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시모노시로역

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1. 개요

시모노시로역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 오가키역 방면과 구와나역 방면 열차가 모두 같은 승강장에서 발착한다. 1920년 6월 1일 영업을 시작했으며, 무인역으로 역무원이 없고 역 건물도 없다. 2019년 기준 하루 평균 승차 인원은 170명이다.

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시모노시로역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
시모노시로 역
시모노시로 역
역 이름시모노시로 역 (下野代駅)
로마자 표기Shimonoshiro-eki
소재지미에현 구와나시 다도초 시모노시로 3162-3
운영 정보
운영 주체요로 철도
노선요로 선
역 번호해당사항 없음
영업 거리구와나 기점 6.6km
이전 역시모후카야
다음 역다도
역간 거리시모후카야 역 2.6km, 다도 역 2.0km
역사
개업일1920년 6월 1일
역 구조
역 종류지상역
승강장단선 승강장 1면 1선
직원 유무무인역
이용 현황
2019년 승차 인원170명

2. 역 구조

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 과거에는 교행 가능역이었으나, 현재는 단선 구조로 인해 오가키 방면행과 구와나행 열차가 모두 동일 승강장에 발착한다.

무인역으로, 역무원이 배치되어 있지 않으며 역 건물도 없다. 승강장으로 바로 들어가는 형태이다. 역 뒤편에는 공중 화장실이 있으며, 남녀 구분 및 유니버설 디자인을 적용한 수세식 변기가 설치되어 있다.[1]

3. 이용 현황

2019년 기준 시모노시로역의 하루 평균 승차 인원은 170명이다.[2]

"미에현 통계서"에 따르면, 1997년부터 2019년까지의 연도별 1일 평균 승차 인원 변화는 다음과 같다.[3]

연도1일 평균
승차 인원
1997년338
1998년314
1999년295
2000년273
2001년264
2002년256
2003년232
2004년230
2005년237
2006년249
2007년283
2008년237
2009년191
2010년181
2011년173
2012년169
2013년218
2014년151
2015년134
2016년158
2017년168
2018년168
2019년170



1950년부터 2018년까지의 연도별 이용 상황 (승차 인원, 승하차 인원 조사 결과)은 아래 표와 같다.

연도별 이용 상황 (시모노시로역)
연도당역분 수송 실적 (승차 인원): 명/연도승하차 인원 조사 결과
명/일
통근 정기권통학 정기권정기권 외합 계
1950년 (쇼와 25년)119,730←←←←73,961193,691 
1951년 (쇼와 26년)121,440←←←←77,599199,039 
1952년 (쇼와 27년)103,020←←←←77,252180,272 
1953년 (쇼와 28년)117,930←←←←69,471187,401 
1954년 (쇼와 29년)112,830←←←←71,209184,039 
1955년 (쇼와 30년)105,390←←←←71,374176,764 
1956년 (쇼와 31년)118,050←←←←69,067187,117 
1957년 (쇼와 32년)122,640←←←←72,825195,465 
1958년 (쇼와 33년)134,640←←←←74,230208,870 
1959년 (쇼와 34년)141,810←←←←75,577217,387 
1960년 (쇼와 35년)169,800←←←←67,907237,707 
1961년 (쇼와 36년)211,260←←←←85,215296,475 
1962년 (쇼와 37년)218,520←←←←80,495299,015 
1963년 (쇼와 38년)230,160←←←←78,358308,518 
1964년 (쇼와 39년)234,900←←←←69,281304,181 
1965년 (쇼와 40년)250,680←←←←66,352317,032 
1966년 (쇼와 41년)246,120←←←←62,433308,553 
1967년 (쇼와 42년)242,310←←←←63,096305,406 
1968년 (쇼와 43년)219,840←←←←61,975281,815 
1969년 (쇼와 44년)202,380←←←←62,081264,461 
1970년 (쇼와 45년)208,350←←←←63,258271,608 
1971년 (쇼와 46년)197,820←←←←64,116261,936 
1972년 (쇼와 47년)177,030←←←←64,449241,479 
1973년 (쇼와 48년)196,200←←←←66,014262,214 
1974년 (쇼와 49년)187,530←←←←68,472256,002 
1975년 (쇼와 50년)163,620←←←←72,629236,249 
1976년 (쇼와 51년)157,950←←←←42,369200,319 
1977년 (쇼와 52년)150,840←←←←41,833192,673 
1978년 (쇼와 53년)149,490←←←←37,627187,117 
1979년 (쇼와 54년)141,630←←←←32,841174,471 
1980년 (쇼와 55년)129,780←←←←33,541163,321 
1981년 (쇼와 56년)123,780←←←←32,386156,166 
1982년 (쇼와 57년)122,040←←←←34,173897
1983년 (쇼와 58년)123,660←←←←31,585155,2451,015
1984년 (쇼와 59년)128,520←←←←30,985159,505966
1985년 (쇼와 60년)137,100←←←←30,170167,270983
1986년 (쇼와 61년)124,110←←←←29,644153,754945
1987년 (쇼와 62년)123,330←←←←28,209151,539866
1988년 (쇼와 63년)122,010←←←←27,239149,249858
1989년 (헤이세이 원년)128,340←←←←26,411154,751841
1990년 (헤이세이 2년)127,560←←←←26,371153,931905
1991년 (헤이세이 3년)125,760←←←←26,419152,179 
1992년 (헤이세이 4년)125,250←←←←27,450152,700822
1993년 (헤이세이 5년)118,320←←←←27,348145,668 
1994년 (헤이세이 6년)110,340←←←←29,044139,384 
1995년 (헤이세이 7년)112,080←←←←26,485138,565781
1996년 (헤이세이 8년)106,230←←←←25,551131,781 
1997년 (헤이세이 9년)101,400←←←←22,137123,537 
1998년 (헤이세이 10년)93,240←←←←21,492114,732 
1999년 (헤이세이 11년)91,650←←←←16,501108,151 
2000년 (헤이세이 12년)84,780←←←←14,74399,523 
2001년 (헤이세이 13년)82,470←←←←13,84496,314 
2002년 (헤이세이 14년)80,670←←←←12,80193,471 
2003년 (헤이세이 15년)72,450←←←←12,55685,006 
2004년 (헤이세이 16년)70,380←←←←13,52583,905 
2005년 (헤이세이 17년)73,950←←←←12,61086,560525
2006년 (헤이세이 18년)77,070←←←←13,80690,876 
2007년 (헤이세이 19년) ←←←←   
2008년 (헤이세이 20년)67,140←←←←19,53986,679485
2009년 (헤이세이 21년)54,180←←←←15,66569,845 
2010년 (헤이세이 22년)50,910←←←←15,30866,218424
2012년 (헤이세이 24년)←←←←398
2015년 (헤이세이 27년)←←←←425
2018년 (헤이세이 30년)←←←←386[4]


4. 역사

5. 역 주변


  • 구와나 시립 다도히가시 초등학교
  • 노시로 간이 우체국
  • 호쿠세이 운송 본사
  • 이비강
  • 나가라강
  • 국도 제258호선
  • 히가시메이한 자동차도 구와나히가시 IC
  • 구와나시 커뮤니티 버스 (K-버스) 다도 남부 루트

6. 인접역

요로 철도
시모후카야{{lang다도


참조

[1] 웹사이트 Kintetsu Company History http://www.fundingun[...]
[2] 웹사이트 Mie Prefectural Statistics https://www.pref.mie[...] Mie Prefecture 2020-08-11
[3] 웹사이트 三重県統計書 https://www.pref.mie[...] 三重県
[4] 문서 養老線交通調査結果 2018年11月13日 https://www.yororail[...] 養老鉄道



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