에코비

1. 개요

에코비는 2006년에 개발된 UTM-02를 기반으로 개발된 광역시급 지방자치단체 운행을 목표로 하는 자기부상열차이다. 2006년 건설교통부와 한국기계연구원의 협약 체결을 시작으로, 2016년 인천공항 자기부상철도에 투입되어 상업 운행을 시작했다. 2량 1편성으로 구성되어 있으며, 제3궤조 방식의 전력 공급, 무인 운전 시스템, 프라이버시 보호 기능 등의 기술적 특징을 갖는다. 현재 101~104편성이 용유차량사업소에 배속되어 있으며, 인천공항1터미널역에서 용유역 구간은 운행이 중단되었다.

더 읽어볼만한 페이지

• 자기부상열차 - HML-03
  HML-03은 국립중앙과학관에 전시된 유일한 편성 전동차이며, 1개 편성만 제작되었다.
• 자기부상열차 - DMV-92
  DMV-92는 2023년 동해선 포항-부전 구간을 운행한 차량으로, 노선 변경, 이벤트 진행 등의 활동 후 현재 창고로 사용 중이며, 박물관 전시나 문화 공간 활용 방안이 논의되고 있고, 캘리포니아 주립 철도 박물관에 보관되어 다양한 활용 잠재력을 가지고 있다.
• 현대로템의 철도 차량 - KTX-이음
  KTX-이음은 현대로템이 제작한 대한민국 최초의 상용 고속전동차로, 동력분산식 시스템과 친환경 공조시스템을 갖춘 6량 편성의 열차이며, 현재 중앙선, 강릉선, 영동선, 중부내륙선 등에서 운행되고 우즈베키스탄에 기술 수출에도 성공했다.
• 현대로템의 철도 차량 - KTX-산천
  KTX-산천은 대한민국 고속철도 기술 자립을 위해 HSR-350x를 기반으로 개발되었으며, 10량 편성, 알루미늄 차체, 1,100kW급 유도전동기, 개선된 제동 장치, ATP/ERTMS 시스템 등을 갖추고 최고 시속 305km로 운행하며, 좌석 간 거리 확대 및 회전 좌석 등 승객 편의성을 개선하고 국산화율을 87%까지 높인 고속열차이다.
• 대한민국의 철도 차량 - 우진산전
  우진산전은 1974년 설립된 대한민국의 철도 차량 시스템 및 전기차 부품 제조 기업으로, 도시철도 차량, 경전철, 전기버스 등의 기술 개발과 국내외 사업 참여를 통해 성장해왔으며, VVVF 장치, 아폴로 전기버스 등을 생산하고 ISO 인증을 획득하여 품질 및 환경 관리 시스템을 갖추었다.
• 대한민국의 철도 차량 - KTX-이음
  KTX-이음은 현대로템이 제작한 대한민국 최초의 상용 고속전동차로, 동력분산식 시스템과 친환경 공조시스템을 갖춘 6량 편성의 열차이며, 현재 중앙선, 강릉선, 영동선, 중부내륙선 등에서 운행되고 우즈베키스탄에 기술 수출에도 성공했다.