인터내셔널 워크스타
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1. 개요
인터내셔널 워크스타는 다양한 레이아웃으로 맞춤 제작되는 트럭이다. 4x2 모델이 기본으로 제공되며, 4x4 전륜 구동 모델, 6x4 및 6x6 탠덤, 8x6 레이아웃 등 다양한 구동 방식과 캡 종류를 선택할 수 있다. 워크스타는 건설, 소방, 철도 유지보수, 도로 유지보수, 유틸리티 등 다양한 분야에서 활용되며, 여러 종류의 디젤 엔진과 변속기를 제공한다.
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| 인터내셔널 워크스타 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 종류 | 컨벤셔널 캡 |
| 제조사 | 인터내셔널 트럭 |
| 생산 기간 | 2008–2018 2013-2017 (뉴질랜드) |
| 조립 장소 | 갈랜드, 텍사스 타우랑가, 뉴질랜드 |
| 차급 | 클래스 7–9 서비얼 서비스 |
| 선행 차량 | 7400 및 7600 시리즈 |
| 후속 차량 | HV 시리즈 |
| 엔진 | |
| 엔진 종류 | 다양한 직렬 6기통 디젤 엔진 |
| 변속기 | |
| 변속기 종류 | 6단 자동 6단 수동 13단 수동 18단 수동 |
2. 모델
WorkStar는 다양한 레이아웃을 가진 맞춤형 제작 트럭이다. 4x2 모델이 기본으로 제공되며, 7300-7500 모델은 4x4 전륜 구동 모델로도 제공된다. 7400-7600 모델은 6x4 및 6x6 탠덤으로 제공되며, 7600 모델은 3개의 구동 차축을 갖춘 8x6 레이아웃을 가질 수 있다. 대부분의 모델은 전방 또는 후방 설정 앞 차축을 선택할 수 있다.[12]
전기 시스템은 엔진 제어 및 섀시 모니터링 기능을 갖추고 있으며, 동력 인출 장치(PTO), 차체 작동, 제설기 및 기타 보조 조명 제어 기능을 공장에서 설치할 수 있다. 캡은 표준, 연장, 승무원 유형으로 제공되며, 아연 도금 강철로 제작된다. 열선 내장 앞 유리, 거울, 에어컨 등 다양한 옵션을 선택할 수 있다.[12]
| 모델 | 최대 전면 GAWR | 최대 후면 GAWR | 최대 GVWR | 엔진 | 변속기 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7300 4x2 | 4,536kg | 7,938kg | 12,474kg | ISB6.7 | 6M, 6A |
| 7400 6x4 | 9,072kg | 20,865kg | 27,216kg | N9 | 13M, A |
| 7500 6x4 | 9,979kg | 23,587kg | 27,216kg | ISL9 N10 | 18M, A |
| 7600 8x6 | 9,979kg | 31,298kg | 34,473kg | N13 | 18M, A |
나비스타 인터내셔널 트럭 중 최초의 하이브리드 트럭인 하이브리드 트럭 4x4 모델도 있다.
2. 1. 구동 방식
2. 2. 차축
2. 3. 캡 종류
2. 4. 2016년 모델 (일부)
워크스타는 일반적으로 맞춤형으로 제작되며 다양한 레이아웃을 가지고 있다. 모든 모델은 4x2로 제공되며, 7300-7500 모델은 4x4 전륜 구동 모델로 제공된다. 7400-7600 모델은 6x4 및 6x6 탠덤으로 모두 제공되며, 7600 모델은 3개의 구동 차축 "트라이덤"을 갖춘 특이한 8x6 레이아웃을 가질 수 있다. 대부분의 모델은 전방 또는 후방으로 설정된 앞 차축을 가질 수 있다.전기 시스템은 엔진 제어 및 섀시 모니터링 모두에 대해 매우 복잡해졌다. 동력 인출 장치(PTO), 차체 작동, 제설기 및 기타 유형의 보조 조명에 대한 제어는 공장에서 설치할 수 있다.
캡은 모든 모델에서 표준, 연장 및 승무원 유형으로 제공된다. 아연 도금 강철로 제작되었으며, 열선 내장 앞 유리, 거울, 에어컨 및 다양한 내부 옵션을 갖출 수 있다.
| 모델 | 최대 전면 GAWR | 최대 후면 GAWR | 최대 GVWR | 엔진 | 변속기 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7300 4x2 | 4,536 kg | 7,938 kg | 12,474 kg | ISB6.7 | 6M, 6A |
| 7400 6x4 | 9,072 kg | 20,865 kg | 27,216 kg | N9 | 13M, A |
| 7500 6x4 | 9,979 kg | 23,587 kg | 27,216 kg | ISL9 N10 | 18M, A |
| 7600 8x6 | 9,979 kg | 31,298 kg | 34,473 kg | N13 | 18M, A |
2014년형 워크스타는 4개의 디젤 엔진으로 출시되었다. 가장 낮은 등급은 MaxxForce DT로, 7.6L 인라인 6 엔진으로, 2200rpm에서 215 마력의 출력을 낸다. 가장 높은 등급은 나비스타 N13으로, 12.4L 인라인 6 엔진으로, 1850rpm에서 최대 475 마력의 출력을 낸다.[4]
3. 파워트레인
Eaton/Fuller는 6단에서 18단까지의 수동 변속기와 자동 변속 기능을 갖춘 수동 변속기를 제공한다. Allison은 세 가지 자동 변속기를 제공한다.[4]
'''2016년형 엔진'''모델 배기량 유형 출력 토크 커민스 ISB6.7[5] 6.7L 중형 200 마력 705 Nm 커민스 ISL9 8.9L 대형 380 마력 1695 Nm 나비스타 N9[6] 9.3L 중형 330 마력 1288 Nm 나비스타 N10[7] 9.3L 대형 370 마력 1695 Nm 나비스타 N13[8] 12.4L 대형 475 마력 1695 Nm
3. 1. 엔진 (2016년 기준)
2014년형 워크스타는 4개의 디젤 엔진으로 출시되었다. 가장 낮은 등급은 MaxxForce DT로, 7.6L 인라인 6 엔진으로, 2200rpm에서 215 마력의 출력을 낸다. 가장 높은 등급은 N13으로, 12.4L 인라인 6 엔진으로, 1850rpm에서 최대 475 마력의 출력을 낸다.[4]
Eaton/Fuller는 6단에서 18단까지의 수동 변속기와 자동 변속 기능을 갖춘 수동 변속기를 제공한다. Allison은 세 가지 자동 변속기를 제공한다.[4]
2016년형 엔진은 다음과 같다.[4]
| 모델 | 배기량 | 유형 | 출력 | 토크 |
|---|---|---|---|---|
| 커민스 ISB6.7[5] | 6.7L | 중형 | 200 마력 | 705 Nm |
| 커민스 ISL9 | 8.9L | 대형 | 380 마력 | 1695 Nm |
| 나비스타 N9[6] | 9.3L | 중형 | 330 마력 | 1288 Nm |
| 나비스타 N10[7] | 9.3L | 대형 | 370 마력 | 1695 Nm |
| 나비스타 N13[8] | 12.4L | 대형 | 475 마력 | 1695 Nm |
3. 2. 변속기
2014년형 워크스타는 4개의 디젤 엔진으로 출시되었다. 가장 낮은 등급은 MaxxForce DT로, 7.6L 인라인 6 엔진으로, 2200rpm에서 215마력의 출력을 낸다. 가장 높은 등급은 N13으로, 12.4L 인라인 6 엔진으로, 1850rpm에서 최대 475마력의 출력을 낸다.Eaton/Fuller는 6단에서 18단까지의 수동 변속기와 자동 변속 기능을 갖춘 수동 변속기를 제공한다. Allison은 세 가지 자동 변속기를 제공한다.[4]
2016년형 엔진은 다음과 같다.[5][6][7][8]
| 모델 | 배기량 | 유형 | 출력 | 토크 |
|---|---|---|---|---|
| Cum ISB6.7 | 6.7L | 중형 | 200 hp | 705 Nm |
| Cum ISL9 | 8.9L | 대형 | 380 hp | 1695 Nm |
| Nav N9 | 9.3L | 중형 | 330 hp | 1288 Nm |
| Nav 10 | 9.3L | 대형 | 370 hp | 1695 Nm |
| Nav 13 | 12.4L | 대형 | 475 hp | 1695 Nm |
4. 활용 분야
'''건설'''
워크스타(WorkStar)의 주요 용도는 총중량 약 22,700 kg의 대형 6x4 덤프트럭이다. 가능한 모든 업그레이드를 통해 콘크리트 믹서로 사용할 수 있으며, 이 경우 대형 전륜 구동 액슬이 자주 사용된다. 또한 덤프 또는 로우보이 트레일러를 견인하는 세미 트랙터가 될 수도 있다.
'''소방 장비'''
미국의 농촌 지역, 특히 주립 공원과 국립 공원에서는 소방 장비가 원격 오프로드 지역으로 이동해야 하며, 종종 물을 함께 운반한다. WorkStar는 필요한 옵션, 즉 고강도 및 고출력, 대형 전륜 구동 액슬, 고급 전기 시스템 및 크루 캡을 갖추고 있다. 극단적인 트럭은 공장 부품으로 주문할 수 있다.
'''철도 유지보수'''
철도 장비는 매우 무겁고, 트랙은 아무리 외진 곳이라도 전체 길이에 걸쳐 유지보수가 필요하다. WorkStar의 섀시는 트럭이 트랙에서 직접 운행할 수 있도록 해주는 도로-레일 파일럿 휠을 장착하도록 주문할 수 있다. 트럭이 철도 섹션을 자체적으로 적재하고 하역할 수 있도록 랙을 운전석 바깥쪽과 위에 장착할 수 있다. 크루 캡이 자주 사용되며, 트럭은 또한 많은 양의 도구와 장비를 운반한다.
'''도로 및 도로 유지보수'''
미국 북부에서는 눈이 도로에 문제를 일으키며 제설 및 염화칼륨 살포가 필요하다. 조명 및 장비용 배선 및 제어 장치, 열선 와이퍼, 거울 및 시트와 같은 차체 옵션을 갖춘 이 트럭은 공장에서 바로 서비스를 위해 준비되어 출고된다. 대형 전륜 구동을 갖춘 튼튼한 섀시는 며칠 동안 24시간 제설 작업을 할 수 있다.
'''유틸리티'''
WorkStar는 유틸리티 회사에서 인기가 있으며, 악천후 속에서 장기간 오프로드 작업을 수행하는 경우가 많다. 트럭이 여러 다른 장소로 이동할 때 전륜 구동 액슬이 매우 유용하다. 강력한 프레임은 아웃트리거와 긴 붐에 적응하므로 직원은 전선 위에서 작업할 수 있다.
4. 1. 건설
워크스타(WorkStar)의 주요 용도는 총중량 약 22,700 kg의 대형 6x4 덤프트럭이다. 가능한 모든 업그레이드를 통해 콘크리트 믹서로 사용할 수 있으며, 이 경우 대형 전륜 구동 액슬이 자주 사용된다. 또한 덤프 또는 로우보이 트레일러를 견인하는 세미 트랙터가 될 수도 있다.
미국의 농촌 지역, 특히 주립 공원과 국립 공원에서는 소방 장비가 원격 오프로드 지역으로 이동해야 하며, 종종 물을 함께 운반한다. WorkStar는 필요한 옵션, 즉 고강도 및 고출력, 대형 전륜 구동 액슬, 고급 전기 시스템 및 크루 캡을 갖추고 있다. 극단적인 트럭은 공장 부품으로 주문할 수 있다.
철도 장비는 매우 무겁고, 트랙은 아무리 외진 곳이라도 전체 길이에 걸쳐 유지보수가 필요하다. WorkStar의 섀시는 트럭이 트랙에서 직접 운행할 수 있도록 해주는 도로-레일 파일럿 휠을 장착하도록 주문할 수 있다. 트럭이 철도 섹션을 자체적으로 적재하고 하역할 수 있도록 랙을 운전석 바깥쪽과 위에 장착할 수 있다. 크루 캡이 자주 사용되며, 트럭은 또한 많은 양의 도구와 장비를 운반한다.
미국 북부에서는 눈이 도로에 문제를 일으키며 제설 및 염화칼륨 살포가 필요하다. 조명 및 장비용 배선 및 제어 장치, 열선 와이퍼, 거울 및 시트와 같은 차체 옵션을 갖춘 이 트럭은 공장에서 바로 서비스를 위해 준비되어 출고된다. 대형 전륜 구동을 갖춘 튼튼한 섀시는 며칠 동안 24시간 제설 작업을 할 수 있다.
WorkStar는 유틸리티 회사에서 인기가 있으며, 악천후 속에서 장기간 오프로드 작업을 수행하는 경우가 많다. 트럭이 여러 다른 장소로 이동할 때 전륜 구동 액슬이 매우 유용하다. 강력한 프레임은 아웃트리거와 긴 붐에 적응하므로 직원은 전선 위에서 작업할 수 있다.
4. 2. 소방
인터내셔널 워크스타는 미국의 농촌 지역, 특히 주립 공원과 국립 공원에서 소방 장비로 사용된다. 고강도 및 고출력, 대형 전륜 구동 액슬, 고급 전기 시스템 및 크루 캡과 같은 필수 옵션을 갖추고 있어 원격 오프로드 지역으로 이동하여 소방 작업을 수행할 수 있다.4. 3. 철도 유지보수
철도 장비는 매우 무겁고, 트랙은 아무리 외진 곳이라도 전체 길이에 걸쳐 유지보수가 필요하다. WorkStar의 섀시는 트럭이 트랙에서 직접 운행할 수 있도록 해주는 도로-레일 파일럿 휠을 장착하도록 주문할 수 있다. 트럭이 철도 섹션을 자체적으로 적재하고 하역할 수 있도록 랙을 운전석 바깥쪽과 위에 장착할 수 있다. 크루 캡이 자주 사용되며, 트럭은 또한 많은 양의 도구와 장비를 운반한다.4. 4. 도로 유지보수
WorkStar는 미국 북부 지역에서 도로에 쌓인 눈을 제거하고 염화칼륨을 살포하는 작업에 사용된다. 조명 및 장비용 배선 및 제어 장치, 열선 와이퍼, 거울 및 시트와 같은 차체 옵션을 갖추고 있어 공장에서 출고 즉시 서비스를 제공할 수 있다. 튼튼한 섀시와 대형 전륜 구동 기능을 통해 며칠 동안 24시간 제설 작업이 가능하다.4. 5. 유틸리티
WorkStar는 유틸리티 회사에서 인기가 있으며, 악천후 속에서 장기간 오프로드 작업을 수행하는 경우가 많다. 트럭이 여러 다른 장소로 이동할 때 전륜 구동 액슬이 매우 유용하다. 강력한 프레임은 아웃트리거와 긴 붐에 적응하므로 직원은 전선 위에서 작업할 수 있다.5. 애프터마켓
인디애나주 엘크하트에 위치한 미드웨스트 오토모티브 디자인(Midwest Automotive Designs)은 5~6급 상용 트럭을 고급 소비자용 차량으로 개조하여 생산하며, 인터내셔널 워크스타 픽업(International WorkStar Pickup)과 워크스타 SUV를 포함한 워크스타의 여러 픽업트럭 모델을 제조한다.[9]
참조
[1]
웹사이트
International Trucks - Workstar
http://www.internati[...]
[2]
웹사이트
International Showcases Truck and Engine Lineup at MATS
http://www.truckingi[...]
TruckingInfo.com
2012-07-24
[3]
웹사이트
About Us | Intertruck Distributors (NZ) Ltd.
https://www.intertru[...]
2024-01-17
[4]
웹사이트
International Workstar
http://www.internati[...]
Navistar
2014-07-20
[5]
웹사이트
Cummins 6.7 Turbodiesel (Specs, Info, & Resources)
http://www.cumminshu[...]
CumminsHub.com
2016-09-03
[6]
웹사이트
Navistar N9
https://www.internat[...]
Navistar
2016-09-03
[7]
웹사이트
Navistar N10
https://www.internat[...]
Navistar
2016-09-03
[8]
웹사이트
Navistar N13
https://www.internat[...]
Navistar
2016-09-03
[9]
웹사이트
WorkStar - Consumer pickup truck and SUV
http://midwesttruckd[...]
Midwest Automotive Designs
[10]
웹인용
Navistar unveil International LoneStar big-rig
http://www.gizmag.co[...]
2012-07-26
[11]
웹인용
International Showcases Truck and Engine Lineup at MATS
http://www.truckingi[...]
TruckingInfo.com
2012-07-24
[12]
뉴스
Navistar unveils WorkStar hybrid 4x4
http://fleetowner.co[...]
2012-07-24
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