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킹시티역

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목차

1. 개요

킹시티역은 캐나다 온타리오주 킹시티에 위치한 기차역으로, 1853년 온타리오, 심코, 휴론 철도 건설과 함께 개통되었다. 1964년 여객 취급이 중단되었다가 1982년 GO 트랜싯에 의해 재개되었으며, 현재는 GO 트랜싯 배리선의 역으로 운영되고 있다. 역 건물은 1989년 킹 타운십 박물관으로 이전되었으며, 2021년 메트로링스는 배리선 복선 전철화 공사를 위해 인근 부지를 매입하는 과정에서 소송을 진행 중이다. 킹시티역은 GO 트랜싯, 요크 지역 교통, 온타리오 노스랜드 시외버스 노선이 지나며, 2012년에는 일일 약 655명의 승객이 이용했다.

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킹시티역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
킹시티역
주소온타리오주 킹시티 스테이션 로드 7번지
개업일1982년 9월 7일
승강장1면 1선
주차 공간555면
자전거 보관소있음
접근성가능
소유주메트로링스
구역62
노선 정보
노선메트로링스 바리선
이전 역오로라
다음 역메이플
과거 서비스
이전 노선CN 노스베이-토론토선
이전 역 (CN)오로라
다음 역 (CN)메이플
코드
GO 트랜싯 코드KC
기타 교통
버스 환승요크 지역 교통 (YRT)
온타리오 노스랜드 버스

2. 역사

1853년 온타리오, 심코, 휴론 철도가 토론토에서 콜링우드까지 철도를 건설하면서 킹역이 개통되었다. 이후 철도 소유주가 여러 번 바뀌었고, 20세기 초중반에는 자동차 발달로 승객 수가 감소하여 1964년에 여객 취급이 중단되었다. 1982년 GO 트랜싯이 킹시티역을 신설하여 통근열차 운행을 재개했으며, 이후 지속적인 시설 확장을 거쳤다. 2021년 메트로링스가 역 근처 부지를 매입하는 과정에서 부지 주인과 법적 분쟁이 발생하기도 하였다.[15]

2. 1. 초기 역사 (1853년 ~ 1982년)

킹역은 1853년에 온타리오, 심코, 휴론 철도 (Ontario, Simcoe, Huron Railway)가 토론토에서 콜링우드까지 철도를 건설하면서 개통하였다. 1853년 5월 16일에는 토론토에서 오로라까지만 개통하였으며, 1854년 12월에는 콜링우드까지 연장되었다. 킹시티에 철도가 개통하면서 지역도 성장을 거듭하였다. 1859년에 온타리오, 심코, 휴론 철도는 캐나다 북부 철도 (Northern Railway of Canada)로 재편하였다.[12]

킹역이 개통하고 수십 년 뒤에 이 철도의 소유주는 여러 번 바뀌었는데, 처음에는 북부 철도와 해밀턴 & 북서부 철도 (Hamilton & North-Western Railway)가 통합하여 북부 & 북서부 철도 (Northern & North Western Railway)가 되었고, 1881년에 들어서서 킹역에는 하루 다섯 편의 열차가 정차하였다.[12] 1888년, 북부 & 북서부 철도는 그랜드트렁크 철도 (Grand Trunk Railway)로 인수되고 1900년에 역 건물이 일부 보수 공사를 거쳤다. 보수 공사로 역무실에 창문을 설치하여 지나가는 기차를 바라볼 수 있도록 하고, 내부도 일부 변경되었을 것으로 추정된다.[12] 1920년에 들어서서 킹역의 일일 정차 횟수는 8회로 늘어났다. 그랜드트렁크는 20세기에 들어서서 재정난을 겪었고 이에 따라 공기업인 캐나다 내셔널 철도로 흡수되었다.[12]

20세기 초중반에 들어서서 북미에서는 자동차가 주 교통 수단이 되었고 이에 따라 킹역의 승객 수도 감소하였다. 이와 동시에 1952년에 400번 고속도로가 개통하여 1964년에 여객 취급이 중단되어 킹역은 수년 동안 방치되었다. 1968년에 킹역 건물은 코트라이트 보전센터로 이전되었지만 건물은 급격히 노후화되었다. 기존 역 건물은 1989년에 킹 타운십 박물관으로 이전되었고, 이후 복원 작업을 거쳐 박물관 방문객들에게 전시하고 있다.[12]

1982년, GO 트랜싯이 킹시티역을 새로 짓고 토론토와 브래드퍼드를 잇는 통근열차를 개통하면서 킹시티에 18년 만에 통근열차 운행이 재개되었다.[13]

초기 킹시티역은 1852년, 현재 역에서 1km도 안 되는 북쪽에 위치한 지역 사회의 여관 옆에 세워졌다. 이 역 건물은 1968년 3월 6일에 보이드 보존 지역(보언)으로 옮겨졌으며,[1][2] 1989년에는 킹 타운십 박물관 부지로 옮겨졌고, 1990년에는 유산으로 지정되었다.[3]

"1852년경 킹시티역. 캐나다에서 가장 오래된 현존하는 철도역이다. 캐나다 북부 철도가 스프링힐(현재 킹시티)에 있는 아이작 데니스가 그의 호텔 근처에 기증한 토지에 건설했다. 건축가 F.W. 컴벌랜드가 설계한 킹시티역은 1853년 5월 16일 토론토에서 마첼스 코너스(오로라)까지의 첫 운행에서 온타리오의 첫 증기 기관차 "토론토"를 목격했다."

2. 2. GO 트랜싯 시대 (1982년 ~ 현재)

1982년, GO 트랜싯이 킹시티역을 새로 짓고 토론토와 브래드퍼드를 잇는 통근열차를 개통하면서 킹시티에 18년 만에 통근열차 운행이 재개되었다.[12] 2002년에 주 정부의 공사 지원금으로 주차 공간을 기존 111대에서 255대로 늘렸다.[13]

2004년에는 더 긴 열차를 수용하기 위해 플랫폼이 연장되었고, 이로 인해 GO 트랜싯이 이 역에서 플랫폼 연장 전까지 가지고 있던 승차 제한이 없어졌다. 또한, 플랫폼 연장으로 승객들이 승하차하는 동안 GO 열차가 스테이션 로드의 철도 건널목을 막는 문제도 해결되었다.

2005년 여름에는 지붕이 있는 역 건물이 완공되었고, 2006년 2월에는 선로 서쪽에 두 번째 주차장이 개통되었다.[14]

2021년 2월, 온타리오주 공기업인 메트로링스는 킹시티역 근처 스테이션 로드와 킬 스트리트에 있는 부지를 배리선 복선 전철화 공사의 일환으로 매입하였다. 메트로링스는 자동차 정비소로 오염된 부지의 오염 제거 작업은 부지 공시지가인 210만달러보다 더 많은 비용이 들어갈 것이라는 이유로 부지 주인에게 1USD를 제공하였다. 부지 주인은 매입 보상금으로 1USD는 말이 안 된다며 메트로링스를 상대로 온타리오주 고등법원에 소송을 제기하였다.[15]

2022년에는 양방향 종일 운행을 늘리기 위해 두 번째 선로와 플랫폼을 추가하고, 새로운 보행자 다리를 건설하며, 주차 공간을 늘리는 공사가 시작될 예정이다.

3. 역 구조

킹시티역은 직원이 상주하지 않는 무인역으로, 통근열차 티켓 구매나 카드 충전은 역에 있는 자동판매기에서 할 수 있다. 프레스토 카드가 없는 경우에는 신용카드나 체크카드를 단말기에 태그해 요금을 정산할 수도 있고, 스마트폰에서 GO 트랜싯 홈페이지에 들어가 이티켓 (e-ticket)을 구매할 수도 있다.[16]

역 안에는 대합실, 화장실, 와이파이, 공중전화가 있으며, 승강장에는 눈이나 비를 피할 수 있는 쉼터가 있고 겨울에는 난방도 된다. 역 건물과 승강장, 열차 내부는 휠체어 승객도 이용할 수 있으며, 휠체어 승객은 승강장 중앙에 있는 경사 램프에 올라가 열차가 정차할 때 직원의 도움을 받아 승차할 수 있다.

이 역에는 총 다섯 곳의 주차장이 있다.


  • 역 바로 앞에 있는 주 주차장에는 240대 규모의 주차 공간이 있으며, 이곳은 사전에 전용 주차 공간을 예약한 승객만 주차할 수 있다.
  • 스테이션 로드 26번지에 있는 북부 주차장은 69대 규모로, 일부 주차 공간은 사전에 예약한 승객만 주차할 수 있다.
  • 남부 주차장도 예약이 필요한 주차장으로 총 122대 규모의 주차 공간이 있다.
  • 스테이션 스트리트에 있는 서부 주차장에는 총 155대 규모의 주차 공간이 있으며, 여기는 예약이 따로 필요하지 않고 최대 48시간까지 무료 주차가 가능하다.
  • 역 북쪽에 있는 킹시티 교회 주차장에도 GO 트랜싯 승객이 주차할 수 있는데, 이곳은 50대 규모의 주차 공간이 있다.[16]


이 외에도 자전거를 타고 오는 승객들을 위한 자전거 거치대가 있으며, 카풀하는 승객들을 위한 카풀 전용 주차 공간도 마련되어있다. GO 트랜싯, 요크 지역 교통 및 온타리오 노스랜드 버스를 이용하는 승객들은 킬 스트리트에 있는 버스 정류장에서 버스에 승차할 수 있다.

4. 운행 계통

2023년 6월 기준 킹시티역의 운행 계통은 다음과 같다.


  • 평일 오전에 토론토 방면 열차가 8회 운행한다.
  • 평일 오후에는 앨런데일 워터프론트 방면 열차가 7회, 브래드퍼드 방면 열차가 1회 정차한다.
  • 주말에는 토론토와 앨런데일 워터프론트 방면 열차가 각각 6회씩 정차한다.
  • 상기 시간 외에는 유니언역 버스 터미널에서 오로라나 이스트귈림버리역까지 버스가 운행하며, 이후 두 역 중 한 곳에서 배리행 버스로 환승해야 한다.[17]


배리선은 복선 전철화 이후 통근열차 운행 횟수가 늘어나 매일 상시 운행을 목표로 하고 있다.[18]

2018년 1월 기준 열차 운행 간격은 다음과 같다.

  • 오전 러시아워: 약 15~30분 간격
  • 오후 러시아워: 30분 간격
  • 그 외 시간대: 1시간 간격


러시아워 외 시간대에는 대부분의 열차가 오로라역에서 종착하며, 북쪽 역으로 가는 환승 버스가 운행된다.[8]

주말 및 공휴일에는 유니언역에서 약 1시간 간격으로 운행하며, 대부분의 열차는 오로라역에서 종착한다. 매일 3편의 열차가 양방향으로 배리-토론토 전 구간을 운행하며, 나머지는 오로라역에서 북쪽 역으로 가는 버스로 환승할 수 있다.[8]

요크 지역 교통 및 GO 버스가 스테이션 로드의 킬 스트리트 버스 정류장에서 역을 오가며, 온타리오 노스랜드는 노스 베이와 서드베리로 가는 시외 서비스를 제공한다.

5. 버스 연결편

킹시티역에서는 GO 트랜싯 63번 버스가 토론토 방면으로 하루 1회, 65번 버스가 통근열차가 운행하지 않는 시간대에 운행한다. 요크 지역 교통(YRT) 시내버스는 평일에 상시 운행하며, 온타리오 노스랜드 시외버스가 매일 정차한다. GO 트랜싯과 요크 지역 시내버스 간 환승 시 환승 할인이 적용되며 시내버스 요금은 차감되지 않는다.[19]

GO 트랜싯과 요크 지역 시내버스, 온타리오 노스랜드 버스 노선 정보는 하위 섹션을 참고하면 된다.

5. 1. GO 트랜싯

노선종점경유지기준일비고
63킹시티 / 토론토킹시티역→유니언역 버스 터미널메이플역 ↔ 러더퍼드역 ↔ 유니언역 버스 터미널2023년 6월 24일[17]
65E뉴마켓 / 토론토이스트귈림버리역↔유니언역 버스 터미널
65F오로라역↔



킹시티역은 1982년 9월 7일에 개통되었으며, 남쪽으로는 토론토, 북쪽으로는 브래드퍼드까지 운행했다. 2002년, 온타리오 주 정부의 인프라 투자로 GO 트랜싯은 역 주차 공간을 111면에서 255면으로 확장했다.[4]

2004년, 더 긴 열차를 수용하기 위해 플랫폼이 연장되었고, 이로 인해 GO 트랜싯이 이 역에서 플랫폼 연장 전까지 가지고 있던 승차 제한이 없어졌다. 또한, 플랫폼 연장으로 승객들이 승하차하는 동안 GO 열차가 스테이션 로드의 철도 건널목을 막는 문제도 해결되었다. 2005년 여름에 지붕이 있는 역 건물 건설이 완료되었으며, 2006년 2월에는 선로 서쪽에 두 번째 주차장이 개장했다.[5]

2021년 2월, 한 기사에서 메트로링스가 토지 수용 프로그램을 통해 GO 트랜싯 광역 급행 철도 확장의 일환으로 스테이션 로드와 킬 스트리트 모퉁이에 인접한 부지에 대한 소유권을 수용했다고 밝혔다.[6] 메트로링스는 해당 부지를 임대하고 있던 자동차 수리점 때문에 오염된 부지를 정화하는 데 드는 비용이 부지의 평가 가치인 210만달러를 초과한다며 해당 부지에 대해 1달러를 제시했다.

2022년에는 양방향 종일 운행을 늘리기 위해 두 번째 선로와 플랫폼을 추가하고, 새로운 보행자 다리를 건설하며, 주차 공간을 늘리는 공사가 시작될 예정이다.[7] 2018년 1월 기준으로 열차는 오전 러시아워에는 약 15~30분 간격, 오후 러시아워에는 30분 간격으로 운행하며, 그 외 시간대에는 1시간 간격으로 운행한다. 러시아워 외 시간대에는 대부분의 열차가 오로라역에서 종착하며, 북쪽의 역으로 가는 환승 버스가 운행된다.[8] 주말 및 공휴일에는 유니언역에서 약 1시간 간격으로 운행하며, 대부분의 열차는 오로라역에서 종착한다. 매일 3편의 열차가 양방향으로 배리에서 토론토까지 전 구간을 운행하며, 나머지는 오로라역에서 북쪽의 역으로 가는 버스로 환승할 수 있다.[8]

5. 2. 요크 지역 교통 (YRT)

킹시티역에는 (YRT)의 버스 노선 하나가 정차한다. 96번 (킬 - 영) 버스는 뉴마켓 버스 터미널에서 파이어니어빌리지역까지 운행하며, 평일 상시 운행한다.[20]

노선종점경유지비고
96 킬 - 영뉴마켓 버스 터미널 ↔ 파이어니어빌리지역킹시티역평일 상시 운행



또한, 평일 오전 5시 30분부터 오전 9시 30분까지, 그리고 오후 4시부터 오후 8시까지 킹시티역 근처에 거주하는 주민들은 수요 응답형 차량을 이용할 수 있다. 이 차량은 북쪽으로 15번 사이드로드, 동쪽으로 더퍼린 스트리트, 서쪽으로 제인 스트리트, 남쪽으로 킹 본 로드 사이의 주민들에게 서비스를 제공한다. 이용을 원하는 승객은 모빌리티 온 리퀘스트 (Mobility On-Request) 앱이나 YRT 고객센터 (1-844-667-5327)를 통해 주소를 입력하여 예약할 수 있으며, 출발 최소 15분 전에 예약해야 한다. 요금은 일반 YRT 요금과 동일하며,[20] GO 트랜싯 이용 시 환승 할인을 받을 수 있다.

5. 3. 온타리오 노스랜드

킹시티역에는 토론토와 노스베이, 서드베리를 잇는 온타리오 노스랜드 시외버스가 정차한다. 노스베이와 서드베리 방면 시외버스는 킹시티역에 필수 정차하고 토론토 방면은 선택 정차로, 버스 기사에게 정차 의사를 밝혀야 한다.

6. 인접한 역

킹시티역은 메트로링스 뉴마켓선 약 36.53km 지점에 있으며, 북쪽으로 오로라역, 남쪽으로 메이플역 사이에 있다.[10]

참조

[1] 보고서 Notice of Passing of By-law Number 90-8.0 to Designate King Station https://www.heritage[...] Corporation of the Township of King 1990-08-16
[2] 서적 Early settlements of King Township, Ontario 1975
[3] 웹사이트 King Railway Station 2920 King Road http://www.king.ca/V[...] King, Ontario 2011-03-24
[4] 웹사이트 Province announces major parking expansion at King City GO Station http://www.mto.gov.o[...] Ministry of Transportation (Ontario) 2006-04-28
[5] 웹사이트 King City station gets more parking http://www.gotransit[...] GO Transit 2006-02-03
[6] 뉴스 Metrolinx offered $1 for his garage. Why the GTA's massive transit expansion means sudden change for some landowners https://www.thestar.[...] 2021-02-16
[7] 웹사이트 Double tracking and station upgrades coming to expanding Barrie GO Line https://blog.metroli[...] Metrolinx 2022-04-22
[8] 웹사이트 Barrie Line - table 65 https://www.gotransi[...] GO Transit 2019-01-05
[9] 웹사이트 Slides 15 - 22 http://king.ca/Gover[...] Township of King 2014-01-28
[10] 웹인용 Metrolinx/CN Newmarket Subdivision https://justdavegray[...] 2023-06-09
[11] 웹인용 GO Transit's Barrie Line https://transittoron[...] 2022-01-09
[12] 웹인용 King Station https://www.trha.ca/[...] 2023-06-11
[13] 웹인용 Province announces major parking expansion at King City GO Station http://www.mto.gov.o[...] 온타리오 주 교통부 2002-07-31
[14] 웹인용 King City station gets more parking http://www.gotransit[...] GO 트랜싯 2006-02-03
[15] 뉴스 Metrolinx offered $1 for his garage. Why the GTA’s massive transit expansion means sudden change for some landowners https://www.thestar.[...] 2021-02-16
[16] 웹인용 King City GO https://www.gotransi[...] 2023-06-11
[17] 웹인용 Barrie: GO Train and Bus Schedule https://assets.metro[...] 2023-07-03
[18] 웹인용 Barrie GO Expansion https://www.metrolin[...] 2022-03-06
[19] 뉴스 Most GTA transit users except TTC riders will no longer pay double fare to connect to GO Transit https://toronto.ctvn[...] 2022-03-01
[20] 웹인용 King City GO https://www.yrt.ca/e[...] 2023-06-08


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