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요코제 차량기지

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목차

1. 개요

요코제 차량기지는 세이부 철도의 차량기지로, 1970년 요코제 검차구로 개설되어 요코제 차량관리소, 요코제 차량기지로 명칭이 변경되었다. 1994년부터 2017년까지 매년 가을 철도의 날을 기념하여 일반 공개 행사인 '세이부 트레인 페스티벌 in 요코제'가 개최되었으며, 보존 차량 전시, 철도 부품 판매 등 다양한 프로그램이 진행되었다. 2018년부터는 '지치부 차량기지 주점' 등의 행사가 개최되었고, 2024년에는 요코제 차량기지와 세이부 지치부역 앞에서 이벤트를 동시 개최했다. 현재 5000계, 10000계, 2000계, 3000계, 101계, E31형, E851형 등 다양한 철도 차량과 구조물이 보존되어 있다.

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요코제 차량기지 - [지명]에 관한 문서
개요
요코제 차량기지 (2008년 10월 5일 촬영)
요코제 차량기지 (2008년 10월 5일 촬영)
역명요코제 차량기지
소재지사이타마현 지치부군 요코제정
관할세이부 철도
명칭

2. 시설

1969년 10월 세이부 지치부선 개통 후 다음 해인 1970년 1월, 전기 기관차와 화차의 검수 시설로 개설되었다. 화차에 대해서는 전반 검사까지 실시했으며[1], 차량 검수 외에도 해체선에서 폐차 차량의 해체 작업을 진행했다.

부코산에서 산출되는 석회석 수송 화물 열차에 사용되었으나, 1996년 3월 수송 수단 변경으로 화물 열차가 폐지되었다. 이후 E31형 전기 기관차와 화차의 검수를 실시했으나, 공사 열차 폐지로 2008년 10월 31일 화차는 전량 폐차되었고, 2010년 3월 31일 E31형도 전량 폐차되어, 이후에는 정태 보존 차량의 수선이 주 업무가 되었다. 정비는 무사시가오카 차량 검수장 직원이 담당한다.

매년 가을 철도의 날을 기념하는 "세이부 트레인 페스티벌 in 요코제"가 개최된다(후술). 이 행사에는 많은 철도 팬들이 모여들며, 임시 열차 운행도 이루어진다.

2. 1. 설비 개요


  • 부지 면적: 10392m2[1]
  • 구내 선로 수: 7선 (1 - 7번선)[2]
  • 검수동: 4선 인입 (3 - 6번선)[3]
  • 피트: 45m × 2개, 24m × 1개 (모두 검수동 내)[1]

3. 일반 공개

1994년부터 2017년까지 매년 가을, 철도의 날을 기념하여 일반 공개 행사 '세이부 트레인 페스티벌 in 요코제'가 개최되었다.[4][5][6][7][8][9][10][11] 이 행사는 무사시가오카 차량 검수장의 '세이부 전차 페스타', 미나미이리소 차량기지의 '미나미이리소 차량기지 전차 여름 축제'와 함께 세이부 철도의 3대 일반 공개 행사 중 하나였다. 요코제 차량기지 행사는 다른 두 행사에 비해 규모는 작았지만, 보존 차량 전시 및 촬영회, 철도 부품 및 관련 상품 판매, 미니 SL 운전 등 다채로운 프로그램으로 구성되어 철도 팬들의 많은 사랑을 받았다.

2018년 이후에는 기존의 '세이부 트레인 페스티벌' 대신 다양한 형태의 행사가 개최되었다.

연도행사명비고
2018지치부 차량기지 주점 2018 in 요코제지치부 지방산 식품과 술 판매[12][13], 임시 열차 운행 없음
2019세이부 지치부선 개통 50주년 기념 차량기지 축제 in 요코제
지치부 차량기지 주점 2019 in 요코제		임시 열차 운행 없음[14][15]
2020Laview 블루리본상 수상 기념 차량기지 축제 in 요코제한노역 - 세이부치치부역 구간 임시 특급 열차 운행[16][17]
2022.03요코제정 스프링 워크메인 회장으로 선정[18]
2022.10세이부 트레인 페스티벌 2022 in 요코제5년 만에 트레인 페스티벌 명칭 사용, 야간 촬영회 개최[19][20]
2024.03세이부 철도 부품·용품 판매회 in 요코제차량 전시는 없음[21]
2024.10지치부 & 요코제 차량기지 페스타 2024
~ 요코제 차량기지와 세이부 지치부역 앞에서 전차와 술을 즐기자!~		요코제 차량기지와 세이부치치부역 앞 2개 회장에서 동시 개최 예정[22]



한편, 미나미이리소 차량기지의 공개 시기도 조정되어 2018년에는 11월, 2019년에는 10월에 개최되었고,[23] 2020년에도 10월에 예정되었다가 중지되었다.[24] 2021년 이후에는 개최가 당분간 중단되었다.

3. 1. 행사 내용

1994년부터 2017년까지 매년 가을에 철도의 날을 기념하여 일반 공개 행사가 열렸다. 매년 6월 무사시가오카 차량 검수장에서 개최되는 "세이부・전차 페스타", 매년 8월 미나미이리소 차량기지에서 개최되는 "미나미이리소 차량기지 전차 여름 축제"와 더불어 세이부 철도의 일반 공개 행사 중 하나이지만, 해당 차량기지는 설비상 다른 두 행사와 같은 체험 이벤트 등은 진행되지 않아 가장 소규모의 행사라고 할 수 있다. 주요 내용은 보존 차량 전시 및 촬영회, 철도 부품 및 철도 관련 상품 판매, 미니 SL 운전 등으로 개최 연도에 따라 약간씩 다르다. 당일에는 이케부쿠로역 - 요코제역 간 임시 열차가 운행[5]된다. 2001년의 둘째 날[6], 2010년과 2014년[7], 2016년[8], 2017년[9]을 제외하고, 어떤 종류의 HM을 부착하여 운행되었다. 또한 2014년에는 혼카와고에역→세이부치치부역, 2015년에는 세이부신주쿠역→세이부치치부에서 임시 특급 열차도 운행되었다. 행사명은 1998년부터 "세이부 트레인 페스티벌"이 사용되었으며[10], 2001년부터 '''"세이부 트레인 페스티벌(서기) in 요코제"'''라는 형식이 되었다. 개최일은 "철도의 날"에 맞춰 10월 초순의 토요일 또는 공휴일로 정해져 있었지만[11], 2014년 이후에는 11월 초순이 되었으며, 2014년에는 11/8(토), 2015년에는 11/7(토), 2016년에는 11/5(토), 2017년에는 11/11(일)에 개최되었다. 2001년에는 아카덴 스페셜 위크에 맞춰, 세이부엔역 회장과 해당 회장의 두 곳에서 이틀씩 개최되었다. 또한 2009년에는 세이부치치부역 구내에서도 E31 기관차 전시가 열렸고, 해당 역 최인접 상점가 "세이부치치부 나카미세 거리"에서 쿠하 5001형의 컷 모델이 전시되었다.

3. 2. 최근 동향

1994년부터 2017년까지 매년 가을, 철도의 날을 기념하여 일반 공개 행사가 열렸다. 이 행사는 무사시가오카 차량 검수장의 "세이부・전차 페스타", 미나미이리소 차량기지의 "미나미이리소 차량기지 전차 여름 축제"와 함께 세이부 철도의 주요 일반 공개 행사 중 하나였다. 하지만 요코제 차량기지는 설비 문제로 다른 두 행사와 같은 체험 이벤트는 없었고, 규모도 가장 작았다.[4][5] 주요 내용은 보존 차량 전시 및 촬영회, 철도 부품 및 관련 상품 판매, 미니 SL 운전 등이었으며, 매년 조금씩 달랐다. 행사 기간에는 이케부쿠로역에서 요코제역 간 임시 열차가 운행되었다.[6][7][8][9] 2014년에는 혼카와고에역에서 세이부치치부역까지, 2015년에는 세이부신주쿠역에서 세이부치치부역까지 임시 특급 열차도 운행되었다.

1998년부터 "세이부 트레인 페스티벌"이라는 이름이 사용되었고, 2001년부터는 '''"세이부 트레인 페스티벌(서기) in 요코제"'''라는 형식으로 변경되었다.[10][11] 초기에는 10월 초순의 토요일 또는 공휴일에 개최되었으나, 2014년부터는 11월 초순으로 변경되었다. 2001년에는 세이부엔역과 요코제 두 곳에서 이틀씩 개최되었고, 2009년에는 세이부치치부역 구내에서도 기관차 전시가 있었다.

2018년에는 지치부 지방의 음식과 술을 즐길 수 있는 '''"지치부 차량기지 주점 2018 in 요코제"'''가 개최되었고,[12][13] 임시 열차는 운행되지 않았다. 2019년에는 지치부선 개통 50주년을 기념하여 '''"세이부 지치부선 개통 50주년 기념 차량기지 축제 in 요코제"'''와 '''"지치부 차량기지 주점 2019 in 요코제"'''가 동시에 개최되었다.[14][15] 2020년에는 Laview의 블루리본상 수상을 기념하여 '''"Laview 블루리본상 수상 기념 차량기지 축제 in 요코제"'''가 개최되었고,[16] 한노역 - 세이부지치부역 구간에 임시 특급 열차가 운행되었다.[17]

2022년 3월에는 요코제정 스프링 워크의 메인 회장으로 선정되어 일반에 공개되었고,[18] 10월에는 '''"세이부 트레인 페스티벌 2022 in 요코제"'''가 개최되어 5년 만에 트레인 페스티벌이라는 이름이 다시 사용되었다.[19][20] 2024년 3월에는 '''"세이부 철도 부품·용품 판매회 in 요코제"'''가 개최되었고,[21] 10월에는 '''"지치부 & 요코제 차량기지 페스타 2024 ~ 요코제 차량기지와 세이부 지치부역 앞에서 전차와 술을 즐기자!~"'''가 개최될 예정이다.[22]

한편, 미나미이리소 차량기지의 공개 시기도 조정되어 2018년에는 11월, 2019년에는 10월에 개최되었고,[23] 2020년에도 10월에 예정되었다가 중지되었다.[24] 2021년 이후에는 개최가 당분간 중단되었다.

4. 보존 차량 및 구조물

요코제 차량기지에는 철도 역사와 관련된 다양한 철도 차량과 구조물이 보존되어 있다.


  • 구조물: 이케부쿠로선 이케부쿠로 - 시이나마치 구간의 "야마노테 육교" 가설 공사[29] 중 철거된 구 궤도와 구 교대 일부가 2006년 5월부터 보존되고 있다.

4. 1. 정태 보존 차량

요코제 차량기지 내에는 다음과 같은 차량들이 정태 보존되어 있다.

  • 5000계 쿠하5503: 초대 레드 애로우 열차이다. 1999년에 외관이 신조 당시와 가깝게 복원되었으나, 차내는 폐차 당시 상태 그대로이며, 전면 관통로는 막혀 있다.
  • 5000계 쿠하5504: 운전대 컷 모델도 보존되어 있다.
  • 10000계 10101편성: "뉴 레드 애로우"라는 애칭을 가진 세이부 철도의 2대 특급 차량으로, 쿠하10101, 모하10201, 쿠하10701의 3량이 2020년 일반 공개 시 전시되었다.
  • 2000계 쿠하2001: 세이부 철도 최초의 4도어 통근형 전동차이다. 2021년 10월 폐차된 톱 넘버 편성 중 세이부 신주쿠 방면 선두차가 보존되어 있다.
  • 3000계 3011편성: 은하철도 999 랩핑 열차로, 세이부에서 마지막까지 본선에 남은 3도어 차량이다. 쿠하3012, 모하3212, 쿠하3011의 3량이 2015년 이후 랩핑 상태로 보존되고 있다.
  • 101계 쿠하1224: 2010년 11월까지 다마가와선에서 운용되었던 마지막 101계 저운전대 차량이다. 보존 과정에서 차량 방향이 바뀌었고, 차체는 등장 당시의 옐로우와 베이지 투톤 컬러로 다시 도색되었다.
  • 351계 쿠모하355: 세이부 최초의 자체 제작 차량(초대 501계)이다. 1998년 외관을 등장 당시와 가깝게 복원하면서 차량 번호를 당시의 모하505로 변경했다.
  • E31형 E31: 세이부가 마지막으로 신규 도입한 전기 기관차로, 차적 등록 당시부터 이벤트에 전시되었다.
  • E851형 E854: 일본 사철 최대 크기의 전기 기관차이다.
  • E41형 E43: 구 오메 전기 철도 1010형, 이후 국철 ED36형으로 변경되었다.
  • E51형 E52: 구 국철 ED12형이다.
  • E61형 E61: 구 국철 ED11형이다.
  • E71형 E71: 구 국철 ED10형으로, 2001년에 국철 ED10 2호기의 모습으로 복원되었다.
  • 스무201형 스무201: 봉지 포장 시멘트 수송용 철측 유개차이다.
  • 와후101형 와후105: 유개 완급차이다.

4. 2. 과거 정태 보존 차량

세이부 철도의 전신인 가와고에 철도에서 인수한 4호 증기 기관차는 폐차 후 유네스코 마을에 전시되었다. 이후 시설 신축으로 1993년부터 요코제 차량기지에서 보존되었다. 2022년 4월, 시바우라 공업대학 부속 중학교·고등학교(도쿄도고토구도요스)에 기증이 결정되어[25], 세이부 건설의 협력으로 메이지 시대 모습으로 복원되었다[26]。2022년 9월 19일 심야에 학교 부지에 반입되었고, 11월 12일에 제막식이 거행되었다[27]。

4. 3. 동태 보존 차량

D15형 D16은 구 브리지스톤 도쿄 공장 전용선[28]의 디젤 기관차이다. "세이부 트레인 페스티벌 in 요코제"에서는 정태로 전시되지만, 현재도 보존 차량이나 폐차 편성을 입환하는 데 사용되고 있다.

4. 4. 구조물



차량기지 내에는 다음과 같은 차량과 구조물이 보존되어 있다.

; 정태 보존 차량

  • 5000계 쿠하5503: 초대 레드 애로우. 1999년에 외관이 신조 당시와 가까운 모습으로 복원되었다. 차내는 폐차 당시 상태 그대로이며, 전면의 관통문은 막혀 있다.
  • 5000계 쿠하5504: 운전대 컷 모델도 보존되어 있다.
  • 10000계 10101편성: "뉴 레드 애로우"라는 애칭을 가진 세이부 철도의 2대 특급 차량. 2020년 일반 공개 시 쿠하10101·모하10201·쿠하10701의 3량이 전시되었다.
  • 2000계 쿠하2001: 세이부 철도 최초의 4도어 통근형 전동차. 2021년 10월에 폐차된 톱 넘버 편성 중 세이부 신주쿠 방면의 선두차가 보존되어 있다.
  • 3000계 3011편성: 은하철도 999 랩핑으로 세이부에서 마지막까지 본선에 남은 3도어 차량. 2015년 이후 쿠하3012·모하3212·쿠하3011의 3량이 랩핑 상태로 보존되어 있다.
  • 101계 쿠하1224: 2010년 11월까지 다마가와선에서 운용되었던 마지막 101계 저운전대 차량. 보존에 따라 차량의 방향이 바뀌었고, 차체가 등장 당시의 옐로우와 베이지 투톤 컬러로 다시 칠해졌다.
  • 351계 쿠모하355: 최초의 자체 제작 차량(초대 501계). 1998년에 외관을 등장 당시와 가까운 모습으로 복원하여 차량 번호를 당시의 모하505로 교체했다.
  • E31형 E31: 세이부가 마지막으로 신규 도입한 전기 기관차. 차적 시대부터 이벤트로 전시되었다.
  • E851형 E854: 일본 사철에서 최대 전기 기관차.
  • E41형 E43: 구 오메 전기 철도 1010형(국철 ED36형)
  • E51형 E52: 구 국철 ED12형
  • E61형 E61: 구 국철 ED11형
  • E71형 E71: 구 국철 ED10형. 2001년에 국철 ED10 2호기의 모습으로 복원되었다.
  • 스무201형 스무201: 봉지 포장 시멘트 수송용 철측 유개차.
  • 와후101형 와후105: 유개 완급차.


; 정태 보존 차량(과거)

  • 4호 증기 기관차: 세이부 철도의 전신인 가와고에 철도에서 인수한 기관차. 폐차 후 유네스코 마을에서 전시되었으나, 시설의 신장에 의해 1993년부터 당 기지에서 보존되었다. 2022년 4월, 시바우라 공업대학 부속 중학교·고등학교(도쿄도고토구도요스)에 기증하기로 결정되어[25], 세이부 건설의 협력 하에 당 기지에서 메이지 시대의 모습으로 복원되었다[26]。학교 부지에는 9월 19일 심야에 반입되어 11월 12일에 제막식이 거행되었다[27]。


; 동태 보존 차량

  • D15형 D16: 구 브리지스톤 도쿄 공장 전용선[28]의 디젤 기관차. "세이부 트레인 페스티벌 in 요코제"에서는 정태로 전시되지만, 현재도 보존 차량이나 폐차 편성을 입환하는 데 사용된다.


; 구조물

  • 이케부쿠로선 이케부쿠로 - 시이나마치 사이의 "야마노테 육교" 가설 공사[29]에서 철거된 구 궤도와 구 교대 일부가 2006년 5월부터 보존되어 있다.

5. 연혁


  • 1970년 1월 1일 - '''요코제 검차구'''로 개설. 도코로자와 차량관리소의 지소가 됨[1]。
  • 1989년 9월 - 도코로자와역 구내 개량 공사에 따라 도코로자와 차량관리소가 폐지되어, 독립하여 '''요코제 차량관리소'''가 됨[1]。이후 '''요코제 차량기지'''로 개칭.
  • 2001년 7월 9일 - 조직 개정에 의해 차량부 이케부쿠로선 차량소의 관리 하에 들어감[1]。
  • 2014년 2월 14일~15일 - 헤이세이 26년 폭설로 인해 검수고 지붕이 붕괴 (이후 해체). 보존 차량에도 일부 손상이 발생하여 수리 작업이 진행됨[30]。이후, 검수고 내에 보관되어 있던 보존 차량은 옥외에서 덮개를 씌운 상태로 보존되고 있다.

참조

[1] 서적 鉄道ピクトリアル 鉄道ピクトリアル 2002-04
[2] 문서 7番線は近年になって消滅した。
[3] 문서 2014年2月の積雪（平成26年豪雪）による損壊のため現存しない。（後述の保存車両はカバーに覆われた状態で屋外保管）
[4] 문서 2003年は西武新宿駅
[5] 문서 2002年、2003年、2012年の復路は飯能行き。2005年は池袋からの往復に加え、飯能→横瀬で廃車となる227編成の臨時が運転。2010年の復路は臨時としては飯能までで、飯能からは定期の急行列車となった。2013年、2014年は復路の運転なし。2017年は往復ともに2本ずつとなり、往路は飯能から横瀬行きと西武秩父行きが各1本、復路は横瀬から飯能行きと池袋行き快急が各1本運転。
[6] 문서 両日とも赤電で運転された。
[7] 문서 銀河鉄道999デザイン電車で運転された。
[8] 문서 2代目銀河鉄道999デザイン車両で運転された。
[9] 문서 2代目銀河鉄道999デザイン電車、4000系（8両）で運転。
[10] 문서 1997年の告知ポスターでは、「車両展示・撮影会・部品即売会」とされていた。
[11] 문서 ただし2012年は10/6(土) - 7(日)に第19回鉄道の日・バスフェスタ2012に出展のため、例外的に9/30(日)開催とされた。
[12] PDF "「ちちぶ車両基地酒場2018 in 横瀬」を初開催します！" https://www.seiburai[...] 西武鉄道、横瀬町観光・産業振興協会、一般社団法人秩父地域おもてなし観光公社 2018-10-22
[13] 문서 2020年に関しては中止発表もなく、はっきりしない。
[14] PDF 11月9日（土）「西武秩父線開通50周年記念車両基地まつり in 横瀬」を開催します https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2019-10-17
[15] PDF 今年も「ちちぶ車両基地酒場2019 in 横瀬」を開催します！ https://www.seiburai[...] 西武鉄道、横瀬町観光・産業振興協会、一般社団法人秩父地域おもてなし観光公社 2019-10-11
[16] PDF "「Laviewブルーリボン賞受賞記念 車両基地まつり in 横瀬」を開催します" https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2020-10-14
[17] 문서 下り2本、上り4本。なお上下各2本はレッドアロークラシックが、残りの上り2本はLaviewが充当された。
[18] 웹사이트 스プリングウォーク（日本一歩きたくなる町プロジェクト） https://www.yokoze.o[...]
[19] 뉴스 10月15日（土）・16日（日）「西武トレインフェスティバル2022 in 横瀬」を開催します！ https://www.seiburai[...] 西武鉄道リリースニュース 2022-09-22
[20] 문서 15日は101系253編成(赤電)により飯能発小手指着で運転、16日は10000系10111編成により飯能発新所沢着で運転。両者とも「西武鉄道創立110周年」×「鉄道開業150周年」記念ヘッドマークを掲出。
[21] PDF "「西武 鉄道部品・用品販売会 in 横瀬」開催！" https://www.seiburai[...] 西武鉄道お知らせ 2024-02-15
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[24] PDF 当社イベントの中止について https://web.archive.[...] 西武鉄道お知らせ 2020-09-14
[25] 간행물 芝浦工業大学附属中学高等学校へ403号機関車の寄贈が決定 https://www.shibaura[...] 芝浦工業大学 2022-04-11
[26] 뉴스 403号機関車、ついにお披露目！明治期の姿に復元し豊洲で一般公開 https://tetsudo-ch.c[...] 鉄道チャンネル 2022-11-12
[27] 간행물 403号蒸気機関車が芝浦工業大学附属中学高等学校にて一般公開を開始 https://www.shibaura[...] 芝浦工業大学 2022-11-14
[28] 문서 小川駅で西武線に接続。
[29] 문서 2006年1月に新しい橋台と桁に切り替えられた。
[30] 웹사이트 西武鉄道株式会社 池袋線車両所 横瀬車両基地 https://www.rpsj.jp/[...] 2024-05-27


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