스파다 코다트론카
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1. 개요
스파다 코다트론카는 스파다 베투레 스포르트가 제작한 자동차 라인이다. 2008년에 출시된 코다트론카 TS는 알파 로메오 TZ의 스타일을 기반으로 제작되었으며, 쉐보레 LS7 V8 엔진을 튜닝하여 630마력의 출력과 668 Nm의 토크를 낸다. 섀시는 쉐보레 콜벳 C6을 기반으로 하고 탄소 섬유 차체를 사용하며, 3.4초 만에 시속 100km/h까지 가속할 수 있다. 2011년에는 코다트론카 TS의 컨버터블 버전인 코다트론카 몬자를 발표했으며, 710 마력의 과급 V8 엔진과 이탈리아 공군 라운델 디자인을 특징으로 한다. 코다트론카 몬자는 3초 만에 시속 97km/h까지 가속 가능하며, 2012년 제네바 모터쇼에 공개되었다.
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| 스파다 코다트론카 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 차량 정보 | |
| 이름 | 스파다 코다트론카 TS 스파다 코다트론카 몬차 |
| 원어 이름 | Spada Codatronca TS Spada Codatronca Monza |
| 제조사 | 스파다 베투레 스포르트 |
| 디자이너 | 에르콜레 스파다 |
| 생산 기간 | 2008년–현재 (TS) 2012년–현재 (몬차) |
| 관련 차종 | 티리토 아이르톤 |
| 조립 공장 | 토리노, 이탈리아 |
| 차종 | 스포츠카 (S-세그먼트) |
| 차체 형식 | FR 레이아웃 |
| 엔진 | |
| 엔진 형식 | 7.0L 쉐보레 LS7 V8 |
| 변속기 | |
| 변속기 종류 | 6단 수동 변속기 |
| 크기 및 무게 | |
| 무게 | 1360 kg |
| 길이 | 4659 mm |
| 너비 | 1942 mm |
| 높이 | 1235 mm |
2. 코다트론카 TS (2008)
2008년에 출시된 코다트론카 TS는 스파다 코다트론카 라인의 첫 번째 자동차로, 알파 로메오 TZ의 스타일을 기반으로 제작되었다.[1] 이 차량은 7리터 쉐보레 LS7 V8 엔진을 사용하지만, 6,500 rpm에서 630 hp(470kW)의 출력과 668 Nm의 토크로 향상되었다.[2] 섀시는 쉐보레 콜벳 C6에서 사용된 것을 기반으로 하지만, 완전히 새로운 차체를 특징으로 했다.[3] 차체는 탄소 섬유로 제작되었으며, 알루미늄 섀시는 롤 케이지를 갖추고 있다.[2] 코다트론카 TS는 3.4초 만에 시속 0에서 100 km/h까지 가속할 수 있으며, 최고 속도는 340 km/h에 달한다고 주장한다.[2] 차량은 전반적으로 브렘보 디스크 브레이크를 사용하며, 앞쪽에는 8피스톤 알루미늄 캘리퍼와 380 mm 디스크, 뒤쪽에는 4피스톤 알루미늄 캘리퍼와 355 mm 디스크가 장착되었다.[4] 19인치 OZ 합금 휠이 장착되었으며, 피렐리 P-Zero Corsa 타이어 (전면 285/35 R19, 후면 345/35 R19)를 사용한다.[4] 더 강력한 TSS 버전이 계획되었지만, 생산되지는 않았다.[2]
2. 1. 디자인
스파다 코다트론카는 알파 로메오 TZ의 스타일을 기반으로 제작되었다.[1] 차체는 탄소 섬유로 제작되었으며, 알루미늄 섀시는 롤 케이지를 갖추고 있다.[2] 2008년에 출시된 코다트론카 TS는 7리터 쉐보레 LS7 V8 엔진을 사용하지만, 6,500 rpm에서 630 hp의 출력과 668 Nm의 토크로 향상되었다.[2] 코다트론카 TS는 3.4초 만에 시속 0에서 100 km/h까지 가속할 수 있으며, 최고 속도는 340 km/h에 달한다고 주장한다.[2] 차량은 전반적으로 브렘보 디스크 브레이크를 사용하며, 앞쪽에는 8피스톤 알루미늄 캘리퍼와 380 mm 디스크, 뒤쪽에는 4피스톤 알루미늄 캘리퍼와 355 mm 디스크가 장착되었다.[4] 19인치 OZ 합금 휠이 장착되었으며, 피렐리 P-Zero Corsa 타이어 (전면 285/35 R19, 후면 345/35 R19)를 사용한다.[4]2. 2. 성능
2008년에 출시된 코다트론카 TS는 7리터 쉐보레 LS7 V8 엔진을 튜닝하여 6,500 rpm에서 630마력(470 kW)의 출력과 668 Nm의 토크를 낸다.[2] 섀시는 쉐보레 콜벳 C6에서 사용된 것을 기반으로 하지만, 완전히 새로운 탄소 섬유 차체를 사용하며, 알루미늄 섀시는 롤 케이지를 갖추고 있다.[2][3] 코다트론카 TS는 3.4초 만에 시속 0에서 100 km/h까지 가속할 수 있으며, 최고 속도는 340 km/h에 달한다.[2]
차량은 전반적으로 브렘보 디스크 브레이크를 사용하며, 앞쪽에는 8피스톤 알루미늄 캘리퍼와 380 mm 디스크, 뒤쪽에는 4피스톤 알루미늄 캘리퍼와 355 mm 디스크가 장착되었다.[4] 19인치 OZ 합금 휠이 장착되었으며, 피렐리 P-Zero Corsa 타이어 (전면 285/35 R19, 후면 345/35 R19)를 사용한다.[4]
3. 코다트론카 몬자 (2011)
2011년, 스파다 베투레 스포르트는 코다트론카 TS의 컨버터블 버전인 코다트론카 몬자를 제작할 것이라고 발표했다.[5] 코다트론카 몬자는 7리터 V8 엔진의 과급 버전을 사용하여 710 마력(PS)의 출력과 950 Nm의 토크를 낸다고 알려졌다.[5] 차량 측면에 이탈리아 공군 라운델을 적용했다. 3초 만에 시속 0에서 97 km까지 가속할 수 있으며, 최고 속도는 335 km/h에 달한다고 발표했다.[5] 코다트론카 몬자는 2012년 제네바 모터쇼에 등장했으며, 경쟁 버전도 함께 발표되었다.[6]
3. 1. 디자인
스파다 코다트론카 몬자는 차량 측면에 이탈리아 공군 라운델을 부착하여 특징을 더했다.[5]3. 2. 성능
스파다 베투레 스포르트는 2011년에 코다트론카 TS의 컨버터블 버전인 코다트론카 몬자를 제작한다고 발표했다.[5] 코다트론카 몬자는 7리터 V8 엔진의 과급 버전을 사용하여 710 마력(PS)의 출력과 950 Nm의 토크를 낸다고 알려졌다.[5] 차량 측면에 이탈리아 공군 라운델을 적용했다. 3초 만에 시속 0에서 97 km까지 가속할 수 있으며, 최고 속도는 335 km/h에 달한다고 발표했다.[5] 코다트론카 몬자는 2012년 제네바 모터쇼에 등장했으며, 경쟁 버전도 함께 발표되었다.[6]참조
[1]
웹사이트
Codatronca TS 2008
http://www.spadavett[...]
Spada Vetture Sport
2013-09-21
[2]
웹사이트
Spada Codatronca TS: Full Details and Images Released
http://www.worldcarf[...]
World Car Fans
2008-05-14
[3]
웹사이트
SpadaConcept Codatronca
http://www.supercars[...]
2013-09-21
[4]
웹사이트
Spada Codatronca TS: Details and High-Res Image Gallery
http://www.carscoops[...]
Carscoops
2008-05-14
[5]
웹사이트
2012 Spada Codatronca Monza
http://www.topspeed.[...]
Top Speed
2011-11-14
[6]
웹사이트
Spada Codatronca Monza - 2012 Geneva Auto Show
http://www.roadandtr[...]
Road & Track
2012-03-07
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