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오이케이바조마에역

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1. 개요

오이케이바조마에역은 도쿄 모노레일 하네다 공항선의 역으로, 1965년 임시역으로 영업을 시작하여 1967년 정규역이 되었다. 2면 2선의 고가역으로, 2020년에 리뉴얼 오픈했다. 역 주변에는 오이 경마장, 야시오 주택 단지 등이 위치해 있으며, 게이힌 급행 버스가 운행한다. 2023년에는 하루 평균 10,404명이 이용했다.

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오이케이바조마에역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름오이케이바조마에 역 (大井競馬場前駅)
로마자 표기Ōi Keibajō Mae
위치일본 도쿄도 시나가와구 가쓰시마 2-2-35
좌표35°35′42.1″N 139°44′49.4″E
운영사도쿄 모노레일
노선도쿄 모노레일 하네다 공항선
역 번호MO 03
거리모노레일 하마마쓰초 기점 7.1km
승강장2면 2선 상대식 승강장
구조고가역
개업일1965년 5월 27일
일일 승객 수8,537명 (2011년)
2023년 승하차 인원10,404명
웹사이트공식 웹사이트
역 건물 (2020년 8월)
역 건물 (2020년 8월)
역 건물 및 열차 (2018년 7월 16일)
역 건물 및 열차 (2018년 7월 16일)
개찰구 (2020년 8월)
개찰구 (2020년 8월)
승강장 (2015년 2월)
승강장 (2015년 2월)
인접 역
덴노즈 아일 역MO 02
류쓰 센터 역MO 04

2. 역사

오이케이바조마에역은 1965년 5월 27일에 개업했다.

2. 1. 연혁

2. 2. 초기 역사와 변화

오이케이바조마에역은 1965년 5월 27일에 임시역으로 영업을 시작했다.[2][3] 이후 1967년 6월 1일에는 연중 영업하는 정규역으로 승격되었다.[3]

1984년 8월 1일에는 역사를 2층 건물로 개축하였고,[4][5] 1998년 5월 28일에는 자동 개찰기가 설치되었다.[6]

2002년 4월 21일부터는 IC 카드 Suica의 사용이 가능해졌으며,[3] 2007년 3월 18일에는 구간 쾌속 열차의 정차역이 되었다.[3]

2017년 6월 26일에는 발차 멜로디가 도입되었는데, 도쿄 시티 경마의 테마송인 "Twinkle Twinkle 2017"이 사용되었다. 이 멜로디는 2018년 3월 31일까지 기간 한정으로 사용되었다.[7]

2020년 8월 3일에는 역이 리뉴얼되어 새롭게 문을 열었다.[8]

3. 역 구조

3. 1. 시설

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다.[9] 새벽과 심야 시간대에만 역무원이 배치되지 않는 유인역이다.[9]

역사와 승강장 사이는 계단 외에 에스컬레이터, 엘리베이터로 연결되어 있다. 또한, 역사에는 역 앞의 경마장 거리를 횡단하는 육교가 연결되어 있다.

3. 2. 승강장

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다.[9] 새벽과 심야 시간대에만 역무원이 배치되지 않는 유인역이다.[9] 모든 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.

역사와 승강장 사이는 계단 외에 에스컬레이터, 엘리베이터로 연결되어 있다. 또한, 역사에는 역 앞의 경마장 거리를 횡단하는 육교가 연결되어 있다.

승강장노선방향행선지[10]
동쪽
하행하네다공항 제2터미널역 방면
서쪽상행모노레일 하마마쓰초 방면



※ 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.

4. 이용 현황

2023년도 기준 1일 평균 승하차 인원은 10,404명이다.[45]

4. 1. 연도별 이용객 추이

2011 회계 연도에 이 역은 하루 평균 8,537명의 승객이 이용했다.[1]

2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 10,404명[45]이다. 각 연도의 1일 평균 승차 인원 및 승하차 인원은 아래 표와 같다.

연도승차 인원승하차 인원출처
1990년5,660[11]
1991년6,137[12]
1992년6,290[13]
1993년6,258[14]
1994년6,342[15]
1995년6,057[16]
1996년6,011[17]
1997년5,860[18]
1998년5,762[19]
1999년5,391[20]
2000년5,036[21]
2001년5,178[22]
2002년5,132[23]
2003년4,776[24]
2004년4,759[25]
2005년4,504[26]
2006년4,575[27]
2007년4,596[28]
2008년4,493[29]
2009년4,468[30]
2010년4,364[31]
2011년4,210[32]
2012년4,268[33]
2013년4,214[34]
2014년4,353[35]8,840[36]
2015년9,183[37]
2016년10,034[38]
2017년10,975[39]
2018년11,075[40]
2019년11,361[41]
2020년7,400[42]
2021년8,088[43]
2022년9,320[44]
2023년10,404[45]


5. 역세권 정보

역 이름의 유래가 된 오이 경마장 바로 옆에 위치하며, 도쿄 만과도 가깝다. 인근 야시오 주택 단지 주민들과 오이 경마장 방문객들이 주로 이용한다.[3]

5. 1. 주요 시설

이 역은 역 이름의 유래가 된 오이 경마장 옆에 위치해 있으며, 인근의 야시오 주택 단지 통근객들도 이용한다.

동쪽의 게이힌 운하를 건너면 야시오 지구와 가까워, 이곳 주민과 오이 부두 중앙 해변 공원 이용객도 많다. 더 나아가면 오이 부두에 이르지만, 해당 지구에서는 철도역으로 도쿄 모노레일의 유통 센터역을 이용하거나 도영 버스로 시나가와역으로 이동하는 것이 더 편리하다. 자전거 로드 레이스인 투어 오브 재팬 등 일부 행사에서는 오이케이바조마에역이 접근 경로로 안내되기도 한다.

5. 2. 교통

도쿄 모노레일 하네다 공항선에 속하는 역으로, 이 노선은 모노레일 하마마쓰초역에서 하네다 공항 제2터미널역까지 17.8km 구간을 운행한다. 오이케이바조마에역은 노선의 북쪽 종점인 모노레일 하마마쓰초역에서 7.1km 거리에 위치한다.

오이 경마장 및 오이 오토 레이스장 (1973년 폐지) 방문객의 편의를 위해 설치된 도쿄 모노레일 최초의 중간역이다. 1965년 5월에는 경주가 열리는 날에만 영업하는 임시역으로 처음 문을 열었으며[2][3], 1967년 6월부터는 상설역으로 운영되기 시작했다[3]. 개업 당시에는 역 주변이 아직 매립되지 않아 역사가 바다 위에 건설된 형태였다[46].

경마 개최일에는 많은 관람객이 이 역을 이용하며, 역에서 오이 경마장 북문으로 바로 입장할 수 있다. 2009년에는 북문 맞은편, 경마장 주차장을 사이에 두고 쇼핑몰인 위라 오이가 개장하여 이용객 편의성이 향상되었다.

역 동쪽으로는 게이힌 운하를 건너 야시오 지구가 있어, 이 지역 주민들과 오이 부두 중앙 해변 공원 이용객들도 역을 자주 이용한다. 더 동쪽으로 가면 오이 부두가 나오지만, 오이 부두로 갈 때는 이 역보다는 유통 센터역을 이용하거나 시나가와역 방면 도영 버스를 타는 것이 더 편리하다. 자전거 로드 레이스인 투어 오브 재팬과 같은 일부 행사에서는 오이케이바조마에역을 접근 교통수단 중 하나로 안내하기도 한다.

'''오이케이바조마에역 정류장'''

역 앞에는 게이힌 급행 버스가 운행하는 버스 정류장이 있다.

방향노선 번호행선지 및 경유지
동쪽 방향모리 22야시오 파크 타운 순환
서쪽 방향모리 22오모리 역 (오모리 해안역 경유)


6. 인접역

보통모노레일 하마마쓰초덴노즈 아일 (MO 02)오이케이바조마에 (MO 03)류쓰 센터 (MO 04)하네다 공항 제2터미널

참조

[1] 서적 Neko Publishing 2013-01-19
[2] 문서 50年史
[3] 간행물 東京モノレール50年のあゆみ 交通新聞社 2014-03-15
[4] 문서 50年史
[5] 문서 50年史
[6] 문서 50年史
[7] PDF 「大井競馬場前駅」の発車メロディが東京シティ競馬テーマソング「Twinkle Twinkle 2017」に変わります! http://www.tokyo-mon[...] 東京モノレール 2017-06-19
[8] 보도자료 大井競馬場前駅リニューアルオープン 地域の情報を発信し、より使いやすい駅に生まれ変わります http://www.tokyo-mon[...] 東京モノレール 2020-07-29
[9] 문서 50年史
[10] 웹사이트 大井競馬場前駅 構内情報 https://www.tokyo-mo[...] 東京モノレール 2023-06-06
[11] 문서 東京都統計年鑑(平成2年)
[12] 문서 東京都統計年鑑(平成3年)
[13] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成4年) https://www.toukei.m[...]
[14] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成5年) https://www.toukei.m[...]
[15] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成6年) https://www.toukei.m[...]
[16] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成7年) https://www.toukei.m[...]
[17] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成8年) https://www.toukei.m[...]
[18] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成9年) https://www.toukei.m[...]
[19] PDF 東京都統計年鑑(平成10年) https://www.toukei.m[...]
[20] PDF 東京都統計年鑑(平成11年) https://www.toukei.m[...]
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成12年) https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成13年) https://www.toukei.m[...]
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成14年) https://www.toukei.m[...]
[24] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成15年) https://www.toukei.m[...]
[25] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成16年) https://www.toukei.m[...]
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成17年) https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成18年) https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成19年) https://www.toukei.m[...]
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成20年) https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成21年) https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成22年) https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成23年) https://www.toukei.m[...]
[33] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成24年) https://www.toukei.m[...]
[34] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成25年) https://www.toukei.m[...]
[35] 웹사이트 東京モノレール:企業情報>会社概要 https://www.tokyo-mo[...] 東京モノレール株式会社 2023-07-02
[36] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成26年) https://www.toukei.m[...]
[37] 웹사이트 東京モノレール:企業情報>会社概要 https://www.tokyo-mo[...] 東京モノレール株式会社 2023-07-02
[38] 웹사이트 東京モノレール:企業情報>会社概要 https://www.tokyo-mo[...] 東京モノレール株式会社 2023-07-02
[39] 웹사이트 東京モノレール:企業情報>会社概要 https://www.tokyo-mo[...] 東京モノレール株式会社 2023-07-02
[40] 웹사이트 東京モノレール:企業情報>会社概要 https://www.tokyo-mo[...] 東京モノレール株式会社 2023-07-02
[41] 웹사이트 東京モノレール:企業情報>会社概要 https://www.tokyo-mo[...] 東京モノレール株式会社 2021-07-23
[42] 웹사이트 東京モノレール:企業情報>会社概要 https://www.tokyo-mo[...] 東京モノレール株式会社 2022-07-02
[43] 웹사이트 東京モノレール:企業情報>会社概要 https://www.tokyo-mo[...] 東京モノレール株式会社 2023-07-02
[44] 웹사이트 東京モノレール:企業情報>会社概要 https://www.tokyo-mo[...] 東京モノレール株式会社 2023-04-23
[45] 웹사이트 東京モノレール:企業情報>会社概要 https://www.tokyo-mo[...] 東京モノレール株式会社 2024-06-10
[46] 뉴스 東京モノレール50年 車窓から見た湾岸開発史 https://www.nikkei.c[...] 日本経済新聞 2014-09-05
[47] 트위터 【ジャパンダートダービー(7/13)開催に伴う臨時列車運転のお知らせ】 https://twitter.com/[...] 東京モノレール公式Twitter



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