이와쿠라역 (교토부)
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1. 개요
이와쿠라역은 교토부 사쿄구에 있는 에이잔 전철 구라마선의 역이다. 1928년 구라마 전기 철도역으로 영업을 시작했으며, 회사 합병 및 노선 양도를 거쳐 현재의 에이잔 전철 구라마선 역이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 무인역으로, 2006년 배리어 프리 대응 개축 공사를 거쳤다. 역 주변은 주택가이며, 교토 시립 락호쿠 중학교, 이와쿠라 지역 포괄 지원 센터 등이 위치해 있다. 교토 버스 노선이 운행되며, 인접역으로는 하치만마에역과 기노역이 있다.
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이와쿠라역 (교토부) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
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역 이름 | 이와쿠라역 |
로마자 표기 | Iwakura-eki |
일본어 표기 | 岩倉駅 |
소재지 | 교토부 교토시 사쿄구 이와쿠라 츄자이케초 300 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 에이잔 전철 |
노선 | 구라마 선 |
역 번호 | E10 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
개업일 | 1928년 12월 1일 |
무인역 여부 | 무인역 (평일 아침에는 정기권 예약 접수를 위해 역무원 배치) |
비고 | 무인역 (평일 아침에는 정기권 예약 접수를 위해 역무원 배치) |
노선 정보 | |
노선 | 구라마 선 |
기점으로부터 거리 | 다카라가이케 기점 1.7km, 데마치야나기에서 5.5km |
이전 역 | 하치만마에 E09 |
다음 역 | 기노 E11 |
역간 거리 (이전 역) | 0.8km |
역간 거리 (다음 역) | 1.0km |
통계 정보 | |
승차 인원 (2017년) | 827명 |
2. 역사
제2차 세계 대전 이후 1958년부터 32년간 복선 구간의 종착역이었기 때문에 이 역에서 회차하는 열차가 많이 설정되어 있었으나, 1990년 니켄차야역까지 복선 구간이 연장되면서 회차 열차 설정은 없어졌다.[2]
2. 1. 연혁
제2차 세계 대전 이후 1958년부터 32년간 복선 구간의 종착역이었기 때문에 이 역에서 회차하는 열차가 많이 설정되어 있었으나, 1990년 니켄차야역까지 복선 구간이 연장되면서 회차 열차 설정은 없어졌다.- 1928년 (쇼와 3년) 12월 1일: 구라마 전기 철도의 역으로 영업 개시[2]。
- 1942년 (쇼와 17년) 8월 1일: 회사 합병으로 게이후쿠 전기 철도 구라마선의 역이 됨[2]。
- 1944년 (쇼와 19년) 11월 10일: 전쟁에 따른 자재 공출을 위해, 이 역을 포함한 야마바타(현재의 다카라가이케) - 니켄차야역 구간이 단선화됨[2]。
- 1958년 (쇼와 33년) 4월 9일: 다카라가이케 - 이와쿠라역 구간이 다시 복선화됨[2]。
- 1986년 (쇼와 61년) 4월 1일: 게이후쿠 전기 철도가 구라마선을 에이잔 전철에 양도하여 에이잔 전철 구라마선의 역이 됨[2]。
- 1990년 (헤이세이 2년) 9월 28일: 이와쿠라역 - 니켄차야역 구간이 다시 복선화됨[2]。
- 2006년 (헤이세이 18년) 4월 1일: 인접지에 교토시 이와쿠라 지역 포괄 지원 센터가 개설됨에 따라 배리어 프리에 대응하는 개축을 실시함.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가진 무인역이다.[1] 각 승강장에는 별도의 출입구가 있으며, 배리어 프리를 고려한 슬로프도 갖추고 있다.[1]
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가진 무인역이다. 각 승강장에는 별도의 출입구가 있으며, 배리어 프리를 위해 슬로프도 설치되어 있다. 승강장 대부분은 역사가 덮고 있으며, 데마치야나기 방면 승강장에는 화장실과 특정 시간대에만 운영하는 자동 매표기가 있다. 무인역이지만, 특정 시간에는 정기 이용권 예약 접수를 위해 역무원이 배치된다.두 승강장은 데마치야나기 방향에 있는 건널목을 통해 연결된다. 과거에는 다른 역처럼 건널목에서 계단으로 출입하는 구조였으나, 2006년 인근에 교토 시 이와쿠라 지역 포괄 지원 센터가 개설되면서 배리어 프리화 공사가 진행되어 현재의 모습으로 개축되었다.
승강장 | 노선 | 방향 | 행선 |
---|---|---|---|
남쪽 승강장 | 구라마 선 | 하행 | 기부네구치・구라마 방면 |
북쪽 승강장 | 상행 | 다카라가이케・데마치야나기 방면 |
※ 안내상 승강장 번호는 별도로 지정되어 있지 않다.
4. 역 주변
역 주변은 주택가이다. 이와쿠라 지구는 시가지 조정 구역으로 지정되어 고층 아파트와 같은 대규모 개발이 불가능하기 때문에, 단독 주택과 저층 집합 주택이 중심을 이루고 있다. 역에 접한 교토부도 제106호 진야마 이와쿠라 정차장 선은 역 바로 옆 건널목을 통해 구라마선과 교차한다. 이 도로는 과거 폭이 5.5m로 좁아 병목 현상이 발생했고, 교토 시립 라쿠호쿠 중학교 학생들의 통행도 많았기 때문에 2015년 3월에 확장되었다. 확장 후에는 폭 5.4m의 차도 양쪽에 각각 2m의 보도가 설치되었다.[3] 교토 시영 지하철 가라스마선의 고쿠사이카이칸역까지의 거리는 1km가 채 되지 않는다.[4]
- 교토시 이와쿠라 지역 포괄 지원 센터
- 이와쿠라 도서관
- 이와쿠라 동쪽 공원 운동장
- 교토 시립 라쿠호쿠 중학교
- 교토 시립 메이토쿠 초등학교
- 도시샤 초등학교
- 교토 이와쿠라 우체국
- 교토부도 제105호 이와쿠라 야마바타 선 - 역에서 조금 떨어진 북쪽을 지난다.
- 교토부도 제106호 진야마 이와쿠라 정차장 선 - 역 동쪽을 지난다.
- 이와쿠라강
다음 시설들은 북서쪽으로 약 1.5km 떨어진 곳에 위치해 있다.
- 짓소인
- 이와쿠라 토모미 유서 구저
- 다이운사
- 이시자 신사
4. 1. 버스 노선
교토 버스에 의해 노선 버스가 운행되고 있다. 가장 가까운 정류장은 역에서 북쪽으로 300m 정도 떨어진 곳에 있는 "이와쿠라역 앞"이다.[5]승강장 | 노선 번호 | 행선지 및 주요 경유지 |
---|---|---|
남행 1번 (모든 노선 하세와카레 경유) | 26계통 | 국제회관역행 |
41계통 | 하나조노바시・다카노바시히가시즈메・데마치야나기역・부립 의대 병원 경유, 시조가와라마치행 | |
45계통 | 국제회관역・심소지・라쿠호쿠 고등학교 앞・키타오지역・가라스마 거리 경유, 교토역행 | |
46계통 | 국제회관역・심소지・라쿠호쿠 고등학교 앞 경유, 키타오지역행 | |
북행 2번 | 26・41・43・46계통 | 이와쿠라 무라마츠행 |
동행 3번 (모든 노선 하세와카레 경유) | 21계통 | 하나조노바시・다카노바시히가시즈메・데마치야나기역・부립 의대 병원 경유, 시조가와라마치행 |
24계통 | 국제회관역행 | |
29계통 | 하세 하치만구 경유, 이와쿠라 무라마츠행 | |
서행 4번 | 21・23・24계통 | 이와쿠라 짓소인행 |
29계통 | 이와쿠라 시모자이치초 경유, 국제회관역행 |
5. 인접역
에이잔 전철 구라마 선 | ||
---|---|---|
다카라가이케 방면 | ← | 구라마 방면 |
하치만마에 (E09) | 이와쿠라 (E10) | 기노 (E11) |
참조
[1]
웹사이트
各駅情報 | 岩倉駅
https://eizandensha.[...]
叡山電鉄
2016-02-11
[2]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄
朝日新聞出版
2011-04-03
[3]
뉴스
京都新聞
3월 14일
[4]
NAVITIME
岩倉(京都府)から国際会館駅前までの徒歩ルート
https://www.navitime[...]
[5]
웹사이트
岩倉駅前(時刻表)
http://www.kyotobus.[...]
京都バス
2013-12-08
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