신코가역
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1. 개요
신코가역은 일본 도부 철도 닛코 선의 역으로, 1929년 4월 1일에 영업을 시작했다. 1935년 현재 위치로 이전했으며, 1947년 캐슬린 태풍으로 인해 역이 유실되는 피해를 입었다. 2006년 다이아 개정으로 구간 쾌속 열차가 정차했으나, 2013년 이후 통과하게 되었고, 2017년에는 미나미쿠리하시역 발착 열차만 정차한다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이며, 2019년에는 하루 평균 1,631명의 승객이 이용했다.
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신코가역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
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역 이름 | 신코가역 |
일본어 역 이름 | 新古河駅 |
로마자 역 이름 | Shin-Koga-eki |
주소 | 埼玉県加須市向古河732 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 동부 철도 |
노선 | 동부 닛코 선 |
역 번호 | TN-05 |
거리 | 동부 동물 공원 역에서 20.6 km |
승강장 | 2면 2선 |
개업일 | 1935년 7월 21일 |
역 구조 | 지상역 (교상역사) |
코드 | |
전보 약호 | 시코 |
이용 현황 | |
하루 평균 승객 수 | 1,631명 (2019년) |
2023년 하루 평균 승차 인원 | 1,179명 |
인접 역 | |
노선 | 동부 닛코 선 |
이전 역 | 구리하시 역 |
다음 역 | 야규 역 |
웹사이트 | |
공식 웹사이트 | 신코가역 |
2. 역사
(내용 없음)
2. 1. 개업 초기 (1929년 ~ 1942년)
1929년 4월 1일, 도부 닛코선의 스기토역 (현 도부 동물공원역)부터 신카누마역까지의 구간이 개통되면서 신코가역의 영업이 시작되었다.[4][5] 개업 당시 역의 위치는 현재보다 약 400m 남쪽(구리하시 방면)이었다. 같은 해 10월 1일에는 낚시객 유치를 위해 특급 열차가 정차하기 시작했다.1935년 7월 21일에는 제3대 미쿠니 다리가 완공됨에 따라 역사를 현재 위치로 이전하였다.[4] 기존의 역사는 화물 취급소인 '신코가 화물 취급소'로 변경되었고, 이후 신호소로 전환되었다가 1981년 9월 15일에 최종 폐지되었다.
1942년에는 특급 열차의 운행이 중단되었다.
2. 2. 1947년 캐슬린 태풍 피해
1947년 9월 15일, 캐슬린 태풍으로 인해 와타라세강의 미쿠니 다리 우안 300m 지점에서 제방이 붕괴되었다.[6][7] 이로 인해 신코가역은 플랫폼만 남기고 모든 시설이 유실되는 큰 피해를 입었다.2. 3. 다이아 개정 및 역 번호 도입 (2006년 ~ 현재)
- 2006년 3월 18일: 다이아 개정으로 구간 쾌속 열차가 정차하기 시작했다. 낮 시간대의 옛 준급(구간 급행으로 변경 후 폐지)이 미나미쿠리하시역에서 계통 분할되는 대신 속달 운행이 이루어졌다.[8]
- 2012년 3월 17일: 역 번호 '''TN 05'''가 도입되었다.[2]
- 2013년 3월 16일: 다이아 개정으로 구간 쾌속 열차는 다시 통과하게 되었다.[9]
- 2017년 4월 21일: 다이아 개정으로 이전의 구간 급행 열차가 폐지되었고, 신코가역에 정차하는 모든 열차는 미나미쿠리하시역에서 출발하거나 도착하게 되었다.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. PASMO 대응 자동 개찰기와 엘리베이터, 다기능 화장실이 설치되어 있다. 에스컬레이터는 설치되어 있지 않다.
3. 1. 승강장
이 역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 승강장은 육교로 역 건물과 연결되어 있다.- 2013년 3월 16일 다이어 개정으로 이 역은 구간 쾌속 열차의 정차역에서 제외되었다.[9] 또한, 이 역에서 도부 동물공원이나 도심 방면으로 환승 없이 바로 가는 열차도 2017년 4월 21일 개정으로 없어졌다. 따라서, 신코가역과 도부 동물공원역 및 도심 방면을 오가려면 미나미쿠리하시역에서 반드시 환승해야 한다.
4. 이용 현황
2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 1,179명이다.[39] 2019년에는 하루 평균 1,631명의 승객이 이용했다 (승차 인원 기준).[3]
매년 8월 첫째 주 토요일에 이바라키현 고가시의 골프장 '고가 골프 링크스'(와타라세강 하천 부지)에서 고가 불꽃 축제가 열릴 때는 역이 행사장 인근(와타라세강 제방에서 도보 5분 거리)에 있어 이용객이 증가하며, 상하행선 모두 임시 열차가 다수 운행된다.
최근 연도별 1일 평균 '''승하차''' 및 '''승차''' 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
이바라키현 고가시와는 와타라세강을 사이에 두고 마주보고 있는 위치에 있다.
5. 1. 히가시구치 (동쪽 출구)
5. 2. 니시구치 (서쪽 출구)
도부 철도가 개발한 주택지 "도부 CITY 신코가"가 있다. 이 지역은 가조시 양광대의 대지 위에 있는 신흥 주택지이다.- 가조시 기타카와베 종합지소 (구 기타카와베정 사무소)
- 가조 시 기타카와베 공민관
- 기타카와베 평생학습센터 미노리
- * 가조 시립 기타카와베 도서관
- 기타카와베 체육관
- 사이타마 동부 소방조합 가조 소방서 기타카와베 분소
- 고가 우체국
- 고가 역사 박물관
- 국도 354호선
과거에는 아시카가 은행 기타카와베 출장소가 있었으나, 2017년 8월 말 고가 지점으로 통합되어 폐지되었다.
6. 버스 노선
역 서쪽 출구에 "신코가역 서쪽 출구" 버스 정류장이 설치되어 있다. 이 정류장에서는 자이세이카이 카소 병원으로 가는 카소시 커뮤니티 버스 "카조 키즈나호"가 운행한다. 단, 일요일과 연말연시에는 운행하지 않는다.
과거에는 코가역이나 토치기 오마치 등 이바라키현 서부 지역으로 향하는 토부 버스 노선도 이 역에서 출발하거나 도착했다.
7. 인접역