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미나미카타역 (미야자키현)

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1. 개요

미나미카타역은 일본 미야자키현에 위치한 JR 큐슈 니치난선의 역이다. 1963년 5월 8일 일본국유철도 니치난선 역으로 개설되었으며, 여객만 취급하는 무인역이다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 큐슈의 역이 되었으며, 2022년 4월 1일 미야자키 지사로 이관되었다. 2025년도에는 SUGOCA 이용이 가능해질 예정이다. 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이며, 대기 승객을 위한 여객 대합실이 설치되어 있다. 2015년의 하루 평균 승차 인원은 89명이었다.

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미나미카타역 (미야자키현) - [지명]에 관한 문서
역 정보
2010년 미나미카타 역 전경
2010년 미나미카타 역 전경
주소미야자키현미야자키시대자 혼고미나미카타 880-0921
운영 주체[[파일:JR logo (kyushu).svg|20px]]JR 규슈
노선니치난 선
역간 거리미나미미야자키 기점 4.2km
승강장1면 1선
구조지상역
운영 상태무인역
웹사이트미나미카타 역 공식 웹사이트
개업일1963년 5월 8일
일일 승차 인원89명 (2016년)
역사
개업1963년 5월 8일
노선 정보
노선니치난 선
영업 거리미나미미야자키 기점 4.2km
이전 역다요시 (2.2km)
다음 역기바나 (3.3km)

2. 역사



1913년 10월 31일, 사설 미야자키 경편 철도/宮崎軽便鉄道일본어(이후 미야자키 철도로 개칭)가 미나미미야자키와 우치우미(현재 폐쇄) 사이의 노선 중간역으로 역을 개설했다. 이 역은 1962년 7월 1일 미야자키 철도가 영업을 중단하면서 폐쇄되었다. 그 후, 일본국유철도(JNR)는 당시 시부시선을 기타고에서 미나미미야자키 방향으로 같은 노선을 따라 연장하여 1963년 5월 8일 미나미카타 역을 중간역으로 다시 열었다. 1987년 4월 1일 JNR의 민영화로 이 역은 JR 큐슈의 관할이 되었다.[4][5]

2. 1. 초기 역사 (1913년 ~ 1962년)

1913년 10월 31일, 사설 미야자키 경편 철도/宮崎軽便鉄道일본어(이후 미야자키 철도로 개칭)가 미나미미야자키와 우치우미(현재 폐쇄) 사이의 노선 중간역으로 역을 개설했다.[4][5] 1962년 7월 1일 미야자키 철도가 영업을 중단하면서 폐쇄되었다.[4][5]

2. 2. 국철 시대 (1963년 ~ 1987년)

1963년 5월 8일, 일본국유철도(JNR)는 니치난선의 역으로 미나미카타역을 개설했다.[4][5][7] 개설 당시에는 여객만 취급하는 무인역이었다.[9] 1978년 3월에는 플랫폼을 20m 연장하여 플랫폼 유효장을 90m로 확장했다.[10]

이 역은 1913년 10월 31일, 사설 미야자키 경편 철도/宮崎軽便鉄道일본어(이후 미야자키 철도로 개칭)가 와 우치우미(현재 폐쇄) 사이의 노선 중간역으로 개설했던 역사를 가지고 있다. 그러나 이 역은 1962년 7월 1일 미야자키 철도의 영업 중단으로 폐쇄되었다가, 일본국유철도가 시부시선을 에서 미나미미야자키 방향으로 같은 노선을 따라 연장하면서 1963년 5월 8일 중간역으로 다시 열게 된 것이다.[4][5]

1987년 4월 1일, 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계하여 운영하고 있다.[4][5]

2. 3. JR 큐슈 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계하여 이 회사의 역이 되었다.[4][5][7] 1978년 3월에는 플랫폼을 20m 연장하여 플랫폼 유효장을 90m로 늘렸다.[10] 2022년 4월 1일에는 규슈 여객철도 미야자키 지사가 발족하면서 가고시마 지사에서 해당 지사로 이관되었다.[11] 2025년도에는 IC 카드 SUGOCA를 이용할 수 있게 될 예정이다.[12]

3. 역 구조

미나미카타 역은 무인역으로 주택가에 위치하며, 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.[2][3][7] 역 건물은 없으며, 승강장에 짧은 여객 대합실이 설치되어 대기 승객을 위한 공간을 제공한다.[2][3][7]

4. 이용 현황

승차 인원1996년721997년771998년721999년622000년532001년482002년482003년462004년532005년552006년542007년542008년692009년682010년612011년542012년642013년662014년762015년89



2015년 (헤이세이 27년)도의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''89명'''이다.[6] 2016 회계 연도에는 하루 평균 89명의 승객(승차 인원만)이 역을 이용했다.[6]

4. 1. 연도별 이용객 추이

wikitext

승차 인원 추이
연도1일 평균
200248
2003
200453
200555
200654
200769
200968
201061
201154
201264



2016 회계 연도에는 하루 평균 89명의 승객(승차 인원만)이 역을 이용했다.[6]

2015년 (헤이세이 27년)도의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''89명'''이다.

최근 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균
승차 인원
1996년72
1997년77
1998년72
1999년62
2000년53
2001년48
2002년48
2003년46
2004년53
2005년55
2006년54
2007년54
2008년69
2009년68
2010년61
2011년54
2012년64
2013년66
2014년76
2015년89


5. 역 주변

미야자키 은행 기보가오카 지점, 미야자키 시립 구니토미 초등학교, 미야자키 시립 혼고 초등학교, 미야자키 시립 혼고 중학교가 있다. 미야자키 공항선이 개통되기 전까지는 당역이 미야자키 공항의 최우선 역이었지만, 당시부터 공항 접근 이용은 이루어지지 않았기 때문에, 당역은 미야자키 공항선 개통에 따른 영향을 받지 않았다. 주변에는 주택과 논밭이 펼쳐져 있다.

6. 인접 역

니치난 선 보통 열차는 다요시에서 미나미미야자키 방면으로, 기바나에서 시부시 방면으로 운행한다.

6. 1. 쾌속 "니치난 마린호"

'''통과'''

6. 2. 보통

'''통과'''

니치난 선 보통 열차는 다요시에서 미나미미야자키 방면으로, 기바나에서 시부시 방면으로 운행한다.

참조

[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
[2] 웹사이트 Minamikata 2018-05-07
[3] 서적 Kodansha
[4] 문서 Teishajo
[5] 서적 Mook
[6] 웹사이트 Miyazaki Prefecture Statistics Yearbook Railway Transportation Record (daily average) http://stat.pref.miy[...] 2018-05-06
[7] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-06-23
[8] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[9] 뉴스 通報 ●日南線南宮崎・北郷間の旅客運輸営業の開始について(営業局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1963-04-27
[10] 뉴스 日南線五駅 ホームを延伸 交通協力会 1978-01-25
[11] 웹사이트 JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足 https://www3.nhk.or.[...] NHK 2022-04-01
[12] 웹사이트 鉄道駅におけるICカード(SUGOCA)の利用エリア拡大を検討中 https://www.pref.miy[...] 2024-10-04



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