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우스다역

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목차

1. 개요

우스다역은 일본 나가노현 사쿠시에 있는 JR 동일본 고우미선의 역이다. 1915년 산단다역으로 개업하여, 1963년 현재의 이름으로 변경되었다. 과거에는 화물 및 수하물 취급을 했으나, 현재는 간이 위탁역으로 운영된다. 2020년 무선식 열차 제어 시스템이 도입되었고, 2021년 승강장이 단선화되었다. 역 주변에는 사쿠 시청, 다쓰오카 성 등이 있으며, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 159명이다.

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우스다역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
우스다 역, 2009년 11월
역 (2009년 11월)
역 이름우스다 역
일본어 역명臼田駅
로마자 역명Usuda-eki
이전 역 이름산탄다 역 (1963년까지)
소재지나가노현 사쿠시 시모고에 157-2
노선고우미 선
역 번호(없음)
해발고도709.6 미터
개업일1915년 12월 28일
소속 사업자동일본 여객철도 (JR동일본)
역 구조지상역
승강장2면 2선
역 코드(없음)
비고간이 위탁역
웹사이트공식 웹사이트
운영 정보
거리고부치자와 기점 60.9 km
전보 약호우스
2015년 승차 인원235명
2023년 승차 인원159명
인접 역
노선고우미 선
이전 역다쓰오카조 역
다음 역아오누마 역

2. 역사

우스다역은 1915년 12월 28일 사쿠 철도의 산단다역(三反田駅|산단다에키일본어)으로 처음 개업했다. 1934년 9월 1일 사쿠 철도가 국유화되면서 산탄다역으로, 1963년 10월 1일에는 현재의 이름인 우스다역으로 변경되었다.[1] 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR) 해체 및 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR East) 관할이 되었다.

우스다역의 주요 연혁은 다음과 같다.

날짜내용
1970년 10월 1일화물 취급 폐지
1981년 3월 22일업무 위탁역으로 변경[7]
1984년 2월 1일수하물 취급 폐지
2020년 10월 12일ATACS 응용 지방 교통선용 열차 제어 시스템 도입, 교환 설비 폐지[9][10]
2021년2번선 (고부치자와 방면) 승강장 폐지로 단선화
2024년 3월 24일미도리 창구 영업 종료[11][12]
2024년 4월 1일간이 위탁화[12][13]


2. 1. 산단다역 시대 (1915년 ~ 1963년)

1915년 12월 28일 사쿠 철도 나카고미 - 하고로시타 간 개통과 함께 '''산단다역'''(三反田駅|산단다에키일본어)으로 개업하여 여객과 화물 취급을 시작했다.[4]

1934년 9월 1일 사쿠 철도가 국유화되면서 철도성 고우미 북선(→ 고우미선)에 편입되어 고우미선의 역이 되었다.[5][6]

1963년 10월 1일 자치체 합병에 따라 '''우스다역'''으로 이름이 변경되었다.[3]

2. 2. 우스다역 시대 (1963년 ~ 현재)


  • 1963년 (쇼와 38년) 10월 1일: 자치단체 합병에 따라 '''우스다역'''으로 개칭.[3]
  • 1970년 (쇼와 45년) 10월 1일: 화물 취급 폐지.
  • 1981년 (쇼와 56년) 3월 22일: 업무 위탁역이 됨.[7]
  • 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
  • 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.[8]
  • 2020년 (레이와 2년) 10월 12일: ATACS를 응용한 지방 교통선용 열차 제어 시스템(무선식 열차 제어 시스템) 도입에 따라 교환 설비 폐지.[9][10]
  • 2021년 (레이와 3년): 2번선 (고부치자와 방면) 승강장 폐지로 단선화.
  • 2024년 (레이와 6년)
  • * 3월 24일: 미도리 창구 영업 종료.[11][12]
  • * 4월 1일: 간이 위탁화.[12][13]

3. 역 구조

우스다역은 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 승강장 사이는 건널목으로 연결되어 있다. '미도리노 마도구치' 유인 매표소와 자동 발권기가 설치되어 있다.[1][13] 원래 2면 3선 구조였으나, 무선식 열차 제어 시스템 도입으로 현재는 고모로 방면 하행 승강장만 사용되고 있다.[3] 역사는 목조 역사이다. 사쿠시가 창구 업무를 위탁하는 간이 위탁역이다.

3. 1. 승강장

우스다역은 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖춘 지상역으로, 승강장 사이는 건널목으로 연결되어 있다. 역에는 '미도리노 마도구치' 유인 매표소가 설치되어 있으며,[1] 자동 발권기도 마련되어 있다.[13] 원래는 2면 3선 구조였으나, 무선식 열차 제어 시스템 도입으로 현재는 고모로 방면 하행 승강장만 사용되고 있다.[3] 역사는 목조 역사이다.

구분노선방향
역사 측■ 고우미 선고우미 · 고부치자와 방면 (상행)
반대 측나카고미 · 고모로 방면 (하행)


4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면 2023년(레이와 5년)의 1일 평균 승차 인원은 '''159명'''이다.[39]

2000년(헤이세이 12년) 이후의 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균
승차 인원		출처
2000년(헤이세이 12년)389[15]
2001년(헤이세이 13년)336[16]
2002년(헤이세이 14년)315[17]
2003년(헤이세이 15년)311[18]
2004년(헤이세이 16년)290[19]
2005년(헤이세이 17년)270[20]
2006년(헤이세이 18년)243[21]
2007년(헤이세이 19년)238[3][22]
2008년(헤이세이 20년)245[23]
2009년(헤이세이 21년)244[3][24]
2010년(헤이세이 22년)254[25][26]
2011년(헤이세이 23년)265[27]
2012년(헤이세이 24년)236[28]
2013년(헤이세이 25년)237[29]
2014년(헤이세이 26년)240[30]
2015년(헤이세이 27년)235[31]
2016년(헤이세이 28년)225[32]
2017년(헤이세이 29년)223[33]
2018년(헤이세이 30년)208[34]
2019년(레이와 원년)187[35]
2020년(레이와 2년)137[36]
2021년(레이와 3년)141[37]
2022년(레이와 4년)143[38]
2023년(레이와 5년)159[39]


5. 역 주변


  • 사쿠시 우스다 지소
  • 다쓰오카성
  • 구 우스다 정사무소
  • 우스다 중학교
  • 사쿠시 우스다 지소[3] (구 우스다정청)
  • 사쿠 시립 우스다 중학교
  • 나가노현 후생연 사쿠 종합병원[3]
  • 류오카성 (직선 거리로는 인접역인 류오카조역보다 가깝다)[3]
  • 사쿠 시립 타구치 초등학교
  • 우스다역 앞 간이 우체국
  • 쓰루야 우스다점
  • 일본에서 바다에서 가장 먼 지점 (가장 가까운 역. 해당 지점은 산 속에 위치)

6. 버스 노선

평일 한정으로 사쿠 종합 병원행 송영 택시가 운행된다.

과거에는 지쿠마 버스가 운행했으나, 2019년 11월 1일부터 고원 택시가 운행하고 있다.

7. 인접 역


아오누마역 - '''우스다역''' - 다쓰오카조역

참조

[1] 서적 Nagano Prefecture All Railway Stations, revised edition (長野県鉄道全駅 増補改訂版) Shinano Mainichi Shinbun Publishing 2011
[2] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2016-07-05
[3] 서적 長野県鉄道全駅 増補改訂版 信濃毎日新聞社 2011-07-24
[4] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[5] 간행물 鉄道省告示 第395号 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1934-08-25
[6] 간행물 鉄道省告示 第396号 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1934-08-25
[7] 서적 写真でつづる長野鉄道管理局の歩み 長野鉄道管理局 1987-03-10
[8] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2009-07-26
[9] 간행물 小海線への無線式列車制御システムの導入決定のお知らせ https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-09-15
[10] 간행물 小海線への無線式列車制御システムの導入について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-03-10
[11] 웹사이트 駅の情報（臼田駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-03-01
[12] 뉴스 みどりの窓口営業今春終了 小海線・臼田駅 切符販売は市が受託の方針 https://www.shinmai.[...] 2024-02-14
[13] 서적 広報佐久 令和6年4月号 佐久市 2024-04-01
[14] 웹사이트 JR東日本:駅構内図 https://www.jreast.c[...]
[15] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[16] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[17] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[19] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[25] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-10-28
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[33] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-15
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-24
[35] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-07-18
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-07-29
[37] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-12
[38] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-07-11
[39] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-21


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