다쓰오카조역
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1. 개요
다쓰오카조역은 일본 나가노현 사쿠시에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본) 고우미선의 역이다. 1915년 오나라 정류장으로 영업을 시작하여, 1934년 오나라역으로 승격되었다가, 1952년 현재의 다쓰오카조역으로 변경되었다. 1987년 국철 분할 민영화로 JR 동일본 소속이 되었으며, 1991년 대합실이 설치되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 무인역이며 성을 이미지한 대합실이 있다. 역 주변에는 다쓰오카 성터, 사쿠다이라 종합기술고등학교 우스다 캠퍼스 등이 있다.
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다쓰오카조역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 龍岡城駅 (Tatsuokajō-eki) |
이전 이름 | 오나라 (1952년까지) |
위치 | 일본 나가노현 사쿠시 다구치 키리아이 나가토로 4917 |
좌표 | 36.2044° N, 138.4906° E |
해발고도 | 700.1 미터 |
운영 정보 | |
운영 주체 | JR 동일본 |
노선 | 고우미 선 |
역 번호 | 해당 없음 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
개업일 | 1915년 12월 28일 |
폐업일 | 해당 없음 |
역 상태 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
전보 약호 | タツ (Tatsu) |
노선 정보 | |
영업 거리 | 고부치자와 기점 62.1 km |
인접 역 | 오타베역 - 우스다역 |
인접 역 간 거리 | 오타베역 방향 2.0 km, 우스다역 방향 1.2 km |
이용 현황 | |
승차 인원 (평균) | 162명 |
통계 연도 | 2011년 |
웹사이트 | |
공식 웹사이트 | JR 동일본 다쓰오카조 역 공식 웹사이트 |
2. 역사
1915년 12월 28일, 사쿠 철도가 나카고미역과 하구로시타역 사이 구간을 개통하면서 여객 영업만 하는 '''오나라 정류장'''(大奈良停留場|오나라테이류조일본어)으로 문을 열었다.[2][1]
1934년 9월 1일, 철도국유법에 따라 사쿠 철도가 국유화되면서[3] 철도성 고우미선 소속의 '''오나라역'''(大奈良駅|오나라에키일본어)으로 승격되었다.[4]
1944년 11월 11일부로 역의 운수 영업이 중단되었다.[7]
1952년 3월 1일, 영업을 재개하면서 역 이름을 현재의 '''다쓰오카조역'''(龍岡城駅|타츠오카조에키일본어)으로 바꾸었다.[8][1]
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되어 현재에 이르고 있다.[9][1]
2. 1. 오나라 정류장 (1915년 ~ 1934년)
1915년 12월 28일, 사쿠 철도가 나카고미역과 하구로시타역 사이 구간을 개통하면서 '''오나라 정류장'''(大奈良停留場)으로 개업했다.[2] 개업 당시에는 여객 영업만 하였다.그 후 1934년 9월 1일, 철도국유법 시행으로 사쿠 철도가 국철(당시 철도성)에 인수되면서[3] 고우미선 소속의 '''오나라역'''(大奈良駅)으로 승격되었다.[4] 승격 당시에는 고우미선 내 각 역과 신에츠 본선의 코모로·우에다·나가노 방면 승객만을 취급하는 제한적인 여객역으로 운영되었다.[4]
2. 2. 오나라역 (1934년 ~ 1944년)
1934년 9월 1일, 사쿠 철도가 국유화됨에 따라 국철 코우미선에 편입되어 '''오나라역'''|おおならえき일본어으로 승격되었다.[3][4] 이때 여객역으로 승격되었으나, 당시에는 코우미선 내 각 역과 신에츠 본선의 코모로, 우에다, 나가노역으로 가는 승객만 취급하는 제한이 있었다.[4]1935년 11월 29일 코우미선 전 구간이 개통되면서[5], 여객 취급 구간에 주오 본선의 코부치자와, 가미스와, 오카야역이 추가되었다.[6]
1944년 11월 11일부로 운수 영업이 중단되었다.[7]
2. 3. 영업 중지 (1944년 ~ 1952년)
1944년 11월 11일, 당시 오나라역은 운수 영업을 중단했다.[7] 이후 1952년 3월 1일, '''다쓰오카조역'''으로 역명을 변경하고 신설역 취급으로 영업을 재개했다.[8]2. 4. 다쓰오카조역 (1952년 ~ 현재)
1952년 3월 1일, 1944년 11월 11일부터 휴업 중이던[7] '''오나라역'''이 영업을 재개하면서 역명을 '''다쓰오카조역'''(|たつおかじょうえき일본어)으로 변경하였다.[1][8] 이 역은 일본국유철도(JNR) 고우미선 소속으로 운영되었다.1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화가 시행되면서 일본국유철도가 해체되었고, 다쓰오카조역은 동일본 여객철도(JR East) 소속 역이 되었다.[9][1]
1991년 12월에는 역에 대합실이 새로 설치되었다.[10]
3. 역 구조
이 역은 고모로 방면으로 향하는 열차 기준으로 오른쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.[1][2] 역 운영은 무인역으로 이루어지고 있으며,[1][2] 성곽을 본떠 만든 대합실이 설치되어 있다.[2][11]
4. 이용 현황
"나가노현 통계서"에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
5. 역 주변
6. 인접역
(고부치자와 방면)
(고모로 방면)