요트 클럽
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1. 개요
요트 클럽은 바다, 호수, 강가 등에 위치하며 마리나, 부표, 클럽하우스 등의 시설을 갖춘 단체이다. 요트 클럽은 요트 소유자를 중심으로 모터보트 소유자까지 포함하는 경향이 있으며, 딩기 등 소형 보트 소유자를 중심으로 하는 세일링 클럽과 구분되기도 한다. 요트 클럽은 요트 경주, 크루징, 교육 등 다양한 활동을 지원하며, 회원은 위원회, 제독, 부제독 등으로 구성된 조직을 통해 운영된다. 세계적으로는 네바 요트 클럽, 로열 코크 요트 클럽 등이 유명하며, 한국에도 다양한 요트 클럽이 존재한다.
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요트 클럽 | |
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개요 | |
![]() | |
유형 | 스포츠 클럽 |
활동 | 요트 파워보트 조정 기타 수상 스포츠 |
목적 | |
목적 | 요트 관련 활동 지원 및 촉진 요트 관련 교육 및 훈련 제공 요트 관련 사회적 교류 및 친목 도모 요트 관련 행사 및 대회 개최 |
역사 및 발전 | |
기원 | 18세기 영국 |
초기 형태 | 선박 소유주들의 사교 모임 |
발전 | 요트 스포츠의 대중화와 함께 클럽 활동 다양화 요트 제조 기술 발전 및 요트 관련 산업 성장 |
현대 | 세계 각지에 다양한 규모와 형태의 요트 클럽 존재 온라인 커뮤니티 및 디지털 플랫폼 활용 증가 |
조직 및 운영 | |
회원 | 요트 소유주, 선원, 요트 스포츠 애호가 등 다양한 회원 등급 및 혜택 제공 |
시설 | 정박지, 클럽하우스, 수리 시설, 교육 시설 등 요트 관련 장비 및 용품 판매점 |
프로그램 | 요트 강습, 경기, 크루즈, 사회 활동 등 어린이 및 청소년 대상 프로그램 운영 |
사회적 역할 및 영향 | |
요트 스포츠 발전 기여 | 요트 인구 저변 확대 및 요트 문화 확산 요트 관련 기술 및 산업 발전 촉진 |
지역 사회 기여 | 지역 경제 활성화 및 관광 산업 발전 해양 환경 보호 및 안전 의식 고취 |
국제 교류 | 국제 요트 클럽 간 교류 및 협력 증진 국제 요트 대회 유치 및 참가 지원 |
2. 정의 및 특징
요트 클럽은 회원제로 운영되는 전통적인 클럽과 상업적인 기반으로 운영되는 클럽으로 나눌 수 있다. 회원제 클럽은 회원들이 직접 클럽을 조직하고 운영하며, 요트 경주와 크루징 등의 스포츠 활동을 장려하고 회원 간의 친목을 도모하는 장소로 활용된다. 회원 자격은 특정 여가 활동에 관심이 있는 사람들로 구성되며, 보트 소유자뿐만 아니라 크루즈나 경주를 위해 선원으로 항해하는 사람들도 포함된다. 클럽의 목표와 운영 방식은 회원들의 의견에 따라 결정되며, 일부 클럽은 파워보트 소유자를 제외하기도 한다. 회원 클럽은 음식, 바 운영, 보트 야드 운영, 회계, 사무실 등을 위해 유급 직원을 두는 경우가 많으며, 클럽의 통제 및 조직은 회원들이 선출한 임원들을 통해 이루어진다. 소규모 클럽은 회원들이 클럽 시설 및 장비 유지 관리에 적극적으로 참여해야 하는 경우도 있다.
반면, 상업적인 기반으로 운영되는 요트 클럽은 개인이나 회사가 소유하고 서비스를 제공하여 수익을 창출하는 형태로 운영된다. 이러한 클럽은 특정 마리나나 항구와 연관되어 있는 경우가 많으며, 회원제 클럽과 유사한 목표를 가지지만 사회적인 측면이 더 강조될 수 있다.
일반적으로 요트 클럽과 관련된 전통과 명성은 "요트 클럽"이라는 명칭을 사용하는 단체나 사업체에 의해 어느 정도 전복되거나 비공식적으로 차용되기도 한다. 예를 들어, "고와누스 요트 클럽"은 뉴욕 브루클린에 있는 맥주 정원 레스토랑[7]이며, 반 뷰런 요트 클럽은 메인에 있는 바와 호텔이고, "크리스탈 베이 요트 클럽"은 태국 코사무이에 있는 해변 리조트[8]이며, "이글 록 요트 클럽"은 로스앤젤레스 글래스엘 공원에 있는 비영리 피구 리그이다.[9] 이들은 요트를 이용한 항해를 주된 목적으로 하지 않지만, 해양 또는 물과 관련된 테마를 유지하는 경우가 많다.
통킹 만 요트 클럽은 베트남 전쟁 중 미국 제7함대의 비공식적인 이름이었는데, 이 경우 "요트 클럽"이라는 용어는 군사 유머를 사용하여 유머스러운 의도로 차용되었다. 제7함대의 별명은 당시 구성원들 사이에서 매우 인기를 얻었다.[10]
2. 1. 요트 클럽과 세일링 클럽
요트 클럽은 대부분 바다 옆에 위치해 있지만, 호수나 강가에 설립된 곳도 있다. 요트 클럽 또는 요트 경기 클럽은 마리나를 갖추고 있거나, 해변이나 해안선의 특정 구역을 지정하여 수영 금지 구역을 표시하는 부표와 안전한 원해 정박지를 갖추고 있다. 육상에는 클럽 회원 전용 구역과, 회원들이 쾌적하고 편안한 분위기에서 교류할 수 있는 바, 카페 또는 레스토랑이 있는 클럽하우스가 있다.'요트 클럽'과 '요트 경기 클럽'이라는 용어는 동의어로 사용되는 경향이 있지만, 보트를 레크리에이션으로 사용하는 데 있어 몇 가지 일반적인 차이점을 대략적으로 설명할 수 있다. 역사적으로 '요트 클럽'은 요트 소유자를 포함한 모터보트 소유자를 회원으로 하는 경향이 있었다. 이러한 종류의 클럽은 종종 매우 배타적이어서 귀족이나 상류층을 끌어들였고, 소형 보트 소유자는 회원에서 제외되었다. 반면에 '요트 경기 클럽'은 딩기와 같은 소형 보트를 포함하여, 오로지 요트 소유자를 회원으로 하는 경향이 있었다. 이러한 클럽은 소형 보트가 산업적으로 생산되기 시작한 19세기 말에 매우 인기를 얻었다.
요트 클럽은 종종 두문자어로 알려져 있다(예: 뉴욕 요트 클럽은 NYYC, 킹스턴 요트 클럽은 KYC). 요트 클럽 드 프랑스, 요트 클럽 이탈리아노, 로열 요트 스쿼드론을 포함한 많은 유명 요트 클럽은 왕실의 후원하에 설립되었거나, 역사상 어느 시점에서 그 칭호를 수여받았다.
회원들이 조직하고 운영하는 요트 클럽은 요트 경주 및 크루징 스포츠를 장려하는 장소가 되었으며, 특정 사회 공동체의 만남의 장소를 제공했다. 회원들은 특정 레크리에이션적 친밀감을 가진 사람들로 구성되며, 회원에는 크루징 또는 경주를 위해 승무원으로 항해하는 사람, 보트 소유자가 포함되는 경우가 많다. 또한, 클럽의 목표를 결정하여 회원을 만족시키고, 뜻을 같이하는 다른 개인을 유치하는 것은 회원들의 몫이다. 예를 들어, 일부 클럽은 파워보트 소유자를 포함하는 반면, 다른 클럽은 명시적으로 제외한다. 회원들의 친밀감과 관련된 어려움을 극복하기 위해, 한 클럽은 요트 섹션과 파워보트 섹션의 두 섹션을 가질 수 있다.
회원 클럽은 종종 음식, 바 운영, 보트 야드 운영, 회계, 사무실 등을 위해 유급 직원을 둔다. 클럽의 통제와 조직은 회원들이 항해 비서, 사령관, 크루징 선장, 경주 선장 등의 역할로 선출되어 회원들을 통해 이루어진다. 소규모 클럽은 일반적으로 클럽 시설 및 장비 유지 관리와 같은 활동에 회원의 적극적인 참여를 요구하는 회원 자격 조건을 갖는다.
회원 자격이 중요한 고전적인 클럽과 달리, 특정 '클럽'은 상업적 기반으로 운영된다. 이러한 클럽은 서비스 제공 및 수익 창출을 위해 개인이나 회사에서 소유할 수 있다. 종종 특정 마리나 또는 항구와 관련되어 있다. 목표는 일반적으로 회원 클럽과 비슷하지만, 사회적 측면이 더 지배적일 수 있다.
2. 2. 시설
요트 클럽은 대부분 바다 근처에 위치해 있지만, 호수나 강가에 설립된 곳도 있다. 요트 클럽 또는 요트 경기 클럽은 마리나를 갖추고 있거나, 해변이나 해안선의 특정 구역을 지정하여 수영 금지 구역을 표시하는 부표와 안전한 원해 정박지를 갖추고 있다. 육상에는 클럽 회원 전용 구역과, 회원들이 쾌적하고 편안한 분위기에서 교류할 수 있는 바, 카페 또는 레스토랑이 있는 클럽하우스가 있다.[1]3. 역사
요트 클럽은 오랜 역사를 지니고 있으며, 설립 연도를 기준으로 하면 1718년 러시아에서 설립된 네바 요트 클럽이 가장 오래되었다.[17] 그러나 이 클럽은 표트르 대제의 칙령으로 설립되었기 때문에 현대적 의미의 클럽과는 거리가 있다. 따라서 1720년 아일랜드에서 설립된 로열 코크 요트 클럽이 세계에서 가장 오래된 요트 클럽으로 널리 인정받고 있다.[1] 킬 위크는 북부 독일의 킬러 요트 클럽이 1882년부터 매년 개최하는 세계에서 두 번째로 큰 요트 경기 행사이다.[3][4][5]
3. 1. 세계 요트 클럽의 역사

요트 클럽은 오랜 역사를 지니고 있다. 설립 연도를 기준으로 보면, 1718년 러시아에서 설립된 네바 요트 클럽이 가장 오래된 요트 클럽이다.[17] 그러나 이 클럽은 차르 표트르 대제의 칙령으로 설립되어, 회원들의 자발적인 협회라는 현대적 의미의 클럽으로 보기는 어렵다. 따라서 1720년 아일랜드에서 설립된 로열 코크 요트 클럽이 세계에서 가장 오래된 요트 클럽으로 널리 인정받는다.[1] 1846년에는 영국식 회원 클럽 규정을 채택한 최초의 러시아 요트 클럽이 설립되었다. 이러한 서구적 이해를 바탕으로 하면, 1830년에 설립된 로열 스웨덴 요트 클럽(KSSS)이 영국 제도 외 유럽에서 가장 오래된 요트 클럽이자 세계에서 다섯 번째로 오래된 클럽이다.
세계적으로 유명한 요트 클럽들은 주로 영국, 호주, 독일, 캐나다, 미국에 위치한다. 북미 최초의 요트 클럽은 1837년 7월에 설립된 캐나다 노바스코샤주 핼리팩스의 로열 노바스코샤 요트 스쿼드론이다.[2] 일부 요트 클럽은 국제 요트 클럽 협의회와 제휴하여 서비스 품질 개선과 환경 인식을 높이고 있다.
북부 독일의 킬러 요트 클럽은 1882년부터 세계에서 두 번째로 큰 요트 경기 행사인 킬 위크를 매년 개최한다.[3][4][5] 킬 위크는 빌헬름 2세가 코스 위크를 모방하려 한 행사였다.
세계의 주요 요트 클럽 (설립 연도순):
설립 연도 | 요트 클럽명 | 위치 |
---|---|---|
1718 | 네바 요트 클럽 | 러시아 상트페테르부르크 |
1720 | 로열 코크 요트 클럽 | 아일랜드 코크 |
1770 | 러프 리 요트 클럽 | 아일랜드 발리글래스 |
1772 | 스타크로스 요트 클럽 | 잉글랜드 에그스 강어귀[11] |
1775 | 컴벌랜드 함대 (Royal Thames Yacht Club) | 잉글랜드 |
1815 | 로열 요트 스쿼드론 | 영국 런던 |
1823 | 템스 요트 클럽 | 잉글랜드 |
1827 | 로열 웨스턴 요트 클럽 | 영국 플리머스 |
1827 | 로열 웨스턴 요트 클럽 오브 아일랜드 (해산) | 아일랜드 |
1830 | 로열 스웨덴 요트 클럽 | 스웨덴 스톡홀름 |
1831 | 로열 아이리시 요트 클럽 | 아일랜드 던 레어, 더블린 |
1835 | 러프 데르그 요트 클럽 | 아일랜드 티퍼레리 주 |
1837 | 로열 서던 요트 클럽 | 영국 |
1837 | 로열 노바스코샤 요트 스쿼드론 | 캐나다 노바스코샤주 핼리팩스 |
1838 | 로열 런던 요트 클럽 | 잉글랜드 런던, 코스 |
1838 | 로열 세인트 조지 요트 클럽 | 아일랜드 던 레어 |
1838 | 데벤 요트 클럽 | 영국 우드브리지 |
1839 | 디트로이트 보트 클럽 | 미국 미시간주 디트로이트 |
1844 | 로열 머지 요트 클럽 | 영국 록페리 |
1844 | 뉴욕 요트 클럽 | 미국 로드아일랜드주 뉴포트 |
1844 | 로열 버뮤다 요트 클럽 | 버뮤다 |
1845 | 로열 하리치 요트 클럽 | 잉글랜드 |
1847 | 로열 웰시 요트 클럽 | 웨일스 |
1847 | Koninklijke Nederlandsche Zeil en Roei Vereeniging | 네덜란드 |
1847 | 모바일 요트 클럽 | 미국 앨라배마주 모바일 |
1849 | 빌록시 요트 클럽 | 미국 미시시피주 빌록시 |
1849 | 서던 요트 클럽 | 미국 루이지애나주 |
1849 | 로열 홍콩 요트 클럽 | 홍콩, 중국 |
1850 | 스프링필드 요트 & 카누 클럽 | 미국 매사추세츠주 스프링필드 |
1852 | 로열 캐나디안 요트 클럽 | 캐나다 토론토 |
1853 | 캐롤라이나 요트 클럽 | 미국 노스캐롤라이나주 라이트스빌 비치 |
1855 | 제겔클럽 레 | 독일 함부르크 |
1856 | 아소시아상 나발 드 리스보아 | 포르투갈 리스본 |
1857 | 메릴랜드 클럽 | 미국 메릴랜드주 볼티모어 |
1857 | 킹스타운 모델 요트 클럽 (로열 알프레드 요트 클럽으로 개칭)[13][14] | 아일랜드 킹스타운 |
1858 | 로열 나탈 요트 클럽 | 남아프리카 공화국 |
1858 | 소시에타 델레 레가테 | 이탈리아 벨지라테[15][16] |
1860 | 로열 윈더미어 요트 클럽 | 잉글랜드 |
1860 | 버팔로 요트 클럽 | 미국 뉴욕주 버팔로 |
1861 | 퀘벡 요트 클럽 | 캐나다 퀘벡주 퀘벡 |
1862 | 로열 시드니 요트 스쿼드론 | 오스트레일리아 |
1863 | 로열 토베이 요트 클럽 | 잉글랜드 데번 주 |
1864 | 니나 노더웨이 요트 클럽 | 미국 위스콘신주 니나 |
1865 | 래리탄 요트 클럽 | 미국 뉴저지주 퍼스 앰보이 |
1865 | 리버턴 요트 클럽 | 미국 뉴저지주 리버턴 |
1865 | 로열 퍼스 요트 클럽 | 오스트레일리아 |
1865 | 아이리스토 세겔셸스카프 | 핀란드 투르쿠 |
1866 | 로열 덴마크 요트 클럽 | 덴마크 코펜하겐 |
1867 | 베를리너 요트 클럽 | 독일 베를린 |
1867 | 벌러톤퓌레디 요트 클럽 | 헝가리 벌러톤퓌레드 |
1867 | 롱게일 보팅 클럽 | 캐나다 퀘벡주 롱게일 |
1869 | 뉴 햄버그 요트 클럽 | 미국 뉴욕주 뉴 햄버그 |
1869 | 샌프란시스코 요트 클럽 | 미국 [18] |
1870 | 템스 세일링 클럽 | 잉글랜드 |
1871 | 내셔널 요트 클럽 | 아일랜드 던 레어, 더블린 |
1871 | 밀워키 요트 클럽 | 미국 위스콘신주 밀워키 |
1871 | 시와나카 코린시안 요트 클럽 | 미국 뉴욕주 센터 아일랜드 |
1871 | 로열 뉴질랜드 요트 스쿼드론 | 뉴질랜드 |
1872 | 베벌리 요트 클럽 | 미국 매사추세츠주 매리언 |
1875 | 흑해 요트 클럽 | 우크라이나 오데사 |
1875 | 세빈 힐 요트 클럽 | 미국 매사추세츠주 도체스터 |
1875 | 로드 아일랜드 요트 클럽 | 미국 로드아일랜드주 크랜스턴 |
1877 | 뉴 베드퍼드 요트 클럽 | 미국 매사추세츠주 뉴 베드퍼드 |
1878 | 클리블랜드 요팅 클럽 | 미국 오하이오주 로키 리버 |
1879 | 몬머스 보트 클럽 | 미국 뉴저지주 레드 뱅크 |
1880 | 라치몬트 요트 클럽 | 미국 뉴욕주 라치몬트 |
1882 | 미네토카 요트 클럽 | 미국 미네소타주 딥헤이븐 |
1883 | 할렘 요트 클럽 | 미국 뉴욕주 브롱크스 시티 아일랜드 |
1883 | 아메리칸 요트 클럽 | 미국 뉴욕주 라이 |
1883 | 요트 클럽 아르헨티노 | 아르헨티나 |
1883 | 클루베 나발 드 루안다 | 앙골라 |
1886 | 셸터 아일랜드 요트 클럽 | 미국 뉴욕주 셸터 아일랜드 |
1886 | 풋인베이 요트 클럽 | 미국 오하이오주 풋인베이 |
1887 | 레이크 챔플레인 요트 클럽 | 미국 버몬트주 셸번 |
1888 | 베이 헤드 요트 클럽 | 미국 뉴저지주 베이 헤드 |
1888 | 캐롤라이나 요트 클럽 | 미국 사우스캐롤라이나주 찰스턴 |
1890 | 타코마 요트 클럽 | 미국 워싱턴주 타코마 |
1891 | 맨해셋 베이 요트 클럽 | 미국 뉴욕주 포트 워싱턴 |
1892 | 시애틀 요트 클럽 | 미국 워싱턴주 시애틀 |
1894 | 위그노 요트 클럽 | 미국 뉴욕주 뉴로셸 |
1896 | 사우스 베이 요트 클럽 | 미국 캘리포니아주 앨비소 |
1901 | 로스앤젤레스 요트 클럽 | 미국 캘리포니아주 샌 페드로 |
1905 | 레이크 호파콩 요트 클럽 | 미국 뉴저지주 마운트 알링턴 |
1907 | 셸드레이크 요트 클럽 | 미국 뉴욕주 마마로넥 |
1826 | 싱가포르 요트 클럽 공화국 | 싱가포르 |
4. 종류
요트 클럽은 대부분 바다 옆에 위치하지만, 호수나 강변에 설립된 곳도 있다. 요트 또는 세일링 클럽에는 선착장이나 마리나, 해안선의 한정된 구역, 수영 금지 구역을 표시하는 부표, 안전한 연안 정박지 등이 있다. 해안에는 클럽 회원들만 독점적으로 사용할 수 있는 경계선과 회원들이 쾌적하고 비공식적인 환경에서 사교할 수 있는 바, 카페, 레스토랑이 딸린 클럽하우스도 포함된다.[17]
요트 클럽과 세일링 클럽은 동의어처럼 사용되기도 하지만, 역사적으로 보면 약간의 차이가 있다. 요트 클럽은 모터보트를 포함한 요트 소유자 중심의 멤버십에 초점을 맞추는 경향이 있었고, 세일링 클럽은 딩기와 같은 소형 보트를 포함한 범선 소유자 중심의 회원에 중점을 두는 경향이 있었다.
4. 1. 운영 방식에 따른 분류
요트 클럽은 회원들이 조직하고 운영하며, 범선 경주와 크루즈 스포츠를 홍보하고 특정 사회 공동체를 위한 만남의 장소를 제공하는 곳이다. 회원은 특정 여가 활동에 관심이 있는 사람들로 구성되며, 보트 소유자뿐만 아니라 크루즈나 경주를 위해 선원으로 항해하는 사람들도 회원에 포함되는 경우가 많다. 클럽의 목표는 회원을 만족시키고 같은 생각을 가진 다른 개인을 유치하는 것이다.[17] 일부 클럽에는 파워보트 소유자가 포함되지만, 다른 클럽에서는 특별히 제외되기도 한다. 회원 간의 친밀감과 관련된 문제를 해결하기 위해 특정 클럽에는 항해 섹션과 파워보트 섹션이 আলাদাভাবে 존재할 수 있다.회원제 중심의 기존 클럽과 달리 일부 '클럽'은 상업적인 기반으로 운영된다. 이러한 클럽은 서비스를 제공하고 수익을 창출하기 위해 개인이나 회사가 소유하며, 특정 마리나나 항구와 연관되어 있는 경우가 많다. 상업적 클럽의 목표는 일반적으로 회원 클럽과 대체로 유사하지만, 사회적 측면이 더 강조될 수 있다.[17]
회원 클럽은 종종 케이터링, 바 업무, 보트 야드 업무, 회계, 사무실 등에 대해 직원에게 급여를 지급한다. 클럽의 통제 및 조직은 회원이 선출한 회원을 통해 항해 비서, 준장, 순항 선장, 항해 선장, 항해사 등의 역할을 통해 회원을 위해 수행된다. 소규모 클럽은 일반적으로 클럽 시설 및 장비 유지 관리와 같은 활동에 회원의 적극적인 참여가 필요하다.[17]
4. 2. 회원 구성에 따른 분류
요트 클럽은 회원 구성에 따라 크게 회원제 요트 클럽과 상업적 요트 클럽으로 분류할 수 있다.- 회원제 요트 클럽: 역사적으로 요트 클럽은 요트(모터보트 포함) 소유자 중심의 회원제로 운영되는 경향이 있었다. 이러한 클럽은 귀족이나 상류층을 끌어들이는 배타적인 성격을 띠었고, 소형 보트 소유자는 회원에서 제외되기도 했다. 반면, 세일링 클럽은 딩기와 같은 소형 보트를 포함하여 범선 소유자만 회원으로 받아들였다. 이러한 세일링 클럽은 소형 보트가 산업 규모로 생산되기 시작한 19세기 말에 큰 인기를 얻었다. 회원제 요트 클럽은 회원들이 직접 클럽을 조직하고 운영하며, 요트 경주와 크루징 스포츠를 장려하고 회원 간의 친목 도모를 위한 장소를 제공한다. 회원 자격은 특정 여가 활동에 대한 관심사를 공유하는 사람들로 구성되며, 보트 소유자뿐만 아니라 크루즈나 경주에 선원으로 참여하는 사람들도 포함된다. 클럽의 목표는 회원들의 요구를 충족시키고 같은 관심사를 가진 사람들을 유치하는 방향으로 결정된다. 일부 클럽은 파워보트 소유자를 포함하기도 하지만, 명시적으로 제외하는 경우도 있다. 회원 간의 친밀감 문제를 해결하기 위해 요트 섹션과 파워보트 섹션을 আলাদা(별도로) 운영하는 클럽도 있다. 회원제 클럽은 케이터링, 바 운영, 보트 야드 운영, 회계, 사무실 업무 등을 위해 유급 직원을 고용하는 경우가 많다. 클럽의 운영과 조직은 회원들이 선출한 항해 비서, 준장, 크루징 선장, 항해 선장, 레이싱 캡틴 등의 임원들을 통해 이루어진다. 소규모 클럽에서는 클럽 시설 및 장비 유지 관리에 회원이 적극적으로 참여해야 하는 회원 자격 조건을 두기도 한다.
- 상업적 요트 클럽: 회원제 중심의 전통적인 클럽과 달리, 일부 요트 클럽은 상업적인 기반으로 운영된다. 이러한 클럽은 개인이나 회사가 소유하며, 서비스를 제공하고 수익을 창출하는 것을 목표로 한다. 주로 특정 마리나나 항구와 연계되어 운영된다. 상업적 요트 클럽의 목표는 회원제 클럽과 유사하지만, 사교적인 측면이 더 강조될 수 있다.
5. 활동
요트 클럽은 회원들이 조직하고 운영하며, 범선 경주와 크루즈 스포츠를 홍보하고 특정 사회 공동체를 위한 만남의 장소를 제공한다. 회원은 특정 여가 활동에 관심이 있는 사람들로 구성되며, 보트 소유자뿐만 아니라 크루즈나 경주를 위해 선원으로 항해하는 사람들도 포함되는 경우가 많다. 클럽의 목표를 결정하는 것은 회원의 몫이며, 회원을 만족시키고 같은 생각을 가진 다른 개인을 유치하는 것이 포함된다. 예를 들어, 일부 클럽에는 파워보트 소유자가 포함되어 있지만 다른 클럽에는 특별히 제외된다. 회원들의 친밀감과 관련된 어려움을 극복하기 위해 특정 클럽에는 항해 섹션과 파워보트 섹션이라는 두 개의 섹션이 있을 수 있다.[1]
회원제 중심의 기존 클럽과 달리, 일부 '클럽'은 상업적인 기반으로 운영된다. 서비스를 제공하고 수익을 창출하기 위해 개인이나 회사가 소유할 수 있으며, 종종 특정 마리나나 항구와 연관되어 있다. 목표는 일반적으로 회원 클럽과 대체로 유사하지만 사회적 측면이 더 지배적일 수 있다.[1]
5. 1. 요트 경기
대부분의 요트 클럽은 선박의 크기에 관계없이 잘 정의된 경주 프로그램을 운영한다. 클럽은 비공식적인 지역 행사부터 전국 선수권 대회에 이르기까지 다양한 레가타를 개최할 수 있다. 종종 클럽은 회원들이 조직하는 정규 평일 저녁 경주 일정 또는 주말 경주 일정을 가진다. 많은 요트 클럽은 팀 경주에서 다른 클럽과 경쟁하기 위해 팀을 구성한다. 또한 자체 클럽이 있는 특정 보트 모델과 길이가 있다. 이러한 보트 소유 클럽은 종종 회원들을 위한 단일 설계 경주를 개최한다. 중고등학교와 대학교에서 세일링이 성장함에 따라 많은 요트 클럽이 학교 간 세일링 협회 또는 대학 간 세일링 협회 레가타를 개최한다. 또한, 많은 요트 클럽은 학교 팀에 연중 도크 공간과 연습 시설을 제공하기 위해 학교와 계약을 체결한다.활동적인 성인 세일링 프로그램을 갖춘 클럽은 대부분 주니어 세일링 프로그램도 갖추고 있다. 이러한 프로그램은 보통 8세에서 16세 사이의 어린이를 등록시킨다. 어린이들은 대부분 옵티미스트 (딩기)에서 세일링을 배우고, 스타링 또는 레이저 딩기와 같은 더 큰 단독 딩기 또는 420 (딩기)와 같은 2인용 딩기로 발전한다. 이러한 주니어 세일링 프로그램은 종종 어린이들에게 노젓기, 카약, 일반적인 선원 기술 및 항해도 가르친다. 어린이들은 또한 어릴 때부터 경쟁적으로 경주하는 방법을 배우며 대부분의 클럽은 매 시즌 주니어 세일링 레가타를 개최한다.

5. 2. 교육 및 훈련
대부분의 요트 클럽은 회원들을 위한 주니어 세일링 프로그램을 운영하고 있다. 이러한 프로그램은 주로 8세에서 16세 사이의 어린이들을 대상으로 한다. 어린이들은 대부분 옵티미스트 (딩기)를 통해 세일링을 배우기 시작하며, 점차 스타링 또는 레이저 딩기와 같은 더 큰 단독 딩기나 420 (딩기)와 같은 2인용 딩기로 발전한다. 이러한 주니어 세일링 프로그램에서는 노젓기, 카약, 일반적인 선원 기술 및 항해를 가르치기도 한다. 또한, 어린이들은 어릴 때부터 경쟁적으로 경주하는 방법을 배우며, 대부분의 클럽은 매 시즌 주니어 세일링 레가타를 개최한다.[1]
6. 조직
요트 클럽은 대부분 바다 옆에 위치하지만, 일부는 호수나 강변에 설립되기도 한다. 요트 클럽은 보통 마리나나 해안선의 한정된 구역을 가지고 있으며, 부표로 수영 금지 구역을 표시하고 안전한 연안 정박지를 제공한다. 또한 클럽 회원 전용의 경계선과 사교를 위한 바, 카페, 레스토랑이 있는 클럽하우스를 포함한다.
요트 클럽과 세일링 클럽은 비슷한 의미로 사용되지만, 몇 가지 차이점이 있다. 역사적으로 요트 클럽은 모터보트를 포함한 요트를 소유한 회원을 중심으로, 귀족이나 상류층이 주를 이루며 배타적인 경향이 있었다. 반면 세일링 클럽은 작은 배를 포함한 범선 소유자 중심이며, 19세기 말 소형 보트의 산업 생산과 함께 인기를 얻었다.
요트 클럽 드 프랑스(Yacht Club de France), 요트 클럽 이탈리아노(Yacht Club Italiano), 로얄 요트 스쿼드론(Royal Yacht Squadron)과 같이 왕실 후원으로 설립되거나 칭호를 부여받은 요트 클럽도 많으며, 이들 클럽은 종종 이름의 이니셜로 불린다(예: NYYC, KYC).
회원이 조직하고 운영하는 요트 클럽은 범선 경주와 크루즈 스포츠를 홍보하고, 사회 공동체를 위한 만남의 장소를 제공한다. 회원은 특정 여가 활동에 관심 있는 사람들로 구성되며, 보트 소유자뿐 아니라 선원으로 항해하는 사람도 포함된다. 클럽의 목표는 회원의 만족과 같은 생각을 가진 사람들을 유치하는 것이다. 일부 클럽은 파워보트 소유자를 포함하거나 제외하기도 하며, 회원 간 친밀감을 위해 항해 섹션과 파워보트 섹션을 আলাদা 두기도 한다.
회원제 중심의 기존 클럽 외에도, 상업적인 기반으로 운영되는 클럽도 있다. 이들은 개인이나 회사가 소유하며, 마리나나 항구와 연관되어 서비스를 제공하고 수익을 창출한다. 회원 클럽과 목표는 유사하지만, 사회적 측면이 더 강조될 수 있다.
요트 클럽이나 항해 조직에 소속된 회원은 운항 중이거나 정박 중일 때 (단, 경주 중에는 제외) 해당 클럽의 고유한 깃발인 ''버기''를 게양할 수 있다.[4] 전통적으로 버기는 메인 마스트헤드, 보우 펄핏의 작은 폴, 또는 깃발 올가미의 최저 우현 스프레더 아래의 우현 쪽에 게양된다.[4] 일부 전통적인 클럽은 후미에 특별한 요트 기함을 게양할 권한을 받기도 했다.[4]
전통적인 클럽에서는 매일 오전 8시에 버기와 기함을 게양하고 저녁 일몰 시에 내리는 의식(색상 하강)을 진행한다. 또한 한 클럽의 회원이 다른 클럽을 처음 방문할 때 버기를 교환하는 전통이 있으며, 교환된 버기는 클럽하우스나 바에 전시되기도 한다.[4]
6. 1. 임원진
요트 클럽은 위원회, 회장, 이사 등 다른 클럽이나 단체와 마찬가지로 조직되어 있다.[4] 바다와 해군과의 연관성 때문에 다양한 직책에서 해군 용어를 사용한다.[4] 예를 들어, 회장/최고 경영자는 ''제독''(Commodore)이다.[4] 일반적으로 제독 아래에는 ''부제독''(Vice Commodore, 육상 활동 담당)과 ''후방 제독''(Rear Commodore, 해상 활동 담당)이 있으며, 미국의 클럽에서는 각각 ''항만 선장''(Port Captain)과 ''함대 선장''(Fleet Captain)의 지원을 받을 수 있다.[4] 영국 내 일부 클럽에서는 제독 ''위''의 계급인 ''해군 제독''(Admiral)이 최고위직이다.[4] 각 계급은 클럽의 원활한 운영을 보장하기 위한 구체적인 책임을 가지고 있다.[4]6. 2. 직원
회원제 클럽은 케이터링, 바 업무, 보트 야드 업무, 회계, 사무실 등에 대해 직원에게 급여를 지급한다. 클럽의 통제 및 조직은 회원이 선출한 회원을 통해 항해 비서, 준장, 순항 선장, 항해 선장, 항해사 등의 역할을 통해 회원을 위해 수행된다. 소규모 클럽은 일반적으로 클럽 시설 및 장비 유지 관리와 같은 활동에 회원의 적극적인 참여가 필요한 회원 자격 조건을 가지고 있다.7. 한국 요트 클럽의 현황과 과제
현재 한국에는 요트 클럽이 활성화되어 있지 않다.
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