맨위로가기

지방도 제494호선

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

지방도 제494호선은 강원도 홍천군 서면 모곡리에서 시작하여 횡성군 공근면 시동입구 교차로까지 이어지는 지방도이다. 주요 경유지로는 홍천군 서면, 남면과 횡성군 공근면이 있으며, 백양치터널을 지난다. 홍천군 서면 모곡리에서 남면 양덕원리 구간은 한서 남궁억 선생을 기려 한서로로, 남면 양덕원리에서 횡성군 공근면 시동입구 교차로까지는 시동로로 불린다. 서면 대곡고개에서 백양치 입구 도계까지 구간은 국가지원지방도 제70호선과 중복된다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 횡성군의 교통 - 중앙고속도로
    중앙고속도로는 부산광역시 사상구에서 강원특별자치도 춘천시를 잇는 총 길이 388.1km의 고속도로로, 대부분 왕복 4차로이며 일부 구간은 신대구부산고속도로㈜에서 관리하고 최고 제한 속도가 다르다.
  • 횡성군의 교통 - 둔내역
    2017년 경강선 개통과 함께 영업을 시작한 둔내역은 자연휴양림과 한옥 콘셉트의 고가역으로, 섬식 승강장 2면 4선을 갖추고 KTX를 이용하여 둔내면 주민과 관광객의 교통 편의를 제공하며 횡성역과 평창역 사이에 위치한다.
  • 홍천군의 교통 - 중앙고속도로
    중앙고속도로는 부산광역시 사상구에서 강원특별자치도 춘천시를 잇는 총 길이 388.1km의 고속도로로, 대부분 왕복 4차로이며 일부 구간은 신대구부산고속도로㈜에서 관리하고 최고 제한 속도가 다르다.
  • 홍천군의 교통 - 서울양양고속도로
    서울양양고속도로는 서울 강동구에서 강원 양양군을 잇는 약 151km의 고속도로로, 1997년 타당성 조사 후 2017년 전 구간 개통되었으며, 민자 및 국고 구간으로 나뉘고 대한민국 최장 터널인 인제양양터널을 포함하여 원톨링 시스템 도입 등 개선 사업이 진행 중이다.
  • 강원특별자치도의 도로 노선 - 국도 제3호선
    국도 제3호선은 경상남도 남해군에서 강원도 철원군까지 이어지는 일반 국도로, 1971년 삼천포-초산선으로 지정된 후 노선 변경 및 확장을 거쳐 현재에 이르며, 여러 도시를 경유하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되었다.
  • 강원특별자치도의 도로 노선 - 국도 제7호선
    국도 제7호선은 부산광역시 중구에서 강원특별자치도 고성군까지 동해안을 따라 이어지는 일반 국도로, 확장 및 개량 공사를 거쳐 전 구간 4차선으로 확장되었으며, 주요 도시들을 연결하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되었다.
지방도 제494호선 - [지명]에 관한 문서
도로 정보
도로 종류강원특별자치도 지방도
노선 아이콘지방도 제494호선
노선명청평 ~ 횡성선
노선 번호명지방도 제494호선
총 연장42.556km
기점강원특별자치도 홍천군 서면
주요 경유지강원특별자치도 홍천군
강원특별자치도 횡성군
종점강원특별자치도 횡성군 공근면
주요 교차 도로국도 제5호선
국도 제44호선
국가지원지방도 제70호선
국가지원지방도 제86호선
지방도 제345호선
지방도 제403호선

2. 역사

과거 국가지원지방도 제86호선으로 지정되었던 이력이 있으며, 이후 여러 차례의 도로 개량 및 노선 변경을 거쳐 현재에 이르고 있다. 상세한 연혁은 아래 문단을 참고한다.

2. 1. 주요 연혁


  • 2002년 8월 10일: 유목교 개축공사로 인해 홍천군 남면 양덕원리 ~ 유목정리 33m 구간 도로구역 변경[2]
  • 2003년 2월 15일: 노선 폐지 및 재지정[3]
  • 2017년 7월 20일: 굴업 ~ 화전(백양치)간 도로 중 백양치터널 2.5km 구간 개통, 기존 백양치고개 구간인 4.3km 구간 폐지[4]
  • 2018년 6월 22일: 굴업 ~ 화전간 도로(홍천군 서면 굴업리 ~ 남면 화전리) 700m 구간 개통, 기존 299m 구간 폐지[5]

3. 주요 경유지

강원특별자치도 홍천군 (서면, 남면), 횡성군 (공근면)을 경유한다.

3. 1. 홍천군


  • 서면: 모곡리(점말) - 한서중학교 - 한서 남궁억 묘역 - (한서) - 한서교 - (모곡) - 모곡교 - 중방대교 - 종선교 - 중방대리 - (석산교 동단) - 석산교 - ('''경기도 양평군 단월면 구간''' : 석산리) - 귀량교 - 대곡리 - 대곡고개 - 대곡초등학교 - 굴업리 - (백양치 입구 도계) - 백양치터널
  • 남면: 백양치터널 - 힐드로사이CC - 화전리 - 양덕원리 - 유목교 - 유목정리 - 자작고개 - 신대리 - 장승교 - 시동교 - 시동리 - 유치리 - 상창고개

3. 2. 횡성군


  • 공근면 상창고개 - 시동입구 교차로

4. 중복 구간

지방도 제494호선은 일부 구간에서 다른 도로와 노선을 공유한다. 대표적으로 국가지원지방도 제70호선과 중복되는 구간이 있다.

4. 1. 국가지원지방도 제70호선 중복 구간

홍천군 서면 대곡고개부터 백양치 입구 도계까지의 구간은 국가지원지방도 제70호선과 중복된다.

5. 도로명

지방도 제494호선은 통과하는 구간에 따라 다음과 같은 도로명을 사용한다.

5. 1. 한서로

강원특별자치도 홍천군 서면 모곡리(점말)에서 남면 양덕원리까지 이어지는 지방도 제494호선의 일부 구간이다. 도로명은 일제강점기 독립운동가이자 교육자인 한서 남궁억 선생의 업적을 기리기 위해 명명되었다.

5. 2. 시동로

홍천군 남면 양덕원리에서 횡성군 공근면 시동입구 교차로까지 이어지는 구간으로, 도로명은 시동로이다.

참조

[1] 뉴스 강원도 지방도 494호 굴업~화전간 백양치터널 기공식 개최 http://www.kwtimes.c[...] 강원타임즈 2011-06-27
[2] 간행물 강원도고시 제2002-185호 http://www.provin.ga[...] 2002-08-10
[3] 간행물 강원도공고 제2003-69호 http://www.provin.ga[...] 2003-02-15
[4] 간행물 강원도공고 제2017-735호 http://www.provin.ga[...] 2017-07-19
[5] 간행물 강원도공고 제2018-991호 http://www.provin.ga[...] 2018-06-28



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com