사르5급 초계함
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1. 개요
사르 5급 초계함은 이스라엘 해군이 1990년대 초에 도입한 초계함으로, 스텔스 설계를 적용하여 레이더 반사 단면적을 줄인 것이 특징이다. 3척이 건조되었으며, 대공 방어 및 대잠전 능력을 갖추고 헬리콥터를 탑재한다. 2006년 레바논 전쟁에서 헤즈볼라의 미사일 공격을 받은 경험이 있으며, 2014년부터 레이더 및 미사일 시스템 개량을 통해 성능을 향상시켰다.
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| 사르5급 초계함 - [배(Ship)]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 함급 명칭 (헤브루어) | סער (Sa'ar, 폭풍) |
| 종류 | 코르벳함 |
| 이전 함급 | 사르 4.5급 미사일정 |
| 이후 함급 | 사르 6급 코르벳함 |
| 소속 부대 | [[File:Isnavsht3.png|18px]] 샤이텟 3 |
| 건조 | |
| 건조사 | 노스럽 그러먼 쉽 시스템즈(잉걸스 조선소) |
| 척당 비용 | 2억 6천만 달러 |
| 건조 척수 | 3척 |
| 취역 | 1993년 2월 1일부터 |
| 활동 척수 | 3척 |
| 제원 | |
| 배수량 | 만재: 1,275톤 기준: 1,065톤 |
| 길이 | 85.64m |
| 폭 | 11.88m |
| 흘수 | 3.45m |
| 추진 방식 | CODOG (Combined Diesel or Gas, 디젤 또는 가스 병용) |
| 엔진 | MTU 프리드리히스하펜 V12 1163 TB82 디젤 엔진 2기 제너럴 일렉트릭 LM2500 가스 터빈 1기 |
| 속력 | 디젤 엔진: 20노트 가스 터빈: 33노트 |
| 항속 거리 | 3,500해리 |
| 승조원 | 장교 및 승무원 64명 항공 요원 10명 |
| 센서 및 전자 장비 | |
| 대공/대함 레이더 | EL/M-2258 ALPHA 회전형 AESA S-밴드 다기능 레이더 (에일라트 및 하니트 개량형) EL/M 2248 MF-STAR 고정형 4면 AESA S-밴드 다기능 레이더 (라하브 개량형) 엘타 시스템즈 EL/M-2221 사격 통제 레이더 엘타 시스템즈 EL/M-2218S 대공 탐색 레이더 (제거됨) |
| 대잠수함전 (ASW) | EDO Type-796 함수 장착 소나 라파엘 예인 소나 배열 |
| 전자전 장비 | Argon ST AN/SLQ-25 Nixie 예인 어뢰 기만기 Elbit Deseaver 로켓 기만 발사기 라파엘 RF 코너 반사기 Elisra NS-9003A/9005 RWR |
| 무장 | |
| 미사일 | 하푼 대함 미사일 4연장 발사기 2기 Barak (바락) 수직 발사 시스템 (VLS) 32셀 1기 |
| 함포 | 20mm 팰랭스 CIWS 1문 25mm Typhoon Weapon Station 2문 (과거 20mm 기관포 2문 장착) |
| 어뢰 | 324mm Mark 32 어뢰 발사관 2문 |
| 항공기 | 헬리콥터 1대 |
| 함선 목록 | |
| INS 에일라트 | 함번 501 |
| INS 라하브 | 함번 정보 없음 |
| INS 하니트 | 함번 정보 없음 |
2. 역사적 배경
이스라엘 해군은 1960년대 초부터 기존 구축함과 호위 구축함의 화력 부족 문제를 해결하기 위해 미사일정 개발에 착수했다. 개발된 미사일정들은 제4차 중동 전쟁 등에서 성공적으로 운용되며 해군의 주력으로 자리 잡았다. 이후 미사일정 전력을 지속적으로 강화하는 과정에서, 1980년대에 이르러 새로운 기술에 대응하고 대함 미사일 방어, 대잠전 능력, 헬리콥터 운용 등 확장된 임무 수행이 가능한 차세대 함정의 필요성이 대두되었다. 이에 따라 미래 확장성을 고려하여 기존보다 훨씬 큰 1,200톤급으로 함정을 대형화하기로 결정하였으며, 이는 지중해와 홍해에서의 전략적 목표와도 연관된 것으로 분석된다. 이러한 배경 하에 사르 5급 초계함의 건조가 1988년 결정되어 추진되었다.
2. 1. 개발 과정
이스라엘 해군은 1960년대 초, 보유한 구축함과 호위 구축함의 함포 화력이 부족하다고 판단하여 미사일정 개발 계획을 추진했다. 이에 따라 서독 해군의 야구아급 어뢰정을 기반으로 한 사르급 (사르 II/III형)이 먼저 개발되었고, 이후 홍해에서의 작전 요구에 맞춰 선체를 키운 레셰프급 (사르 IV형)이 배치되었다. 1973년에는 기존의 재래형 구축함과 프리깃을 모두 퇴역시키고 미사일정 중심으로 해군 전력을 재편했다.제4차 중동 전쟁 당시 이스라엘 해군의 주력은 이 미사일정 부대였으며, 수적으로 열세였음에도 불구하고 라타키아 해전과 다미에타 해전에서 압도적인 승리를 거두며 전쟁의 향방에 중요한 영향을 미쳤다.
이후에도 미사일정 전력은 계속 강화되어, 1980년에는 헬기 탑재정의 운용을 시작했고, 1982년에는 수중익 미사일정도 도입했다. 이러한 전력 증강과 병행하여 1980년부터는 차세대 함정에 대한 검토가 시작되었다. 이 새로운 함정은 미래 기술 발전에 대응할 수 있도록 1,200톤급으로 대형화되었으며, 대함 미사일 방어(ASMD)를 위한 함대공 미사일과 대잠전 능력을 갖추고 헬리콥터를 탑재하기로 결정되었다. 이는 기존 함정보다 배수량이 3배 가까이 늘어난 것으로, 전통적인 '소형 다수' 원칙에서 벗어난다는 점에서 논란이 있었다. 이스라엘 측은 이러한 대형화가 미래의 기술에 대응할 여지를 확보하기 위해서라고 하지만, 지브롤터 해협까지 이어지는 지중해 해상 수송로 확보 및 홍해 출구 봉쇄에 대한 대응이라는 전략적 목표도 있었던 것으로 분석된다.
1988년 봄에 건조가 최종 결정되었고, 1989년 2월 8일에 발주가 이루어졌으며, 건조는 1992년 2월 24일부터 시작되었다.
2. 2. 건조 및 배치
이스라엘 해군은 보유한 구축함 및 호위 구축함의 함포 화력이 부족하다고 판단하여 1960년대 초부터 미사일정 건조 계획을 추진했다. 처음에는 서독 해군의 야구아급 어뢰정을 발전시킨 사르급 (사르 II/III형)이 도입되었고, 이후 홍해에서의 작전 요구에 맞춰 크기를 키운 레셰프급 (사르 IV형)이 배치되었다. 1973년에는 기존의 구축함과 프리깃을 모두 퇴역시키고 미사일정 중심으로 해군 전력을 재편했다. 이러한 미사일정 부대는 제4차 중동 전쟁에서 수적으로 열세였음에도 불구하고 라타키아 해전과 다미에타 해전에서 큰 승리를 거두며 전쟁의 향방에 중요한 영향을 미쳤다.전쟁 이후에도 이스라엘 해군은 미사일정 전력을 계속 강화하여, 1980년에는 헬기 탑재정 운용을 시작했고, 1982년에는 수중익 미사일정도 도입했다. 이와 동시에 1980년부터는 차세대 함정 건조를 위한 검토에 착수했다. 새로운 함정은 최신 기술을 수용할 수 있도록 1,200톤급으로 대형화되었으며, 대함 미사일 방어(ASMD)를 위한 함대공 미사일과 대잠전 능력을 갖추고 헬리콥터를 탑재하기로 결정되었다. 이는 기존 함정보다 3배 가까이 큰 규모였기 때문에, 소형 함정을 다수 운용하던 기존 전략에서 벗어난다는 점에서 논란이 있었다. 이러한 대형화는 미래 기술 발전에 대비하기 위한 여유 공간 확보 목적 외에도, 지브롤터 해협까지 이어지는 지중해 해상 수송로 보호와 홍해 출구 봉쇄 가능성에 대응하려는 의도도 있었던 것으로 분석된다.
1988년 봄에 건조가 최종 결정되었고, 1989년 2월 8일에 발주가 이루어졌으며, 첫 함선의 건조는 1992년 2월 24일에 시작되었다. 처음에는 총 8척을 건조할 계획이었으나, 계획이 축소되어 4척으로 줄었고, 최종적으로는 옵션이었던 4번함이 정식 발주되지 않아 3척만 건조되었다.
건조된 사르 5급 초계함은 다음과 같다.
| 함명 | 진수 일자 |
|---|---|
| INS 에일라트 (501) | 1993년 2월 |
| INS 라하브 | 1993년 8월 |
| INS 하니트 | 1994년 3월 |
사르 5급 초계함의 설계는 미국의 존 J. 맥멀렌 앤 어소시에이츠, 이스라엘 조선소, 그리고 미국의 인갈스 조선소가 공동으로 수행했다.
한편, 사르 4.5형 미사일정을 대체하기 위해 사르 5급을 기반으로 3,000톤급까지 대형화한 발전형 함정 5척의 건조 계획도 추진되었다. 2001년부터 잉걸스 조선소의 후신인 노스롭 그루먼사와 협상이 시작되었으나, 예산 문제로 인해 2007년에 이 계획은 취소되었다.
2006년 7월 14일, 레바논 해역에서 작전 중이던 INS 하니트는 헤즈볼라가 발사한 이란제 C-802 지대함 미사일에 피격당하는 사건이 발생했다. 이 공격으로 4명의 승조원이 사망했지만, 함선은 수리를 거쳐 30일 이내에 다시 임무에 복귀했다.
3. 설계
주요 탑재 무장 및 시스템은 다음과 같다.3. 1. 선체 및 구조
본급의 최대 특징은 스텔스 성능을 중시한 설계로, 스텔스 함의 효시로 평가받는다. 레이더 반사 단면적을 줄이기 위해 선체는 V자형으로, 상부 구조물은 역V자형으로 경사지게 만들었으며, 함교 구조물도 단순한 평판을 특정 각도로 조합한 구조로 되어 있다. 선체 표면에는 전파 흡수체(RAM)가 도포되어 있다. 또한 적외선 복사를 줄이기 위해 배기 가스에 냉각 처리를 적용했으며, 수중 방사 소음을 줄이기 위한 마스커-플레이리 시스템도 장착했다.
선체는 강철로, 상부 구조물은 알루미늄 합금으로 제작되었다. 생존성을 확보하기 위해 선체는 11개의 수밀 구획으로 나누어져 있다. 그러나 이스라엘 함정의 고질적인 문제로 지적되던 상부 중량 관리에 어려움을 겪어, 본급에서도 무게 중심이 높아지는 '톱 헤비' 현상이 발생했다. 이로 인해 당초 계획했던 무장을 일부 축소해야만 했다.
3. 2. 추진 체계
주 기관은 순항 엔진으로 V형 12기통 MTU 12V1163 TB82 디젤 엔진 2기와 고속 엔진으로 LM2500 가스터빈 엔진 1기를 탑재한다. 추진 방식은 CODOG 방식으로, 2축의 KaMeWa 사제 가변 피치 프로펠러를 구동한다. 수중 방사 소음을 줄이기 위해 주 기관은 방진 지지 방식으로 설계되었다.
또한 전원 공급을 위해 지멘스-MTU 사제 디젤 엔진을 원동기로 사용하는 출력 470kW의 주 발전기 4기를 탑재하고 있다.
3. 3. 전력 공급
전원으로는 지멘스-MTU사제 디젤 엔진을 원동기로 하는 출력 470킬로와트의 주 발전기 4기를 탑재하고 있다.
4. 무장 및 장비
사르 5급 초계함은 만재배수량 1200ton급의 비교적 작은 함체에 강력한 무장과 센서를 충실하게 탑재하여 "포켓 순양함"이라는 별명으로 불리기도 했다.[7] 주요 무장으로는 함대공 미사일용 수직 발사 시스템(VLS)과 함대함 미사일, 근접 방어 무기 체계(CIWS) 등을 탑재하며, 탐지 장비로는 다양한 레이더와 소나, 전자전 장비 등을 갖추고 있다.
그러나 건조 과정에서 중무장화로 인한 무게 중심 상승 문제가 발생하여 일부 계획이 변경되었다. 원래 주포로 76mm 함포를 탑재할 예정이었으나 20mm CIWS로 변경되었고, 함대함 미사일도 하푼과 가브리엘을 함께 탑재하려던 계획에서 하푼만 탑재하는 것으로 수정되었다. 또한, 바락-I 함대공 미사일용 VLS를 32셀 추가 탑재하려던 계획도 실현되지 않고, 해당 공간은 위성 통신 장비 설치 공간으로 활용되었다.
이후 2014년부터 레이더와 함대공 미사일을 신형으로 교체하는 현대화 개수가 진행되었다.[8] 또한, 사르 5급은 향도함으로서의 역할을 고려하여 기함 설비를 갖추고 있다.
4. 1. 미사일
사르 5급 초계함의 미사일 무장은 대공 및 대함 미사일로 구성된다.대공 방어는 IAI와 라파엘이 개발한 바락-1 또는 바락-8 미사일을 사용하며, 32셀 규모의 VLS(수직 발사 시스템)에 탑재된다. 이 VLS는 추가 탑재가 가능하다. 함대함 미사일로는 4연장 발사기 2기에 보잉 하푼 미사일을 장착한다.
초기 계획 단계에서는 함대함 미사일로 하푼과 가브리엘을 함께 탑재하려 했으나, 최종적으로는 하푼만 탑재하는 것으로 변경되었다. 또한, 바락-1용 VLS를 굴뚝 뒤편에 32셀 추가 설치할 계획도 있었지만, 이는 실현되지 않았다.
2014년부터 진행된 개수를 통해 함대공 미사일은 사거리가 더 긴 바락-8로 교체되었다.[8]
4. 2. 함포
함포는 레이시온 및 제너럴 다이내믹스의 MK15 팰랭스 20mm 근접 방어 무기 체계(CIWS)이다. 부무장으로는 25mm 타이푼 무기 스테이션 2기가 있다.원래는 주포로 76mm포를 탑재할 계획이었으나, 중무장화로 인한 무게 중심 상승 문제 때문에 20mm CIWS로 변경되었다. 이러한 일부 무장 감축은 함선의 안정성을 확보하기 위한 조치였다.
4. 3. 전자전 장비
사르 5급 초계함은 연안 해역에서의 작전 수행 능력을 높이기 위해 다양한 전자전 장비를 탑재하고 있다.함선은 적의 어뢰 공격에 대응하기 위한 AN/SLQ-25 닉시 예인 어뢰 기만 시스템을 갖추고 있다. 또한, 위협 전파를 탐지하고 분석하기 위해 엘리스라(Elisra)사의 NS-9003/9005 레이다 경고 수신기(RWR)와 NS-9003A 전파 탐지 장치(ESM)를 전방 마스트 주변에 설치했다. 함교 구조물 양쪽에는 RAN-1010 전파 방해 장치(ECM)의 어레이 안테나가 설치되어 있어, 필요시 적의 레이다나 통신을 교란할 수 있다.
적 미사일 등의 위협으로부터 함선을 보호하기 위한 기만 체계도 충실하다. 3개의 엘빗(Elbit) 데시버 채프 발사기와 더불어, 함교 구조물 양현과 격납고 위에는 대형으로 선회 및 상하 각도 조절이 가능한 DESEAVER 72연장 디코이 발사기가 설치되어 있다.
정보 수집 능력 강화를 위해 전방 마스트 상단에는 NATACS-MMI 통신 정보(COMINT) 및 신호 정보(SIGINT) 수집 및 방향 탐지 장치 안테나가 배치되어 있다. 이를 통해 적의 통신 및 신호 정보를 파악하여 작전에 활용할 수 있다.
4. 4. 센서
사르 5급 초계함은 건조 당시 충실한 센서 체계를 탑재했다. 후마스트 상부에는 대공 수색용 2차원 레이더인 AN/TPS-44가, 전마스트 상부에는 저공 경계 및 표적 획득을 위한 3차원 레이더인 EL/M-2218S와 대수상 수색용 AN/SPS-55가 설치되었다. 소나 시스템으로는 7 kHz 대역에서 작동하는 EDO사의 Type 796(AN/SQS-36 계열) 선체 고정형 소나를 선체 돔에 탑재했으며, 예인 소나의 추가 장착도 고려되었다. 연안 작전 환경을 고려하여 전자전 장비도 충실하게 갖추었다. 전마스트 주변에는 NS-9003A 전파 탐지 장치의 어레이 안테나가, 함교 구조물 양현에는 RAN-1010 전파 방해 장치의 안테나가 설치되었다. 또한 전마스트 최상단에는 NATACS-MMI 통신 정보 수집 및 방향 탐지 장비의 안테나가 배치되었으며, 함교 구조물 양현과 행거 위에는 대형 선회 및 부양각 조절이 가능한 DESEAVER 72연장 디코이 발사기가 설치되었다.2014년부터는 주요 센서인 레이더와 함대공 미사일 시스템의 현대화 개수가 시작되었다. 이 개수를 통해 기존의 EL/M-2218S와 AN/TPS-44 레이더는 철거되고, 새로운 다기능 레이더 시스템이 탑재되었다.
2번함 INS 라하브에는 IAI의 Elta사 EL/M-2248 MF-STAR AESA 레이더 시스템이 탑재되었다. 이 시스템은 함교 구조물 상부에 3면(전방, 좌현, 우현), 후부 상부 구조물 위에 1면(후방)의 고정형 안테나 패널을 설치하는 방식으로, 마이크로 이지스와 유사한 형태를 갖추었다. 새로운 레이더를 장착한 INS 라하브는 2014년 9월 23일 하이파 해군 기지에서 공개되었다.[7]
1번함 INS 에일라트와 3번함 INS 하니트에는 Elta사의 또 다른 AESA 레이더인 ELM-2258 Advanced Lightweight Phased Array (ALPHA)가 탑재되었다. 이 레이더는 단일 회전식 안테나를 사용하는 S-밴드 다기능 레이더로, 전투기 크기의 목표물은 120km 이상, 미사일과 같은 작은 목표물은 25km 이상의 거리에서 자동 추적이 가능하다. 이 레이더로의 교체는 2019년에 확인되었다.[9]
현재 수중전 탐지 시스템으로는 EDO사의 Type-796 선체 장착형 탐색 및 공격 소나가 사용된다.
전자전 장비 구성도 일부 변경되어, AN/SLQ-25 닉시 예인식 어뢰 기만 체계, 엘리스라(Elisra)사의 NS-9003/9005 레이다 경고 수신기, 그리고 3기의 엘빗(Elbit)사 데시버(Deseaver) 채프/플레어 발사기가 탑재되어 있다.
4. 5. 헬리콥터
함선 후미에는 격납고가 설치되어 있으며, 그 위에는 DESEAVER 72연장 디코이 발사기가 위치한다.5. 실전 기록
사르 5급 초계함은 건조 이후 여러 주요 작전에 투입되었다. 대표적인 실전 기록으로는 2006년 레바논 전쟁 중 INS ''하닛''이 헤즈볼라의 미사일에 피격된 사건[3][4][5], 2009년 돌핀급 잠수함과 함께 수에즈 운하를 통과하여 홍해로 이동한 작전[6], 그리고 2010년 가자 지구 봉쇄 해상 작전 참여 등이 있다. 각 사건에 대한 자세한 내용은 하위 섹션에서 다루고 있다.
5. 1. 2006년 레바논 전쟁
2006년 7월 14일, 2006년 레바논 전쟁 중 INS ''하닛''은 레바논 해역에서 작전 중 헤즈볼라가 발사한 이란제 C-802 지대함 미사일에 피격되었다.[3] 이 미사일은 중국에서 제작되었으며, 이란이 개량한 레이더 탐색기를 장착한 것으로 알려졌다.미사일은 베이루트 해안에서 8.5해리 떨어진 곳을 순찰하던 ''하닛''의 후방 헬리콥터 착륙장 근처 크레인(스텔스 기능이 없는 부분)을 명중시켰다. 이 폭발로 인해 착륙장에 구멍이 뚫리고 연료 저장고에 화재가 발생했으며, 승무원 4명이 사망했다. 화재는 4시간 만에 진화되었고, ''하닛''은 자체 동력으로 아슈도드로 귀환하여 3주 동안 수리를 받았다.[3] (다른 자료에서는 30일 이내에 함대에 복귀했다고도 한다.)
사건 당시 함선의 레이더 시스템은 완전히 작동하지 않았고, 전자 대응책(ECM)과 바락 대미사일 시스템은 2분 대기 상태였다. 공격 약 1시간 전, 한 장교가 함장의 승인 없이 대미사일 방어 시스템을 끄도록 지시한 사실이 밝혀졌다. 이는 헤즈볼라가 이스라엘 군함을 공격할 능력이 없다는 당시의 정보 판단에 따른 결정으로 추정된다. 센서가 부분적으로 차단된 상태는 해당 장교에게는 인지되었으나, 함장에게는 보고되지 않았다.[4][5]
5. 2. 기타 작전
2006년 7월 14일, 2006년 레바논 전쟁 중 INS ''하닛''은 베이루트 해안에서 약 8.5해리 떨어진 곳을 순찰하다 헤즈볼라가 발사한 이란이 개량한 중국제 C-802 지대함 미사일에 피격되었다.[3] 미사일은 함선 후방 헬리콥터 착륙장 근처의 스텔스 기능이 없는 크레인을 명중시켰다. 이 공격으로 착륙장에 구멍이 뚫리고 연료 저장고에 화재가 발생하여 승무원 4명이 사망했다. 화재는 4시간 만에 진화되었고, ''하닛''은 자체 동력으로 아슈도드로 귀환하여 3주간 수리를 받았다.[3] 당시 함선의 레이더 시스템은 완전히 작동하지 않았고, ECM과 바락 대미사일 시스템은 2분 대기 상태였다. 공격 약 1시간 전, 한 장교가 헤즈볼라의 공격 능력이 없다는 정보 판단에 따라 함장에게 보고 없이 대미사일 방어 시스템을 끄도록 지시한 것으로 밝혀졌다. 센서의 부분적인 차단은 해당 장교에게 알려졌으나, 함장에게는 전달되지 않았다.[4][5]2009년 8월, INS ''에일라트''와 INS ''하닛''은 돌핀급 잠수함과 함께 수에즈 운하를 통과하여 홍해로 진입했다. 이는 이란에 대한 경고성 움직임으로 해석되었다.[6]
2010년 5월 31일, INS ''라하브''와 INS ''하닛''은 사르 4급 미사일정 INS ''니차촌''과 함께 가자 지구 봉쇄 해상 작전에 참여하여, 가자 지구 봉쇄를 돌파하려던 선박 호송대를 저지하는 작전을 수행했다.
참조
[1]
웹사이트
Sons of Saar? Israels Next Generation Frigates
https://www.defensei[...]
[2]
웹사이트
21st Century Frigates Today
http://www.g2mil.com[...]
G2mil.com
2015-07-17
[3]
간행물
The United States Navy and Israeli Navy: Background, current issues, scenarios, and prospects
https://www.cna.org/[...]
CNA
null
[4]
뉴스
Report: Ship crew didn't realize missile threat
http://www.ynetnews.[...]
2015-07-17
[5]
뉴스
Missile attack on INS Spear: IDF probe faults navy, ship's crew
http://www.haaretz.c[...]
2015-07-17
[6]
뉴스
2 IDF warships cross Suez to Red Sea
http://www.jpost.com[...]
2015-07-17
[7]
웹사이트
Israeli Navy Sa'ar 5 class corvettes fitted with IAI EL/M-2248 MF-STAR multifunction AESA radar
http://www.navyrecog[...]
2014-09-20
[8]
웹사이트
Israeli Navy Sa'ar 5 class corvettes fitted with IAI EL/M-2248 MF-STAR multifunction AESA radar
http://www.navyrecog[...]
2015-07-05
[9]
웹사이트
Israeli corvette upgraded with ALPHA radar
https://www.janes.co[...]
2024-10-23
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