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스노호미시군

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1. 개요

스노호미시군은 미국 워싱턴주에 위치한 군으로, 1861년에 설립되었다. 원래 스노호미시족을 비롯한 여러 코스트 살리시 부족이 거주하던 지역이었으며, 1855년 포인트 엘리엇 조약 체결 이후 스노호미시군이 분리되었다. 군의 이름은 이 지역에 거주하던 아메리카 원주민 부족의 이름에서 유래되었으며, "낮은 땅의 사람들"이라는 의미를 갖는 것으로 알려져 있다. 지리적으로는 퓨젯 사운드 지역에 속하며, 서쪽은 평원, 동쪽은 산악 지형을 이루고 있다. 주요 산업으로는 농업, 임업, 광업 등이 있었으며, 제2차 세계 대전 이후 보잉 에버렛 공장과 미 해군 기지가 들어서면서 경제가 발전했다. 2020년 인구 조사 기준 인구는 827,957명이며, 에버렛, 메리스빌, 에드먼즈 등 여러 도시와 타운, 인구 조사 지정 구역으로 구성되어 있다.

2. 역사

머킬티오 해변에서 정착민과 아메리카 원주민들이 카누를 타는 모습, 1861–62년경


스노호미시군은 원래 스노호미시족을 비롯한 여러 코스트 살리시 부족들이 거주하던 지역이었다. 스노호미시족은 가장 큰 집단으로, 현재 웜 비치에서 쇼라인까지의 지역을 점유했으며, 스틸라과미시족은 스틸라과미시 강 유역에 거주했다.[2]

18세기 후반, 조지 밴쿠버 선장이 이끄는 영국 원정대를 비롯한 유럽 탐험가들이 이 지역을 탐험하기 시작했다. 밴쿠버는 1792년 6월 4일 퓨젯 사운드와 포트 가드너 만에 도착하여 현재의 에버렛 근처에 상륙했다.[2]

1855년 1월 22일, 현재의 머킬티오에서 포인트 엘리엇 조약이 체결되면서 퓨젓 사운드 저지대 코스트 살리시 부족들의 영토가 양도되었다. 툴라립 인디언 보호구역은 스노호미시, 스노퀄미, 스카이코미시 등 나머지 부족들을 수용하기 위해 설립되었다.[2]

1861년 1월 14일, 아일랜드 카운티의 본토 지역과 킹 카운티의 최북단 지역에서 분리되어 스노호미시군이 설립되었다.[6] 당시 카운티 청사였던 휘드비 아일랜드의 쿠페빌까지 이동하기 어렵다는 정착민들의 청원에 따라 아일랜드 카운티에서 분리되었다.[7] 스노호미시군은 자연 경계가 아닌 측량에 의해 경계가 정의된 워싱턴 최초의 군이었다.[8]

1861년 1월, 테리토리얼 의회는 이 지역의 가장 큰 정착지였던 머킬티오를 임시 카운티 청사로 지정했다. 카운티 정부는 7월 8일 선거 이후 캐디빌(이후 스노호미시로 개칭)로 영구 이전되었다.[6][9] 스노호미시 강 북쪽 주민들은 카운티 청사까지의 이동이 어렵다는 이유로 스캐짓 카운티로 이전할 것을 제안하기도 했다.[10]

1893년 에버렛 시가 설립된 후, 에버렛 시의 지도자들은 카운티 청사를 스노호미시에서 이전하려 했다. 1894년 11월 6일 카운티 전체에서 실시된 일반 선거에서 불법 투표 의혹과 논란 속에서 카운티 청사를 에버렛으로 이전하기로 결정되었다. 스노호미시와 에버렛 시 사이에 2년간의 소송 끝에 1896년 12월, 카운티 청사는 공식적으로 에버렛으로 이전되었다.[11]

초기 카운티 인구 조사는 1862년 보안관 살렘 A. 우즈에 의해 실시되었다. 스노호미시군 지역의 초기 주요 개척자로는 스노호미시의 E. F. 캐디, 에모리 C. 퍼거슨, 아이작 캐스카트 등이 있었다.

스노호미시군의 초기 경제는 농업, 임업, 광업 등 천연자원에 의존했다. 19세기 말 철도가 연결되면서 미국 다른 지역에서 이주민들이 유입되었고, 이는 인구 증가와 새로운 도시들의 탄생으로 이어졌다. 대공황 기간 동안 스노호미시군은 워싱턴에서 가장 큰 뉴딜 정책 원조 수혜자 중 하나였다. Works Progress Administration은 스노호미시군 주변에 주요 프로젝트를 건설했고, Civilian Conservation Corps는 여러 작업 캠프 주변에 황무지 및 레크리에이션 지역을 개발했다.[2]

제2차 세계 대전 동안에는 미국 군대에 공급하기 위한 여러 조선소와 항공기 공장이 설립되었다. 여러 기존 비행장과 신규 비행장이 군사용으로 전환되었으며, 이는 전쟁 이후에도 계속되었다.[2] 전후 인구 증가로 스노호미시군에는 새로운 교외 개발이 이루어졌으며, 시애틀로 가는 새로운 고속도로와 함께 베드룸 커뮤니티가 건설되었다. 1967년, 보잉보잉 747 프로그램을 위해 에버렛에 항공기 조립 공장(세계에서 가장 큰 건물)을 건설하기 시작했다. 미 해군은 1994년에 개장한 주요 모항을 에버렛에 위치시켰다.[2]

2. 1. 명칭 유래

"스노호미시"라는 명칭은 19세기에 정착민들이 이 지역에 도착했을 때 살고 있던 가장 큰 아메리카 원주민 부족의 이름에서 유래했다. 이 이름은 루쇼트시드어로 ''Sduhubš'' (Sdoh-doh-hohbsh)로 표기되며, 그 기원과 의미는 불분명하여 여러 주장이 있다. 인디언 관리인 찰스 M. 뷰캐넌 박사는 툴랄립 부족과 21년을 함께 했는데, "스노호미시라는 단어의 의미를 말해줄 수 있는 인디언을 만난 적이 없다"고 말했다. 스노호미시 부족의 마지막 세습 부족장인 윌리엄 쉘튼 추장은 이 단어가 "저지대 사람들"을 의미한다고 주장했는데, 이는 퓨젓 사운드의 물가에 위치한 부족의 위치와 관련된 이름이다. 다른 학자들은 "그들 사이의 연합 방식", "용감한 자들" 또는 "잠자는 물"이라고 주장했다.[3][4]

이 명칭은 또한 카운티의 일부를 통과하는 스노호미시 강과 카운티가 형성된 후 이름이 변경된 이전 카운티 청사인 스노호미시 시에도 사용된다.[4][5] 현재 철자는 1857년 워싱턴 준주 측량국장에 의해 채택되었으며, 이전 문서와 기록에서는 다른 철자를 사용했다. 허드슨 베이 회사의 존 워크는 1824년에 "Sinnahmis"라는 이름을 기록했고, 1841년의 윌크스 탐험에서는 스노호미시 강을 묘사하기 위해 "Tuxpam"을 사용했다. 같은 강은 1847년 헨리 켈렛 선장에 의해 "Sinahomis"로 명명되었으며, 수년간 미국 정부에서 이를 받아들였다.[4]

3. 지리

미국 인구조사국에 따르면, 스노호미시군의 총 면적은 5,689 km2 (2,196 평방마일)이며, 이 중 육지는 5,411 km2 (2,089 평방마일), 수역은 278 km2 (107 평방마일)로 수역률은 4.89%이다. 스노호미시군은 워싱턴주에서 13번째로 크며, 델라웨어주로드아일랜드주보다 넓다. 군내 최고 지점은 글레이셔 봉으로, 해발 3,213m (10,541 피트)이다.

스노호미시군은 서쪽으로 퓨젓 사운드와 접하며, 북서쪽 스탠우드 시 인근은 아일랜드 군에 속하는 카메이노섬과 데이비스 습지를 사이에 두고 있다. 동쪽 경계는 캐스케이드 산맥 북부 능선이다. 북쪽 경계는 스캐짓 군과, 남쪽 경계는 킹 군과 접하며, 경계선은 57.6km (36마일) 길이로 격자 모양으로 뻗어 있다.

스노호미시군에는 베이커산·스노퀄미 국유림의 일부가 포함되어 있다.

스노호미시군의 지리
하천수역


3. 1. 기후

스노호미시군 서부 저지대는 일반적으로 중앙 퓨젓 사운드 지역과 유사한 온화한 지중해성 기후를 보이며, 여름은 건조하고 겨울은 습하다.[16] 이 지역의 날씨는 편서풍에 의해 밀려오는 해양 시스템의 영향을 크게 받지만, 올림픽 산맥에 의해 완화된다. 이 지역의 월 평균 기온은 겨울철에는 약 -6.7°C~약 4.4°C, 여름철에는 약 12.8°C~약 18.3°C이다.[18] 역대 최고 기온은 2021년 북서부 태평양 폭염 기간에 기록되었으며, 여러 지역에서 최대 약 42.8°C의 최고 기온을 기록했다.[19] 연간 강수량은 서부 지역의 약 88.90cm에서 캐스케이드 산맥의 고지대의 약 457.20cm까지 다양하며, 이 지역 강수량의 대부분은 10월에서 3월 사이에 내린다. 이 지역 저지대의 연평균 강설량은 약 25.40cm~약 50.80cm이다.[18] 알려진 기상 현상인 퓨젓 사운드 수렴대는 스노호미시군 남서부를 지나며 좁은 강수 띠를 형성한다.[20]

3. 2. 동식물

스노호미시군의 약 68%는 산림으로 분류되며, 주로 동부에 위치해 있다. 이러한 숲은 미송, 헴록, 삼나무와 같은 침엽수가 주종을 이루며, 벌채된 지역에는 활엽수도 분포한다.[16][18]

4. 인구

스노호미시군 역대 인구 조사[22]
연도인구±%
1870년599-
1880년1,387+131.6%
1890년8,514+513.8%
1900년23,950+181.3%
1910년59,209+147.2%
1920년67,690+14.3%
1930년78,861+16.5%
1940년88,754+12.5%
1950년111,580+25.7%
1960년172,199+54.3%
1970년265,236+54.0%
1980년337,720+27.3%
1990년465,642+37.9%
2000년606,024+30.1%
2010년713,335+17.7%
2020년827,957+16.1%
2023년 (추정)844,761+2.0%



2000년 인구 조사에 따르면, 스노호미시군에는 606,024명이 거주하고 있었다. 가구 수는 224,852가구, 가족 수는 157,846 가족이었다. 인구 밀도는 112명/km2 (290명/mi2)이었다.

2000년 당시 인종 구성은 백인 85.63%, 흑인 1.67%, 아메리카 원주민 1.36%, 아시아인 5.78%, 태평양 섬 주민 0.28%, 기타 인종 1.92%, 혼혈 3.36%였다. 히스패닉·라틴 아메리카인은 4.72%를 차지했다. 주요 선조 구성은 독일계 16.2%, 영국계 10.0%, 아일랜드계 8.8%, 노르웨이계 8.4%, 미국계 6.6%였다.

연령별로는 18세 미만이 27.4%, 18-24세 8.5%, 25-44세 33.0%, 45-64세 22.0%, 65세 이상이 9.1%였다. 중앙 연령은 35세였다.

4. 1. 인구 통계

2020 United States census|2020년 미국 인구 조사영어 기준, 스노호미시군에는 827,957명이 거주하며, 306,828 가구 및 211,519 가족이 있다.[26] 인구 밀도는 396.8명/km²이다. 주택 유닛은 321,523개이며, 평균 밀도는 146.4/km²이다.

스노호미시군의 인종 구성은 다음과 같다:

인종비율
백인66.1%
아시아인12.3%
흑인 또는 아프리카계 미국인3.54%
아메리카 원주민1.3%
태평양 섬 주민0.6%
기타 인종5.4%
혼혈10.8%



히스패닉 또는 라틴계는 인구의 11.6%를 차지한다.

2010 United States census|2010년 미국 인구 조사영어 기준, 가구 중간 소득은 66300USD이며, 1인당 소득은 30635USD였다. 빈곤선 이하 인구는 약 8.4%였다.[31]

2000년 인구 조사 기준 상세 통계는 다음과 같다.

2000년 인구 조사 상세 통계
항목내용
인구606,024명
가구 수224,852 가구
가족 수157,846 가족
인구 밀도112명/km²
주택 수236,205 채
주택 밀도44채/km²
인종 구성비율
백인85.63%
흑인1.67%
아메리카 원주민1.36%
아시아인5.78%
태평양 섬 주민0.28%
기타 인종1.92%
혼혈3.36%
히스패닉·라틴 아메리카인4.72%
주요 선조 구성비율
독일계16.2%
영국계10.0%
아일랜드계8.8%
노르웨이계8.4%
미국계6.6%
연령별 인구 구성비율
18세 미만27.4%
18-24세8.5%
25-44세33.0%
45-64세22.0%
65세 이상9.1%
중앙 연령35세
가구 및 가족 구성내용
18세 미만 자녀가 있는 가구37.3%
결혼하여 동거하는 부부56.0%
미혼, 이혼, 사별한 여성이 가구주9.8%
비혈연 가구29.8%
독신 가구22.6%
65세 이상 노인 1인 가구6.5%
평균 가구 구성원2.65명
평균 가족 구성원3.13명
수입과 가계내용
가구 소득 중앙값53060USD
가족 소득 중앙값60726USD
남성 소득 중앙값43293USD
여성 소득 중앙값31386USD
1인당 소득23417USD
빈곤선 이하 인구 비율6.9%
빈곤선 이하 가구 비율4.9%
빈곤선 이하 18세 미만 비율7.6%
빈곤선 이하 65세 이상 비율7.8%


5. 정치

스노호미시군은 행정, 입법, 사법의 세 부서로 구성된 자치 헌장 카운티이다.[33] 카운티 정부의 권한과 구조는 10년마다 유권자 투표를 통해 승인되는 수정안과 함께 업데이트되는 헌장에 의해 정의된다.[34] 카운티 행정관과 카운티 의회 의석은 4년 임기의 정당 직위이며, 유권자에 의해 선출되는 다른 직위는 일반적으로 무당파이다. 대부분의 카운티 사무소는 3선 임기 제한이 있다.[35]

현직 군 집행관은 민주당원인 데이브 소머스이다. 소머스는 전 스노호미시군 의회 의원이며, 2016년 1월 4일에 군 집행관으로 취임했다. 군 집행관 자리는 1979년에 제정되었으며, 초대 군 집행관은 1980년부터 1992년까지 재임한 스노호미시 출신의 보수 민주당원 윌리스 터커였다. 이후 민주당원 밥 드루엘(1992년~2004년)과 애런 리던(2004년~2013년)이 군 집행관을 역임했다. 리던은 정치 스캔들로 인해 2013년 5월 31일에 사임했고, 전 스노호미시군 보안관이자 주 의원인 존 러빅이 남은 임기를 승계했다.

카운티 의회는 10년마다 재조정되는 각 지리적 구역을 대표하며 4년 임기로 선출된 5명의 의원으로 구성된다.

스노호미시군 정부의 사법부는 상급 법원과 지방 법원 두 곳으로 나뉜다.[33] 각 법원의 판사 수는 판사단 및 법원 분석을 통해 권고된 내용을 바탕으로 주 의회에서 결정한다.[44] 상급 법원은 4년 임기의 판사 17명으로 구성되며, 중범죄, 청소년 관련 사건 및 일부 민사 소송 등 주요 사건을 주로 처리한다.[45] 지방 법원은 9명의 판사로 구성되며 위반 사항, 소액 청구 및 가정 폭력 사건을 처리하며, 4개의 지역으로 나뉜다.[46]

5. 1. 선거

스노호미시군은 킹 카운티, 시애틀보다는 덜하지만, 최근 대통령 선거에서 꾸준히 민주당 지지세를 보여왔다. 1932년 이후 단 네 번을 제외하고 모두 민주당을 지지했는데, 이 네 번은 공화당 후보가 400표 이상의 선거인단을 확보하는 전국적인 공화당 압승이었다. 1988년 조지 H. W. 부시 이후 공화당 후보를 지지한 적이 없다.[47]

이 카운티의 예비 선거는 역사적으로 6월에 치러졌지만, 2008년에 8월로 변경되었다. 그 이후, 2020년을 제외하고 투표율은 45% 미만이었고, 지방 선거가 있는 홀수 해에는 투표율이 27% 미만이었다.[47]

연도정당득표수득표율(%)2위 정당 득표수2위 정당 득표율(%)1, 2위 정당 득표차비고
2024년민주당161,371240,09916,751워싱턴주
2020년민주당166,428256,72815,640워싱턴주
2016년민주당128,255185,22741,252워싱턴주
2012년민주당133,016188,51610,436워싱턴주
2008년민주당126,722187,2948,183워싱턴주
2004년민주당134,317156,4684,629워싱턴주
2000년민주당109,615129,61212,101워싱턴주
1996년민주당81,885109,62430,161워싱턴주
1992년민주당69,13788,64367,650워싱턴주
1988년공화당84,15880,6942,313워싱턴주
1984년공화당90,36266,7281,905워싱턴주
1980년공화당66,15352,00317,751워싱턴주
1976년민주당55,37555,6234,490워싱턴주
1972년공화당60,03239,4715,318워싱턴주
1968년민주당36,25244,0197,153워싱턴주
1964년민주당25,90255,013490워싱턴주
1960년민주당33,73138,793639워싱턴주
1956년민주당30,05231,950325워싱턴주
1952년민주당26,74928,518534워싱턴주
1948년민주당17,01825,9243,318워싱턴주
1944년민주당15,18227,345603워싱턴주
1940년민주당13,63826,185762워싱턴주
1936년민주당8,88225,0811,606워싱턴주
1932년민주당9,31018,3523,301워싱턴주
1928년공화당16,5167,419572워싱턴주
1924년공화당10,4841,5489,441워싱턴주
1920년공화당10,7933,0566,718워싱턴주
1916년공화당8,6258,3903,192워싱턴주
1912년진보당3,0073,84612,329워싱턴주
1908년공화당5,6592,9741,538워싱턴주
1904년공화당6,0251,405974워싱턴주
1900년공화당2,9612,478277워싱턴주
1896년민주당1,8712,85845워싱턴주
1892년공화당1,4881,3901,382워싱턴주

[48]

6. 경제

스노호미시군의 초기 경제는 농업, 임업, 광업과 같은 천연 자원에 기반을 두었다. 19세기 말 철도가 연결되면서 미국 다른 지역으로부터 이주민이 유입되었고, 이는 인구 증가와 새로운 도시 형성에 기여했다. 대공황 시기에는 경제적 어려움을 겪어 워싱턴 주에서 가장 큰 뉴딜 정책 원조 수혜 지역 중 하나였으며, 긴급 구호국은 스노호미시군 일대에 주요 프로젝트를 건설했고, 민간인 보호단은 여러 작업 캠프 주변에 황무지 및 레크리에이션 지역을 개발했다.[2]

제2차 세계 대전 기간 동안 스노호미시군에는 미군에 물자를 공급하기 위한 여러 조선소와 항공기 공장이 설립되었다. 기존 비행장과 신규 비행장이 군사용으로 전환되었으며, 이는 전쟁 이후에도 계속되었다.[2] 전쟁 후 인구 증가로 스노호미시군에는 새로운 교외 개발이 이루어졌고, 시애틀로 연결되는 새로운 고속도로와 함께 베드룸 커뮤니티가 건설되었다. 1967년, 보잉보잉 747 프로그램의 일환으로 에버렛에 항공기 조립 공장—세계에서 가장 큰 건물—을 건설하기 시작했다. 1994년에는 미국 해군이 주요 모항을 에버렛에 개장했다.[2]

7. 교통

스노호미시군은 도로, 대중교통, 항공, 페리 등 다양한 교통 수단을 통해 다른 지역과 연결된다.


  • 도로: 스노호미시군은 5개의 주요 도로 노선을 가지고 있다. 남북 주요 노선은 주간고속도로 5번, 주도 9번, 주도 99번이며, 유일한 동서 노선은 국도 2번이다.[54]
  • 대중교통: 커뮤니티 트랜짓은 카운티 내(에버렛 시 제외) 지역 서비스와 보잉 에버렛 공장, 시애틀 시내 통근 서비스를 제공한다.[57] 사운드 트랜짓은 경전철, 통근 철도, 급행 버스를 통해 시애틀, 벨뷰 등 지역 목적지로 연결된다.[58] 에버렛 트랜짓은 에버렛 시내, 아일랜드 트랜짓은 카마노 섬과 스탠우드, 에버렛을 연결하며, 스캐짓 트랜짓은 에버렛과 마운트 버논 간 노선을 운영한다.[59][60][61]
  • 항공: 페인 필드(스노호미시군 공항)는 2019년 3월부터 여객 서비스를 제공하는 주요 공항이다.[72] 아를링턴의 아를링턴 시립 공항, 다링턴의 다링턴 시립 공항, 스노호미시의 하비 필드는 일반 항공용 소규모 공항이다.[73]
  • 페리: 워싱턴주 페리는 에드먼즈-킹스턴 페리(에드먼즈-킹스턴), 머킬티오-클린턴 페리(머킬티오-클린턴) 노선을 운영한다.[75]

7. 1. 도로

스노호미시군은 다른 군 및 지역과 연결되는 5개의 주요 도로 노선을 가지고 있다. 주요 남북 노선으로는 주간고속도로 5번, 주도 9번, 주도 99번이 있다.[54] 유일한 동서 노선은 국도 2번이다.

구분도로
주간 고속도로와 미국 국도
주간고속도로 5번
주간고속도로 405번
-- 국도 2번
워싱턴주 주도
주도 9번
주도 92번
주도 96번
주도 99번
주도 104번
주도 203번
주도 204번
주도 522번
주도 524번
주도 525번
주도 526번
주도 527번
주도 528번
주도 529번
주도 530번
주도 531번
주도 532번


7. 2. 대중교통

스노호미시군은 에버렛역과 린우드 교통 센터를 포함한 지역 허브에서 서로 연결되는 여러 대중교통 시스템의 서비스를 받는다. 주요 제공업체는 커뮤니티 트랜짓으로, 카운티 내(에버렛 시 제외) 지역 서비스를 운영하고, 보잉 에버렛 공장과 시애틀 시내까지 통근 서비스를 제공한다.[57] 사운드 트랜짓은 시애틀 및 벨뷰의 지역 목적지로 연결되는 경전철, 통근 철도, 급행 버스 서비스를 제공하는 지역 교통 기관이다.[58] 다른 제공업체로는 에버렛 시를 운행하는 시립 시스템인 에버렛 트랜짓,[59] 카마노 섬을 스탠우드와 에버렛으로 연결하는 아일랜드 트랜짓,[60] 에버렛에서 마운트 버논까지 카운티 간 노선을 운영하는 스캐짓 트랜짓이 있다.[61]

지역 링크 경전철 시스템은 2024년 8월 30일 린우드 링크 연장선 개통으로 스노호미시군으로 확장되었으며, 여기에는 1호선의 마운트레이크 테라스와 린우드의 역이 포함된다.[62] 이 프로젝트는 2008년 투표에서 승인되었고 2019년에 건설을 시작했다.[63] 6~7개의 역이 있는 에버렛 연장선은 2016년 지역 사운드 트랜짓 3 투표에서 승인되었으며, 2037년에서 2041년 사이에 개통될 예정이다.[64] 커뮤니티 트랜짓은 스위프트라는 급행 버스 네트워크를 운영하며, 3개의 노선이 있다. 2009년에 에버렛에서 쇼어라인까지 주도 99번을 따라 개통된 블루 라인, 보잉 에버렛 공장에서 보델까지 에어포트 로드와 주도 527번을 경유하는 그린 라인, 2024년에 개통된 린우드와 밀 크릭의 오렌지 라인이 있다.[65][66] 네 번째 노선인 골드 라인은 2029년까지 개통되어 에버렛을 메리스빌 및 스모키 포인트와 연결할 계획이다.[67]

사운드 트랜짓은 또한 에버렛역과 시애틀의 킹 스트리트 역 사이에 피크 시간대에 4대의 일일 사운더 통근 열차를 운행하며, 무킬테오와 에드먼즈에 정차한다.[68][69] 암트랙에서는 도시간 철도 서비스를 제공하며, 스노호미시군 내에서 두 개의 노선이 운행된다. 시애틀과 밴쿠버 사이의 ''암트랙 캐스케이드''는 에드먼즈, 에버렛, 스탠우드역에 정차하며, 시애틀과 시카고 사이의 ''엠파이어 빌더''는 에드먼즈와 에버렛에 정차한다.[70] 도시간 버스 서비스는 에버렛역에서 그레이하운드와 노스웨스턴 트레일웨이에서 제공한다.[71]

7. 3. 항공

페인 필드(Paine Field)(스노호미시군 공항)는 2019년 3월부터 여객 서비스를 제공해 온 스노호미시군의 주요 공항이다.[72] 일반 항공에 개방된 소규모 공항으로는 아를링턴의 아를링턴 시립 공항(Arlington Municipal Airport), 다링턴의 다링턴 시립 공항(Darrington Municipal Airport), 스노호미시의 하비 필드(Harvey Field)가 있다.[73] 이 외에도 그래나이트 폴스에는 프론티어 에어파크(Frontier Airpark)와 그린 밸리 비행장(Green Valley Airfield)을 포함한 여러 개의 사설 공항이 있다. 마사 레이크에 있었던 마사 레이크 공항(Martha Lake Airport)은 2000년에 폐쇄된 전 사설 공항으로, 2010년에 개장한 군 공원으로 전환되었다.[74]

7. 4. 페리

워싱턴주 페리는 에드먼즈와 킹스턴 사이를 운행하는 에드먼즈-킹스턴 페리, 머킬티오와 휘드비 섬의 클린턴 사이를 운행하는 머킬티오-클린턴 페리 노선을 운영한다.[75]

8. 교육

스노호미시군은 미국에서 4년제 학사 학위를 수여하는 기관이 없는 가장 인구가 많은 군 중 하나이다.[49]

에버렛 커뮤니티 칼리지와 에드먼즈 칼리지는 스노호미시군에서 학업 연계 학위, 직업 훈련 및 기초 교육을 제공하며, 매년 4만 명 이상을 수용한다. 스노호미시군 고등학교 졸업생의 약 40%가 에드먼즈 또는 에버렛 커뮤니티 칼리지에서 대학 교육을 시작한다.

에버렛 커뮤니티 칼리지는 노스 퓨젯 사운드 대학교 센터의 입법적으로 지정된 리더이며,[50] 웨스턴 워싱턴 대학교, 워싱턴 주립 대학교, 센트럴 워싱턴 대학교, 이스턴 워싱턴 대학교, 에버그린 주립 칼리지, 호프 국제 대학교, 워싱턴 대학교 보셀을 통해 25개의 학사 및 석사 학위를 제공한다.

스노퀄미 홀, 에드먼즈 칼리지센트럴 워싱턴 대학교가 공유하는 건물, 2007


에드먼즈 칼리지센트럴 워싱턴 대학교는 1975년부터 스노호미시군에서 고등 교육을 제공하기 위해 협력해 왔다.[51] 에드먼즈 칼리지에서 온라인 또는 캠퍼스에서 2년제 학위를 취득한 후, 학생들은 에드먼즈 CC 캠퍼스에 있는 공유 건물인 스노퀄미 홀에서 센트럴 워싱턴 대학교-린우드에서 학사 학위를 위해 학업을 계속할 수 있다.

9. 지역 사회

스노호미시군은 여러 도시, 타운, 인구 조사 지정 구역(CDP)으로 구성되어 있다. 주요 도시는 다음과 같다.[78]

스노호미시군의 지역 사회
도시타운인구 조사 지정 구역(CDP)기타 지역



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