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야치호역

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목차

1. 개요

야치호역은 일본 나가노현 사쿠호정에 있는 JR 동일본 고우미선의 역이다. 1919년 사쿠 철도 개통과 함께 사쿠호즈미역으로 개업하여 여객 및 화물 취급을 시작했으며, 1959년 현재의 이름으로 변경되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었고, 1991년 간이 위탁역이 되었다. 현재는 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로 운영되며, 2023년 기준 하루 평균 72명이 이용한다.

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야치호역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름야치호 역
원어 역 이름八千穂駅
로마자 역 이름Yachiho-eki
2012년 7월 야치호 역
2012년 7월 야치호 역
주소나가노현 미나미사쿠군 사쿠호정 호즈미 384-0702
운영 주체동일본 여객철도(JR 동일본)
노선고우미 선
역 간 거리고부치자와역에서 53.9 km
승강장2면 2선
해발고도785.4 미터
역 코드해당 없음
역 상태직원 배치
웹사이트공식 웹사이트
개업일1919년 3월 11일
이전 역 이름사쿠호즈미 역 (1959년까지)
일일 승객 수123명
승객 수 통계 연도2015 회계연도
인접 역system: JR 동일본
line2: 고우미
left2: 가이제 역
right2: 다카이와
역사
이전 이름사쿠호즈미 역 (佐久穂積駅)에서 1959년에 개명됨
역 구조
역 구조지상역
홈1면 1선
위탁 형태간이 위탁역
통계
2023년 승차 인원72명
전보 약호
전보 약호치호

2. 역사

야치호역은 1919년 3월 11일에 佐久穂積駅|사쿠호즈미역일본어으로 영업을 시작했다.[2] 1959년 10월 1일에 야치호역으로 역명이 변경되었다.[2] 1987년 4월 1일 일본국유철도 (JNR)의 민영화에 따라, 이 역은 동일본 여객철도(JR 동일본)의 관리하에 놓이게 되었다.[2]


  • 1933년 6월 29일: 고우미역에 유치되어 있던 가솔린차가 운전사의 핸드 브레이크 미체결로 무인 상태로 내리막길을 이탈했다. 이를 알아챈 고우미역장은 사쿠호즈미역에 연락, 사쿠호즈미역에 있던 학생들로 만원인 가솔린카와의 충돌을 피하기 위해 포인트를 전환하여 측선으로 유도했다. 이탈 차량은 차지(車止)를 돌파하여 역사로 돌진, 반파되었고 대합실에 있던 여성 1명이 경상을 입었다.[7]
  • 1971년 2월 5일: 업무 위탁역이 되었다.[11][12]
  • 1985년 3월: 업무 위탁을 해제하고, 직영역으로 복귀했다.

2. 1. 초기 역사 (1919년 ~ 1934년)

야치호역은 1919년 3월 11일에 佐久穂積駅|사쿠호즈미역일본어으로 영업을 시작했다.[2]

  • 1919년(다이쇼 8년) 3월 11일: 사쿠 철도 하구로시타 - 코우미 간 개통과 동시에 '''사쿠호즈미역'''(さくほづみえき)으로 개설되어 여객 및 화물 취급을 시작했다.[4][5]
  • 1925년(다이쇼 14년): 산림 철도(호즈미 임도)가 개설되어 역 앞에서 야치호 저목장까지 운행되었다. 이 노선은 1943년(쇼와 18년)에 완전히 폐지되었다.[6]
  • 1933년(쇼와 8년) 6월 29일: 코우미역에 있던 가솔린차가 운전사의 핸드 브레이크 미체결로 무인 상태로 내리막길을 이탈했다. 코우미역장은 사쿠호즈미역에 연락했고, 당시 학생들로 만원이었던 가솔린카와의 충돌을 피하기 위해 포인트를 전환하여 측선으로 유도했다. 이탈 차량은 차지(車止)를 돌파하여 역사를 반파시켰고, 대합실에 있던 여성 1명이 경상을 입었다.[7]
  • 1934년(쇼와 9년) 9월 1일: 사쿠 철도가 국유화되어 철도성 코우미 북선(→ 고우미선)에 편입되면서, 철도성의 역이 되었다.[8][9]

2. 2. 국유화 및 역명 변경 (1934년 ~ 1987년)

1934년 9월 1일, 사쿠 철도가 국유화되면서 철도성 고우미선에 편입되어[8][9] 고우미선의 역이 되었다. 1959년 10월 1일에는 '''야치호역'''으로 이름이 변경되었다.[4] 1970년 10월 1일에는 화물 취급이 중지되었고,[10] 1984년 2월 1일에는 수하물 취급도 중지되었다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다.[13]

2. 3. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[13]

1991년 (헤이세이 3년): 간이 위탁역이 되었다.[14]

2020년 (레이와 2년) 10월 12일: ATACS를 응용한 지방 교통선용 열차 제어 시스템(무선식 열차 제어 시스템) 도입에 따라 교환 설비가 폐지되었다.[15][16]

3. 역 구조

야치호역은 평면 교차로로 연결된 2개의 지상 상대식 승강장을 갖추고 있다.[1] 이 역은 간이 위탁역으로, 사쿠호정이 창구 업무를 수탁한다.

3. 1. 승강장

고모로 방면으로 향해 좌측(서점 쪽)에 있는 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다.[17] 목조 역사를 가지고 있다. 과거에는 상대식 승강장 2면 2선이었으나,[4] 무선식 열차 제어 시스템 도입에 맞춰 상행선 승강장이 폐지되었기 때문에 현재는 구 하행선 승강장에 양방향 열차가 발착한다. 측선이 1개 있으며, 보선 기계 등의 유치가 이루어지는 경우가 있다.

간이 위탁역으로,[4] 사쿠호정이 창구 업무를 수탁한다.

2면 2선 시대의 승강장 (2007년 4월)


1고우미선(상행)고우미 · 고부치자와 방면
2(하행)나카고미 · 고모로 방면


4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년)의 1일 평균 승차 인원은 '''72명'''이다.[41] 2000년도(헤이세이 12년) 이후의 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균 승차 인원출전
2000년(헤이세이 12년)151[18]
2001년(헤이세이 13년)157[19]
2002년(헤이세이 14년)135[20]
2003년(헤이세이 15년)127[21]
2004년(헤이세이 16년)115[22]
2005년(헤이세이 17년)125[23]
2006년(헤이세이 18년)120[24]
2007년(헤이세이 19년)131[25]
2008년(헤이세이 20년)133[26]
2009년(헤이세이 21년)129[27]
2010년(헤이세이 22년)128[28]
2011년(헤이세이 23년)136[29]
2012년(헤이세이 24년)129[30]
2013년(헤이세이 25년)133[31]
2014년(헤이세이 26년)116[32]
2015년(헤이세이 27년)123[33]
2016년(헤이세이 28년)109[34]
2017년(헤이세이 29년)106[35]
2018년(헤이세이 30년)98[36]
2019년(레이와 원년)82[37]
2020년(레이와 2년)64[38]
2021년(레이와 3년)56[39]
2022년(레이와 4년)73[40]
2023년(레이와 5년)72[41]


5. 역 주변

야치호역 주변은 옛 야치호촌의 중심지로, 역 동쪽에는 옛 촌사무소와 초등학교, 중학교 등이 있었다. 역 동쪽은 지형 단구이며 지쿠마강(시나노강)이 흐르고, 이 고저차를 이용하여 역 남쪽에 도쿄 전력 호즈미 발전소가 있다.


  • 국도 제141호선[4]
  • 사쿠호정 야치호 청사 (구 야치호촌 사무소)[4]
  • 오쿠무라 도규 기념 미술관[4]
  • 야치호 우체국
  • 지쿠마강(시나노강)
  • 구로사와 양조(세이슈 이즈츠나가)
  • 시노야 여관
  • 도쿄전력 호즈미 발전소
  • 센가히나타 종합 운동장
  • 사쿠호정립 야치호 중학교(2015년 3월 말 폐교)
  • 사쿠호정립 야치호 초등학교(2015년 3월 말 폐교)

5. 1. 버스 노선

지쿠마 버스 시라코마선(사쿠다이라역 - 야치호역 - 무기소 고개)이 역 앞에 정차한다. 5월부터 10월까지 토요일, 일요일, 공휴일에 주로 계절 운행을 하며, 하루 2회 왕복한다. 이 중 1회 왕복은 2008년부터 야치호역 - 무기소 고개 구간만 운행한다.[1]

6. 인접역

동일본 여객철도 고우미선 다카이와 - '''야치호역''' - 가이제

참조

[1] 서적 Nagano Prefecture All Railway Stations, revised edition (長野県鉄道全駅 増補改訂版) Shinano Mainichi Shinbun Publishing 2011
[2] 서적 JTB
[3] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2016-07-05
[4] 서적 長野県鉄道全駅 増補改訂版 信濃毎日新聞社 2011-07-24
[5] 간행물 "軽便鉄道運輸開始」『官報』1919年3月18日" https://dl.ndl.go.jp[...] 국립국회도서관디지털컬렉션
[6] 서적 近代化遺産 国有林森林鉄道全データ 中部編 信濃毎日新聞社 2015
[7] 서적 佐久鉄道と小海線 櫟 1985
[8] 학술지 鉄道省告示 第395号 https://dl.ndl.go.jp[...] 국립국회도서관디지털컬렉션 1934-08-25
[9] 학술지 鉄道省告示 第396号 https://dl.ndl.go.jp[...] 국립국회도서관디지털컬렉션 1934-08-25
[10] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[11] 서적 長鉄局二十年史 日本国有鉄道長野鉄道管理局 1971-03-30
[12] 서적 写真でつづる長野鉄道管理局の歩み 長野鉄道管理局 1987-03-10
[13] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2009-07-26
[14] 뉴스 ぐるっと信州駅めぐり（6） 八千穂駅 高原の“顔”づくり 信濃毎日新聞社 1996-11-17
[15] 간행물 小海線への無線式列車制御システムの導入決定のお知らせ https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-09-15
[16] 간행물 小海線への無線式列車制御システムの導入について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-03-10
[17] 웹사이트 JR東日本:駅構内図 https://www.jreast.c[...]
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[19] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[33] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[35] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...]
[37] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...]
[38] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...]
[39] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...]
[40] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...]
[41] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...]


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