제니차
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1. 개요
제니차는 보스니아 헤르체고비나 중부에 위치한 도시로, 신석기 시대부터 로마 시대, 중세 시대를 거쳐 오스만 제국, 오스트리아-헝가리 제국 시대를 거치며 발전했다. 철강 산업의 중심지로 성장했으며, 보스나 강을 따라 철도와 도로가 연결되어 있다. 1991년 보스니아 전쟁 발발 전 동유럽 최초의 독립 민영 라디오 방송국이 설립되기도 했다. 현재는 경제 회복과 도시 재건을 위해 노력하고 있으며, 다양한 문화 시설과 스포츠 클럽을 보유하고 있다.
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| 제니차 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 공식 명칭 | Grad Zenica Град Зеница 제니차 시 |
| 별칭 | 강철/철의 도시, Nicaze |
| 어원 | 원시 슬라브어 "zěnica" ("동공")에서 유래 |
| 엔티티 | 보스니아 헤르체고비나 연방 |
| 시장 | 푸아드 카수모비치 |
| 시 의회 | 제니차 시 의회 |
| 최초 발견 | 기원전 3,000–2,000년 (드리부샤, 그라디슈체) |
| 첫 번째 이름 | 2~4세기 (Bistua Nuova) |
| 현재 이름 | 1415년 또는 1436년 3월 (제니차) |
| 초대 시장 | 1908년 이전 (아흐메타가 무타프치치) |
| 시 승격 | 2014년 11월 20일 (제니차 시) |
| 면적 | 558.5 km² |
| 도시 지역 면적 | 43.01 km² |
| 고도 | 310–350 m |
| 인구 (2013년) | 110,663명 |
| 도시 인구 | 70,553명 (1991년에 비해 25,474명 감소) |
| 인구 밀도 | auto |
| 인구 명칭 | 제니차인 |
| 시간대 | CET |
| UTC 오프셋 | +1 |
| 하계 시간 | CEST |
| UTC 오프셋 (하계) | +2 |
| 우편 번호 | BA-72000 (전체 제니차 시, 제니차 시 포함) BA-72100 (제니차 시만 해당) |
| 지역 번호 | +387 32 |
| 웹사이트 | zenica.ba |
| 기타 | |
| 로마자 표기 | Zenica |
2. 역사
제니차는 신석기 시대부터 사람이 살기 시작한 유서 깊은 도시이다. 일리리아인들은 '그라디나'라는 방어 시설을 구축했고, 기원전 3000년에서 2000년 사이의 유물도 발견되었다. 로마 제국 시대에는 비스투아 누오바라는 도시가 번성하여 기독교의 중심지 역할을 수행했다.
중세에는 보스니아 왕국의 영토였으며, '제니차'라는 이름은 1436년 라구사 공화국 관련 문서에서 처음으로 언급된다. 오스만 제국 통치 기간에는 이슬람 문화가 유입되면서 모스크, 마드라사 등의 건축물이 세워졌다.
오스트리아-헝가리 제국 시대에는 철도, 탄광, 제철소와 같은 산업 시설이 건설되면서 근대 도시로 변모했다. 제1차 세계 대전 이후 유고슬라비아 왕국에 편입되었고, 제2차 세계 대전 중에는 파르티잔에 의해 해방되었다.
유고슬라비아 시대에는 산업 중심지로 성장하며 인구가 크게 증가했다. 보스니아 전쟁 (1992-1995) 기간에는 격전지로 큰 피해를 보았으나, 종전 후 복구를 거쳐 현재에 이르고 있다. 2014년에는 시민 봉기가 발생하기도 했다.
2. 1. 고대
오늘날 제니차의 도시 지역은 신석기 시대의 공동체, 일리리아 '그라디나', 로마의 ''비스투아 누오바la'' 시정촌, 기독교 시대의 공동체를 포함하는 여러 단계를 거쳐 형성되었다. 빌리미시체 지역에서는 고대 정착지의 흔적이 발견되었고,[7][8] 빌라 루스티카가 지배적인 푸토비치와 티시나의 외곽 마을에는 온천, 사원, 일련의 다른 유적지도 있다.[7][8][9]제니차에서 가장 초기의 유물은 기원전 3000년에서 2000년 사이의 시기에 속하며,[6] 드류슈와 그라디슈체 지역에서 발견되었다.[6] 네밀라, 그라차니차, 라브나, 그리고 다른 지역의 오라호비치키 계곡에서 금속 도끼, 화살, 장식용 섬유, 그리고 도자기 유물이 발굴되었다.[6] 청동기 시대와 철기 시대로의 전환기(기원전 6세기에서 5세기)에 일리리아인들이 이 지역에 정착했다.[6] 그들의 방어 건물인 "그라디나스"가 가장 잘 알려져 있다(이 단어는 graditi|건설하다sh에서 유래되었다).[6] 오늘날 제니차의 도시 지역은 이미 신석기 시대에, 특히 일리리아인 시대에 형성되었다. 그들의 "그라디나스"의 지명이 이를 보여준다:[6] 그라디슈체, 그라차니차, 그라다츠.[6] 코필로 마을의 그라디나라는 특정 지역은 제니차와 그 주변 지역이 기원전 2000년경에 조직적인 인간 생활을 했다는 것을 나타낸다.[10]
제니차 지역에 다에시티아테스라는 일리리아 구-발칸 부족이 존재했는지에 대한 의문이 있다.[6] 다에시티아테스는 선사 시대 초기 인간 생활의 민족 사회적 발달의 결과이며, 청동기 시대에서 철기 시대로의 전환기는 다에시티아테스가 라슈바-드리나 강 유역에서 등장하게 만들었다. 다에시티아테스는 기원전 34년에 로마인과 대결했고, 로마인들은 오래 지속되는 승리를 거두지 못했으며, 일리리아인들은 서기 6-9년에 불타버린 아르두바에서 패배했다.[10] 아마도 브란두크 왕실 도시도 일리리아 시대에 아르두바라는 이름으로 존재했을 것이다.[6][10]
최근(2019년 8월) 비엔나(Institut für Orientalische und Europäische Archäologie|동양 및 유럽 고고학 연구소de), 제니차(제니차 박물관), 그리고 사라예보의 학생 및 과학자들이 현대 기술을 사용하여 수행한 국제 고고학 연구에 따르면, 3,100년 이상 전에 제니차 근처에 사람과 동물이 있는 정착지가 존재했다.[11] 코필로의 고지대(해발 600m)에서 돼지, 소, 염소의 뼈가 발견되어 농업 정착지임을 나타낸다. 두 개의 무덤(하나는 사람 뼈와 도자기를 포함), 두 개의 고분과 완전히 새로운 선사 시대 정착지인 ''라브나 그라디나''도 발견되었다.[11][12][13][14]
로마는 기원전 3세기 말에 이 지역을 정복하려 했고, 바토니아 전쟁 6세기에서 9세기까지 이 지역에 존재했다. 그들은 4세기 말(아르두바 함락 이후)까지 많은 지역에서 지속적으로 통치했다.[10]
오늘날 제니차 지역은 서기 6세기까지 전성기를 누렸으며, 보스니아에서 가장 중요한 자치 도시 중 하나이자 기독교 교구의 중심지인 비스투아 누오바—비스투엔스 교구의 교구이자[16] 슬라브족이 도착하기 전 보스니아 지역의 로마 기독교의 중심지—를 포함했다.[15] 비스투아 누오바의 주교인 안드레아가 530년과 533년에 솔린 시노다스에 참여하고 서명했다는 데이터는 그 중요성을 강조한다. 고대 비스투아 누오바에서 고대 묘비 기념물과 오래된 기독교 바실리카의 유적이 발견되었다.[16] 고고학자들은 오드무트의 도시 정착지와 푸토비치와 티시나의 농촌 정착지에서 금석학을 발견했으며, 이를 통해 비스투아 누오바가 제니차 지역에 있었다고 결론을 내렸다.[6]
살로나 (솔린), 아르젠타리움 (스레브레니차), 시르미움 (스리엠스카 미트로비차)으로 가는 중요한 도로도 비스투아 누오바를 통과했다.[5]
3세기 말에 북쪽에서 온 게르만족을 비롯한 야만족 침략 (후에는 슬라브족)[10]은 기독교가 이 지역에서 후퇴하도록 강요했다. 7세기 초 침략 기간 동안 비스투아 누오바는 제니차 바실리카와 함께 파괴되었다.[5]
야만족의 침략으로 고대 유산의 상당 부분이 파괴된 것으로 여겨진다. 고트족, 아바르족, 슬라브족이 이 지역을 통과했다. 슬라브족은 6세기와 7세기에 와서 제니차 평원이 위치한 보스나강 중류 지역에 정착했다. 그들은 부족 사회를 형성했고 "주파"(교구)라고 불리는 부족 통치 단위로 조직되었다.[10] 그들의 침략 이후 최초의 슬라브 국가가 형성되기까지 거의 한 세기가 필요했다.[6]
2. 2. 중세
중세 시대에 제니차는 보스니아 왕국의 영토였다. '제니차'라는 현재 지명은 1436년 3월 20일 라구사 공화국과 관련된 문서에 처음 등장한다.[9][7] 이후 오스만 제국에 복속되기 전까지 여러 문서에서 제니차라는 이름이 언급되었다.1370년에는 클롭체 정착지와 같은 이름의 가문이 언급되었다. 1404년 1월 8일, 얀지치 출신의 보스니아 주교는 라구사 공작 블라호 소르코체비치에게 사절단을 보냈다. 바로시슈테의 제니차 정착지에서는 중세 시대의 교회가 발굴되었으며, 조각가 유라이 달마티나츠의 제자인 이반 흐렐리치가 세운 성 마리아를 위한 프란체스코 수도원도 발굴되었다.[9][7]
1244년 크로아티아-헝가리 국왕 벨라 4세의 칙서에 "빌리나 포일라"를 포함하는 보르드 교구가 언급되어 있는데, 이는 오늘날 빌리노 폴레로 알려진 제니차 마을의 한 부분을 가리킨다.[10] 같은 장소가 1203년 4월 8일자 문서에도 언급되어 있는데, 여기에는 보고밀파 지도자들이 인노첸시오 3세의 궁정 사제인 카사마리스의 요한 앞에서 가부장제를 거부한 기록이 있다.[10] 제니차 지역에 보고밀파가 존재하고, 보고밀 교회 본부였다는 사실은 문서뿐만 아니라 교회의 위계를 보여주는 묘비로도 뒷받침된다.[10]
2. 3. 오스만 제국 시대
보스니아는 1386년부터 튀르크인의 침략을 받았다. 오스만 제국이 제니차에 처음 진입한 것은 1415년 도보이 근처에서 헝가리인 전사들을 상대로 승리한 것과 관련이 있다.[10] 제니차는 그 사건 이후부터 오늘날의 이름으로 언급되었다.[10] 1436년 3월 16일자 문서에는 오스만 공작 바락이 자클룸을 침략하고 약탈한 뒤 제니차 방향으로 후퇴하여 그곳에서 배상금 명목으로 라구사 돈을 받았다는 내용이 담겨 있는데, 이것이 도시 이름에 대한 최초의 공식 기록이다.[10] 1463년 보스니아에 오스만 통치가 완전히 확립될 때까지 관련 문서에서 제니차에 대한 언급은 없다.[10]통치 초기에 도입된 행정적 변화 이후 제니차는 새로 형성된 보스니아 산자크의 브로드 카딜루크의 일부가 되었다. 제니차의 나히야는 1485년에 처음 언급되었다. 이 이름은 18세기 말까지 사용되었고, 이후 제니차 스레즈가 되었다.[10]
오스만 통치 시대(1463–1878) 동안, 주요 무역로의 방향 변화는[10] 도시를 변화시켰다.[7][8] 브로드 판사 카디의 소재지였던 짧은 기간(1557년까지)을 제외하면, 제니차는 모스크, 마드라사, 여러 막탑, 샤디르반, 카라반사라이 및 기타 유형의 이슬람 건축물을 포함하는 카스바였다.[9][7]
1697년의 한 묘사에 따르면 제니차에는 2,000명의 시민이 있었고, 그 중 대다수가 무슬림이었다. 18세기 말에는 동방 정교회와 가톨릭 교회 기독교인들이 다시 언급되었고, 19세기에는 유대인들도 언급되었다.[9][7]
1697년 사보이 공자 외젠의 침입으로 파멸과 강제 이주를 겪은 후 제니차는 안정화 시기를 맞이했다.[9][7]
2. 4. 오스트리아-헝가리 제국 시대
1878년 베를린 회의를 통해 오스트리아-헝가리 제국은 보스니아와 헤르체고비나를 점령할 권한을 얻었고, 이에 맞선 무장 저항이 일어났다.[9] 제니차, 더 정확히는 하지 마지차 하우스는 오스만 제국의 보스니아 빌라예트 대표 하피즈-파샤와 오스트리아-헝가리 점령군 사령관 필리포비치 장군 사이의 분쟁 종식 조건 협상이 이루어진 장소로 알려져 있다.이 시기에 제니차는 경제적으로 중요한 여러 기반 시설이 건설되면서 발전했다. 1879년 보산스키 브로드에서 시작하는 철도가 건설되었고, 1880년에는 탄광, 1885년에는 종이 공장, 1892년에는 제철소가 각각 문을 열었다.[9] 1886년에는 형무소가 설치되었고, 1908년에는 발전소가 건설되어 공공 전기 조명이 도입되었다.
19세기 말과 20세기 초, 도시화가 진행되면서 제니차의 인구는 1910년 인구 조사 기준 7,215명으로 크게 증가했다.[9][7] 이러한 급격한 성장은 건설 붐으로 이어져, 1885년에는 동방 정교회 성모 탄생 교회가, 1910년에는 두 개의 가톨릭 교회가 세워졌으며, 1903년에는 유대교 회당이 건설되었다.[9][7] 호텔, 학교, 상수도 시설, 현대식 도로 등도 건설되었다.[9][7]
2. 5. 유고슬라비아 시대
제1차 세계 대전 이후, 유고슬라비아 왕국(1929년)이 된 세르비아인, 크로아티아인 및 슬로베니아인 왕국이 형성되었고, 보스니아 헤르체고비나를 포함했다. 1918년부터 1941년까지 보스니아 헤르체고비나의 정치, 경제, 사회 생활은 정체되었지만, 제2차 세계 대전이 시작되기 전, 도시의 제철소에 대한 투자가 이루어지면서 이 상황이 약간 바뀌었다.[7]1945년 4월 12일, 오늘날 제니차 해방일로 기념되는 파르티잔에 의한 제니차 해방 이후[21], 도시는 산업 중심지로 발전하기 시작했다. 빌리노 폴예(Bilino Polje), 클로프체(Klopče), 라다코보(Radakovo)의 이전 마을을 포함하여 확장되었다. 증가하는 석탄 광부와 철강 노동자를 수용하기 위해 새로운 아파트 블록이 건설되었다. 1948년의 도시 인구는 약 15,000명에 불과했지만, 1961년에는 30,000명 이상, 1981년에는 63,000명 이상으로 증가했다. 마지막 유고슬라비아 인구 조사 이후에는 96,000명 이상의 시민이 살고 있었으며, 이는 유고슬라비아 형성 이후 인구가 6배 증가한 것이다.[66]
2. 6. 보스니아 전쟁과 그 이후
보스니아 전쟁 발발 1년 전인 1991년, 제니차는 동유럽 최초의 민간 독립 라디오 방송국 중 하나인 라디오 CD-CEMP의 본부가 되었다.[22] 1993년 봄, 이 방송국 소유주이자 저널리스트는 벨기에 독립 저널리즘 상인 "평화의 펜"을 수상했다.[23]
제니차에서 보스니아 전쟁의 첫 번째 공식 민간인 희생자는 빌리미슈체 도시 정착지에서 유고슬라비아 인민군(JNA) 군 막사 봉쇄 중 총격으로 사망한 두 살배기 크로아티아 소녀 마테아 유리치(1990년 7월 29일 ~ 1992년 5월 13일)였다. 그녀를 기리는 기념비가 세워졌다.[24]
1993년 4월 19일, 크로아티아-보스니아 전쟁 중 HVO의 곡사포에서 발사된 수류탄이 제니차의 중앙 바자르를 강타하여 민간인 16명이 사망하고 50명이 부상을 입었다.[25] 수류탄은 푸티체보 마을에서 발사되었다.[26] 이 기간 동안 제니차는 1년 반 동안 세상과 격리되었으며, 저격, 방화, 기아, 정전으로 심각한 피해를 입었다.[27]
전쟁 중 제니차 인구는 많은 변화를 겪었다. 보스니아 헤르체고비나의 다른 지역에서 이슬람교도(오늘날의 보스니아인)가 도착하고, 세르비아 통제 지역으로 세르비아인이 떠났다.[28]
제니차는 전쟁에서 회복하여 완만한 발전을 계속해왔다. 이 도시는 부패와 무능에 시달린 다수 보스니아인 및 무슬림 민주행동당 (SDA)에 의해 20년 동안 통치되었으며,[29][30][31] 이로 인해 도시의 일부 지역은 공공 조명, 상수도, 작동하는 하수도 시스템, 포장도로가 부족했다.[32]
1991년과 2013년 사이에 약 26%의 급격한 인구 감소가 관찰되었으며, 제니차는 시민의 4분의 1을 잃었다. 이는 부분적으로 전쟁과 불리한 경제 상황으로 인해 젊은층과 중년층의 주민들이 유럽과 미국으로 이민을 가도록 만들었다.[66][63]
2014년, 제니차는 보스니아 헤르체고비나의 다른 도시들과 마찬가지로 폭력적인 시민 시위를 겪었다. 다양한 건물들이 공격받고 파괴되었으며, 수십 명의 사람들이 병원으로 이송되었고, 여러 공무원들이 사임했다.[33] 같은 해, 제니차는 시로 재분류되었다.[34]
2016년 보스니아 지방 선거에서 무소속 정치인 푸아드 카숨비치가 시장이 되었다.[35] 그는 임기 3년 동안 발전을 가속화했으며, 그 전까지 소홀했던 분야에 집중했다.[36] 도시 조명이 도입되었고, 상수도 및 하수도 시스템이 개선되었으며, 도로가 포장되었고, 자전거 도로가 대규모로 도입되었다. 2019년,[37] 독일 회사 넥스트바이크는 자전거 공유 시스템을 도시에 도입했다.[38] 가장 추운 계절에 정기적인 난방 중단을 없애기 위해 새로운 시립 난방 시스템 계획이 수립되었다.[39] 새해 콘서트가 메인 광장에서 열리기 시작했다. 세르비아 팝 밴드 밀리그램이 2017/18년에 행사를 시작했다.[40] 제니차 여름 축제, 음악 축제,[41] 예술 및 공예 박람회, 바자회 등 다양한 다른 행사들이 조직되어 도시의 경제 전망을 개선했다.[42][43][44][45][46] 또한, 도시 핵심 지역의 유기견 문제도 처리되었고,[47] 오염이 현저히 감소했으며,[48][49] 대중교통이 개선되었으며, 이 도시는 실업 문제 해결과 교육 시스템 현대화 등 다른 프로젝트도 계획하고 있다.[50][51]
3. 지리
제니차는 보스니아 헤르체고비나의 심장부에 위치하며, 국명의 유래가 된 보스나강의 흐름 가운데에 자리 잡고 있다. 평균 해발 고도는 310m~350m이다.
제니차의 지형은 계곡-분지의 형태를 띤다. 이는 일련의 충적 평원, 언덕, 산길로 이루어져 있다. 언덕으로 둘러싸인 도시 자체의 평균 고도는 310m~350m이다. 하지만 하이킹 명소인 트르트코바츠처럼 해발 1304m에 달하는 더 높은 지점도 많다. 제니차 분지는 남쪽의 라슈바 강 협곡에서 북쪽의 브란두크 협곡까지 뻗어 있으며, 평균 길이는 35km이고 평균 고도는 700m이다.[52][8] 제니차에서 가장 낮은 지형은 보스나 강을 따라 위치해 있으며, 동쪽과 서쪽으로 갈수록 고도가 높아진다.[8]
| 산과 언덕 | 해발 고도 (m) |
|---|---|
| 트르트코바츠 | 1304m |
| 훔 | 1280m |
| 베파르 | 1083m |
| 리사츠 | 1080m |
| 스메토비 | 940m |
| 클로파체 스티예네 | 918m |
| 골루박 | 700m |
| 부치야크 | 639m |
| 즈마예바츠 | 638m |
| 볼로브스카 글라바 | 585m |
| 얀지치키 브르흐 | 561m |
3. 1. 기후
제니차 시내에는 온화한 대륙성 기후가 나타난다. 여름은 덥고 겨울은 비교적 춥다. 연평균 기온은 10.4°C이며, 연평균 강수량은 804mm로, 월별 강수량은 3월에 가장 적고 11월에 가장 많다. 가장 추운 달은 1월로 연평균 최저 기온은 -1°C이며, 7월은 가장 더운 달로 연평균 최고 기온은 20.2°C이다. 제니차에서 기록된 월 평균 최저 기온은 1964년 1월의 -6.4°C였고, 최저 기온은 1963년 1월의 -23.9°C였다. 월 평균 최고 기온인 23.8°C는 2003년 8월에 기록되었으며, 일 최고 기온인 42.6°C는 2024년 8월에 기록되었다.[54] 상대 습도는 70%이고 운량은 6.1/10이다. 기압은 976.3밀리바이다. 제니차에는 1925년에 설립되어 해발 344m 높이에 위치한 기상 관측소가 하나 있다.[8][55]
3. 2. 수자원
제니차는 많은 작은 강과 시내로 특징지어지며, 이들은 모두 보스나강 유역으로 흘러든다.보스나 강은 제니차 지역에서 가장 중요한 수류이다. 이 강은 사라예보 근처의 일리자에서 발원하여 보산스키 사마크 근처의 사바강으로 흘러든다. 따라서 이 강은 자연적으로 남쪽에서 북쪽으로 흐른다.[53] 총 길이 274km 중, 47.95km가 시내에 위치해 있으며, 대부분의 주거 시설, 도로 및 철도가 강을 따라 건설되어 있다.[8]
보스나강 외에도 라슈바 강, 바비나 강, 코체바 강이 제니차를 관통하여 흐른다.[8]
4. 인구
제니차의 인구는 1910년 7,215명에서 1948년 15,550명, 1981년 63,869명으로 증가했다.[66]
1991년 보스니아 헤르체고비나 인구 조사에 따르면 제니차 시의 인구는 96,027명이었고, 2013년 보스니아 헤르체고비나 인구 조사에 따르면 제니차 시의 인구는 70,553명이었다.[63]
| 연도 | 1961년 | 1971년 | 1981년 | 1991년 | 2013년 |
|---|---|---|---|---|---|
| 인구 | 32,476명 | 51,263명 | 63,569명 | 96,027명 | 70,553명 |
1991년 보스니아 헤르체고비나 인구 조사에 따르면, 제니차 광역 자치구는 81개 정착지에 145,517명의 인구를 가지고 있었다. 2013년 보스니아 헤르체고비나 인구 조사에 따르면 광역 제니차 자치구는 110,663명의 주민을 가지고 있었다.[63]
2005년 현재, 제니차 기초 자치 단체의 민족 구성은 보스니아인이 85%, 크로아티아인이 8%, 세르비아인이 5%이다.
5. 정치
제니차시는 제니차 시 당국에 의해 관리되며, 제니차 시 청사(2014년까지는 시청)가 그 역할을 수행한다. 당국은 제니차 시장(2014년까지는 시청 시장), 제니차 시 의회(2014년까지는 시 의회), 시 검찰청(2014년까지는 시 검찰청)으로 구성된다.[75]
제니차시는 문장과 깃발을 가지고 있다.[70][71][72][73][74] 문장은 제니차시를 나타내는 여러 상징을 담고 있는데, 보스나강의 윤곽, 통신, 브란두크의 상징, 반 쿨린의 접시에서 나온 6개의 십자가 중 하나와 기독교의 상징, 초승달, 이슬람과 오스만 시대의 상징, 그리고 교차된 망치, 석탄 채굴 및 중공업의 상징을 포함한다.[70][71][72][73] 시의 깃발은 윗부분이 노란색, 아랫부분이 밝은 녹색인 직사각형 모양이며, 중앙에 문장이 있고 문장 색상과 일치한다.[74][70][71][72][73]
다음은 제니차 역대 시장 및 시 시장 목록이다.[76]
| 이름 | 재임 기간 |
|---|---|
| 술요 아르나우트 | 1878 |
| 아흐메타가 무타프치치 | 1889–1895 |
| 에사드 알리카디치 | 1898–1905 |
| 알리 하르만디치 | 1906–1913 |
| 마흐무드 타라바르 | 1913–1917 |
| 오스만 무타프치치 | 1917–1923 |
| 이보 게이 | 1923–1925 |
| 아흐메드 무타프치치 | 1926–1931 |
| 압둘아지즈 아스코 보리치 | 1932–1935 |
| 에니즈 무타프치치 | 1935–1936 |
| 메흐메달리자 타라바르 | 1936–1941 |
| 이스메트 살치노비치 | 1941–1946 |
| 무스타파 콜라코비치 | 1945 |
| 무스타파 무야기치 | 1945 |
| 압둘아지즈 아스코 보리치 | 1945–1946 |
| 조조 마르친코비치 | 1946–1948 |
| 벨코 빌라노비치 | 1949–1950 |
| 니콜라 스파이치 | 1951–1952 |
| 사페트 우주노비치 | 1952–1955 |
| 주로 베키치 | 1955–1959 |
| 밀코 크리자노비치 | 1959–1960 |
| 에제르 에조 아르나우토비치 | 1960–1965 |
| 빈코 젤치치 | 1965–1966 |
| 무하메드 베르베로비치 | 1966–1970 |
| 압둘라 무타프치치 | 1970–1974 |
| 빈코 젤치치 | 1974–1978 |
| 니콜라 미르코비치 | 1978–1982 |
| 살림 타라바르 | 1982–1983 |
| 무하메드 파샬리치 | 1983–1984 |
| 니콜라 테레박 | 1984–1985 |
| 오메르 필리포비치 | 1986–1988 |
| 보그단 콜라르 | 1988–1990 |
| 이브라힘 알리스파히치 | 1990–1992 |
| 베심 스파히치 | 1992–1997 |
| 페리드 알리치 | 1997–2000 |
| 자키르 파샬리치 | 2000–2004 |
| 후세인 스마일로비치 | 2004–2016 |
| 푸아드 카수모비치 | 2016–현재 |
5. 1. 자매 도시
| 국가 | 도시 |
|---|---|
| 독일 | 겔젠키르헨 |
| 루마니아 | 후네도아라 |
| 튀르키예 | 위스퀴다르 |
| 튀르키예 | 카르시으야카 |
| 슬로베니아 | 크란 |
| 스웨덴 | 룰레오 |
| 카자흐스탄 | 테미르타우 |
| 이탈리아 | 피오렌추올라다르다 |
| 헝가리 | 절러에게르세그 |
| 북마케도니아 | 벨레스 |
| 보스니아 헤르체고비나 | 야이체 |
6. 경제
제니차는 전쟁에서 회복하여 완만한 발전을 계속해왔다. 이 도시는 부패와 무능에 시달린 민주행동당 (SDA)에 의해 20년 동안 통치되었으며,[29][30][31] 이로 인해 도시의 일부 지역은 공공 조명, 상수도, 작동하는 하수도 시스템, 포장도로가 부족했다.[32]
1991년과 2013년 사이에 약 26%의 급격한 인구 감소가 관찰되었으며, 제니차는 시민의 4분의 1을 잃었다. 이는 부분적으로 전쟁과 불리한 경제 상황으로 인해 젊은층과 중년층의 주민들이 유럽과 미국으로 이민을 가도록 만들었다.[66][63]
2014년, 제니차는 보스니아 헤르체고비나의 다른 도시들과 마찬가지로 폭력적인 시민 시위를 겪었다. 다양한 건물들이 공격을 받고 파괴되었으며, 수십 명의 사람들이 병원으로 이송되었고, 여러 공무원들이 사임했다.[33]
2016년 보스니아 지방 선거에서 무소속 정치인 푸아드 카숨비치가 시장이 되었다.[35] 그는 임기 3년 동안 발전을 가속화했으며, 그 전까지 소홀했던 분야에 집중했다:[36] 도시 조명이 도입되었고, 상수도 및 하수도 시스템이 개선되었으며, 도로가 포장되었고, 자전거 도로가 대규모로 도입되었다. 2019년,[37] 독일 회사 넥스트바이크는 자전거 공유 시스템을 도시에 도입했다.[38] 가장 추운 계절에 정기적인 난방 중단을 없애기 위해 새로운 시립 난방 시스템 계획이 수립되었다.[39] 새해 콘서트가 메인 광장에서 열리기 시작했다. 세르비아 팝 밴드 밀리그램이 2017/18년에 행사를 시작했다.[40] 제니차 여름 축제, 음악 축제,[41] 예술 및 공예 박람회, 바자회 등 다양한 다른 행사들이 조직되어 도시의 경제 전망을 개선했다.[42][43][44][45][46] 또한, 도시 핵심 지역의 유기견 문제도 처리되었고,[47] 오염이 현저히 감소했으며,[48][49] 대중교통이 개선되었으며, 이 도시는 실업 문제 해결과 교육 시스템 현대화 등 다른 프로젝트도 계획하고 있다.[50][51]
제니차는 산업 중심지이다.[85] 이 도시의 주요 산업은 철강 생산과 석탄 채굴이다. 제니차에서는 1880년에 갈탄 채굴이 시작되었고 1892년에 철강 생산이 시작되었다.[69]
1990년, 이 지방 자치 단체는 140만 톤의 강철, 924,000톤의 석탄, 1018000m2의 천, 158,000 hL의 우유 등을 생산했다. 공공 부문에서 일하는 노동자는 49,415~53,419명이었고 민간 부문에서는 4,004명이었다.[69]
보스니아 전쟁 (1992–1995)은 제니차에 다른 지역만큼 큰 피해를 주지는 않았지만, 경제에 타격을 입혔다. 이는 철강 가공의 중단과 생산량 감소에 반영되었다.[69]
농업과 축산업은 도시 경제의 중요한 구성 요소이며, 감자, 당근, 양파, 옥수수, 밀이 가장 일반적으로 재배되는 작물이다.[69]
7. 문화
제니차에는 카메라 심포니 오케스트라, 보스니아 인민 극장, 유스 합창단, 미술관, 제니차 시립 박물관과 같은 문화 기관들이 있다.
크로아티아 문화 협회 "나프레다크"(진보)의 제니차 지부는 2010년부터 매년 부활절 행사를 개최해 왔다.[77] 또 다른 정기적인 부활절 행사로는 "라키야 및 리큐어 축제"가 있다.[78][79]
중세 음악 그룹 앙상블 푸가토는 제니차 출신이며, 레게/덥/록 밴드 두비오자 콜레크티프와 팝 록 밴드 네모구체 부르체도 이곳 출신이다.
7. 1. 국가 기념물
8. 스포츠
제니차는 다양한 스포츠 시설과 클럽을 보유하고 있으며, 이곳의 운동팀은 국내 및 해외에서 좋은 성적을 거두며 우승을 차지했다.[81]
NK 첼리크 제니차 축구 클럽은 중앙유럽컵에서 2번 우승했으며, 국내 챔피언십에서 3번 우승했다.[82] 이 도시의 럭비팀 또한 여러 차례 전국 선수권 대회를 제패했다.[81] 주목할 만한 지역 선수로는 테니스 선수 메르바나 유기치, 높이뛰기 선수 엘비르 크레흐미치, 가라테 선수 아르넬 칼루시치 등이 있다.[81]
스카우트(Izviđači)는 조직의 성인 구성원들이 운영하는 어린이 및 청소년 운동이다. 스카우트는 주로 서로 관계를 형성하는 법뿐만 아니라 자연과 도시 환경 모두에서 생활과 관련된 다양한 유용한 기술을 배운다. 2017년에 제니차 스카우트 조직은 창립 65주년을 기념했다. 창립 이후 약 10만 명의 청소년이 이 단체를 거쳐갔다.
| 종목 | 클럽명 | 비고 |
|---|---|---|
| 육상 | 아틀레티스키 클럽 "제니차" | |
| 사이클 | 비치클리스티치키 클럽 "제니차 – 메탈노" | |
| 복싱 | 복세르스키 클럽 "첼리크" | |
| 장애인 배구 | 인발리드스키 오드보야쉬키 클럽 "보스나" | |
| 유도 | 즈도 클럽 "폴리차야츠" | |
| 가라테 | 가라테 클럽 "" | 해당 템플릿 제거 |
| 가라테 | 가라테 클럽 "제니차 – 믈라디스트" | |
| 가라테 | 가라테 클럽 "니코" | |
| 장애인 농구 | 코샤르카쉬키 인발리드스키 클럽 "보스나" | |
| 무술 | 클루브 보릴라치키흐 뷰에쉬티나 "이삭" | |
| 익스트림 스포츠 | 클루브 에크스트렘니흐 스포르토바 "스코르피오" | |
| 여자 농구 | 코샤르카쉬키 클럽 "첼리크" (여성) | |
| 농구 | 코샤르카쉬키 클럽 "첼리크" | |
| 여자 농구 | 코샤르카쉬키 클럽 "젤리에자라 – 제니차" (여성) | |
| 좌식 배구 | 클루브 시예데체 오드보이케 "제니차 92" | |
| 풋살 | 말로노고멘트니 클럽 "드루가리" | |
| 축구 | 푸드발스키 클럽 "보라츠" (테토보) | |
| 여자 축구 | 푸드발스키 클럽 "이리스" (여성) | |
| 축구 | 푸드발스키 클럽 "첼리크" | |
| 축구 | 푸드발스키 클럽 "네밀라" | |
| 축구 | 푸드발스키 클럽 "제니차 97" | |
| 축구 | 푸드발스키 클럽 "즐라트니 릴얀" | |
| 축구 | 푸드발스키 클럽 "젤리에즈니차르" | |
| 배구 | 오드보야쉬키 클럽 "제니차" | |
| 배구 | 오드보야쉬키 클럽 "루키" | |
| 수영 | 플리바치키 클럽 "젤리에자라" | |
| 래프팅 | 라프팅 클럽 "자라" | |
| 래프팅 | 라프팅 클럽 "보스나" | |
| 럭비 | 라그비 클럽 "첼리크" | |
| 럭비 | 라그비 클럽 "루다르" | |
| 럭비 | 라그비 클럽 "제니차 72" | |
| 핸드볼 | 루코메트니 클럽 "첼리크" | |
| 스키 | 스무차르스키 클럽 "제니차" | |
| 탁구 | 스토노테니스키 클럽 "믈라디스트" | |
| 탁구 | 스토노테니스키 클럽 "젤리에자라" | |
| 사격 | 스트렐랴치키 클럽 "제니차" | |
| 테니스 | 테니스키 클럽 "첼리크" | |
| 태권도 | 테크본도 클럽 "제니차" | |
| 낚시 | 우드루제니예 그라잔 스포르트스키 리보로바 RD "비스트로" 제니차 |
9. 교통
제니차는 철도 및 도로 노선으로 사라예보에서 남동쪽으로 70km 떨어져 있으며, 두 노선 모두 보스나 강 계곡을 따라간다. 고속도로 А1은 제니차와 사라예보, 모스타르를 연결한다. 철도는 더 남쪽으로 이어져 플로체(크로아티아)의 해안에서 끝난다.[85]
제니차의 주요 기반 시설 및 운송 회사로는 Almy Gradnja, ITC, Arcon, Arel, Uniprojekt Komerc – Inžinjering, Komgrad – Ze, Almy-transport, Geosonda, Engra, ŽGP – Zenica 등이 있다.
가장 가까운 공항은 사라예보 국제공항이다.[85]
2019년, 시는 Vranduk 터널 재건을 시작했다.[86][87][88][89][90][91]
10. 교육
제니차에는 19개의 초등학교와 12개의 고등학교가 있다.[92] 제니차 대학교는 제니차 기계 공학부(bs|Mašinski fakultet u Zenici|lt=Mechanical Engineering), 제니차 금속 공학 및 재료 학부(bs|Metalurško-tehnološki fakultet u Zenici|lt=Metallurgy and Materials), 제니차 철학부(bs|Filozofski fakultet u Zenici|lt=Philosophy), 제니차 법학부(bs|Pravni fakultet u Zenici|lt=Law), 제니차 경제학부(bs|Ekonomski fakultet u Zenici|lt=Economics), 제니차 의학부(bs|Medicinski fakultet u Zenici|lt=Medicine), 제니차 이슬람 교육학부(bs|Islamski pedagoški fakultet u Zenici|lt=Islamic Pedagogy), 제니차 공과대학(bs|Politehnički fakultet u Zenici|lt=Polytechnic) 등 여러 단과대학으로 구성되어 있다.[85]
11. 미디어
제니차 시에는 공영 라디오 및 텔레비전 방송국인 RTV 제니차(RTV Zenica)가 있으며,[93] 무료 지역 신문인 ''슈퍼인포''(Superinfo),[94] 그리고 공식 관보인 ''제니차 시 공보''(Službene novine Grada Zenica)를 발행한다.[95] 국영 간행물인 ''데일리 아바즈(Dnevni avaz)'', ''오슬로보제네(Oslobođenje)'', Naša riječ|lt=''Naša riječ''simple 역시 제니차에 지사를 두고 있다.
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Grb i zastava Zenice – Grafički standard i tumačenje
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Image of hanging white colored flag of Zenica near Kameni spavač, monument at the city square
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Zenički načelnici
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U sklopu Uskrsnih dana u HKD Napredak Zenica upriličen VI. Festival prirodnih rakija i VII. Uskrsna tucijada
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REPORTAŽA Euforija u srcu Bosne: Navijači su naša posljednja nada
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Više od 350 izviđača iz regije na smotri u Zenici se natječe i stvara nova prijateljstva
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Grad Zenica – vodič za investitore
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Iako je uvedena i treća smjena: Završetak radova u tunelu Vranduk tek 2020. godine
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(VIDEO) Agonija tunela Vranduk i smjene
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Naizmjenično odvijanje saobraćaja kroz tunel Vranduk
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Noćas obustava saobraćaja u tunelu Vranduk II
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Oslobođenje d.o.o.
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Saobraćajna nesreća u tunelu kod Zenice, povrijeđena jedna osoba
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Potukli se vozači u blizini tunela Vranduk kod Zenice
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Danas počeo upis u prve razrede srednjih škola na području ZDK
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Kontakt: JP "RTV Zenica" d.o.o Zenica
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'Superinfo {{!}} Prve bh besplatne novine'
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Službene novine Grada Zenica
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Zeničani Karamazov i Jelić: spajanje dva muzička svijeta
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Poznati Zeničani
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Zenica
2020-01-09
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