불가, 자동 개찰구 대응)가 설치되었으나, 2014년 4월에 철거되었다. 야간 체박은 설정되어 있지 않다.

2. 1. 승강장

단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 차고로 연결되는 인상선도 1선 가지고 있다. 역 건물과 승강장 사이는 구내 건널목으로 연결되어 있다[15]。

과거에는 엇갈린 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이었으며, 역 건물에 면한 승강장이 1번 승강장(도마코마이 방면), 반대쪽이 2번 승강장(사마니 방면)이었다. 분기기가 스프링 포인트이기 때문에, 당역 회차 열차는 2번선에서 발착했다. 당역 - 사마니역 간의 폐선에 따라, 역 건물 측의 구 1번선 승강장은 울타리가 설치되어 사용이 중지되었고, 구 2번 승강장이 "1번 승강장"으로 개번되었다.

1986년 (쇼와 61년) 10월까지는 단선 승강장・섬식 승강장 복합형 2면 3선이었으며, 섬식 승강장 바깥쪽의 3번선은 토미우치선이 발착하고 있었다. 토미우치선의 폐지에 따라 3번선의 선로는 철거되었다[15]。

승강장노선행선지
1히다카 본선도마코마이 방면[16]



2. 2. 시설

단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 차고로 연결되는 인상선도 1선 가지고 있다. 역 건물과 승강장 사이는 구내 건널목으로 연결되어 있다[15]。

과거에는 엇갈린 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이었으며, 역 건물에 면한 승강장이 1번 승강장(도마코마이 방면), 반대쪽이 2번 승강장(사마니 방면)이었다. 분기기가 스프링 포인트이기 때문에, 당역 회차 열차는 2번 선에서 발착했다. 당역 - 사마니역 간의 폐선에 따라, 역 건물 측의 구 1번 선 승강장은 울타리가 설치되어 사용이 중지되었고, 구 2번 승강장이 "1번 승강장"으로 개번되었다.

1986년 (쇼와 61년) 10월까지는 단선 승강장・섬식 승강장 복합형 2면 3선이었으며, 섬식 승강장 바깥쪽의 3번 선은 토미우치선이 발착하고 있었다. 토미우치선의 폐지에 따라 3번 선의 선로는 철거되었다[15]。

승강장노선행선지
1히다카 본선도마코마이 방면[16]



3. 이용 현황

연도승차 인원출처비고
연간1일 평균JR 조사
열차대행 버스
1981년(242.5)[17]1일 승하차 인원: 485명
1992년(174.0)[18]1일 승하차 인원: 348명
2014년130[19][20][21]당해 열차는 단년의 값.
2016년154.0[22]전년도 말에 무카와 이원 피재, 버스 대행
2017년174.073[23]당해 버스는 단년의 값.
2018년197.291.0[20][24]홋카이도 이부리 동부 지진의 영향으로, 8월 말에 실시된 임시 조사의 결과를 사용. 대행 버스의 값만 과거 2년 평균.
2019년213.481.0[25][26]대행 버스의 값만 과거 3년 평균
2020년206.071.0[27]대행 버스의 값만 과거 4년 평균
2021년195.2[28]전년도 말로 무카와 이원 폐지
2022년182.4[29]
2023년160.2[30]



승차 인원의 추이는 위와 같다. 연간 값만 파악된 연도에 대해서는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 일일 평균란에 표시한다. 승하차 인원만 파악된 경우에는 1/2한 값을 괄호 안에 기재했다.

"JR 조사"는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일에서의 평균이다. 당역은 버스 대행 기간이 존재하기 때문에, 일부에서 버스와 열차가 별도 집계되어 있으며, 집계 기간이 다른 해도 있으므로 비고를 참조해야 한다.

4. 역 주변


  • 국도 제235호선
  • 히다카 자동차도 무카와 나들목
  • 홋카이도도 제575호 무카와 정거장선
  • 홋카이도도 제10호 지토세무카와선
  • 미치노에키 무카와 시키노야카타
  • 도마코마이 경찰서 무카와 파출소
  • 무카와 우체국
  • 도마코마이 신용금고 무카와 지점
  • 무카와 농업협동조합(JA 무카와)
  • 무카와 어업협동조합
  • 홋카이도 무카와 고등학교
  • 무카와 정립 무카와 중학교
  • 무카와 정립 무카와 중앙 초등학교
  • 무카와 정립 무카와 후생병원
  • 이메토 지장존 - 역에서 북동쪽으로 약 3.3km[31]
  • JR 홋카이도 소유 사택 (2021년 봄까지 사용, 2022년 1월 무카와 어협과 무카와 농협에 무상 양도)[33]

5. 역사

1913년 (다이쇼 2년) 10월 1일, 도마코마이 경편 철도의 도마코마이 - 사루타(후의 토미카와역) 구간 개통과 함께 중간역으로 영업을 시작했다.[4] 개업 당시에는 무카와 화물역도 설치되었으나, 1927년 (쇼와 2년) 8월 1일에 도마코마이 경편 철도가 국유화되면서 폐지되었다.[4]

1929년에는 무카와강을 이용한 목재 수송이 중단되면서 무카와역에서의 목재 반출도 없어졌다.[5] 같은 해 11월 26일에는 선로 재배치로 인해 역이 북쪽으로 약 100미터 이전되었다.[6][7][8] 1943년 (쇼와 18년) 11월 1일에는 도미우치선의 일부 구간이 개통되었다.

1977년 (쇼와 52년) 2월 1일에는 화물 취급이, 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일에는 짐 취급이 각각 폐지되었다.[9] 1986년 (쇼와 61년) 11월 1일에는 도미우치선 전 구간이 폐지되었고, 여객 업무도 무인화되었으나 운전 요원은 계속 배치되었다.[10][11]

1987년 (쇼와 62년) 4월 1일에는 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객 철도(JR 홋카이도)의 역이 되었고, 같은 해 11월에는 현재의 역사가 준공되었다. 1998년 (헤이세이 10년) 4월 1일에는 창구 업무가 직영화되었으나, 2006년 (헤이세이 18년) 9월 1일에 다시 무인화되었다. 2009년 (헤이세이 21년) 4월 1일에는 간이 위탁마저 폐지되어 완전 무인역이 되었다.

2015년 (헤이세이 27년) 1월 8일에는 아쓰가 - 오카리베 간의 높은 파도 피해로 인해 당역 - 사마니 간의 열차 운행이 중지되었고,[12] 2021년 (레이와 3년) 4월 1일에는 해당 구간이 폐지되면서 히다카 본선의 종착역이 되었다.[13][14]

5. 1. 과거 존재했던 노선

일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 1987년 4월 1일에 JR 홋카이도 관할이 되었다.[2]
: 히다카 본선 (폐지 구간)

:: '''무카와역''' - 시오미역
: 도미우치선

:: '''무카와역''' - 호조역

6. 인접 역

JR 홋카이도

: 히다카 본선

:: 하마아쓰마역 - 하마다우라역 - '''무카와역'''

: 취소선은 폐역.

7. 버스 노선


  • 도난 버스
  • * 도미카와・니캇푸・시즈나이 방면 (일부 도미카와 고등학교 경유)
  • * 도미카와・비라토리 방면
  • * 도마코마이역 방면 (누마노하타역 북구 경유 / 쾌속 서부두통 경유)
  • * 고세이 병원 앞・호베츠 출장소 방면
  • 아츠마 버스
  • * 아츠마 방면
  • 무카와 정영 버스
  • * 구 시오미역 방면 등 무카와 지구 각지

참조

[1] 웹사이트 https://trafficnews.[...] Mediavague Co. Ltd. 2016-12-22
[2] 서적 JTB
[3] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 2022-12-10
[4] 웹사이트 『官報』 1913年10月06日　鉄道院彙報「軽便鉄道運輸開始」 https://dl.ndl.go.jp[...]
[5] 서적 北海道山林史 北海道編纂発行
[6] 웹사이트 『官報』 1929年11月19日　鉄道省告示第238号 https://dl.ndl.go.jp[...]
[7] 지도 5万分の1地形図「鵡川」 大日本帝國陸地測量部
[8] 웹사이트 1948年撮影航空写真 https://mapps.gsi.go[...]
[9] 뉴스 国鉄、あすから道内41駅で業務合理化 日本経済新聞社 1984-03-30
[10] 뉴스 日本国有鉄道公示第108号 1986-10-14
[11] 뉴스 通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1986-10-30
[12] 보도자료 日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2015-01-13
[13] 보도자료 日高線（鵡川・様似間）の廃止日繰上げの届出について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2021-01-05
[14] 보도자료 鉄道事業の一部廃止の日を繰上げる届出について https://wwwtb.mlit.g[...] 国土交通省北海道運輸局 2021-01-05
[15] 서적 JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅 小学館
[16] 웹사이트 鵡川｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・観光｜JR北海道- Hokkaido Railway Company https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道
[17] 서적 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小学館
[18] 서적 JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅 小学館
[19] 웹사이트 日高線（鵡川・様似間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2018-08-01
[20] 웹사이트 日高線（鵡川・様似間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2019-10-18
[21] 웹사이트 日高線（鵡川・様似間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-10-30
[22] 웹사이트 駅別乗車人員（2016） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2017-12-08
[23] 보도자료 日高線（苫小牧・鵡川間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2018-07-02
[24] 웹사이트 日高線（苫小牧・鵡川間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2019-10-18
[25] 웹사이트 日高線（鵡川・様似間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-10-30
[26] 웹사이트 日高線（苫小牧・鵡川間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-10-30
[27] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道
[28] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道
[29] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道
[30] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道
[31] 서적 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小学館
[32] 서적 JNR編集 時刻表 1987年4月号 交通新聞社|弘済出版社
[33] 웹사이트 JR、鵡川駅前の旧社宅を鵡川漁協・農協に無償譲渡 農・漁業者の宿舎に活用へ https://www.hokkaido[...] 北海道新聞 2022-01-28
[34] 웹사이트 日高地域広域公共バス時刻表 https://www.town.ura[...] 浦河町
[35] 웹사이트 JR日高線転換バス 4月1日運行スタート http://www.shinhidak[...] 新ひだか町
[36] 웹사이트 運行経路略図 https://atsumabus.co[...] あつまバス 2021-05-05
[37] 웹사이트 むかわ町バス路線図 http://www.town.muka[...] むかわ町 2021-05-05


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