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케이조선

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목차

1. 개요

케이조선은 1962년 부산에서 대한조선철공소로 시작하여, 컨테이너선 건조 등 조선업 발전을 이끌었다. STX 그룹에 인수된 후 STX조선해양으로 사명을 변경하고, 육상건조 세계 최단시간 기록을 세우는 등 성장을 거듭했으나, 분식회계 및 수익성 악화로 법정관리에 들어갔다. 2021년 주식회사 케이조선으로 사명을 변경하고, 진해와 부산에 조선소를 운영하며, 서울과 창원에 R&D 센터, 런던, 아테네, 테헤란 등에 해외 사무소를 두고 있다.

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케이조선 - [회사]에 관한 문서
회사 개요
회사명K Shipbuilding Co., Ltd. (주식회사 케이조선)
옛 사명STX Offshore & Shipbuilding (STX 조선해양)
설립일1967년 4월
유형상장
산업 분야조선업
본사 위치창원시
국가대한민국
웹사이트K Shipbuilding 공식 웹사이트
제품
추가 정보
KRX 티커067250

2. 연혁

1962년부터 2021년까지 케이조선의 주요 연혁은 다음과 같다.

연도사건
1962년 1월부산에 대한조선 철공소 설립
1967년동양조선공업(주) 설립
1973년 1월대동조선(주)로 상호 변경
1973년 8월대한민국 최초 컨테이너선 건조
1994년진해시에 조선소 건설 착공
2001년(주)STX, 대동조선(주) 인수
2002년STX조선(주)로 상호 변경
2003년증권거래소 상장
2004년세계 최초 SLS 건조공법 개발
2006년육상건조 세계 최단시간 달성 (30일)
2007년육상건조 회전율 세계 기록 경신 (연 15척)
2008년 5월Aker Yards (現 STX유럽) 인수
2008년 12월도크건조 세계 기록 경신 (연 13회전 28척 진수)[13]
2009년 3월STX조선해양(주)로 사명변경
2009년 10월다우존스 지속가능 경영지수 신규 편입
2010년세계 최초 광통신 디지털 용접시스템 개발
2012년 11월 13일한국의경영대상 생산혁신부문 종합대상 5회 연속 수상, 명예의 전당 헌액
2014년 4월분식회계 및 수익성 악화로 상장폐지
2021년 7월주식회사 케이조선으로 사명변경


2. 1. 설립 초기 (1962년 ~ 1990년대)

1962년 1월 부산 영도에서 대한조선철공소가 창업했다.[13] 1967년 동양조선공업으로 사명을 변경했다.[13] 1973년 1월 대동조선으로 사명을 변경했다.[13] 1973년 8월 한국 최초의 컨테이너선 전용 드라이 도크가 완성되었고, 대한민국 최초로 컨테이너선(G/T 2,000톤급)을 건조했다.[13] 1974년 진해시로의 이전을 시작했다.[13] 1994년 1월 진해조선소 건설을 착공했으나,[13] 1997년 아시아 통화 위기의 영향으로 경영이 파탄되었다.[13]

2. 2. STX 그룹 인수 및 성장 (2000년대 ~ 2013년)

2001년 (주)STX가 대동조선(주)를 인수하여 STX조선으로 재가동되었다.[13] 2002년 STX조선(주)로 상호를 변경하였고, 2003년 증권거래소에 상장되었다.[13]

2004년 세계 최초로 SLS 건조공법을 개발하였고,[13] 2006년 육상건조 세계 최단시간(30일)을 달성하였다.[13] 2007년 육상건조 회전율 세계 기록을 경신하며 연간 15척을 건조하였다.[13]

2008년 5월 Aker Yards (現 STX유럽)을 인수하였고,[13] 12월 도크건조 세계 기록을 경신하여 연간 13회전, 28척을 진수하였다.[13]

2009년 3월 STX조선해양(주)로 사명을 변경하였고,[13] 10월 다우존스 지속가능 경영지수에 신규 편입되었다.[13] 2010년 세계 최초로 광통신 디지털 용접시스템을 개발하였다.[13]

2012년 11월 13일 2012 한국의경영대상 시상식에서 생산혁신부문 종합대상을 5회 연속 수상하며 '명예의 전당'에 헌액되었다.[13]

2. 3. 경영 악화 및 법정관리 (2014년 ~ 2020년)

2014년 4월, 분식회계 및 수익성 악화로 인해 상장이 폐지되었다.[13] 같은 해 6월 28일, 중국 현지 법인 "STX 다롄"이 파산 절차를 신청했다.[8] 2015년 3월, "STX 다롄"은 재건을 포기하고 파산 절차를 개시했으며, 부채 규모는 200억 위안(약 3.86조엔)에 달했다.[9] "STX 다롄"은 리커창 중국 총리의 주도로 유치되었으나, 자본 제휴 기업을 찾지 못해 결국 파산했다.[9]

2016년 5월 27일, STX조선해양은 서울중앙지방법원에 법정 관리를 신청했다.[5][6] 2017년 11월, STX조선해양의 함정 사업 부문이 Samkang S&C로 이관되었고, 고성조선소도 함께 양도되었다.

2018년 4월 10일, 대한민국 정부와 한국산업은행은 75%의 인원 감축을 주요 내용으로 하는 재건안에 대한 노사 합의를 조건으로 지원을 약속했으나, 노동조합이 재건안을 거부하면서 두 번째 법정 관리를 신청하게 되었다.[7]

2. 4. K조선으로 새 출발 (2021년 ~ 현재)

2021년 7월 24일, 주식회사 케이조선으로 사명을 변경하였다.[10]

3. 시설

케이조선은 진해시에 본사를 두고 있으며, 서울특별시와 창원시에 R&D 센터, 영국 런던, 그리스 아테네, 이란 테헤란에 해외 사무소를 운영하고 있다.[1]

3. 1. 조선소

경상남도 창원시 진해구 명제로 60 (원포동)에 위치하고 있다. 부산과 진해에 조선소가 있다.[1]

조선소위치
부산조선소부산광역시 영도구
진해조선소창원시 진해구 원포동


3. 2. R&D 센터

서울특별시와 창원시에 R&D 센터가 있다.[1]

3. 3. 해외 사무소

영국 런던, 그리스 아테네, 이란 테헤란에 사무소가 있다.[1]

4. 관련 기업

케이조선은 과거 STX 그룹의 계열사였다. STX 그룹은 조선업을 주요 사업 중 하나로 영위했으며, STX 유럽은 그룹 내 조선 사업 중간 지주회사 역할을 했다.[1]

케이조선 관련 기업
구 분기업명
협력사(협력사 정보는 원본 소스에 없음)
경쟁사HD현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선, 삼성중공업, 한진중공업, 한화오션, 성동조선해양


  • 하위 섹션의 내용과 중복을 피하기 위해 경쟁사 목록은 표 안에 간략하게 포함했다.

4. 1. 과거 계열사

STX 그룹 시절 조선 사업 중간 지주회사 역할을 했던 STX유럽이 있었다.

4. 2. 국내 경쟁사

참조

[1] 뉴스 STX Offshore & Shipbuilding to now be known as K Shipbuilding https://koreajoongan[...] 2021-07-28
[2] 뉴스 STX Offshore rebranded as K Shipbuilding under new private ownership https://pulsenews.co[...] 2021-07-27
[3] 웹사이트 造船業界 http://world.kbs.co.[...]
[4] 뉴스 造船所労働者、造船産業特別委の設立を要求…現代重労組が共同の動き http://www.labornetj[...] レイバーネット 2014-04-02
[5] 뉴스 韓国造船業界4位のSTX造船海洋が法定管理を申請 http://www.chosunonl[...] 朝鮮日報 2016-05-28
[6] 뉴스 STX造船の不良感知できなかった韓国金融当局と産業銀行 https://web.archive.[...] 中央日報 2016-05-27
[7] 뉴스 中堅のＳＴＸ造船海洋　会社更正法適用の申請へ http://japanese.yonh[...] 聯合ニュース 2018-04-10
[8] 뉴스 中国誘致の韓国系STX大連、破綻手続き開始 https://www.nikkei.c[...] 日本経済新聞 2014-06-28
[9] 뉴스 中国で韓国系造船大手が破産へ　李克強首相肝いりで誘致もとんだ赤っ恥 https://www.zakzak.c[...] 夕刊フジ 2015-03-19
[10] 웹사이트 STX造船海洋、「K造船」で新しい出発…8年間の債権団自律協約の最終終了 https://japan.ajunew[...] 亜洲日報 2021-07-28
[11] 간행물 STX조선해양, 후려치고 뻥튀기며 소액주주 홀렸다 한겨레21 2014-04-21
[12] 뉴스 "STX조선해양, 빠른 시일 내에 재상장 추진하겠다" 머니투데이 2014-07-28
[13] 뉴스 STX조선, 도크 회전율 '세계 최고' http://news.hankooki[...] 한국일보 2009-01-04

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