아타고 신사

3. 역사

다이호 연간(701년 - 704년)에 수험도의 시조로 여겨지는 엔노 교자쿠와 하쿠산의 개조로 알려진 타이초에 의해 아사히봉에 신묘가 건립된 것이 창건으로 여겨진다.^[5]

덴오 원년(781년)에 케이슌 승도, 와케노 키요마로에 의해 중흥되어, 아타고 산에 '''아타고 다이곤겐'''을 모시는 '''하쿠운지'''가 건립되었다. 산중에는 당나라의 우타이 산을 본뜬 다음과 같은 5개의 절이 있었다고 한다.^[5]

그 후에는 신불습합에서 수험도의 도장으로 신앙을 모았고, 9세기에는 영산으로 7고산 중 하나로 꼽혔다(아타고 신앙 참조). 또한 『엔기시키 신묘초』에 "단바국쿠와다 군 아타고 신사"의 기재가 있지만, 이것은 카메오카시의 아타고 신사(모토 아타고)를 가리킨다고 생각된다. 이 시대, 본전에는 아타고 다이곤겐의 본지불인 쇼군 지장이, 안쪽의 원(현·와카미야 신사)에는 아타고 산의 텐구의 타로보가 모셔져 있었다.

에도 시대에는 쇼치인·교가쿠인·다이젠인·이토쿠인·후쿠주인 등의 사승의 주방이 있어 번영을 보였다.

메이지 시대에 들어서 신불분리에 의해 하쿠운지는 폐지되어 아타고 신사가 됨과 동시에 쇼군 지장은 교토시니시쿄구오하라노의 킨조지에 옮겨졌다.

1881년(메이지 14년)에는 근대사격제도에서 후샤에 열격하였다.

메이지 시대에는 참배길 도중에 몇 군데 찻집이 있어, 휴식을 취하는 사람이나 명물인 토기(카와라케) 던지기로 번성했다고 한다. 또한 찻집에서는 지친 손님에게 단맛으로서 씬코(멥쌀 가루를 반죽해서 만든 경단)가 제공되었다.

1929년(쇼와 4년)에는 게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선아라시야마역에서 아타고 산 철도의 평탄선(보통 철도)이 키요타키역까지 통하고, 거기에서 삭도선(케이블카)으로 아타고역에 가는 참배용 노선이 완성되었다. 그것에 따라 아타고 산에는 호텔, 산상 유원지, 스키장이 설치되어 히에이 산과 마찬가지로 산상 리조트지가 되었다. 그러나 태평양 전쟁 중에 전 노선이 불요불급선으로 지정되어 1944년(쇼와 19년)에 군수 물질 부족에 따라 금속류 회수령에 의해 레일을 철거하여 국가에 공여했다. 이것으로 산상의 리조트지는 폐쇄에 몰려 다시 신앙의 산으로 돌아왔다.

전후에는 신사 본청의 별표 신사에 가열되어 있다.

4. 주요 행사

• 진화제 (4월 24일)
• 사가제 (5월 셋째 주, 넷째 주 일요일) - 노노미야 신사와 합동.
• 천일 통야제 (7월 31일 밤 ~ 8월 1일 새벽) - 통칭 천일 참배. 이때 참배하면 천일분의 화재 예방, 방화의 영험이 있다고 여겨지며, 매년 수만 명의 참배객이 있다. 기요타키에서 아타고 신사로 가는 등산로는 야간 동안 조명이 켜진다. 등산객은 하산하는 사람에게 "오쿠다리야스", 반대로 하산하는 사람은 등산객에게 "오노보리야스"라고 인사하는 관례가 있다.
• 레이사이 (9월 28일)
• 히우스제 (11월 해의 날)

5. 경내

• 본전 - 1836년(덴포 7년) 재건되었다.
• 폐전
• 배전
• 신문
• 철새장 - 철로 만들어진 도리이이다. 아타고 신사의 신의 사자로 여겨지는 멧돼지 조각이 새겨져 있다.
• 사(社)무소
• 흑문 - 한때 교구 총문이라고 불렸다.

5. 1. 섭말사(摂末社)

• 와카미야(若宮) - 제신: 뇌신, 가구츠치노미코토(迦遇槌命), 하무시노카미(破无神)
• 오쿠미야(奥宮) - 제신: 다이코쿠누시노미코토(大黒主命) 이하 17신
• 신메이샤(神明社) - 제신: 아마테라스 오미카미
• 구마노샤(熊野社) - 제신: 이자나기노 미코토(伊弉諾尊)
• 이나리샤(稲荷社)
• 합사사(合祀社) - 시라히게샤(白髭社), 슈라히게샤(修羅髭社), 시라나미샤(白波社)
• 합사사(合祀社) - 게이슌샤(慶俊社), 코안샤(好庵社)

6. 관련 사건

헤이안 시대, 고노에 천황이 붕어한 후 인세이를 행하던 도바 법황이 천황의 조카인 시게히토 친왕을 옹립하려 하자, 친왕의 아버지인 스토쿠 상황이 후지와라노 요리나가에게 명하여 아타고 신사에서 저주를 행하여 천황을 저주하여 죽였다는 소문이 퍼졌다. 이에 격노한 법황은 시게히토 친왕 대신 고시라카와 천황을 즉위시켰다. 이것이 계기가 되어 호겐의 난이 발생했다고 전해진다.

덴쇼 10년 (1582년) 5월, 이른바 혼노지의 변 직전, 주모자인 아케치 미쓰히데는 전승 기원을 칭하며 아타고 신사에 참롱하여, 낙중의 혼노지에 체재 예정인 주군 오다 노부나가를 공격할지를 점치기 위해 제비뽑기를 3번 뽑았다고 한다. 다음날, 같은 신사에서 렌가 모임(아타고 백운)을 개최했는데, 그 서두에 읊은 시 "'''때는 지금, 하늘 아래 다스리는 오월이여'''"는 미쓰히데의 결의를 담은 것으로 여겨진다.

7. 문화재

노리무네 명문이 새겨진 혁포태도(사사마루)는 교토 국립박물관에 위탁 보관되어 있다.^[1]

7. 1. 중요문화재

8. 교통

쇼와 시대에는 아타고 산 철도에 의한 철도·케이블카가 있었지만, '''2016년 현재 참배 수단은 도보뿐이다.''' 벤치 등의 휴게 시설은 있지만 찻집 등은 없으며, 사찰 사무소에 공중 전화와 캔 음료 자동 판매기가 한 곳에 있을 뿐이다.

참배는 등산과 같아서, 날씨에 따라 한여름 외에는 아침저녁으로 춥거나 산 위가 구름 속에 들어가 짙은 안개로 덮일 때도 있으므로 방한구나 우비가 필요할 때도 있다. 천일 참배 날(의 앞참도)을 제외하고 참도에는 야간 조명이 거의 없다. 왕복 4~5시간이 걸리므로 오후부터 산에 오르면 해가 져서 가로등이 거의 없어 헤드 램프를 장비하지 않으면 조난당할 수 있으므로 주의해야 한다.

아타고 산 정상은 924m이지만, 일반인은 출입할 수 없다. 북쪽 약 400m에 있는 3등 삼각점 '아타고'(890.06m)에 가면 교토 방면의 전망이 펼쳐진다.

아타고 신사에는 오모테산도, 키요타키 루트, 쓰쓰지오네 루트, 미즈오 루트, 구비나시 지장 루트, 시키미가하라 루트, 고에하타 루트, 다루기타니 루트, 우라산도 등 여러 등산로가 있다.

8. 1. 주요 등산로

참조

_[1] 웹사이트 Atago Stone Lanterns http://www.city.kyot[...] Kyoto City 2011-04-07
_[2] 웹사이트 Atago Jinja - history http://atagojinjya.j[...] Atago Jinja 2011-04-07
_[3] 웹사이트 Database of Registered National Cultural Properties https://kunishitei.b[...] Agency for Cultural Affairs 2011-04-07
_[4] 웹사이트 天下大変 38. 愛宕宮笥 https://www.archives[...] 国立公文所館
_[5] 문서 神社由緒書
_[6] 웹사이트 愛宕道 https://www.kyoto-ar[...] 公益財団法人京都市埋蔵文化財研究所 2022-08-08
_[7] 문서 平成30(2019)年秋の台風により、ご神体の大杉が根元から倒れ祠も押し潰されてしまった状態となっている
_[8] 웹사이트 京都・愛宕山へアクセス抜群の「ツツジ尾根ルート」で行ってみよう！ https://www.travel.c[...] LINEトラベルjp 2020-01-19
_[9] 웹사이트 アクセス - 京都 水尾 http://mizuo.kyoto.j[...]